Zaļākā pilsēta pasaulē. Zaļākās pilsētas pasaulē
Mūsdienās megalopolises arvien biežāk tiek uzskatītas par pelēku sejas bezkastu uzkrāšanos, starp kurām ceļi vijas kā čūska. Pilsētās ir arvien mazāk dabas elementu, jo parki ir dārgs prieks vietās, kur zeme ir miljoniem vērta. Neskatoties uz to, ekoloģija nav visur aizmirsta. Ir vairākas pilsētas, kuras pat var saukt par “zaļajām”.
Tas nenozīmē, ka tie ir iegremdēti dabā un ka tie ir pilnīgi videi draudzīgi. Bet šeit viņi pastāvīgi cenšas uzlabot cilvēku dzīves kvalitāti, ietaupīt resursus, ieskaitot dabas resursus, lai aizsargātu vidi. Šādās pilsētās ir parki un ūdenstilpes. Daudzām pilsētām ir daudz ko mācīties no saviem zaļajiem biedriem.
Reikjavīka, Islande. Angļu valodā ir vecs neparasts teiciens, kas ļauj atcerēties vārdus, kuru pamatā ir to smieklīgā kombinācija: “Grenlande ir ledaina un Islande ir zaļa” (Grenlande ir ledaina un Islande ir zaļa). Maz ticams, ka šajā laikā kaut kas ir mainījies pašā Grenlandē, taču Islande pilnībā attaisno šo sakāmvārdu. Mūsdienās Reikjavīka ir videi draudzīga galvaspilsētas piemērs. Autobusi kursē ar ūdeņraža degvielu, salā ģeotermisko enerģiju izmanto apkurei un elektrības ražošanai. Islandes iestādes plāno līdz 2050. gadam pilnībā pāriet uz atjaunojamiem enerģijas avotiem. Tādējādi Reikjavīka kļūs par tīrāko pilsētu Eiropā. Īslandei Islandei, iespējams, būs jāmaina nosaukums ar Zaļo zemi, Grenlandi.
Portlendā, Oregonas štatā, ASV. Amerikā ir ierasts, ka tiek nosaukta kāda pilsēta. Tātad, Ņujorku sauc par lielo ābolu, Čikāgu - par vēja pilsētu. Bet Portlendu sauca par Rožu pilsētu. Man jāsaka, ka tas nav nejaušs. Portlendā pilsēta ļoti pārdomā savu plānojumu un mikroklimatu. Tā rezultātā pilsēta tiek uzskatīta par vienu no videi draudzīgākajām valstī. Portlenda kļuva par pirmo vietu Amerikas Savienotajās Valstīs, kas ieviesa visstingrākās oglekļa dioksīda izmešu kontroli. Tai ir arī zaļās ēkas programma. Portlenda ir izveidojusi vieglo dzelzceļu, ekspresbusu un veloceliņu sistēmu. Tas ļāva pievērst iedzīvotāju uzmanību sabiedriskajam transportam, samazinot automašīnu skaitu. Zaļās zonas platība Portlendā ir 350 kvadrātkilometri, parku aleju, celiņu un celiņu kopējais garums ir 120 kilometri. Īpašais pilsētas lepnums ir Japāņu dārzs. Šeit, 2 hektāru platībā, ir izveidots viens no autentiskākajiem japāņu dārziem uz planētas.
Kuritiba, Brazīlija. Šī pilsēta tiek uzskatīta par vienu no ērtākajām valstī. Kuritiba lepojas ar savu ideālo pilsētas sabiedriskā transporta sistēmu. Pilsētā 75% iedzīvotāju dod priekšroku tā izmantošanai, nevis personīgajām automašīnām. Ātrgaitas autobusu līnijas Kuritiba kalpo par etalonu citām pilsētām. Katram iedzīvotājam ir 54 kvadrātmetri zaļās platības. Zālājus uztur kārtībā neparastā veidā - nav zāles pļāvēju, kas darbināmi ar benzīnu, to vietā par kārtību atbild dzīvas aitas. Šis risinājums ir videi draudzīgs un patīkams bērniem. Varas iestāžu mīlestība pret vidi dod rezultātu - 99% Kuritiba iedzīvotāju labprāt šeit dzīvo.
Malme, Zviedrija. Šī pilsēta burtiski ir apglabāta dārzos un parkos. Malme ir gudras un ilgtspējīgas pilsētu pārvaldības etalons. Malme ir trešā lielākā Zviedrijas pilsēta. Viņi cenšas padarīt savu pilsētu vēl zaļāku, un tāpēc viņi veic vairākas vides reformas.
Vankūvera, Kanāda. Arī trešais lielākais savā valstī ir Kanādas Vankūvera. Pilsētai ir unikāla atrašanās vieta - starp kalniem un jūru. Tas lielā mērā noteica tā izskatu un mikroklimatu. Tā rezultātā Vankūvera tiek uzskatīta par vienu no skaistākajām un pārtikušākajām planētas pilsētām. Angļu izdevums "The Economist" četras reizes ir atzinis Vankūveru par labāko pilsētu uz Zemes. Viņi uztver vidi nopietni - ir izstrādāts plāns, kā uzlabot klimatu 100 gadu garumā, un tas tiek īstenots nevainojami. Mūsdienās jau 90% no visas pilsētas elektroenerģijas tiek ražoti no atjaunojamiem avotiem. Pilsētu darbina hidroelektrostacijas, vēja, saules un plūdmaiņu enerģija. Vankūverā ir vairāk nekā 200 parku un skvēru, kā arī aptuveni 30 kilometru attālumā no okeāna krasta.
