Сапер ошибается. Великая Победа.Правда Войны

Появление термина «сапер» относится к 17 веку. Тогда этим словом называли людей, которые совершали подкопы под вражеские стены крепостей с целью их последующего разрушения. В конце этого же века саперные части были выделены в отдельное подразделение во Франции, а в 1712 году - и в России. Со временем специализация саперов значительно расширилась.

Наверное, всем известно высказывание: «Сапер ошибается один раз». Появление его связано с чрезвычайно высокой опасностью проведения работ по обезвреживанию боеприпасов и разминированию территории. Известна и другая фраза – «Сапер ошибается дважды, и первый раз – когда становится сапером». Действительно, не каждый человек сможет достойно нести столь трудную и опасную для жизни миссию.

Каждый год от мин, снарядов и бомб погибает порядка 25 тысяч человек. Каждый сапер должен обладать знаниями более 700 типов мин, а также знать основные виды боеприпасов, применяемых во всех армиях мира. Так, например, во время проведения разминирования в Югославии российские саперы имели дело в основном с так называемыми суббоеприпасами английской Mk1 и американскими BLU 97B/B и A/B. Такие виды миноподобных объектов считаются даже более опасными, чем сами стандартные мины, поскольку детонатор, используемый с их конструкции, имеет способность вырабатывать ток для срабатывания детонатора даже через длительный период пребывания в земле.

В конце 2011 года российские саперы завершили работы по разминированию сербской территории, на которой должна пройти часть газопровода «Южный поток». За весь период работ военным удалось обезвредить свыше полторы тысячи взрывоопасных предметов, в том числе и авиационные бомбы, минометные и противопехотные мины, артиллерийские снаряды. Работы проводились, в основном, недалеко от города Парачин. Здесь удалось обнаружить около 400 взрывоопасных предметов, которые появились в разное время – начиная с Первой мировой войны и заканчивая 1999 годом, когда натовские войска проводили бомбардировке сербские территории.

Немного раньше, осенью этого же года, в Подмосковье силами 179 центра МЧС России был обнаружен и обезврежен артиллерийский снаряд времен Второй мировой войны. За весь осенний период было уничтожено в общей сложности около 12 тысяч снарядов.

На отсутствие работы не могут пожаловаться саперы республики Дагестан. Там с каждым днем все чаще звучат сообщения о заминировании каких-либо объектов.

Так, на днях недалеко от села Нечаевка был обнаружен автомобиль, в котором выявили самодельное взрывчатое устройство. По оценкам специалистов, общая мощность его составила около 35 килограммов в тротиловом эквиваленте. Устройство было уничтожено при помощи гидродинамического разрушителя. Само устройство было сделано из цинкового ведра, внутри которого расположили взрывчатку. Имелся и детонатор. Более того, в автомобиле было обнаружено два мешка аммиачной селитры, что, понятное дело, способствовало бы усилению мощности взрыва.

Еще одна подобная операция по разминированию прошла недалеко от села Комсомольское, где на обочине федеральной трассы «Кавказ» было обнаружено четыре самодельных взрывных устройства. Всех их подорвали. После их уничтожения образовались воронки глубиной около двух метров, диаметр их составил 5 метров. На следующий день движение по автодороге было восстановлено. Напомним, что всего было обнаружено шесть канистр со взрывчаткой, закопанных на обочине. Первая бомба была уничтожена практически сразу. При обезвреживании второй погиб сапер Дагестанского МВД, а еще 8 человек получили ранения.

Как правило, чаще всего сообщения о минах и прочих взрывоопасных веществах поступают от строителей, которые роют котлован для фундамента будущего строения, или от дачников. Которые обнаруживают подобные «сюрпризы» во время сбора урожая.

Как говорят специалисты, ничего страшного и особенного в разминировании нет. Самое главное – хорошо знать, как выглядит тот или иной снаряд в разрезе, какого типа взрыватель установлен, а также по какому принципу он работает. При всем необходимо соблюдать все правила безопасности и не спешить.
Когда наступает временное затишье и экстренных вызовов не поступает, саперы большую часть времени проводят на полигонах, где тренируются, чтобы довести свои действия до автоматизма. Специальное снаряжение сапера весит около 16 килограммов, да и бронежилет, наколенники и высокий кевларовый ворот сковывают движения, но временные неудобства можно перетерпеть, ведь жизнь дороже.

У каждого из пиротехников есть дети. И тем не менее, они ежедневно рискуют жизнью. Сами же они говорят, что каждый выбирал профессию по душе, и что если хорошо знать, что и в какой ситуации лучше предпринять, то проблем вообще не должно возникать.

Именно для того, чтобы не возникло проблем при разминировании радиоуправляемого фугаса, используется специальный чемоданчик, при помощи которого в оцепленной зоне глушатся радиоволны. Дальше к работе приступает кинолог с собакой. Для того, чтобы собака умела чувствовать взрывчатку, проходит ни одна тренировка.

После того, как собака обнаружит опасное устройство, сапер при помощи тонкого щупа, саперной лопатки, а затем и рук откапывает его. После этого человек, отвечающий за работу с фугасом, прикрываясь щитом, при помощи специальной механической руки перемещает бомбу в бронированный бак. Даже если теперь эта бомба и взорвется, то практически никаких негативных последствий не будет.

Трудно себе представить, но буквально несколько лет назад из обмундирования у саперов имелись лишь примитивные миноискатели да средства индивидуальной защиты. Сегодня все это, конечно же, тоже присутствует в арсенале саперов, однако теперь они могут похвастаться и специальными костюмами, механизированными средствами для обнаружения мин и снарядов, универсальные дистанционно управляемые комплекты разминирования. Кроме того, российские взрывотехники имеют также приборы ночного видения, устройство для локализации взрыва, набор досмотровых зеркал, телескопические щупы со сменными наконечниками. Более того, имеются и суперсовременные миноискатели для нахождения мин различных типов.

За последние несколько лет для саперов были разработаны специальные костюмы, которые способны защитить от всевозможных факторов взрыва. В состав костюма входит защитная куртка и штаны, шлем с бронированным стеклом, противоминные ботинки, перчатки из кевлара, а также дополнительные бронированные панели, призванные защищать наиболее уязвимые участки тела. Очень важной характеристикой данного костюма является то, что его можно быстро снять в случае острой необходимости.

Все такие костюмы имеют встроенную систему голосовой связи, а также климатического контроля. В костюме есть автономные источники энергопитания, которые рассчитаны на восемь часов непрерывной работы. На шлемах, кроме модуля дистанционного управления, монтируется и мощный фонарь.
Кроме костюма, уберечь сапера от подрыва должны и новые ботинки, разработанные в Канаде. Они уже получили название «паучий ботинок». Это приспособление представляет собой «лапки-ходули», крепящиеся к ботинкам. Подобное приспособление уменьшает возможность задеть мину, а также образует небольшой зазор межу взрывным устройством и ботинком, уменьшая, таким образом. Степень поражения взрыва. Проведенные испытания показали, что даже в том случае, если ботинок попадет на взрыватель, сапер не получит значительных повреждений. Кроме «паучьего ботинка», были разработаны также специальные насадки, предназначенные для проведения работ на песке или мягком грунте.

