Mida Hudson geograafias avastas. Mida Hudson Henry avastas? Teadlase elulugu
Henry Hudsoni portree. Üldajaloo entsüklopeedia, 1885.
Henry Gudson (Hudson)(ing. Henry Hudson; 12. september 1570 ( 15700912 ) -1611?) - 17. sajandi alguse inglise navigaator. Tema sünniaeg ja -koht pole täpselt teada, kuid mõnede oletuste kohaselt sündis ta 12. septembril 1570 Londonis. Arvatakse, et ta suri 1611. aastal Kanadas praeguse Hudsoni lahe piirkonnas laevamässu tagajärjel.
Uurimine
1607. aastal palkas Moskva kaubandusettevõte, üks väheseid kuningliku hartaga ettevõtteid, kapten Henry Hudsoni, et otsida Aasiasse suunduvat põhjateed. Sel ajal polnud Arktika piirkond veel täielikult läbi uuritud ja kauplejad eeldasid, et põhja, kirde või loode suunas liikudes leiavad nad lühima tee Aasiasse. Hudson läks laevale Hopewell(ing. Hopewell) Põhja-Jäämerre ja suundus loodesse. Juuni alguses jõudis ta Gröönimaa idarannikule ja liikus seda mööda põhjasuunas, tehes samal ajal piirkonna kaarti. 20. juunil väljus laev rannikult ja võttis suuna itta, jõudes 17. juulil Teravmägede saarestiku põhjatippu. Sel hetkel asus laev põhjapoolusest vaid 577 meremiili (1100 kilomeetrit) kaugusel ning edasise tee tõkestas jää. 31. juulil otsustas Hudson naasta Inglismaale. Tagasiteel võis Hudson avastada Jan Mayeni saare (teistel andmetel avastas selle hiljem Hollandi kapten, kelle järgi ta nime sai).
Aastal 1608 üritas Hudson uuesti leida põhjapoolset kaubateed, liikudes seekord itta, kuid Novaja Zemlja saarestikku jõudes komistas taas teed blokeeriva jää otsa ja oli sunnitud tagasi pöörduma. Sellesse piiripunkti jõudsid varem ka ettevõtte teised laevad, kuid põhjapoolset marsruuti Aasiasse ei leitud kunagi.
Hudson soovis otsinguid jätkata ja ta palkas Hollandi Ida-India ettevõttesse. Ka see seltskond oli ülimalt huvitatud põhjamarsruudi leidmisest ja selleks varustati laev Halve Maen, mille kapteni määras Hudson. Mais 1609 suundus laev Novaja Zemlja poole, kuid sinna jõudmata oli sunnitud meeskonna rahulolematuse tõttu tagasi pöörduma. Selle asemel sõitis laev läände, ületas Atlandi ookeani ja jõudis juuli alguses Põhja-Ameerikas Newfoundlandi saare ranniku lähedal asuva Great Newfoundlandi panga madalikule. Seejärel kulus 4 kuud Põhja-Ameerika kaldaid uudistades. 11. septembril 1609 avastati Manhattani saar. Samuti on uuritud ja kirjeldatud tänapäeva Maine'i ja Cape Codi rannikut. Vaatamata sellele, et need maad avastas esmakordselt Itaalia maadeuurija Giovanni da Verazzano 1524. aastal, sai Henry Hudsonist esimene eurooplane, kes neid maid kirjalikult kirjeldas. Ta purjetas ka oma nime (Hudson) kandvast jõest ülesvoolu praeguse New Yorgi osariigi pealinna Albanysse. Albany). Hiljem asutasid hollandlased selle jõe suudmes New Amsterdami linna, millest sai hiljem New Yorgi linn. Arvatakse, et ka saare nime Staten (hollandi Staaten Eylandt) andis Henry Hudson osariikide kindrali (Holland) auks, mis oli tol ajal Hollandi ametlik nimi.
Pärast Inglismaale naasmist novembris 1609 arreteeriti Hudson valelipu lehvitamise eest vastavalt Navigatsiooniseadustele (Eng. Navigatsiooniseadused), mitmed Inglismaa seadused, mis on kehtestatud kaubateede kaitsmiseks hollandlaste eest. Peagi ta aga vabastati.
Henry Hudsoni neljanda ekspeditsiooni kaart, 1610–1611.