Kopenhāgena, Dānija. Dānijā pilsētas labā viņi iemācījās izmantot vēja enerģiju. Netālu no Kopenhāgenas 2000. gadā tieši Oresundas šaurumā tika uzcelts neparasts rūpniecības objekts. Middelgrunden vēja ģeneratoru parks 5% enerģijas piegādā Dānijas galvaspilsētai. Šāda veida dabas resursu izmantošanu Dānijā parasti uzskata par labāko pasaulē, vairāk nekā 90% no vēja saražotās elektroenerģijas tiek eksportēti. Pašā Kopenhāgenā jau 10 gadus darbojas jauns videi draudzīgs metro, un pati pilsēta vairāk nekā vienu reizi ir saņēmusi Eiropas balvas par labāko vides pārvaldības sistēmu. Dānijas galvaspilsēta tiek uzskatīta par vienu no kontinenta riteņbraukšanas pilsētām. Tas ir ne tikai moderns un videi draudzīgs, bet arī labs veselībai.
Londona, Lielbritānija. Neskatoties uz to, ka Londona ir viena no lielākajām un aktīvākajām metropoles teritorijām pasaulē, rātsnams strādā, lai šo vietu padarītu par vienu no zaļākajām pasaulē. Tā nesen ir pieņēmusi klimata pārmaiņu kontroles iniciatīvas, par ko liecina pilsētas attīstība. Saskaņā ar mēra Livingstona plāniem ceturtā daļa Londonas vajadzību būtu jānodrošina no atjaunojamiem avotiem. Nākamajā gadsimta ceturksnī oglekļa dioksīda emisijas metropoles atmosfērā jāsamazina par 60%. Tiem iedzīvotājiem, kuri nolemj mainīt savas mājas uz alternatīviem enerģijas avotiem, varas iestādes nodrošina priekšrocības. Ar benzīna automašīnu Londonas centrā var iebraukt tikai naudas dēļ - tas ir mēra biroja solis cīņā pret izplūdes gāzu emisiju. Apvidus auto maksā visdārgāk, taču elektriskie un hibrīdtransportlīdzekļi ir pilnīgi netraucēti.
Sanfrancisko, Kalifornijā, ASV. Sanfrancisko katrs otrais iedzīvotājs katru dienu izmanto sabiedrisko transportu, pastaigas vai velosipēdu. Parkiem un zaļajām zonām atvēlēti vairāk nekā 17% no pilsētas teritorijas. 2001. gadā iedzīvotāji apstiprināja programmu enerģijas taupīšanas un ražošanas iekārtu ieviešanai, kuru pamatā ir vēja un saules enerģija. "Zaļās" inovācijas pilsētai izmaksās 100 miljonus dolāru. Sanfrancisko arī aizliedz izmantot nepārstrādājamus plastmasas maisiņus, bērnu plastmasas rotaļlietas, kas satur bīstamas vielas.
Baia de Caraquez, Ekvadora. Nelielā Dienvidamerikas pilsētiņā dzīvo tikai 20 tūkstoši cilvēku. Deviņdesmito gadu vidū to skāra virkne dabas katastrofu. Tomēr iedzīvotāji kopā ar varas iestādēm to ne tikai atjaunoja, bet arī padarīja to vēl ērtāku dzīvei. 1999. gadā Baia de Caraquez saņēma ekoloģiskās pilsētas titulu. Šī ir "zaļākā" Ekvadoras pilsēta, vides studenti ierodas šeit apmācībai, ekotūristi atpūsties. Pilsēta ir izstrādājusi programmas bioloģisko sugu saglabāšanai, veco stādījumu vietā nekavējoties tiek izveidoti jauni, cilvēks cīnās pret augsnes iznīcināšanu. Bahia de Caraquez tiek atvērta pasaulē pirmā sertificētā garneļu audzētava.
Sidneja, Austrālija. Tieši Austrālija kļuva par pirmo valsti pasaulē, kas valsts līmenī aizliedza vecās kvēlspuldzes. Sidnejas iedzīvotāji cīņā par vidi gāja vēl tālāk - pilsētā visi uz stundu brīvprātīgi pārtrauca elektrību. Tātad austrālieši centās pievērst cilvēces uzmanību globālās sasilšanas problēmai. Pašā Sidnejā oglekļa dioksīda emisijas tiek diezgan stingri kontrolētas, pārtikas atkritumi šeit tiek rūpīgi apglabāti. Tas ļauj metropoli uzskatīt par "zaļāko" mūsdienu pilsētu dienvidu puslodē.
Barselona, \u200b\u200bSpānija. Barselonā viss niknums ir staigāšana. Vairāk nekā 37% no visām Katalonijas galvaspilsētas kustībām iedzīvotāji veic paši. Tiem, kas vada automašīnas, ir izveidotas ērtas un videi draudzīgas autostāvvietas. Pateicoties saulainajam klimatam Barselonā, lielāko daļu elektrības dabiski ražo saule. Pilsētas varas iestādes cieši uzrauga metropoles attīstību, visas teritorijas aug vienmērīgi. Rezultātā trūcīgo graustu un rajonu vienkārši nav, no kurienes nākt.
Bogota, Kolumbija. Lielākajai daļai no mums Kolumbija ir narkotiku tirgotāju, kafijas un graustu zeme. Bet šie stereotipi ir jāapkaro. Gadsimta sākumā Bogotas mērs ieviesa ātrgaitas autobusu sistēmu. Tas izrādījās tik ienesīgs un ērts, ka puse galvaspilsētas iedzīvotāju pārgāja uz sabiedrisko transportu. Ceļa slodze ir samazināta par 40%. Sakarā ar augstajiem nodokļiem par benzīnu iedzīvotāji pakāpeniski pāriet uz elektriskajiem un hibrīdajiem transportlīdzekļiem. Gājējiem ir izveidoti visi apstākļi - drošas un skaistas ietves, zaļie parki un veloceliņi.