Сегодня, даже в условиях мирного времени, тысячи квадратных километров по всему земному шару представляют собой взрывоопасную зону из-за большого количества оставшихся там мин и снарядов. Так что отдыхать саперам не придется.

До Афганистана я был абсолютно уверен, что сапер ошибается только раз в жизни. Даже анекдоты на этот счет ходили – этакий веселый «черный юмор». Вот один: «Человеку свойственно ошибаться…» – издалека начал командир разговор с женой сапера. Или вот: «Единственная ошибка – и одна нога здесь, вторая там», – назидал командир молодым солдатам, прибывшим в саперную часть.

Сапёр ошибается дважды

Трофеи советских разведчиков: 1 – пакистанская мина P1Mk1, 2 – британский взрыватель замедленного действия, 3 – американская подрывная машинка, 4 – минный взрыватель натяжного действия британского производства. Фото из книги «Спецназ ГРУ в Афганистане»

Но офицеры отельного инженерно-саперного батальона нашей 5-й мотострелковой дивизии только посмеялись над этим моим познанием. Они убедили меня, что сапер ошибается дважды: «Первый раз, это когда он принимает решение стать сапером».

В саперном деле без подобного «черного юмора» никак нельзя: так сказать, профессия обязывает. Ребята инсапбата этой своей (оригинальной) профессией очень гордились.

Ведь в Афганистане шла настоящая минная война. Она шла как бы параллельно войне мотострелково-артиллерийско-воздушной. Статистика: самые большие потери у наших войск были именно от подрывов на душманских минах, хотя принимались все, что ни есть, меры предосторожности. «Духи» свое дело знали. Но и мы были на высоте!

Наших саперов очень уважали, восхищались ими. Это были смелые и мужественные люди – профи, доки и асы своего дела. Благодаря их исключительному труду наши сторожевые заставы были надежно защищены минными постановками от нападения с любой стороны. И такой мысли, как пойти на штурм какой-либо заставы, у моджахедов даже и не возникало – это без преувеличения.

На километры вокруг были установлены различные мины – на «растяжках», выпрыгивающие, направленного действия и мины-ловушки. На больших площадях проводилось сплошное минирование минами-«лепестками», вертолетами и реактивными системами залпового огня «Ураган». «Лепесток», который представлял собой цветную маленькую полиэтиленовую подушечку, убить не мог, но кисть руки или ступню отрывал. Правда, басмачи вскоре нашли на них управу: подметали их метлами в кучи, а потом подрывали.

Саперы шутили, что имеются и такие мины, которые взрываются от того, что на них не таким взглядом посмотришь. А что, были же у нас на вооружении мины, которые реагировали на частоту человеческих шагов.

Самая простая мина – сигнальная. После того как кто-то цеплялся за натянутый провод – «растяжку», она начинала свистеть, выстреливая вверх осветительные огни. Местность, где их устанавливали, загодя была пристреляна. По ней мгновенно открывался сосредоточенный огонь. Никаких шансов противнику! Правда, в абсолютном большинстве случаев эти «сигналки» срабатывали на шакалов и дикобразов. Саперы вздыхали, но не особо расстраивались. Опять же шутили в том смысле, что не всякий американский миллиардер может похвастаться, что ел редкостный деликатес – жареное мясо дикобраза. А наши солдаты в иные дни едали его, как обыкновенную тушенку из говядины или свинины.

Оскорбительные "мины" от душманов

Не рискуя «по-каппелевски» (как в фильме «Чапаев») штурмовать наши сторожевые заставы, «духи» обстреливали их минометами или реактивными снарядами – эрэсами. Место, откуда их выпускали, быстро определялось и также обязательно минировалось.

По приказу после каждой установки мин должен был составляться в двух экземплярах формуляр минного поля. Один из них предписывалось отправлять в вышестоящий штаб. Но кто ж занимался такой «бумаготворческой живописью» при почти ежедневных разовых мино-постановках?!

Одну нашу сторожевую заставу душманы в прямом смысле слова достали. Обстрел эрэсами велся через день с трех разных точек. Снаряды запускались с 5–7-километрового расстояния. Китайские эрэсы устанавливались на мешки с песком, которые доставлялись на огневую позицию ишаками. С камней запускать было не с руки: снаряд мог резко изменить направление. И хотя точность моджахедского огня была минимальная (если и были попадания, то чисто случайные), но и с такой меткостью «духи» смогли разнести фосфорным снарядом единственную полевую кухню и серьезно повредить цистерну с водой. И пока новую кашеварню и водохранилку не подогнали, люди находились на грани выживания.

Вызвали артиллерийскую разведку и по траекториям определили точное место запуска. Местечки пристреляли. Но басмачи были хитрые. Эрэсы стали запускать с помощью… градусников. Разбирался обыкновенный ртутный градусник и вечером тонкий медный проводок клался на столбик. Утром, когда вставало солнце, ртуть поднимала проводок вверх, и замыкался контакт со вторым проводом. Пуск! Артиллерия открывала ответный огонь, но противника там не было.

Вызвали саперов и заминировали все три вражеские позиции. Но обстрелы все равно продолжались.

Мало того, когда саперы снова поднялись в горы для дополнительного минирования, то были смертельно оскорблены! Мины были сняты, а на их месте душманы справили большую нужду, причем, извиняюсь за подробности, наложили впечатляющие кучи. Пришлось, снеся праведное негодование, устанавливать комплект мин «Охота» – тех самых, что срабатывали на шаги человека и взрывались, когда он входил в зону сплошного поражения.

Один старший лейтенант – сапер рассказал о принципе действия этих мин, в то время секретных. Всем же было интересно, что это за штуки такие, и владелец секрета долго не ломался, заставляя себя упрашивать раскрыть государственную тайну своим же сослуживцам. Уверенность в победе вселяли слова старлея, что японские батарейки к блоку питания он купил в афганской лавке – дукане. Так надежнее! Наши «пальчиковые» со склада, как обычно, были просроченные, а блок питания комплекта мин был устроен так, что при падении напряжения самоликвидировалась вся система. «Жалко, что такая вещь без дела пропадет», – сказал офицер.

Благодаря этому старлею «такая вещь» пропала не напрасно. Через пару дней вечером мы услышали взрыв. Поутру, поднявшись в горы, обнаружили два трупа, раненого ишака и боеприпасы. Обстрелы наконец прекратились.

Про людей-«уродов»

Между тем кому война, а кому мать родна, или в семье не без урода. Через пару месяцев после этих событий в полк пришло письмо с таможни, в котором сообщалось о том, что при пересечении границы у одного из наших прапорщиков было конфисковано аж 40 градусников. 40! Было проведено очень конкретное расследование, но прапор постоянно твердил, что, проявляя искренние чувства воина-интернационалиста, хотел помочь афганскому госпиталю в Герате, а о запусках «каких-то» ракет при помощи градусников и не слыхивал.

Хотя это выглядело весьма неубедительно (у подавляющего большинства прапорщиков в те времена был авторитет хапуг), «искреннему воину-интернационалисту» удалось, как говорили у нас, отмазаться. Тогда ему объявили бойкот в части – никто не подавал ему руки, не говоря уж о том, чтобы выпить с ним в компании. Но это было не больно. Больнее было бы, если бы офицеры заставы смогли выполнить свое обещание и публично засунуть градусник прапорщику в «трещинку» – так мы называли место чуть пониже спины, но и здесь отмазавшемуся удавалось увиливать от заслуженной кары. Со временем же все как-то забылось.