1610. aastal läheb Hudson uuesti laevaga ekspeditsioonile Avastus(ing. Avastus), seekord Inglismaa lipu all, töötades Virginia ja Briti Ida-India ettevõtetes. Ta suundus põhja poole, jõudes 11. mail Islandi randadele, seejärel 4. juunil Gröönimaa lõunaosale, seejärel tegi ta ümber selle lõunatipu ja võttis suuna läände. Tekkis kange tunne, et lõpuks on leitud põhjatee Aasiasse. 25. juunil jõudsid rändurid Labradorist põhja pool asuvasse Hudsoni väina. Piki rannikut lõuna poole liikudes jõudsid nad 2. augustil Hudsoni lahte. Järgmised paar kuud veetis Hudson Ameerika rannikut uurides ja kaardistades. Novembris jäi laev James Bays jäässe kinni ja meeskond oli sunnitud talveks kaldale minema.
1611. aasta kevadel, pärast raja jääst puhastamist, kavatses Hudson uurimistööd jätkata. Laeva meeskond aga mässas, nõudes koju naasmist. 1611. aasta juunis naasis koju 8 inimest meeskonnast, kes olid Hudsoni, tema poja ja veel 7 madrust sõudepaadil maha jätnud, jätmata neile toitu ega vett. Tema saatuse kohta pole täpsemalt teada.
lae allaSee kokkuvõte põhineb venekeelse Vikipeedia artiklil. Sünkroonimine lõpetatud 07/09/11 18:21:16
Seotud kokkuvõtted: Hudson,
Henry Hudson on inglise navigaator. Tema täpne sünnikoht ja -aeg on teadmata. Tema eluloo usaldusväärsed faktid puudutavad vaid tema viimast nelja eluaastat – aprillist 1607 kuni juunini 1611. Kogenud meresõitja maine saavutas Hudson tõenäoliselt juba enne 1607. aastat, kuna Moskva kaubandusettevõte, mille britid organiseerisid süstemaatiliseks kasutamiseks. kaubandus Venemaaga, palkas ta kapteniks. Hudson sai ülesandeks juhtida ekspeditsiooni, et leida Põhja-Aasiasse suunduv marsruut. Sel ajal polnud Arktika piirkond täielikult läbi uuritud ja kauplejad eeldasid, et põhja, kirde või loode suunas liikudes saab leida lühima tee Aasiasse.
1. mail 1607 sõitis Hudson 10-liikmelise meeskonna ja teismelise poja Johniga Gravesendist Hopewellile. Ta suundus loodesse. Juuni alguses jõudis Hudson Gröönimaa idarannikule ja liikus seda mööda põhja suunas, tehes samal ajal piirkonna kaarti. 20. juunil väljus laev rannikult ja võttis suuna itta, jõudes 17. juulil Teravmägede saarestiku põhjatippu. Laev asus põhjapoolusest vaid 577 meremiili (1,1 kilomeetri) kaugusel. Edasine tee oli jääga blokeeritud. Ta üritas edutult läbi jääväljade end ida poole võidelda, kuid 15. septembril pidi ta tagasi pöörama.
Tagasiteel võis Hudson avastada Jan Mayeni saare (teistel andmetel avastas selle hiljem Hollandi kapten, kelle järgi ta nime sai). Inglismaal tagasi tulles rääkis Hudson vaalajahi võimalustest Kaug-Põhjas ja aitas seeläbi kaasa Inglise vaalapüügi arengule Svalbardi piirkonnas.
2 Teine ekspeditsioon. 1608 aasta
1608. aastal tegi Hudson teise reisi Arktikasse sama eesmärgiga kui esimesel korral: avada Kirdeväila Hiinale ja Indiale. Ekspeditsiooni meeskond kasvas veidi, nüüdseks oli see 12 inimest. 22. aprillil lahkus laev Thamesi suudmest.
Jäävaba vett otsides sisenes Hudson praeguse Barentsi mere äärde. 26. juunil jõudis ta Novaja Zemlja edelarannikule, kuid ei suutnud seda põhjast ümber pöörata ega murda läbi Kara väravate itta Kara merre. Pidin jälle ilma millegita tagasi tulema.