Bangkoka, Taizeme. Ja lielās pilsētas arvien vairāk iegremdējas putekļu un izmešu mākonī, tad Bangkoka mērķtiecīgi virzās uz savu gaišo nākotni tiešā nozīmē. Pilsētas mērs pat gatavošanu gatavoja ekoloģijas dienestā. Turpmāk Bangkokas iedzīvotāji var nodot pārstrādei augu eļļas atkritumus. No tiem tiks izveidota transporta degviela. Bangkokā pakāpeniski samazinās rūpniecības un transporta radīto kaitīgo izmešu daudzums atmosfērā. Un, lai arī gaiss šeit joprojām nav ideāls, progress ir acīmredzams. Bangkoka pamazām pārvēršas par “zaļu” pilsētu.
Kampala, Uganda. Jaunattīstības valstīs lielajām pilsētām ir līdzīgas vides problēmas, taču Kampalai izdevās tās pārvarēt. Tāpat kā daudzas citas galvaspilsētas, šī pilsēta atrodas uz septiņiem pakalniem, apkārtne ir patiesi skaista. Tomēr varas iestādes ir pakļautas nabadzības un gaisa piesārņojuma spiedienam. Hibrīdas automašīnas ir pārāk dārgas Āfrikai. Daudzi Kampalas iedzīvotāji ir no laukiem un ir pieraduši pie zemes darbiem. Vietējās varas iestādes spēja rast kompromisu, padarot lauksaimniecību Kampalas tuvumā ne tikai efektīvu, bet arī estētiski patīkamu. Pilsētai drīz vajadzētu nomainīt neefektīvos maršruta taksometrus ar ātrgaitas autobusiem, un viņi plāno sākt kontrolēt oglekļa dioksīda emisijas. Tātad Ugandas galvaspilsēta attīstās pareizajā, “zaļajā” virzienā.
Ostina, Teksasa, ASV. Teksasā ļoti spoži spīd saule. Nav nejaušība, ka Ostina ir kļuvusi par valsts lielāko saules enerģijas ražošanas vietu. Tas ļauj jums apmierināt 20% no pilsētas ekonomikas vajadzībām. Vietējais enerģētikas uzņēmums Austin Energy nosaka toni valsts enerģētikas politikai. Pateicoties viņai, zaļās iniciatīvas tiek ieviestas arī citās valstīs. Pašā Austinā 15% no pilsētas teritorijas tiek atvēlēti parkiem un zaļajām zonām. Velosipēdistiem ir vieta, kur braukt - velosipēdu celiņu tīkls stiepjas 50 kilometrus. Un viss šis zaļais krāšņums ir radīts tuksneša stāvoklī!
22. marts - “Jaunumi. Ekonomika ". Tagad visā pasaulē ir vēlme saglabāt dabu. Jo īpaši pilsētu administrācijas visā pasaulē cenšas stimulēt zaļās zonas pieaugumu pilsētās, lai padarītu gaisu tīrāku. Pasaules mežu diena notika 21. martā, un tās mērķis ir arī nodrošināt, lai pilsētās būtu pēc iespējas vairāk zaļo stādījumu. Lai apkopotu reitingu, WEF eksperti izveidoja tā saukto Zaļā skata indeksu, kas aprēķina zaļo zonu īpatsvaru kopējā pilsētas platībā. Zemāk mēs jums pastāstīsim par 19 pasaules pilsētām, kuras izceļas ar ievērojamām platībām, kuras atvēlētas zaļajiem stādījumiem. 19. Losandželosa, ASV - 15,2%
Losandželosa ir viens no lielākajiem pasaules kultūras, zinātnes, ekonomikas un izglītības centriem. Pilsēta ir arī viens no pasaules lielākajiem izklaides industrijas centriem kino, teātra, mūzikas, literatūras un televīzijas jomā. 18. Turīna, Itālija - 16,2%
Pilsētai ir bagāta vēsture un kultūra, un tā ir pazīstama ar savām mākslas galerijām, pilīm, teātriem, muzejiem, parkiem. Turīna ir slavena arī ar baroka, rokoko, neoklasicisma un jūgendstila arhitektūru. 17. Telavivā, Izraēlā - 17,5%
Telaviva ir otrā (pēc Jeruzālemes) lielākā pilsēta valstī. Telaviva ir Izraēlas eklektiskākā pilsēta. Mūsdienu debesskrāpji gar Ayalon automaģistrāli pastāv līdzās 20. gadsimta pirmās puses vienstāvu divstāvu ēkām Neve Tzedek apgabalā, bagātajiem ziemeļtelavijas rajoniem - ar vecās Tahana Merkazit (pilsētas autoosta) graustiem, viesnīcām un krogiem Vidusjūras krastmalā - ar biznesa birojiem. un tehnoloģiju centri. 16. Bostona, ASV - 18,2%
Bostona ir lielākā reģiona pilsēta, kas pazīstama kā Jaunanglija, un viena no vecākajām un bagātākajām pilsētām ASV. Pilsētas ekonomiku atbalsta izglītība (vairāk nekā simts universitāšu un koledžu, ieskaitot tādas slavenās kā Hārvarda universitāte, Masačūsetsas Tehnoloģiju institūts (MIT), Bostonas Universitāte un Bostonas koledža), medicīnas, finanšu un tehnoloģiju nozares. Katru gadu Bostonā parādās apmēram 250 000 pirmkursnieku. 15. Maiami, ASV - 19,4%
2008. gadā žurnāls Forbes to nosauca par “Amerikas tīrāko pilsētu” par tīru gaisu, lielām parku teritorijām, tīru dzeramo ūdeni, tīrām ielām un pilsētu pārstrādes programmām. 14. Toronto, Kanāda - 19,5%