Тем более что жизнь рождала новых «героев». Один солдат решил продать «духам» пять 82-мм мин к миномету «Поднос». У них были точно такие же, опять же китайского производства. Обратился к афганцам, но те оказались «за шурави» и донесли куда следует. Солдат получил пять лет реального срока – образно говоря, по одному году за мину.

Еще случай. Капитан и прапорщик возгорелись желанием «по-быстренькому» приобрести по видеомагнитофону (жуткий дефицит в те годы в Союзе!). А где ж «по-легкому» денег раздобыть? Не мудрствуя лукаво, задумали продать… топливозаправщик. В смысле не саму машину с цистерной, а содержимое последней. Самое интересное, «предприниматели» не слили топливо «оптом», а продавали его в одном из кишлаков на розлив. Керосин пользовался большим спросом у местного населения, и шесть тонн горючей жидкости «улетело» за пару часов по бочкам, канистрам, банкам, склянкам, бурдюкам и даже по полиэтиленовым пакетам. Вместо «видиков» – соответственно три и два года лишения свободы.

Но да хватит о подобных деятелях.

От геройской гибели до нелепой один шаг

Очень большую опасность представляли мины на дорогах. В районе Кандагара, где находился наш знаменитый «пустынный» батальон, в провинциях Гильменд и Фарах были такие дороги, которые минировались каждую ночь. После их траления тягачами и танками движение колонны осуществлялось строго по колее. Отлично помню нашу наглядную агитацию в тех местах – столбы с плакатами: «Водитель! Съезд с колеи означает смерть!», «Опасная дорога! 1985 год – 39 подрывов».

Нехорошие чувства испытывали водители и старшие таких автомобилей, как «ГАЗ-66», «КамАЗ» и «МАЗ». Ведь кабина этих машин находилась прямо на колесах, которые могли наехать на мины. Правда, все зависело от мощности установленного заряда-фугаса.

Иногда «духи» оборачивали контакты взрывателя бумагой, клали доски и присыпали землей. После прохода нескольких машин бумага перетиралась, и раздавался взрыв – в середине колонны. Так погиб мой земляк старший лейтенант Борис Коданцев из Семков – городка, что под Минском. В инженерно-саперном батальоне он занимался полевым водоснабжением. Взрыв был такой силы, что Боря, который, как и полагалось, был в каске и бронежилете, пробил головой крышу «Урала» и упал в нескольких метрах от машины. Солдат, который первым подбежал к нему, при виде большой лужи крови и обезображенного тела повалился, потеряв сознание.

Самая массовая из вражеских мин – итальянская пластмассовая противотанковая мина «ТS-11.5». Миноискатель ее «не брал» – из металла там была только маленькая иголочка во взрывателе. Обнаружить «итальянку» было трудно, а если их и находили, то никто не спешил рисковать. Мины часто ставились на неизвлекаемость. Пошевелишь, даже тронешь – взрыв! Подрывали их накладным зарядом или снимали «кошкой» – веревкой с металлическими захватами на конце.

С минами были связаны и нелепые смерти. Зимой 1987 года на одной из боевых операций дивизии в районе Мусакалы заместитель командира полка ежедневно отчитывал начальника инженерной службы за отсутствие результата в работе: «Мать-размать, вы мне хоть одну мину найдите! Чем вы здесь занимаетесь? Под суд отдам, если кто-нибудь подорвется!»

Обнаружили несколько закладок. Половину начальник инженерной службы представил: вот, мол, нашли, да не одну. А остальные мины хитроумно припрятал: будут очередной раз матюкать, скажу, что только что нашел и снял. В палатке решил провести занятие по обезвреживанию мин с двумя прапорщиками-тыловиками и лейтенантом-врачом. Одиннадцать с половиной килограммов тротила разнесли людей на мелкие кусочки. Собирали в простыни то, что от них осталось, не имея возможности определить, чьего тела эта «деталь»…

Собаки, спасавшие жизни солдат

В. Н. Павлов

(бывший командир саперного взвода 131-го отдельного гвардейского саперного орденов Кутузова,

Богдана Хмельницкого, Александра Невского и Красной Звезды батальона, гвардии старший лейтенант)

В феврале 1943 года по инициативе трудящихся Урала в городе Троицк Челябинской области началось формирование нашего батальона. Личный состав прибывал из военкоматов и непосредственно с заводов и фабрик из городов Троицк, Копейск, Магнитогорск, Карабаш, Миасс и др. 11 марта 1943 года батальону было присвоено наименование - 743-й отдельный саперный батальон (743 ОСБ).

1 мая батальон получил оружие, шанцевый инструмент и обмундирование. Личный состав принял присягу. 2 мая батальону было вручено знамя от трудящихся Урала и трудящихся г. Троицка. Формирование батальона было закончено. В состав батальона входили 1-я, 2-я и 3-я саперные роты, инженерно-минная рота, взвод управления и разведки и взвод обеспечения. Командиром батальона был назначен капитан Лукьянов Василий Семенович. Началась боевая подготовка. Батальон формировался в составе 30-го Уральского добровольческого танкового корпуса (30 УДТК). 17 мая батальон получил наказ трудящихся Урала. В тот же день офицеры, сержанты и рядовые батальона дали клятву трудящимся Урала на верность Родине. 2 июня 1943 года 743 ОСБ в составе 30 УДТК выехал из Троицка и к 10 июня сосредоточился в танковых лагерях Резерва Главного Командования в районе ст. Кубинка Московской области. Батальон, как и 30 УДТК, вошел в состав 4-й танковой армии (4 ТА). 19 июля 743 ОСБ в составе 4-й ТА вошел в состав Западного фронта действующей армии.

Орловская операция (26.7.43-01.10.43г.)

19 июля 1943 года батальон выбыл из Кубинских танковых лагерей и сосредоточился южнее города Середичи. В период с 19 по 26 июля 1943 года батальон выполнил большие работы по оборудованию исходного района. Были отремонтированы дороги, провешены маршруты, построен командный пункт командира корпуса.

26 июля корпус вступил в бой. 28 июля на пути наступающих танков стала серьезная преграда - река Орс. Из ранее заготовленных элементов 1-я саперная рота батальона под командованием старшего лейтенанта Медведева В.А. в ночь на 29 июля под ураганным огнем противника навела переправу для танков и мост для колесных машин в Дулебино.

30 июля перед батальоном была поставлена задача навести переправу через р.Нугрь в районе Борилово. На рассвете 30 июля группа саперов-разведчиков во главе с лейтенантом Зиминым перешла вброд р.Нугрь, достигла противоположного берега, занятого противником, и определила все необходимые данные. Брод оказался пригодным для прохода танков. В течение 30 июля саперы батальона оборудовали под огнем противника 6 переправ.

10 августа 1-я саперная рота под командованием капитана Медведева В.А. под сильным огнем противника построила мост длиной 26 метров через р.Лубжна в районе Чалищево. Несмотря на то, что мост в течение ночи разрушался несколько раз артиллерией противника, благодаря самоотверженной работе саперов к утру по мосту прошли танки корпуса.