3 Kolmas ekspeditsioon. 1609 aasta
Hudson tegi oma kolmanda ekspeditsiooni Hollandi Ida-India ettevõtte teenistuses. Ta lahkus Amsterdamist aprillis 1609 väikese laevaga "Half-Moon". Hudsonile anti vabadus valida Kirde- ja Loodeväila vahel. Mai alguses oli ta taas Barentsi meres Novaja Zemlja lähedal. Ekspeditsioon sattus väga keerulistesse oludesse: olid tugevad külmad, udus nähtamatu raske jää ümbritses laeva. Väikeses paarikümneliikmelises kollektiivis algasid tülid, möllas. Hudson pakkus marsruudiks välja kaks varianti: minna Ameerika kallastele, kus kapten John Smithi saadetud kirja ja kaardi järgi oli väin umbes 60° põhjalaiuskraadil, või otsida teed veelgi põhja poole, läbi praeguse Davise väina. Otsustasime otsida kapten Smithi näidatud teed. Mai keskel sisenes Hudson Fääri saartele ja püüdis seal Ameerika lahes kruiisides leida olematut teed Hiinasse.
Juunis, kui Poolkuu oli Newfoundlandi lähedal, purunes üks selle mastidest. Hudson jõudis Ameerika rannikule ja püstitas uue masti Kenebecki jõe suudmesse. Ta veendus, et neis kohtades on võimalik teha vahetuskauplemist ja meri on rikas tursa poolest. Pärast seda lähenes ta kaks korda praeguste Maine'i ja Massachusettsi osariikide kallastele Penobscot Bay ja Cape Codi (Bostonist lõuna pool) kallastele.
Hudson tiirles selle neeme ümber ja lähenes augustis Delaware'i ja Chesapeake'i lahele. Siin polnud väina ja ta pöördus uuesti põhja poole. Septembris sisenes Hudson New Yorgi sadamasse. Vaatamata sellele, et need maad avastas esmakordselt Itaalia maadeuurija Giovanni da Verazzano 1524. aastal, sai Henry Hudsonist esimene eurooplane, kes neid maid kirjalikult kirjeldas. Ta ronis üle Great Northern Riveri (praegu Hudsoni jõgi). Jõudnud sinna, kus praegu on Albany linn, veendus ta, et see marsruut Hiinasse ei vii.
Hudsonil tekkis meeskonnaga taas arusaamatusi ja ta otsustas Hollandisse naasta. Teel peatus ta Inglismaal Dartmouthi sadamas. Siin jäädvustas "Half-Moon" Briti valitsus ning Hudsonil ja teistel tema meeskonna brittidel keelati reisida Euroopa riikidesse. Brittidele öeldi, et kui nad tahavad avastusi jätkata, peavad nad tegema need oma kodumaa kasuks.
4 Neljas ekspeditsioon. 1610 aasta
1610. aastal võttis Inglise Ida-India kompanii Hudsoni oma teenistusse ja andis talle väikese laeva "Discovery" veeväljasurvega 55 tonni ja mille meeskond 23 inimest otsis Loodeväila. Hudsonit ei usaldatud täielikult: sai teatavaks, et viimasel reisil Ameerika rannikule olid meremehed oma komandöriga väga rahulolematud ja see rahulolematus ähvardas mitu korda muutuda avalikuks mässuks. Seetõttu määrasid Inglise Ida-India Kompanii direktorid Hudsonile võõra meremehe Discovery vanemohvitseriks, pidades teda täiesti usaldusväärseks inimeseks.
17. aprillil 1610 lahkus Hudson Londoni sadamast. Thamesi suudmes maandus ta talle peale surutud "vaatleja". Juba üleminekul Islandile tekkis meeskonna seas mürin, millega kapten ka seekord läbi ei saanud. Islandilt suundus Hudson Gröönimaa idarannikule. Seal hakkas ta laskuma lõunasse, otsides asjatult pääsu Vaiksesse ookeani, tiirutas ümber Gröönimaa lõunatipu ja pöördus sealt läände. Kuna Frobisher avastas Meta-Incognita maa põhjarannikul väina, tiirles ta selle Baffin Landi poolsaare lõunast ja langes 5. juulil päris (Hudsoni) väina. Aeglaselt, puudutusega, juhtis Hudson oma laeva mööda väina põhjakallast, mis oli jääga ummistunud. 11. juulil pidas ta vastu tugevale tormile, ületas vastaskalda ja avas seal uuesti Unga-wa lahe, seejärel viis lõpule kogu Labradori põhjaranniku avastamise.
2. augustil 63° 20 põhjalaiuskraadil ilmus maa, mille Hudson võtsid esialgu mandri (Salisbury saare) eendiks. jäävaba ruum, rahulik meri 3. augustil 1610 tegi Hudson järgmise sissekande logiraamatus: "Läksime (läände) mööda kitsast käiku Diggsi ja Labradori saarte vahel. Neeme lõunaküljel asuva väina sissepääsu juures panin nimeks Wolstenholme." See on viimane sissekanne Hudsoni käes.