Toronto pilsēta ir pazīstama arī kā Kanādas "ekonomikas dzinējspēks", tiek uzskatīta par vienu no vadošajām lielpilsētu teritorijām pasaulē, un tai ir liela nozīme gan reģionā, gan valsts, gan starptautiskā līmenī. Neskaitāmais restorānu un veikalu skaits jūdžu garumā rada Kanādas pilsētai netipiski daudz gājēju un klaidoņu bez automašīnām. Avenue Road ir arī viena no galvenajām Toronto ielām. 13. Sietla, ASV - 20%
Pilsēta ir King County apgabala mītne. Atrodas starp Pugeta līča sistēmu un Vašingtonas ezeru. Olimpiskie kalni atrodas 130 km uz rietumiem no Sietlas. Kalnu rietumu pusē ir Olimpiskā nacionālā parka teritorija. Vairāk nekā 150 Sietlas atrakcijas ir iekļautas ASV Nacionālajā vēsturisko vietu reģistrā. Pilsēta uztur arī savu atrakciju sarakstu. 12. Amsterdama, Nīderlande - 20,6%
Amsterdama ir arī Nīderlandes finanšu un kultūras galvaspilsēta. Šeit atrodas 7 no 500 pasaules lielākajiem uzņēmumiem, piemēram, Philips un ING Groep. Arī pilsētas centrā ir vecākā pasaules birža. Amsterdamā ir ļoti daudz cilvēku, kuri lieto velosipēdus. Viņu popularitāte ir saistīta ar pārvietošanās ērtumu, salīdzinoši nelielo Amsterdamas teritoriju, lielo skaitu speciālo celiņu, līdzeno reljefu un relatīvajām neērtībām, lietojot automašīnu. 11. Ženēva, Šveice - 21,4%
Netālu no pilsētas atrodas divi pasaules slaveni slēpošanas kūrorti - Verbier un Crans-Montana. Pilsētas varas iestādes ir arī apņēmušās maksimizēt vides stāvokli pilsētā. Galvenie pilsētas transporta veidi Ženēvā ir tramvaji, trolejbusi un autobusi. Šeit tiek attīstīta arī riteņbraukšana, kas uzlabo gaisa kvalitāti. 10. Frankfurte pie Mainas, Vācija - 21,5%
Pilsētas varas iestādes ir nopietni norūpējušās, lai ekoloģiskā situācija būtu pēc iespējas labvēlīgāka. Tātad papildus pilsētas apzaļumošanai liela uzmanība tiek pievērsta arī velosipēdu transporta attīstībai. Deutsche Bahn piedāvā velosipēdu nomas pakalpojumus iedzīvotājiem un pilsētas viesiem. Velosipēdu nomu var atrast vilcienu pieturās un lielākajās pilsētas krustojumos. Pilsētā ir izveidoti visi apstākļi velosipēdistiem, un daudzās pilsētas centrālajās ielās velosipēdistiem ir prioritāte pārvietoties salīdzinājumā ar transporta līdzekļiem. 9. Sakramento, ASV - 23,6%
Sakramento ir pilsēta Kalifornijas štatā. Pilsēta atrodas Sakramento upes ielejā, Sakramento un Amerikas upju satekā, Sjerra Nevada pakājē. Sakramento ekonomikas mugurkauls ir valdības sektors (piemēram, tikai Kalifornijas štata valdībā ir nodarbināti vairāk nekā 73 tūkstoši cilvēku), veselības aprūpe, izglītība, elektronika un informācijas tehnoloģijas. Pilsētā atrodas Sutter Health, Blue Diamond Growers, Aerojet, Teichert un The McClatchy Company. Intel tuvumā ir ievērojamas ražotnes (apmēram 6000 darbinieku). 8. Johanesburga, Dienvidāfrika - 23,6%
Johanesburga ir lielākā pilsēta pēc iedzīvotāju skaita Dienvidāfrikā. Johanesburga ir lielākais ekonomikas un finanšu centrs Dienvidāfrikā, saražojot 16% no valsts kopējā IKP. Pilsētas centrs ir veidots ar debesskrāpjiem, kuros atrodas lielāko banku, nacionālo rūpniecības uzņēmumu, daudznacionālo korporāciju, biržas, lielu viesnīcu utt. Biroji. 7. Durbana, Dienvidāfrika - 23,7%
Lielākā daļa pilsētas un tās priekšpilsētu atrodas uz diezgan augstiem un stāviem kalniem. Durbanas lielpilsētā ir attīstīta un daudzveidīga ekonomika ar spēcīgu ražošanas, tūrisma, transporta un finanšu sektoru. Tās piekrastes atrašanās vieta un galvenā osta piešķir pilsētai pārsvaru pār Dienvidāfrikas ekonomiskajiem centriem iekšzemē. 6. Monreāla, Kanāda - 25,5%
Monreāla parasti ieņem augstāko vietu pasaules apdzīvojamākajās pilsētās. Žurnāls Monocle ir nosaucis pilsētu par Kanādas kultūras galvaspilsētu, un nesen UNESCO Monreālu nosauca par dizaina pilsētu. 5. Sidneja, Austrālija - 25,9%
Sidneja ir viena no multikulturālākajām un multikulturālākajām pilsētām pasaulē tāpēc, ka šī pilsēta ir galvenā imigrantu dzīvesvieta, kas pastāvīgi ierodas Austrālijā. Pilsētas dzīvojamajos rajonos ir aptuveni 70 mazi līči un pludmales, ieskaitot slaveno Bondi pludmali pilsētas dienvidos un Manly pludmales ziemeļdaļā. 4. Vankūvera, Kanāda - 25,9%