12 августа инженерно-минной ротой был построен мост через р.Лубна в районе Новинский, который дважды разбивался артиллерией противника, но быстро восстанавливался саперами батальона. Эти работы велись под командованием капитана Губина Федора Павловича, с лета 1944 года - командира батальона.

За время с 26 июля по 1 октября 1943 года саперы батальона построили и восстановили 52 переправы, проложили 1870 п/м гати, оборудовали 13 бродов, сняли и обезвредили 6890 мин противника, разведали 340 км дорог, построили 24 НП и 17 КП командира корпуса, отрыли 4200 кубометров щелей, блиндажей и укрытий. За этот период батальон понес потери в личном составе: убито 22 человека, среди них начальник штаба батальона старший лейтенант Хайдаров Хай Хатыхович, ранено 94 человека, среди них командир батальона Лукьянов Василий Семенович.

Командиром батальона был назначен капитан Семенов Василий Иванович. 1 октября после боев батальон вместе с 30 УДТК расположился в районе платформы Белобережная (в 12 км восточнее г. Брянска).

26 октября 1943 года приказом Народного Комиссара Обороны СССР батальону было присвоено наименование гвардейского и он был преобразован в 131-й гвардейский отдельный саперный батальон (131 гв.ОСБ).

17 января 1944 года батальон по железной дороге передислоцировался в деревню Бутаевка (в 22 км южнее Киева), куда прибыл 29 января. Там в составе войск 4 ТА он вошел в состав 1-го Украинского фронта.

Проскуровско-Черновицкая операция (2.3.44-15.4.44г.)

С 22 по 28 февраля батальон передислоцировался в г. Острог Ровенской обл. (2 роты на автомашинах, 2 роты и склады по железной дороге). Саперы батальона сразу же приступили к оборудованию маршрута. За 4 дня в районе Острог-Никополь построили три моста общей длиной свыше 86 м, восстановили 5 мостов общей длиной 122 м, разведали свыше 360 км дорог, проверили и обозначили 63 км дорог, расчистили от снега 16,5 км дорог, построили 2 НП и КП командира корпуса. Наступление началось 2 марта 1944 года в условиях весенней распутицы и бездорожья. Войдя в прорыв в районе Ямполь, танковые соединения корпуса, а с ними и саперы батальона 6 марта ворвались на станцию Фридриховка, перерезав важную железнодорожную магистраль немцев.

Артиллерия и колесные машины не смогли быстро продвигаться за танками и на этом маршруте оказались далеко позади. Танковым подразделениям и приданной им 3-й саперной роте пришлось в течение трех суток выдерживать многочисленные контратаки противника, стремившегося любой ценой вернуть важный пункт - станцию Фридриховка. Смертью храбрых в этих боях погибли командир саперного взвода гвардии лейтенант Шевцов Семен Петрович и командир отделения гвардии сержант Шкода. Недостатком и большим промахом с нашей стороны явилось то, что подошедшие 1-я саперная рота и инженерно-минная рота не имели ни одной противотанковой мины (ПТМ) и ни одного килограмма взрывчатых веществ (ВВ).

Мины и ВВ были перерасходованы в боях ранее, и потому мы не смогли оказать помощь нашим танкистам в борьбе с немецкими танками. Лишь после того, как наша авиация по воздуху доставила боеприпасы и ВВ, станция Фридриховка была окончательно завоевана и закреплена за нами.

21 марта 10 гв.ТК начал боевые действия по овладению городом Каменец-Подольский. 22 марта в районе Хмелинска 2-я саперная рота под сильной бомбежкой противника восстановила мост для танков. 22 марта три сапера батальона, произведя инженерную разведку моста, расположенного в 1 км южнее города Скалат, разгромила взвод немецких саперов, которые направлялись на взрыв моста. Смелыми действиями наших саперов мост был спасен. Здесь отличились гвардии сержант Чигаков и гвардеец Буряк И.Т. Последняя преграда на пути в Каменец-Подольский была преодолена.

Ночью с 25 на 26 марта 2-я саперная рота построила штурмовую переправу и оборудовала брод через реку Смотрич в районе Польские Фольварки в Каменец-Подольском и участвовала в штурме города. 3-я саперная рота 25 марта при штурме города под огнем противника разминировала Турецкий мост, и сопровождала танки по улицам города. К исходу 27 марта в г.Каменец-Подольский создалось чрезвычайно сложное и опасное положение. Проскуровская и Винницкая группировки противника, стремясь выйти из окружения в южном и юго-западном направлениях, большой массой войск и техники вплотную подошли к городу и отрезали находившиеся в нем наши части от основных сил. Батальон стал на оборону города. С 27 марта по 3 апреля подразделения батальона производили минирование северной и северо-западной окраин города, заминировали и подготовили к взрыву Турецкий мост, построили более 20 баррикад, заминировали броды через р.Смотрич. Батальон рассредоточился на охрану минных полей, на оборону Турецкого моста и северо-западной окраины города. Взвод гвардии лейтенанта Новикова А. ежедневно отбивал 10-12 атак противника и уничтожил за четыре дня до 120 немцев. Группа саперов засела в районе аэродрома и своим огнем в течение двух суток не давала возможности немцам подбирать боеприпасы и продукты, сбрасываемые им с самолетов. Из инженерно-минной роты батальона 4 раза посылались 29-30 марта в тыл противнику группы саперов-диверсантов. Они установили 7 очагов мин, на которых подорвались 2 танка и автомашина противника. Движение колонн немцев по дорогам севернее Каменец-Подольского было нарушено.

В период с 31 марта по 6 апреля группа под командованием начальника мастерских батальона гвардии старшего лейтенанта Шварцмана И.А. и командира взвода гвардии лейтенанта Брюханова И.М., действовавшая с 62 гв.ТБр, оказались в окружении в районе м.Езержаны. Эта группа вела активные боевые действия по инженерному обеспечению боев бригады. В тылу противника были заминированы все дороги, ведущие в село Констанция (в 1 км южнее м. Езержаны). При прорыве немцев в наше расположение саперы смелыми действиями, контратаковав противника, спасли штаб 62-й танковой бригады.

С 6 по 15 апреля подразделения батальона находились на обороне участка фронта Белавиньце-Осовце на р.Стрыпа (восточнее города Бучач Тернопольской области), где саперами батальона было оборудовано 4 НП и 3 КНП, установлено 9 минных полей (460 мин), отремонтировано 4,5 км дорог. За период с 2 марта по 15 апреля батальон понес потери в личном составе: убитыми - 24 человека, ранеными - 51 человек, пропавшими без вести - 8 человек.

Львовско-Сандомирская операция (14.7.44-12.8.44г.)

7 июля батальон сосредоточился в исходном районе Носовце-Нерпиньце. Роты были распределены по танковым бригадам. В период с 7 по 14 июля велась подготовка к наступлению.

14 июля на рассвете началась артиллерийская подготовка. 16 июля батальон в районе Бзовица вошел в прорыв (в 8 км севернее м.Озерна Тернопольской области). Саперы батальона встретились с большим количеством минных заграждений противника. Минные поля состояли из 6-8 рядов противотанковых мин. Все улицы, садики и огороды были заминированы. Делая проходы для танков, саперы за два дня сняли 485 противотанковых мин.