Kuus kuud hiljem lõpetas ülejäänu Londonis Discovery meremees Abakuk Pricket. Wolstenholme neemest edasi pöördus rannik järsult lõunasse. Laev sõitis mitu nädalat mööda rannikut. Läänes, mandrist kaugel, nägid meremehed selge ilmaga maad ja otsustasid, et see on laia väina vastaskallas, mis viib nad Vaiksesse ookeani. Tegelikult oli see saarte ahel, mis ulatus mööda Labradori läänerannikut, sellest 50-150 kilomeetri kaugusel (Mansel, Ottawa, Two Brothers, Sleeper, King George, Belcher). Septembri lõpus, mööda kujuteldavat väina enam kui 1200 kilomeetrit lõunasse läbinud, leidsid meremehed end suhteliselt väikesest lahest (James). Meeskonna seas puhkes rahulolematus ja Hudson maandus kaldale ja jättis sinna surema meremehe, keda ta pidas peamiseks tülitekitajaks. Novembris ümbritses laev lahe lõunarannikul 53° põhjalaiusel jääga ja paiskus kaldale. Talvitamine toimus talutavates tingimustes, kütust oli piisavalt ja õnnestunud linnujaht võimaldas hästi süüa.
1611. aasta juuni keskel lasti laev vette ja hakkas aeglaselt põhja poole liikuma. Nädal hiljem muutus meeskonna rahulolematus avalikuks nördimuseks, 22. juunil viskasid märatsejad paati Henry Hudsoni, tema poja, abinavigaatori ja veel kuus kaptenile truud inimest ning jätsid nad saatuse hooleks – ilma. relvadega ja ilma toiduta. Ainus ellujäänud ohvitser, navigaator Robert Bylot, tõi Discovery 1611. aasta sügisel Inglismaale tagasi. Kuidas Hudsoni ja tema kaaslaste elu lõppes, võib igaüks arvata.
Henry Hudsonist (1550–1611) teame väga vähe. Teadlased on leidnud mainimist, et John Davise ekspeditsioon Ameerikasse 1585. aastal kavandati teatud John Hudsoni kodus Londoni Eastandis. Järelikult oli Henry tema poeg või sugulane, väga kirjaoskaja ja asjatundlik meremees, muidu Londoni Moskovi Kompanii * (nimetatakse ka Vene Kompaniiks, * Organiseerisid Londonis Sebastian Cabot ja teised Londoni kaupmehed süstemaatiliseks kaubavahetuseks Venemaaga. ekspeditsioonid Otsides Kirdeväila.) ei usaldaks talle Ameerika-reisi jaoks laevu.
1607. aastal asus Hudson teele otsima teed Hiinasse ja Indiasse läbi Arktika, möödudes Hispaania ja Portugali valdustest. Hudson suundus esmalt mööda Gröönimaa idakallast põhja poole, kuid sattus üle jäätõkke ning mööda jääserva itta keerates jõudis Newlandi saarteni (praegu Svalbard).
Siin õnnestus tal läbida kuni 80 ° põhjalaiust. Inglismaale naastes rääkis ta vaalade küttimise võimalustest Kaug-Põhjas ja aitas seeläbi kaasa Inglise vaalapüügi arengule Svalbardi piirkonnas.
1608. aastal tegi Hudson teise reisi Arktikasse sama eesmärgiga nagu esimesel korral: avada Kirdeväila Hiinale ja Indiale. Jäävaba vett otsides sattus ta Svalbardi ja Novaja Zemlja vahele jäävasse mereossa. Hollandi navigaator Bill Barentsz üritas seda teed enne teda läbida. Suutmata läbi murda kirdesse, proovis Hudson veel kord õnne loodes, kuid isegi siin oli ta sunnitud taanduma hirmuäratava jääväljade ees.
Hudson tegi oma kolmanda ekspeditsiooni Hollandi Ida-India ettevõtte teenistuses. Ta lahkus Amsterdamist aprillis 1609 väikese laevaga "Half-Moon". Hudsonile anti vabadus valida Kirde- ja Loodeväila vahel. Mai alguses oli ta taas praeguses Barentsi meres Novaja Zemlja lähedal. Ekspeditsioon sattus väga rasketesse tingimustesse: oli metsik külm; raske jää, udus nähtamatu, ümbritses Poolkuud. Nende kohtade kaarti polnud. Väikeses kaheksateist- või kahekümneliikmelises kollektiivis algasid tülid, meeleolu oli elevil, valmistuti mäss. Hudson pakkus marsruudiks välja kaks varianti: minna Ameerika kallastele, kus kapten John Smithi saadetud kirja ja kaardi järgi oli väin umbes 60° põhjalaiuskraadil, või otsida teed veelgi põhja poole, läbi praeguse Davise väina. Otsustasime otsida kapten Smithi näidatud teed. Mai keskel sisenes Hudson Fääri saartele ja püüdis seal Ameerika lahes kruiisides leida olematut teed Hiinasse.