Vankūvera ir pilsēta Kanādas rietumu krastā, lielākā pilsēta Britu Kolumbijas provincē un trešā lielākā Kanādā. Vankūveru no visām pusēm ieskauj kalnu virsotnes, ko klāj gari skujkoku meži. Slavenākais pilsētas parks (Stenlija parks) tika izveidots uz pussalas, kas izvirzījās līcī jau 1886. gadā (pirmais pilsētas pastāvēšanas gads), kad apkārt cēlās blīvi senatnīgi meži. Tagad Stenlija parks un tā Jūras krastmala ir iecienīta pilsētnieku un tūristu atpūtas vieta. 3. Oslo, Norvēģija - 28,8%
Oslo ir Norvēģijas galvaspilsēta un viena no zaļākajām pilsētām Eiropā. Starp Oslo parkiem jāatzīmē Vigeland skulptūru parks, kurā ir 227 skulptūru grupas, kuras izveidojis Norvēģijas nacionālais tēlnieks Gustavs Vigelands. Ievērības cienīgs ir arī parks pie Karaliskās pils un Botāniskais dārzs. 2. Singapūra - 29,3%
Singapūra ir viena no zaļākajām Dienvidaustrumu Āzijas pilsētām. Singapūras zoodārzā dzīvnieki tiek turēti dabiskos apstākļos. Rezervāts "Bukit Tima" - 70 hektāru senatnīgu lietus mežu, Jurongas putnu parks, 20 hektāru platībā, kur dzīvo daudz tropisko putnu. Tajā atrodas arī tūristu Sentosa sala ar golfa kursiem un citām atrakcijām. 1. Tampa, ASV - 36,1%
Tampa ir trešā lielākā pilsēta Floridā, Hilsboro apgabala galvaspilsēta, kas atrodas pussalas rietumos. Pilsētas apskates objekti ir Busch Gardens atrakciju parks, akvārijs un Adventure Island akvaparks. Tā ir viena no visstraujāk augošajām Floridas pilsētām, tomēr tā ir viena no zaļākajām štata pilsētām.
Izveidots 27.03.2012 09:03 Ievietoja Diāna KernaKas padara pilsētu par zaļāko no visiem zaļumiem? Tūkstošiem pilsētu visā pasaulē ir izveidojušas iespaidīgas pārstrādes programmas, stādījušas plašu aizsargājamās zaļās zonas traktātus un veicina resursefektīvu tehnoloģiju izmantošanu. Bet starp tiem ir tie, kas izceļas, un tie, kas aktīvi cīnās ar klimata pārmaiņām ievērojamā mērogā un rāda piemēru pārējai pasaulei piedalīties šajā cīņā un palīdzēt tikt galā ar citām vides problēmām.
Zaļākās pasaules pilsētas ietver visas pozitīvās īpašības, kas pilsētas dzīvi padara veselīgāku, patīkamāku un jutīgāku pret apkārtējām ekosistēmām.
1. Reikjavīka, Islande
Lai redzētu lielās pilsētas piemēru, kuru pārvalda gandrīz tikai ar tīriem, atjaunojamiem enerģijas avotiem, pasaulei jāskatās tikai uz Islandes galvaspilsētu. Reikjavīka ir izmantojusi savu dabisko vulkāniskās un ģeotermālās enerģijas pārpilnību, un tikai 0,1% no tās elektrības nāk no fosilā kurināmā. Autobusi, kas darbojas ar videi draudzīgu ūdeņraža enerģiju, padara vietējo sabiedriskā transporta sistēmu par vienu no zaļākajām pasaulē.
2. Sanfrancisko, Kalifornijā
Sanfrancisko un Oregonas Portlendā ir gandrīz vienādas tiesības uz Amerikas videi draudzīguma etalona titulu, taču, kad runa ir par ietekmes uz vidi mērīšanu, šķiet, ka bijušais uzņemas vadību. Saskaņā ar Economist Intelligence Unit datiem Sanfrancisko tika ierindota starp trim zaļākajām Ziemeļamerikas pilsētām piecās no deviņām metrikām, ieskaitot enerģētiku, zaļās ēkas, transportu, ūdens un gaisa kvalitāti. Rajons ir plaši pazīstams ar stingrajiem likumiem atkritumu un izmešu samazināšanai, piemēram, plastmasas iepirkumu maisu aizliegšanai un pārstrādes pieprasīšanai.
3. Malme, Zviedrija
Zviedrijas trešā lielākā pilsēta ir pilsētas ilgtspējības paraugs, kas vērsts uz atjaunojamo enerģiju un zaļo zonu pārpilnību. Malmē atrodas trešā lielākā vēja ģeneratoru parks pasaulē, un paredzams, ka līdz 2020. gadam tā sasniegs klimata neitralitāti visos darba procesos. Projektēta 2006. gadā kā pirmā godīgas tirdzniecības pilsēta Zviedrijā. Malmes ilgtspējības atzīšana ir gadu desmitiem ilgas rūpīgas pilsētplānošanas rezultāts.
4. Vankūvera, Kanāda
Vankūvera, zaļākā Kanādas pilsēta un otrā Ziemeļamerikā (pēc Sanfrancisko), ir uz pareizā ceļa, lai sasniegtu mērķi līdz 2020. gadam kļūt par zaļāko pilsētu pasaulē. Tas ir inovācijas centrs tīro tehnoloģiju nozarē, lepojas ar zemu oglekļa izmešu daudzumu, un iespaidīgos 90% no tās enerģijas iegūst no atjaunojamiem avotiem (galvenokārt hidroelektrostacijām). Šeit ir vairāk nekā 200 parku, ir uzcelta jauna "zaļākā" apkārtne Amerikā. Turklāt 55% no Vankūveras poligonos radušajiem cietajiem atkritumiem tiek pārstrādāti.