Встретив сильное сопротивление противника, наш корпус изменил маршрут и двинулся по проселочным и лесным дорогам в обход. В связи с тем, что дождем размыло дороги, саперы батальона в течение 18-19 июля обеспечивали проезд автотранспорта по трудным участкам дорог. Особенно нужно отметить участки Нуще - Тростянец Малый. Здесь был самый узкий участок прорыва, который простреливался насквозь артиллерийско-минометным и временами пулеметным огнем. Сильно пересеченная местность и дожди сделали этот участок почти непроходимым. Тысячи транспортных и боевых машин продвигались по одной непрерывно обстреливаемой дороге. Создавались «пробки», саперы батальона всеми способами помогали машинам продвигаться вперед. В течение 19-20 июля 1944 года на маршруте Якторув - Сивароги - Ляходву - Зацемне - Ганачув - Романув из-за сильных дождей и плохого состояния дорог саперы занимались не только движением автомашин, но и вытаскивали из болот застрявшие танки.

21 июля 1-й саперной ротой был построен мост для колесного транспорта через реку Глина Липа в районе Сивороги под сильным артогнем противника. В этот же день 1-ая саперная рота с 63 гв.ТБр вошла с юга в г. Львов.

23 июля, в то время как передовой отряд (ПО) корпуса уже вел бои во Львове, противник перерезал дорогу и занял узел шоссейных дорог - село Подъяркув, отрезав ПО от главных сил корпуса. Командир корпуса поставил перед 131 гв.ОСБ боевую задачу: выбить противника из села Подъяркув и с.Солова. Взаимодействуя с подразделениями самоходного полка, три роты 131 гв.ОСБ смелым натиском выбили противника из Подъяркува и Солова, а затем с 19.00. 23 июля и до исхода дня 24 июля обороняли эти пункты, пока не подошли стрелковые части. В этом бою, отбив 4 контратаки противника, саперы батальона нанесли врагу большие потери. Убитыми он потерял 176 солдат и офицеров. Взято в плен - 28 солдат и офицеров. Захвачено оружие: 13 пулеметов и до 50 винтовок и автоматов. В этом бою был разгромлен 500-й немецкий штрафной батальон. В боях мы потеряли семь наших бойцов, 30 человек было ранено.

Во Львове саперы 1-й роты разминировали 18 крупных зданий. В течение шести суток они вели бои по очищению города от немцев, участвовали в штурме Оперного театра и товарной станции. 23 июля сапер гвардии ефрейтор Андронов А.С. на юго-западной окраине Львова сбил из винтовки немецкий самолет-истребитель. 27 июля при участии других соединений 1-го Украинского фронта Львов был очищен от немцев.

28-29 июля батальон совершил марш в район г.Самбор (дер. Хлопчицы). В течение 30-31 июля подразделения батальона на подступах к р. Днестр и через р. Днестр восстановили и построили 5 мостов общей длиной 73 м. В ночь на 1 августа 1-я рота под ураганным минометным и ружейно-пулеметным огнем противника усилила для прохода 30-тонных танков мост через р. Днестр в районе Гордыня (вост. г.Самбор). Работу возглавляли заместитель командира батальона гвардии капитан Огурок Д.В. и командир роты гвардии старший лейтенант Шварцман И.А.

Завязались упорные бои за г. Самбор. Саперы все задания выполняли под сильным огнем противника. В районе Надыбы и Сусидовичи был построен КП штаба корпуса, восстановлено в этом же районе 5 мостов, оборудовано 3 брода для танков, построен объезд с устройством 150 м жердевой выстилки.

5 августа батальон совершил боевой марш в районе Бирча (в 25 км юг.-запад. Перемышля). 6 августа подразделения батальона оборудовали брод для танков и построили мост для колесных машин длиной 10 м через р.Ступница в районе Бирча. 8 августа батальон совершил боевой марш в районе Фальювка (в 10 км сев. Санока). В тот же день в районе Володзь-Вера батальон перешел государственную границу СССР - Польша.

8-11 августа подразделения батальона вели ожесточенные бои в населенных пунктах Ендрушковце и Пельня. С 12 по 15 августа батальон совершил боевой марш из района Санок на Зависленский плацдарм по маршруту Санок - Бжозув - Дынув - Ланьцут - Жешув - Соколув - Баранув - Осек - Сатшув. В ходе боев с 14 июля по 15 августа 1944 г. батальон, обеспечивая действия 10 гв.ТК на Львовском направлении и выход корпуса на Сандомирский плацдарм, в сложнейших условиях построил и восстановил 28 мостов общей длиной 354 м, 12 переправ и объездов длиной 245 м, оборудовал 21 брод для танков, снял 985 мин противника, отремонтировал 7,5 км дорог, разведал 560 км маршрутов, установил, а затем снял 960 своих мин. При этом объем земляных работ составил 11500 кубометров. Противник потерял 274 человека убитыми, 28 пленными и один сбитый нашими бойцами самолет. У нас было убито 18 человек и ранено 49; шестеро пропали без вести.

15 августа 1944 года батальон вступил в бой по удержанию Сандомирского плацдарма за Вислой. Действуя в составе 10-го гв.ТК, обеспечивая его в инженерном отношении, подразделения батальона в период с 15 августа по 10 сентября выполнили ряд боевых заданий в районе Стшельце, Сташув, Олесница, Пацанув, Богория, Иваниска. За этот период было построено три моста общей длиной 36 м, восстановлено 6 мостов - 112 м, наведено 2 переправы, оборудовано 4 брода для танков, построено 11 НП, оборудовано 5 КП, где построено 120 землянок и блиндажей общим объемом 5500 кубических метров, отремонтировано 4.5 км дорог, разведано 280 км маршрутов.

10 сентября после боев батальон расположился в районе Малковска (в 2 км западнее г.Богория) на Зависленском плацдарме в Польше.

Висло-Одерская операция (12.1.45 - 31.1.45г.)

12 января 1945 года, после мощной артиллерийской подготовки по переднему краю противника, батальон вошел в прорыв в районе Ясень (в 12 км сев.-зап. г.Сташув). Перед наступлением была проделана большая подготовительная работа. Проведено несколько рекогносцировок переднего края обороны противника, провешены маршруты, устроен НП командира 63 гв.ТБр в районе Ясень. Саперные роты были распределены по танковым бригадам. В ПО действовала 1-я саперная рота. До рубежа обгона пехоты боевые действия корпуса в инженерном отношении обеспечивала 3 ОМИБр. За один день с боями было пройдено около 30 км. На рубеже Хмельник-Пенжхница ПО корпуса был отрезан от главных сил корпуса. 14 января танки встретились с трудной водной преградой - р.Чарна Нида, мосты через которую были взорваны. В течение нескольких часов 2-я саперная рота и 1-й взвод 1-й саперной роты восстановили мосты (2 пролета - 25 м), а потом сделали то же самое в районе Токарня, что обеспечило возможность быстрого взятия г.Хенцины. Саперы принимали участие в штурме этого города. Работы по восстановлению моста возглавляли гвардии старший лейтенант Ладога и гвардии лейтенант Рябушко В. М.