Juunis, kui Half-Moon oli Newfoundlandi lähedal, purunes üks selle mastidest ja kukkus üle parda. Hudson jõudis Ameerika rannikule ja püstitas uue masti Kenebecki jõe suudmesse. Ta veendus, et neis kohtades on võimalik teha vahetuskauplemist ja meri on rikas tursa poolest. Pärast seda lähenes ta kaks korda praeguste Maine'i ja Massachusettsi osariikide kallastele Penobscot Bay ja Cape Codi (Bostonist lõuna pool) kallastele.
Hudson tiirles selle neeme ümber ja lähenes augustis Delaware'i ja Chesapeake'i lahele. Siin polnud väina ja Hudson pöördus taas põhja poole. Septembris sisenes ta New Yorgi sadamasse, kus Verazzano oli juba enne teda olnud, ja ronis mööda Great Northern Riveri (praegu Hudsoni jõgi) üles. Jõudnud sinna, kus praegu asub Albany linn, veendus ta, et see tee ei vii Hiinasse.
Samal aastal püüdis teine Euroopa maadeavastaja, prantslane Champlain, mööda Püha Lawrence'i jõe lisajõge Richelieu jõge Hiinasse purjetada. Champlain avastas oma nime kandva järve, lähenedes samale kohale, kus asus Hudson, ainult teiselt poolt. Nende vahe oli vaid 150 kilomeetrit.
Päeva parim
Hudsonil tekkis meeskonnaga taas arusaamatusi ja ta otsustas Hollandisse naasta. Teel peatus ta Inglismaal Dartmouthi sadamas. Siin jäädvustas "Half-Moon" Briti valitsus ning Hudsonil ja teistel tema meeskonna brittidel keelati Euroopa riikidesse reisimine. Brittidele öeldi, et kui nad tahavad avastusi jätkata, peavad nad tegema need oma kodumaa kasuks.
Ja nii Hudson tegigi. Juba järgmisel aastal võttis Briti Ida-India ettevõte Hudsoni oma teenistusse ja andis talle väikese laeva "Discovery" ("Discovery"), veeväljasurvega 55 tonni ja mille meeskond 23 inimest otsis Loodeväila. Hudsonit täielikult ei usaldatud: sai teatavaks, et viimasel reisil Ameerika rannikule olid meremehed oma komandöriga väga rahulolematud ja see rahulolematus ähvardas mitu korda muutuda avalikuks mässuks. Seetõttu määrasid ettevõtte juhid Discovery vanemohvitseriks Hudsonile võõra meremehe, pidades teda täiesti usaldusväärseks inimeseks.
17. aprillil 1610 lahkus Hudson Londoni sadamast. Thamesi suudmes maandus ta talle peale surutud "vaatleja". Juba üleminekul Islandile tekkis meeskonna seas mürin, millega kapten ka seekord läbi ei saanud. Islandilt suundus Hudson Gröönimaa idarannikule. Seal hakkas ta laskuma lõunasse, otsides asjatult pääsu Vaiksesse ookeani, tiirutas ümber Gröönimaa lõunatipu ja pöördus sealt läände. Kuna Frobisher avastas Meta-Incognita maa põhjarannikul väina, tiirles ta selle Baffin Landi poolsaare lõunast ja langes 5. juulil päris (Hudsoni) väina. Aeglaselt, puudutusega, juhtis Hudson oma laeva mööda väina põhjakallast, mis oli jääga ummistunud. 11. juulil pidas ta vastu tugevale tormile, ületas vastaskalda ja avas seal uuesti Unga-wa lahe, seejärel viis lõpule kogu Labradori põhjaranniku avastamise.
2. augustil 63° 20 põhjalaiust ilmus maa, mille Hudson võtsid esialgu mandri (Salisbury saare) eendiks. jäävaba ruum, rahulik meri 3. augustil 1610 tegi Hudson järgmise sissekande logiraamatus: „Läksime (läände) mööda Digsi ja Labradori vahelist kitsast käiku. Panin lõunaküljel väina sissepääsu juures olevale neemele nimeks Wolstenholme. ”See on viimane sissekanne Hudsoni käes.