5. Portlenda, Oregona
Piektajā vietā ierindojusies pirmā Amerikas pilsēta, kas pieņēmusi plānu cīņai ar klimata pārmaiņām. Portlendā ir vairāk LEED sertificētu dzīvojamo ēku nekā nevienā citā valstī, un tās zemes izmantošanas likumi nodrošina, ka pilsēta paliek blīva, kamēr piepilsētas un lauku teritorijas tiek aizsargātas lauksaimniecības vajadzībām. Ceturtā daļa strādnieku un darbinieku ikdienas pārvietošanās laikā un atpakaļ izmanto sabiedrisko transportu, velosipēdus vai automašīnu koplietošanu (automašīnu dalīšana), un varas iestādes piedāvā bezmaksas stāvvietas elektriskajiem transportlīdzekļiem, kur noteikti ir iespēja uzlādēt videi draudzīgā dzelzs zirga akumulatoru.
6. Kuritiba, Brazīlija
Kuritiba ir neapstrīdama "zaļā" Brazīlijas galvaspilsēta un, pēc Siemens domām, "zaļākā" metropole Latīņamerikā. Ir 16 parki, 14 meži un vairāk nekā 1000 zaļo sabiedrisko vietu. Vides likumdošana aizsargā vietējo veģetāciju, kuru apdraud pilsētu attīstība. 70% atkritumu tiek pārstrādāti. Pa primārās un sekundārās nozīmes ceļiem ir iestādīti 1,5 miljoni koku. Pat zāli parkos "sagriež" aitu saime.
7. Kopenhāgena, Dānija
Dānijas galvaspilsētas piekrasti apņem vēja turbīnas, un pilsēta ir pazīstama kā pasaules līdere cīņā pret klimata izmaiņām. Apmēram trešdaļa iedzīvotāju ikdienas pārvietošanās laikā uz un no darba brauc ar velosipēdiem, tāpēc tūristi pamanīs, ka "divriteņu automašīnas" šeit ir visuresošas. Pat ar šo augsto numuru Kopenhāgenas mērķis ir līdz 2015. gadam palielināt savu riteņbraucēju skaitu par 50%.
8. Stokholma, Zviedrija
Stokholma - kārtējā Eiropas videi draudzīgāko pilsētu sarakstos - ieguva 2010. gada Eiropas Zaļās galvaspilsētas balvu par apņemšanos nodrošināt ilgtspējīgu attīstību. 40% teritorijas aizņem zaļās zonas, nozīmīgi līdzekļi tiek ieguldīti vides aizsardzībā. Centieni tīrīt ūdenstilpnes sākās 60. gados, un pat šodien ir ēdami laši, kas nozvejoti pilsētas upēs. Oglekļa emisijas ir tikai 3,4 tonnas uz vienu iedzīvotāju, kas ir krietni zem Eiropas vidējā rādītāja - 10 tonnas uz vienu cilvēku.
9. Hamburga, Vācija
Hamburga - Eiropas Zaļās galvaspilsētas uzvarētāja 2011. gadā - saskaņā ar ilgtspējības principiem pārveido lielu daļu pilsētas centra. Piemēram, jaunā Hamburg-HafenCity ir lielākais pilsētu attīstības projekts Eiropā. Vairāk nekā 1500 km 2 rekonstruēto bijušo rūpniecības teritoriju šobrīd piepilda mājas, veikali, parki, izklaides centri un citas ērtības. Tā kā Hamburga ir viena no Eiropas noslogotākajām rūpniecības ostām, tai ir lieli plāni par videi draudzīgāku darbplūsmu. Plānots izmantot "taksometrus-konteinerus", no kuriem katrs aizstās 60 kravas automašīnas, lai samazinātu vides piesārņojumu.
10. Bogota, Kolumbija
Pēdējos gados Kolumbijas galvaspilsēta ir ievērojami uzlabojusi savu reputāciju, sākot no organizētās noziedzības un nabadzības mājas līdz vienai no daudzsološākajām zaļajām pilsētām. Pēc Siemens teiktā, šī ir viena no videi draudzīgākajām apmetnēm Latīņamerikā. Bogotā ir efektīva sabiedriskā transporta sistēma, simtiem kilometru veloceliņi un vairāk nekā 1200 pilsētas zaļo zonu. Pilsēta ir dramatiski uzlabojusi gaisa un ūdens kvalitāti un četru gadu laikā (no 2008. līdz 2011. gadam) izbeidza savvaļas dzīvnieku tirdzniecību.
Vai jūs zināt citas zaļās pilsētas? Lūdzu, komentāros atstājiet ziņu.
Debesskrāpji, ko darbina saule, jumta dārzi, vēja turbīnas - zaļā nākotne jau ir šeit. Progresīvajās pasaules pilsētās spīdīgās augstceltnes, augi, kas sakņojas jumtos, vairs nav zinātniskas nākotnes vīzijas, bet gan kļūst par ikdienas sastāvdaļu. Čikāgā un Singapūrā nauda tiek izmantota, lai ierobežotu pilsētu paplašināšanos, apzaļumotu pilsētas un pārietu uz alternatīviem enerģijas avotiem. Ceļotāji gūst labumu no uzlabotas pilsētvides, izveidojot apdullinātus jaunus pilsētas parkus un dārzus, atvērtus bioloģiskos restorānus un alus darītavas, lai ražotu bioloģisko alu, un zaļās arhitektūras principus. Atvadieties no automašīnas, brauciet pa vieglo dzelzceļu vai velosipēdu - videi draudzīgu transportu - un sagatavojieties, lai redzētu zaļās pilsētas jaunā gaismā.