В ночь с 14 на 15 января 1945 года 1-я саперная рота, действуя в тылу противника в районе Рыкошин, подорвала 2 железных моста. Это лишило противника возможности увести из Кельце несколько бронепоездов. 16 января в районе Пискоженец на подступах к г.Пшедбуж под ураганным огнем противника 1-я саперная рота устроила проходы через два глубоких противотанковых рва и пропустила танки 63 гв.ТБр на подступах к г.Пшедбуж. 20 января взвод 2-й саперной роты под командованием гвардии лейтенанта Брюханова И.М. захватил мост 120 м длиной через р.Варта в районе Бурзенин. Мост был подготовлен немцами к взрыву. Сержант Ключик снял немецкого пулеметчика, а затем перерезал электрические провода. За несколько минут саперы сбросили в реку 112 зарядов взрывчатых веществ. Указанный мост сыграл большую роль для 1-го Украинского фронта. Командующий 4 ТА генерал-полковник Д.Д. Лелюшенко неоднократно отмечал значение захвата моста саперами 131 гв.ОСБ.

20 января в районе Бурзенин саперами 1-й саперной роты под сильным огнем противника был устроен проход для танков через противотанковый ров. 24 января 3-я саперная рота вместе с танкистами 62-й бригады захватила мост через р.Одер в районе г.Штейнау. Саперы быстро приступили к разминированию моста. Героически отражая контратаки превосходящих сил противника, наши бойцы оставили мост, один пролет которого затем был взорван немцами. При этом смертью храбрых погиб командир 3-й саперной роты гвардии старший лейтенант Зайд Михаил Львович.

24 января вечером командир 1-й саперной роты получил боевую задачу от командира 29 гв.МСБр разведать взорванный немцами мост через р.Одер в районе Штейнау и определить объем работ, который нужно провести для того, чтобы по мосту могла бы пройти пехота. Все ранее высланные разведки не возвращались. Эта боевая задача была поручена гвардейцам ефрейтору Владимирову и Лисицинскому. Под ураганным пулеметным огнем Владимиров и Лисицинский выполнили задачу. Раненые гвардейцы к 12 часам ночи закончили разведку. В ночь с 25 по 26 января 1-я саперная рота, обеспечивая форсирование Одера 29 гв.МСБр по льду, построила штурмовую переправу в районе Тарксдорфа (в 6 км южнее г. Штейнау) под грузы в 60 тонн.

Саперы батальона произвели разведку реки, разбивку оси моста и опор. Батальону был поручен участок в 30 м, остальные 90 м строили другие части. Работы возглавлял корпусной инженер гвардии майор Ладензон. В 24.00 30 января участок батальона был закончен. Другие части работали до 8.00 31 января. По мосту прошли все тяжелые танки, самоходные установки и другие соединения.

Нижнее-Силезская операция (8.2.45 - 22.2.45г.)

2 февраля батальон расположился в д. Ранзен (5 км южнее Штейнау). В тот же день при уничтожении окруженного противника в Штейнау саперы Бойко А.А. и Лысенков фаустпатронами уничтожили два танка противника. В период с 2 по 8 февраля батальон проводил подготовительные работы к последующей операции. Было получено пополнение, приводились в порядок обмундирование и снаряжение.

8 февраля после артиллерийской подготовки батальон в составе 10 гв.ТК продолжал наступление с Заодерского плацдарма. 10 февраля в районе Андор Польквиц гвардии сержант Буряк И.Т. выстрелами из фаустпатрона уничтожил танк «Т-IV». В тот же день саперы 2-й роты участвовали в штурме г.Примкенау. 12 февраля саперы 2-й роты вместе с танкистами 63 гв.ТБр стремительным натиском захватили немецкий аэродром, на котором было 200 самолетов, при этом саперы уничтожили 30 гитлеровцев.

С 11 по 13 февраля саперы батальона под сильным огнем противника, при налетах авиации наводили переправу через р.Бобер в районе Грейзиц (в 7 км сев. г.Заган). 14 февраля 1-я саперная рота при взятии г.Зорау взорвала железнодорожный узел. С 14 по 17 февраля вместе с танкистами 61 гв.ТБр обороняла Зорау, уничтожив за это время 18 солдат противника.

18 февраля 1-я рота на подступах в г.Бенау построила 4 переправы длиной 38 м, а при взятии Бенау уничтожила 36 немецких автоматчиков. Ротой командовал гвардии сержант Якушенков С.С. 14 февраля ПО корпуса, а вместе с ней 3-я саперная рота и инженерно-минная рота вышли на р.Нейсе (западная). Ворвавшись на железнодорожную станцию Тейплиц, взвод инженерно-минной роты гвардии лейтенанта Рубизова произвел более 30 взрывов. Враги не сумели увести весь подвижной состав станции. В этот же день взводы лейтенанта Брюханова И.М. и Косарцева при сопровождении трех танков пытались захватить железнодорожный мост через р.Нейсе по автостраде Берлин - Бреслау. Саперы вошли на мост и приступили к разминированию его, но немцы произвели взрыв моста. Захват моста не удался. До 21 февраля саперы держали оборону на правом берегу Нейсе.

За период с 12 января по 22 февраля 1945 года батальон нанес следующие потери противнику: убитыми 565 солдат и офицеров, пленными - 94 солдата и офицера; уничтожено: танков и СУ - 4, паровозов - 6, орудий - 4, автомашин - 8. За 40 дней батальон прошел с боями по прямой 500 км (всего 750 км). 22 февраля корпус был выведен из района боев и батальон расположился в дер. Глоккенау (в 7 км южнее г. Оппельн).

Верхнее-Силезская операция (8.3.45 - 31.3.45г.)

4 марта батальон расположился в дер. Шенфельд (в 10 км южнее г.Бриг). Здесь началась подготовка к наступательной операции в Верхней Силезии. В период с 4 по 15 марта 1945 года были проведены офицерские рекогносцировки маршрутов и переднего края обороны противника, офицерская разведка р.Нейсе (южная), состоялись специальные занятия офицеров с бойцами по изучению фаустпатронов и мер борьбы с фаустпатронщиками противника. Было проведено провешивание маршрутов, устроен НП в дер.Мерцдорф (на переднем крае). 14 марта батальон опять был готов к наступлению.

15 марта утром началась мощная артиллерийская подготовка. Наступление началось. С первых же шагов наши части встретились с ожесточенным сопротивлением противника. 17 марта части корпуса вышли на берег Нейсе. Перед 1-й саперной ротой была поставлена задача разведать реку, а затем навести штурмовую переправу. Разведку реки производили саперы гвардии ефрейтор Горохов В.А. и Чупахин П.И., которые, раздевшись, по шею в ледяной воде, пробрались на противоположный берег, произвели необходимый замер реки и установили удобное место для наведения переправы. Затем под огнем противника взвод саперов под командованием младшего лейтенанта Воронцова С.Н. навел штурмовую переправу через Нейсе в районе Ейтриц, по которой прошли пехотные части и захватили плацдарм на правом берегу реки. После захвата плацдарма саперы батальона начали наводить переправу для танков вместе с понтонерами 49 понтонного батальона.