Kuus kuud hiljem lõpetas ülejäänu Londonis Discovery meremees Abakuk Pricket. Wolstenholme neemest edasi pöördus rannik järsult lõunasse. Laev sõitis mitu nädalat mööda rannikut. Läänes, mandrist kaugel, nägid meremehed selge ilmaga maad ja otsustasid, et see on laia väina vastaskallas, mis viib nad Vaiksesse ookeani. Tegelikult oli see saarte ahel, mis ulatus mööda Labradori läänerannikut, sellest 50-150 kilomeetri kaugusel (Mansel, Ottawa, Two Brothers, Sleeper, King George, Belcher).
Hudson Henry Hudson, Hudson Henry (umbes 1550-1611), inglise navigaator. Otsides põhjapoolset mereteed Atlandi ookeanist Vaikse ookeanini, tegi ta aastatel 1607-1611 neli Arktika merereisi, mille korraldasid Londoni ja Amsterdami kaupmehed, kes otsisid Hispaania-Portugali valdustest mööda uusi teid Hiinasse ja Indiasse. . 1607. aastal, kavatsedes Põhjapooluse kaudu Vaiksesse ookeani minna, tõusis ta 80 ° 23 "N-ni, avades samal ajal Jan Mayeni saare. 1608. aastal üritas ta edutult leida läbipääsu Svalbardi ja Novaja Zemlja vahel. 1609. aastal, olles Hollandi Ida-India kompanii teenistus suundus esmalt Barentsi mere äärde ja sealt Põhja-Ameerika rannikule Loodeväila otsima, uuris osa mandri rannikust, avastas Hudsoni jõe suudme ja tõusis mööda 250 km. see.1610 läbis Labradori ja Baffin Landi vahelise väina (Hudson) läände, avas tohutu (Hudsoni) lahe.Selle lõunaosas (James Bay) talvitas G. laev. Juunis 1611 teel tagasi, meeskond mässas.G. koos pojaga ja 7 meremeest, päästepaadiga laevalt maha, on kadunud.
Lit .: Mowat F., Ice Test, trans. inglise keelest, M., 1966, Ch. 2; Powys L., Henry Hudson, L. 1928; Neatby L. N., Loodeväila otsingul, Toronto, 1958.
Suur Nõukogude entsüklopeedia. - M .: Nõukogude entsüklopeedia. 1969-1978 .
Vaadake, mis on "Hudson Henry" teistes sõnaraamatutes:
Wikipedias on artikleid teiste selle perekonnanimega inimeste kohta, vt Hudson. Henry Hudson ... Wikipedia
- (Hudson, Henry) HENRY HUDSON (umbes 1550-1611), samuti Hudson, inglise meresõitja ja pioneer. Tema täpne sünnikoht ja -aeg pole teada, kuid tolleaegsetes dokumentides on ta kirjas inglase Henry Hudsonina. Tema usaldusväärsed faktid ...... Collieri entsüklopeedia
Hudson (umbes 1550-1611), inglise navigaator. 1607. aastal tegi 11 loode- ja kirdekäiku Atlandi ookeanist Vaiksesse ookeani otsides 4 reisi Arktika meredel. Põhja-Ameerikas avastas ta jõe, lahe ja ... ... entsüklopeediline sõnaraamat
Henry Hudsoni oletatav portree 1885. aasta universaalse ajaloo tsüklopeediast Henry Hudson (1570-1611?) 17. sajandi alguse inglise meresõitja. Tema sünniaeg ja -koht täpselt ... Wikipedia
Hudson, Henry- GUDZO / N, Hudson Henry (umbes 1550-1611) inglise meresõitja, Arktika avastaja. Aastatel 1607 1611. otsides Atlandi ookeanist Vaikse ookeani loode- ja kirdekäike, tegi ta 4 reisi Arktika meredel, püüdes ... ...