Kopenhāgena, Dānija
Kopenhāgena ar saviem draudzīgajiem pilsoņiem mazstāvu ēkas, kuras traucē tikai baznīcu torņi, ir konsekventi iekļauta visizdevīgāko un videi draudzīgāko pilsētu sarakstā. Dāņi sāka attīstīt un ražot augsto tehnoloģiju vēja turbīnas pagājušā gadsimta 70.-80. Gados. Viņi aktīvi ieviesa progresīvas tehnoloģijas vēja enerģijas izmantošanā un rezultātā pārspēja visu pasauli, izmantojot alternatīvos enerģijas avotus. Pašlaik ceturtā daļa no visas Dānijā patērētās enerģijas ir vēja enerģija. Kopenhāgena, kas līdz 2025. gadam plāno kļūt neatkarīga no ogļūdeņražiem, tagad lielāko daļu savas alternatīvās enerģijas saņem no Middelgrunden vēja parka divu jūdžu jūras krastā. Middelgrunden ir 20 turbīnu rinda, kas uzstādīta tieši ūdenī, un no ostas puses tā izskatās ļoti futūristiska. Brīnišķīgajās vasaras dienās droši pievienojieties Dānijas galvaspilsētas riteņbraukšanas kopienai (gandrīz puse galvaspilsētas iedzīvotāju brauc ar velosipēdu uz darbu) un dodieties braucienā Stroeget. Šis ir gājēju kvartāls pilsētas centrā, kurā automašīnas ir aizliegtas. Pēc tam dodieties uz vienu no ostas restorāniem, kur jums piedāvās smiltsērkšķu un rudzu cienastu. Portlendā, Oregonas štatā, ASV
Portlenda, starp citām atrakcijām, ir pilsēta ar lauksaimnieku tirgiem, restorāniem, kas piedāvā tikai vietējos sezonas produktus, un alus darītavas, kas ražo bioloģisko alu. Šodien pilsēta ir kļuvusi par centru jauniem un uz vidi orientētiem cilvēkiem. Liela daļa pilsētas panākumu vides centienos ir saistīta ar pārdomātu pilsētplānošanu, kas sākās ilgi pirms tendences uz jebko zaļu. 1993. gadā Portlenda bija viena no pirmajām, kas atzina globālo sasilšanu par draudu. Turklāt pilsēta neatrisina robežu paplašināšanas problēmu uz lauksaimniecības zemes rēķina. Kopš 70. gadiem Portlenda ir centusies nepaplašināt pilsētas robežas, aizsargājot laukus, kas apņem pilsētu. Tika izveidota viena no labākajām velosipēdu infrastruktūrām Amerikā un plaša sabiedriskā transporta sistēma. Lai sajustu, kas Portlendu padara tik baudāmu, dodieties uz Pērļu rajonu. Bijusī noliktavas teritorija ir pārveidota par mākslas galeriju, veikaliņu un restorānu zonu, kuras ēdienkartēs ir ietverti vietējo saimniecību ēdieni. Pastaigājiet nedaudz vairāk un atrodieties Mežparkā - 2000 akru meža Klusā okeāna dabas, kas robežojas ar Vašingtonas parku, pilsētas zoodārzu un rožu dārzu. Vankūvera, Kanāda
Pazīstams kā Ziemeļholivuda par savu lomu daudzās filmās un televīzijas šovos, Vankūvera varēja sekot Losandželosas ceļam un pārvērsties par milzu skudru pūzni. Bet vietējie iedzīvotāji ir saglabājuši pilsētai apkārt esošās dabas jaunavību, tās mežonīgumu un dabiskumu. Pilsētas amatpersonas veicina blīvēšanas attīstību pilsētā, rosina pagrabstāvu dzīvokļus un apakšnomas līgumus, kas palielina cilvēku skaitu uz kvadrātmetru pilsētas centrā. Pilsētas valdība arī uzliek par pienākumu ievērot vides būvniecības standartus. Tajā pašā laikā pilsētu nevar saukt par garlaicīgu. Mežonīgas ostas pilsētas pilsētiskā pagātne dzīvo un plaukst naktsklubos un bāros. Un labi attīstītā sabiedriskā transporta sistēma ļauj jums neuztraukties par to, kā nokļūt mājās. Pilsēta arī daudz brauc, lai padarītu braukšanu kaitinošāku nekā patīkamu, kas noved pie automašīnas pamešanas un attiecīgi arī CO2 izmešu samazināšanas atmosfērā. Piemēram, Granvilas sala, kurā atrodas pilsētas tirgus, kas ir viens no labākajiem Ziemeļamerikas zemnieku tirgiem, vasaras brīvdienās ir slēgta automašīnām. Kuritiba, Brazīlija
Izvairoties no principa "viss attīstībai", kas raksturīgs citiem Brazīlijas reģioniem (kas iznīcinājuši lielāko daļu lietus mežu), Kuritiba cenšas panākt budžeta un vienlaikus ekoloģiskus pasākumus pilsētu problēmu risināšanai. Piemēram, pilsēta, kas atrodas uz applūdušas plato, ir izveidojusi divus parkus ar mākslīgiem ezeriem, kas darbojas kā buferis un absorbē lieko ūdeni, tā vietā, lai uzceltu dārgāku aizsprostu. Tas notika 1972. gadā. Kopš tā laika brīvā zeme ap pilsētu ir pārveidota par 33 parkiem. Starp citu, šeit jūs neredzēsit zāles pļāvējus, kas smird ar benzīnu, bet aitu sakniebšanas zāles ir pārpilnībā. Populārākajiem parkiem ir savi arhitektūras brīnumi. Piemēram, Ibirapuera centrālajā parkā ir Oskara Nīmeijera arhitektūras šedevri. Un parkā das Pedreiras atrodas Stieples operas nams - no tērauda caurulēm veidots teātris. Batel apgabalā rosās naktsdzīve ar dažādiem vācu, ukraiņu, itāļu restorāniem, kas atspoguļo pilsētas etnisko daudzveidību. Singapūra