19 марта инженерно-минная рота батальона находилась в обороне в дер.Проккендорф (в 7 км юго-вост. Нейсе). Отражая неоднократные атаки противника, минеры не отступили ни на шаг, особенно отличился командир взвода гвардии лейтенант Лукьянов Н.С., который, захватив трофейный гранатомет, уничтожил из него несколько десятков гитлеровцев, пытавшихся во что бы то ни стало вернуть деревню. Обороной командовал командир батальона гвардии капитан Губин Ф.П.. 19 марта взвод саперов гвардии младшего лейтенанта Воронцова С.Н., находясь в разведке на танках 62 гв.ТБр в районе Штейнау - Лесталь, участвовал в разгроме отступавшей немецкой колонны. Было уничтожено 500 автомашин, 25 орудий, 100 гитлеровцев, а также взято в плен 250 человек. Саперы уничтожили 60 немецких солдат и офицеров. В тот же день отделение саперов гвардии ефрейтора Ермаченко (3-я саперная рота), действуя на танках 7 гв. отдельного мотоциклетного батальона в районе Линдевизе в тылу противника, подорвало в семи местах железнодорожный путь, узловую телеграфно-телефонную станцию, уничтожило 30 и захватило в плен 5 вражеских солдат. При взятии г.Нойштадт группа саперов 2-й саперной роты взорвала железнодорожный мост, отрезав немцам путь к отступлению. 26 марта 1-я саперная рота участвовала в штурме дер. Круг (в 13 км южнее г.Леобшютц). В бою было уничтожено 40 немецких солдат и офицеров, взято в плен 6 солдат. При выполнении операции отличился гвардии младший сержант Павлушин А.А., который лично уничтожил 6 немцев. 29 марта три сапера батальона во главе с гвардии рядовым Бойко А.А., выполняя задачу по захвату языка южнее с.Кондаун, установили на дороге 4 противотанковых мины, захватили в плен гитлеровца, давшего важные сведения о системе обороны противника.

В ходе боев с 15 по 31 марта 1945 г., обеспечивая наступление корпуса, подразделениями батальона было уничтожено 260 и взято в плен 250 солдат и офицеров противника. Мы потеряли за это время убитыми 10 человек, ранеными - 41 человек, пропавшими без вести - 2 человека.

Берлинская операция (16.4.45 - 2.5.45г.)

7 апреля батальон передислоцировался в дер.Лерхенборн в районе г.Любен. 10 апреля 1945 года батальон сосредоточился в дер.Цуклеба (в 10 км западнее г.Зорау в Нижней Силезии). Здесь началась подготовка к боевым действиям батальона на Берлинском направлении. С 10 по 16 апреля проводились работы по провешиванию маршрутов, рекогносцировке переднего края обороны противника и маршрутов, устройству НП.

16 апреля после сокрушительной артиллерийской подготовки наши части форсировали Нейсе (западная) и, встречая ожесточенное сопротивление противника, упорно продвигались на запад. Особенно ожесточенные бои развернулись за дер.Рейнтен, в штурме которой принимали участие саперы 1-й роты. В бою за эту деревню смертью храбрых погиб командир отделения доброволец гвардии сержант Обухов.

18 апреля части корпуса вышли на р.Шпрее в районе Биллов. Инженерную разведку реки произвела 1-я саперная рота. При этом отличились командир роты гвардии лейтенант Рябушко В.М. и саперы-разведчики Рябошапка В.Ф. и Михайлов. Затем, по прибытии 159-го понтонного батальона саперы нашего батальона вместе с ним наводили переправу через реку. В тот же день через реку переправились все танковые бригады. После форсирования р. Шпрее части корпуса начали стремительно продвигаться на северо-запад - на Берлин. 23 апреля саперы 2-й саперной роты под командованием гвардии лейтенанта Автаева Г.М. под сильным огнем противника взорвали баррикаду и сделали проход для танков, что обеспечило взятие д.Заармунд и выход корпуса вплотную к Берлину. В этот же день саперы 3-й роты подбили из фаустпатронов немецкий танк. 24 апреля саперы 1-й роты под ураганным огнем противника, неся большие потери, построили штурмовую переправу через канал Тельтов в районе Штансдорф. Постройкой переправы руководил командир 1-й роты гвардии лейтенант Рябушко В.М.. При наводке переправы погиб смертью храбрых корпусной инженер гвардии майор Ладензон. Несмотря на то, что было затрачено много усилий на постройку переправы, переправа не удалась, т.к. противник стянул на этот участок большие силы, и подразделение пехоты, форсировавшее канал, вынуждено было отступить. 27-28 апреля подразделения батальона построили мост через канал Тельтов на остров Ванзее. С 26 апреля по 2 мая батальон вел бои по очищению острова Ванзее от немцев. 2 мая при разгроме группировки противника в Штансдорф (на южной окраине Берлина) было взято в плен 130 немецких солдат и офицеров.

За период с 16 апреля по 2 мая 1945 года подразделения батальона, выполняя боевые задачи по инженерному обеспечению корпуса, нанесли противнику большие потери: убитыми - 401 и пленными 785 солдат и офицеров. Винтовочным огнем гвардии ефрейтор Алабужин сбил немецкий самолет «Хейнкель-126». Кроме этого, уничтожены: 1 танк, 2 СУ, 1 бронетранспортер, 3 пулемета, 14 автомашин. Наши потери за это u1074 время: убитыми 20 человек, ранеными 78 человек, пропавшими без вести 9 человек.

Пражская операция (6.5.45 - 9.5.45г.)

3 мая после боев батальон расположился в дер.Болендорф, в 4 км южнее г. Даме (Германия). 5 мая была прорвана оборона противника в районе Ошатц, и корпус стремительно двинулся на Прагу. Были взяты г.Дебельн, Фруйберг. 8 мая батальон перешел германско-чехословакскую границу. Наступление корпуса на короткое время задержали Рудние горы. 8 мая на перевале через горы у населенного пункта Микулов саперам батальона пришлось на себе переносить разную технику. После преодоления Рудных гор танки корпуса, восторженно встреченные чешским населением, начали стремительно продвигаться к Праге. В передовом батальоне танковой бригады, обеспечивая ее продвижение, находился и действовал взвод саперов под командованием гвардии лейтенанта Павлова В.Н.

На пути к цели продвижения корпуса саперы производили разведку дорог, устройство переправ через разные препятствия. Разминировали мосты и минные поля, взрывали и разбирали баррикады и завалы, действовали вместе с десантом автоматчиков по уничтожению противника. Прочесывали леса и окружающие дороги горы от вражеской засады. Взрывали железнодорожные узлы. Вместе с передовым отрядом танкового батальона взвод саперов гвардии лейтенанта Павлова В.Н. 8 мая ворвался в Прагу - столицу Чехословакии. 9 мая взвод саперов участвовал в баррикадных боях совместно с чехословацкими товарищами, поднявшими восстание против гитлеровских частей. 9 мая 1945 года Прага была освобождена, и батальон расположился на сев.-западной окраине Праги. Количественный состав батальона остался тот же, что и при формировании. Изменился лишь качественный состав.

6 февраля 1946 г. батальон был переименован в 131-ю гвардейскую кадровую саперную орденов Кутузова, Богдана Хмельницкого, Александра Невского и Красной Звезды роту.