- (Hudson) 16. sajandi kuulus inglise meresõitja, sünd. umbes 1550; võttis ette 4 ekspeditsiooni polaarmeredele, et leida möödasõidutee Hiinasse. Tema kaks esimest reisi, aastatel 1607 ja 1608, tehti inglise kaupmeeste tellimusel. V…… Entsüklopeediline sõnaraamat F.A. Brockhaus ja I.A. Efron
Hudson- Hudson, Henry... Mere biograafiline sõnaraamat
Hudson, jõgi põhjas. Ameerika suubub Atlandi ookeani; USA. Esimene 1609. aastal tõusis sellel jõel 200 km kõrgusele inglane, navigaator, kes oli Gollil. teenistus, Henry Hudson (umbes 1550-1611), kes nimetas selle Suureks Põhjaks. Geograafiline entsüklopeedia
Henry Hudson- vaata Hudson, Henry ... Mere biograafiline sõnaraamat
Henry Hudson- vaata Hudson, Henry ... Mere biograafiline sõnaraamat
Raamatud
- Esimene reis ümber maailma, James Cook. Briti impeerium on pikka aega olnud kuulus oma meremeeste ja mereväekomandöride, tormiliste piraatide ja lahinguadmiralide poolest: Walter Raleigh, Francis Drake, William Dampier, Horatio Nelson, Henry Hudson, William ...
1607. aastal võttis ta ette reisi eesmärgiga jõuda läbi põhjapooluse Indiasse ja Hiinasse.
Gröönimaa ja Svalbardi vahel jäi ta jää kätte ja pööras tagasi.
Püstitas põhja 800 23 tolli vaba liikumise rekord, mis kestis 158 aastat.
Henry Hudsonist (1550–1611) teame väga vähe. Teadlased on leidnud mainimist, et John Davise ekspeditsioon Ameerikasse 1585. aastal kavandati teatud John Hudsoni kodus Londoni Eastandis. Järelikult oli Henry tema poeg või sugulane, väga kirjaoskaja ja asjatundlik meremees, muidu Londoni Moskovi Kompanii * (nimetatakse ka Vene Kompaniiks, * Organiseerisid Londonis Sebastian Cabot ja teised Londoni kaupmehed süstemaatiliseks kaubavahetuseks Venemaaga. ekspeditsioonid Otsides Kirdeväila.) ei usaldaks talle Ameerika-reisi jaoks laevu.
1607. aastal asus Hudson teele otsima teed Hiinasse ja Indiasse läbi Arktika, möödudes Hispaania ja Portugali valdustest. Hudson suundus esmalt mööda Gröönimaa idakallast põhja poole, kuid sattus üle jäätõkke ning mööda jääserva itta keerates jõudis Newlandi saarteni (praegu Svalbard).
Siin õnnestus tal läbida kuni 80 ° põhjalaiust. Inglismaale naastes rääkis ta vaalade küttimise võimalustest Kaug-Põhjas ja aitas seeläbi kaasa Inglise vaalapüügi arengule Svalbardi piirkonnas.
1608. aastal tegi Hudson teise reisi Arktikasse sama eesmärgiga nagu esimesel korral: avada Kirdeväila Hiinale ja Indiale. Jäävaba vett otsides sattus ta Svalbardi ja Novaja Zemlja vahele jäävasse mereossa. Hollandi navigaator Bill Barentsz üritas seda teed enne teda läbida. Suutmata läbi murda kirdesse, proovis Hudson veel kord õnne loodes, kuid isegi siin oli ta sunnitud taanduma hirmuäratava jääväljade ees.
Hudson tegi oma kolmanda ekspeditsiooni Hollandi Ida-India ettevõtte teenistuses. Ta lahkus Amsterdamist aprillis 1609 väikese laevaga "Half-Moon". Hudsonile anti vabadus valida Kirde- ja Loodeväila vahel. Mai alguses oli ta taas praeguses Barentsi meres Novaja Zemlja lähedal. Ekspeditsioon sattus väga rasketesse tingimustesse: oli metsik külm; raske jää, udus nähtamatu, ümbritses Poolkuud. Nende kohtade kaarti polnud. Väikeses kaheksateist- või kahekümneliikmelises kollektiivis algasid tülid, meeleolu oli elevil, valmistuti mäss. Hudson pakkus marsruudiks välja kaks varianti: minna Ameerika kallastele, kus kapten John Smithi saadetud kirja ja kaardi järgi oli väin umbes 60° põhjalaiuskraadil, või otsida teed veelgi põhja poole, läbi praeguse Davise väina. Otsustasime otsida kapten Smithi näidatud teed. Mai keskel sisenes Hudson Fääri saartele ja püüdis seal Ameerika lahes kruiisides leida olematut teed Hiinasse.