Kamēr Singapūrā ir ogļūdeņražu atradnes, ir arī daudz saules, kas arhitektus iedvesmoja radīt satriecoši skaistas ēkas, kuras darbina ar saules enerģiju. Foster + Partners ir izstrādājis torņus, kas darbojas ar saules enerģiju Beach Road ar seklajām nojumēm, kuras plānots pabeigt 2016. gadā ... savāks lietus ūdeni un ražos saules enerģiju. Īpaši krāsainu ziedu pilnas siltumnīcas glezno ilgtspējīgas nākotnes ainu. Skatiet mainīgo Singapūras seju, ostu, kas izklāta ar videi draudzīgām, ar elektrību darbināmām laivām, vai arī uzkāpiet ION Orchard virsotnē, lai iegūtu nepārspējamu skatu uz pilsētu. Vēlāk dodieties pastaigā pa pilsētas slaveno ielas ēdienu uz riteņiem, par kuru mīt gandrīz ikviens pārtikas baudītājs, kurš jebkad ir nobaudījis vietējos malajiešu un indiešu ātros ēdienus. Čikāga, Ilinoisa, ASV
Tāpat kā citas Amerikas Savienoto Valstu pilsētas, arī Čikāga cīnās ar novecojošu infrastruktūru un šajā jomā ir guvusi izcilus panākumus. Čikāga ir papildinājusi apstādījumus ar horizontu un jauniem būvniecības standartiem. Pilsēta ir sākusi programmu Zaļie jumti, kuras būtība ir dārzu kultivēšana uz sabiedrisko un privāto augstceltņu jumtiem. Mērķis: samazināt enerģijas patēriņu, attīrīt un atdzesēt gaisu caur zaļajām zonām vienā no Amerikas visapdzīvotākajām pilsētām. Rātsnams jau ir iestādījis pilsētas domes jumtu, un Millennium Park ir pasaulē lielākā zaļā telpa, kas atrodas virs pazemes piepilsētas vilcienu stacijas. Turklāt 500 daudzstāvu jumta dārzu ir izkaisīti pa visu pilsētu. No 103 stāvu Willis torņa skatu laukuma paveras neticami skats uz ziedošajiem, gaisīgajiem Čikāgas dārziem. Lejā jūs varat griezt velosipēda pedāļus jaunā pilsētas riteņbraukšanas programmā, lai izpētītu pasaules slavenā Mičiganas ezera krastus. Ņemiet vērā, ka maršruta garums ir 50 km. Sidneja, Austrālija
Kas notiek, kad diviem pasaulslaveniem arhitektiem ir uzdots pārvērst nederīgu alus darītavu zaļā pilsētas centrā? Sidnejas jaunais Centrālais parks! Arhitekti Normens Fosters un Žans Nouvels ir apvienojušies komandā, lai pārveidotu 150 gadus veco rūpnīcu Chippendale apgabalā par pašpietiekamu kopu, kurā ir 11 ēkas, kuru augstums ir no 3 līdz 33 stāviem un kuras papildina vertikāli dārzi. Stilīgā, pašpietiekamā, videi draudzīgā "trigeneration" sistēma, ko izmanto arhitektūras kompleksa sildīšanai, dzesēšanai un enerģijas padevei, ir tik efektīva, ka tā enerģijas pārpalikumu eksportēs uz pilsētas elektrotīklu. No daudzajiem Sidnejas skatu punktiem paveras skaists skats uz līci, pilsētas ainavu un satriecošajām Bondi pludmalēm austrumos un Manly līcī ziemeļos. Naktsdzīve ir koncentrēta ap Džordža ielu un dzērieniem Rocks 19. gadsimta krodziņos. Apmeklējiet vienu no progresīvajiem restorāniem, kas piedāvā svaigas jūras veltes. Lasīt Zaļākās pilsētas Eiropā
Izlasiet emuāru Pasaules pilsētas
Atjaunojamo enerģijas avotu izmantošana, sabiedriskais transports, gaisa piesārņotāju koncentrācijas līmenis, pilsētas troksnis, notekūdeņu daudzums - šie un vēl aptuveni 30 citi rādītāji tiek novērtēti, nosakot apdzīvoto vietu draudzīgumu videi. Mūsdienās pasaulē ir 14 visizplatītākās pilsētu ekoloģiskās sastāvdaļas izpētes metodes. Bet diemžēl joprojām nav viena oficiāli atzīta “zaļāko” apdzīvoto vietu saraksta.
Tiek apsvērta viena no objektīvākajām metodēm Zaļo pilsētu indekss, kuru ierosināja Lielbritānijas pētījumu centrs Economist Intelligence Unit un korporācija Siemens. Tā ietvaros visā pasaulē tiek veikti liela mēroga pētījumi. Katru gadu, sākot ar 2009. gadu, 120 pilsētas visā pasaulē tiek vērtētas pēc tādiem parametriem kā sanitārā un higiēniskā un vides pārvaldība, gaisa kvalitāte, zemes kvalitāte, ēku uzturēšana, ūdens apgāde, transports, CO2 izmeši atmosfērā un desmitiem citu kritēriju. Iegūtie dati ļauj mums noteikt vadošās pilsētas, ņemot vērā videi draudzīgumu savā reģionā.
Globālais zaļās ekonomikas indekss Šis gads tika definēts piekto reizi un ir ekspertu veiktā 60 valstu rezultāts 4 jomās: vadība un klimata pārmaiņas, uzņēmējdarbības rādītāji, investīciju tirgi, vide un dabas kapitāls. Šajā pētījumā ņemti vērā ļoti dažādi faktori, sākot no ūdens kvalitātes un beidzot ar valdības līdzdalību vides forumos.
Turklāt ir ES Zaļās galvaspilsētas programma. Pētniecības aģentūras, piemēram, Mercer Human, periodiski apkopo savus zaļo pilsētu vērtējumus.