Артем Владимирович Драбкин, Александр Викторович Бровцин

«Сапер ошибается один раз»

Войска переднего края

Рябчуков Василий Николаевич

(интервью Александра Бровцина)

Я родился 1 января 1915 года в городе Старый Оскол Белгородской области; раньше это Курская губерния была, а теперь Белгородская область.

- Расскажите, как вы попали в армию?

В 1930 году мой старший брат Георгий, который работал в Донбассе, пригласил меня приехать для продолжения учебы. Среднее образование тогда было 9 классов. Я приехал, и меня послали по линии комсомола в город Красный Луч Луганской области в горнопромышленное училище, которое находилось на шахте № 162. Начальником училища был Авдеев, имени и отчества его сейчас не помню, времени прошло очень много. Когда я приехал, он говорит: «О, это же как раз по нашей линии. Вы член профсоюза работников земли и леса». Что это был за профсоюз? Я работал подпаском, а старший брат работал пастухом, тогда мне было 10 лет, и профсоюз нас на учете держал как батраков.

На комиссии директор сказал, что у парня среднее образование, комсомол прислал отношение и его можно зачислить без экзаменов. Из членов приемной комиссии никто не возражал, и меня зачислили в училище. Прошло три года, я сдал экзамен на электрослесаря и машиниста электровоза шахты. Мне присвоили 3-й разряд и послали на шахту № 1 имени Сталина в Красном Луче. Я там проработал с сентября 1933-го по 1936 год.

В 1936 году вызвали меня в военкомат, возраст призывной, 21 год - пора в армию. Ну, раз надо - значит, надо. На второй день устроила нам шахта - а нас только 10 человек отобрали со средним образованием, - проводы, вечер, причем без спиртных напитков. Крюшон, ситро и квас, фрукты, мясные блюда. Всю ночь мы гуляли, танцевали под баян. На рассвете через шахты идем на станцию и с нами сопровождающий капитан Себик, представитель из Москвы. Я его имени и отчества не помню, запомнилась редкая фамилия. Приехали, а там уже эшелон был подан, и нас в этот эшелон погрузили.

Нас 10 человек со средним образованием взяли в 46-й отдельный стрелковый батальон комендатуры НКО СССР, не знаю, существует он сейчас или нет, остальных по другим частям раскидали. Командир батальона капитан Афанасий Семенович Томилло решил нас, поскольку мы образованные, прямо в учебный взвод батальона направить. Проучились мы 6 месяцев, каждому присвоили звание «старший сержант», точнее, по тем временам он назывался не старший сержант, а помкомзвода. Я попал командиром взвода и разводящим в роту, которая охраняла здание Наркомата Обороны на Арбате, мой взвод охранял кабинет Ворошилова на третьем этаже. Он приезжал, как правило, в одиннадцатом-двенадцатом часу, уезжал в час ночи. Много делегаций разных приезжало, например испанцы с Долорес Ибаррури. Я, бывало, заходил: «Товарищ Маршал Советского Союза, к вам такой-то!» Он: «Пропустите!» Или направлял к какому-то другому работнику НКО.

В 1937 году, уже через год с лишним службы, нас вызвал командир батальона, говорит - есть указание Маршала Советского Союза товарища Ворошилова послать вас в Киевское училище. Меня назначили старшим, выдали на всех пакет с документами. Ну что ж, вечером сели в вагон, жена Татьяна меня проводила до Киевского вокзала, и я уехал. Проучились мы неполных два года, выпустили нас досрочно - начались события в Европе, уже загорался пожар, ось Рим - Берлин - Токио уже начала действовать. 1 сентября 1939 года немцы напали на Польшу, начали ее громить - мы пока не вступали. Нас, молодых командиров, сразу распределили по частям, а 17 сентября Красная Армия вошла на территорию Польши.

Я получил назначение командиром разведвзвода 131-й стрелковой дивизии. Командиром дивизии был полковник Калинин Николай Васильевич, вызвал к себе, говорит:

Лейтенант Рябчуков! Под Ровно есть местечко Олыка, где живет князь Радзивилл . Ваша задача проскочить туда. Если охрана есть - ликвидировать охрану, если можно пленить - плените. Радзивилла доставить в Шепетовку.

Мы приехали в эту Олыку, охрану ликвидировали сразу. Я смотрю - у него, оказывается, бетонная дорожка за прудом, на ней самолет. А со мной счетверенка, зенитные пулеметы «Максим». Выходит ключник с большими ключами, поляк, представился - по-русски неплохо разговаривает. Я спрашиваю:

Радзивилл у себя?

Кто еще есть?

Жена его у себя и прислуга.

Веди меня к нему. Сколько у него комнат?

380 комнат в замке. И четыре башни по углам.

Я прихожу:

Лейтенант Рябчуков! Приказано вас доставить в Шепетовку.

Жена Радзивилла в истерике. Он ей:

Поедем! Сколько жене можно прислуги взять?

А сколько у нее?

12 человек прислуги.

Ну, 12 я не возьму, а одну прислугу возьму. Потому что мне их всех на машину сажать и отправлять в Шепетовку, а там еще счетверенки.

Она снова в истерику:

Как же я без той-то, без этой?

Будет у вас и прислуга, все будет. Там, в Советском Союзе, вопрос решите.

И я их отправил, вернулся, командиру дивизии доложил о выполнении задачи. Он говорит - мне уже позвонили.

28 сентября прошла демаркационная линия по рекам Сан и Буг от Перемышля до Бреста. Та сторона, левая, немцам отошла, правая сторона - нам. И 28 ноября по тревоге дивизию нашу посылают в Финляндию. Мы, конечно, не имели еще даже представления о финской войне и о Финляндии. Как говорят, в пилотках, гимнастерочках, шинелях приезжаем туда. Холод! Мороз такой! Ну, нам быстро валенки, полушубки выдали. Служить мы там начали 30 ноября 1939 года, а закончили 14 марта 1940 года.

После Финляндии нас посадили в эшелоны и отправили на румынскую границу. Бессарабия и Буковина еще с 1918 года были оккупированы, и Советский Союз предъявил им ультиматум: или война, или уходите. Когда мы приехали, у румын какая там армия была - артиллерия на быках перевозилась. И когда они посмотрели, какая Красная Армия пришла, запросили мира. Буковина и Бессарабия отошли к нам, часть к Украине, часть к Молдавии. Таким образом закончилась румыно-бессарабская эпопея.

Нас тут же прислали в Житомир, оттуда на Западный Буг - укреплять границу. Я был переведен в 124-ю стрелковую дивизию. Ей была отведена определенная полоса для строительства укреплений, потому что старая граница была разрушена, а новая еще не укреплена. Понимаете, какая ошибка была допущена? По реке Случь старая граница проходила, все существующие доты и дзоты разрушили, кому это надо было? Ну, это другая история. А на новой границе укреплений не было. Дивизия имела очень большую полосу - 50 километров. Причем я вам такую вещь скажу: в дивизии три пехотных полка, из них один был полностью укомплектован - сержанты, солдаты, красноармейцы тогда назывались, командный состав. А два полка были кадрированные, то есть по штату только командный состав есть, больше никого нет. И война нас в таком виде застала, в дивизии только один полк был боеспособным, а два полка кадрированых - когда только пришлют нам пополнение по мобилизации? Вскрыли пакеты - кто дошел из пополнения, кто не