Juunis, kui Half-Moon oli Newfoundlandi lähedal, purunes üks selle mastidest ja kukkus üle parda. Hudson jõudis Ameerika rannikule ja püstitas uue masti Kenebecki jõe suudmesse. Ta veendus, et neis kohtades on võimalik teha vahetuskauplemist ja meri on rikas tursa poolest. Pärast seda lähenes ta kaks korda praeguste Maine'i ja Massachusettsi osariikide kallastele Penobscot Bay ja Cape Codi (Bostonist lõuna pool) kallastele.
Hudson tiirles selle neeme ümber ja lähenes augustis Delaware'i ja Chesapeake'i lahele. Siin polnud väina ja Hudson pöördus taas põhja poole. Septembris sisenes ta New Yorgi sadamasse, kus Verazzano oli juba enne teda olnud, ja ronis mööda Great Northern Riveri (praegu Hudsoni jõgi) üles. Jõudnud sinna, kus praegu asub Albany linn, veendus ta, et see tee ei vii Hiinasse.
Samal aastal püüdis teine Euroopa maadeavastaja, prantslane Champlain, mööda Püha Lawrence'i jõe lisajõge Richelieu jõge Hiinasse purjetada. Champlain avastas oma nime kandva järve, lähenedes samale kohale, kus asus Hudson, ainult teiselt poolt. Nende vahe oli vaid 150 kilomeetrit.
Hudsonil tekkis meeskonnaga taas arusaamatusi ja ta otsustas Hollandisse naasta. Teel peatus ta Inglismaal Dartmouthi sadamas. Siin jäädvustas "Half-Moon" Briti valitsus ning Hudsonil ja teistel tema meeskonna brittidel keelati Euroopa riikidesse reisimine. Brittidele öeldi, et kui nad tahavad avastusi jätkata, peavad nad tegema need oma kodumaa kasuks.
Ja nii Hudson tegigi. Juba järgmisel aastal võttis Briti Ida-India ettevõte Hudsoni oma teenistusse ja andis talle väikese laeva "Discovery" ("Discovery"), veeväljasurvega 55 tonni ja mille meeskond 23 inimest otsis Loodeväila. Hudsonit täielikult ei usaldatud: sai teatavaks, et viimasel reisil Ameerika rannikule olid meremehed oma komandöriga väga rahulolematud ja see rahulolematus ähvardas mitu korda muutuda avalikuks mässuks. Seetõttu määrasid ettevõtte juhid Discovery vanemohvitseriks Hudsonile võõra meremehe, pidades teda täiesti usaldusväärseks inimeseks.
17. aprillil 1610 lahkus Hudson Londoni sadamast. Thamesi suudmes maandus ta talle peale surutud "vaatleja". Juba üleminekul Islandile tekkis meeskonna seas mürin, millega kapten ka seekord läbi ei saanud. Islandilt suundus Hudson Gröönimaa idarannikule. Seal hakkas ta laskuma lõunasse, otsides asjatult pääsu Vaiksesse ookeani, tiirutas ümber Gröönimaa lõunatipu ja pöördus sealt läände. Kuna Frobisher avastas Meta-Incognita maa põhjarannikul väina, tiirles ta selle Baffin Landi poolsaare lõunast ja langes 5. juulil päris (Hudsoni) väina. Aeglaselt, puudutusega, juhtis Hudson oma laeva mööda väina põhjakallast, mis oli jääga ummistunud. 11. juulil pidas ta vastu tugevale tormile, ületas vastaskalda ja avas seal uuesti Unga-wa lahe, seejärel viis lõpule kogu Labradori põhjaranniku avastamise.
2. augustil 63° 20 põhjalaiust ilmus maa, mille Hudson võtsid esialgu mandri (Salisbury saare) eendiks. jäävaba ruum, rahulik meri 3. augustil 1610 tegi Hudson järgmise sissekande logiraamatus: „Läksime (läände) mööda Digsi ja Labradori vahelist kitsast käiku. Panin lõunaküljel väina sissepääsu juures olevale neemele nimeks Wolstenholme. ”See on viimane sissekanne Hudsoni käes.
Kuus kuud hiljem lõpetas ülejäänu Londonis Discovery meremees Abakuk Pricket. Wolstenholme neemest edasi pöördus rannik järsult lõunasse. Laev sõitis mitu nädalat mööda rannikut. Läänes, mandrist kaugel, nägid meremehed selge ilmaga maad ja otsustasid, et see on laia väina vastaskallas, mis viib nad Vaiksesse ookeani. Tegelikult oli see saarte ahel, mis ulatus mööda Labradori läänerannikut, sellest 50-150 kilomeetri kaugusel (Mansel, Ottawa, Two Brothers, Sleeper, King George, Belcher).
