Grafiks prāmja kreisajā krastā. Apgabala transporta grafiks
Elektrovilcienu grafiks:
Lukhovitsy - Maskava
04-58 katru dienu Maskava
06-33 katru dienu Maskava
07-32 katru dienu Golutvins
08-35eh katru dienu Maskava
10-28 brīvdienās Golutvins
12-14ehkatru dienu Maskava
15-39 katru dienu Maskava
17-52ehkatru dienu Maskava
18-29 katru dienu Maskava
19–49 dienā Golutvins
21-34 dienā Golutvins
E- izteikt
Luhovicijs - Rjazāns
06–53 katru dienu Ryazan 1
08-37 katru dienu Ryazan 1
09-11eh katru dienu Ryazan 1
10–56 dienā Ryazan 1
13-07 brīvdienās Ryazan 1
14-40eh katru dienu Ryazan 1
17-47 katru dienu Rjazāns 1
20-11eh katru dienu Ryazan 1
20–48 dienā Rjazana 1
21-33 dienā Golutvins
E- izteikt
SARAKSTS | ||||
autobusu kustība maršrutā №318 "Lukhovitsy - Moscow" | ||||
no 01.01.2012 | ||||
darbības dienas | Lukhovitsy - Maskava (A / c "Vykhino") | |||
Izlidošanas laiks no norādītās pieturas | Izlidošanas laiks no lidostas "Lukhovitsy" | ost Black | ||
visas dienas | 4:00 | Krastmala | 4:15 | 4:30 |
visas dienas | 4:15 | Krastmala | 4:30 | |
visas dienas | 4:30 | Krastmala | 4:45 | 5:00 |
darba dienas | 4:45 | Kr. Plūdu laukums | 5:00 | |
nedēļas nogales dienas | 4:45 | Kr. Plūdu laukums | 5:00 | |
visas dienas* | 4:00 | Nizhnee Maslovo | 5:10 | |
visas dienas | 5:05 | Krastmala | 5:20 | 5:35 |
visas dienas | 5:55 | Krastmala | 6:10 | 6:25 |
visas dienas | 6:40 | Krastmala | 6:55 | |
visas dienas | 7:30 | Krastmala | 7:45 | |
visas dienas | 8:30 | Krastmala | 8:45 | |
visas dienas | 9:15 | Krastmala | 9:30 | |
visas dienas | 10:45 | Krastmala | 11:00 | |
visas dienas | 12:35 | Krastmala | 12:50 | |
visas dienas | 15:10 | Krastmala | 15:30 | 15:45 |
visas dienas | 16:45 | Krastmala | 17:00 | |
visas dienas | 18:25 | Krastmala | 18:45 | |
svētdiena * | 19:40 | Krastmala | 20:00 | |
* Lidojumu veic ekonomiskās klases autobuss. |
12-25
12-40
13-45
14-00
15-05
15-15
15-55
16-10
17-10
17-25
18-20
18-30
18-55
19-10
20-15
20-30
21-50
22-05
Piezīme:
prāmju kustība pārbrauktuvē
ciemā Beloomut
naktī un ņemot vērā autobusu kustības grafiku
No Beloomutas ciemata |
No s. Augļi |
06-15 |
06-35 |
07-20 |
07-40 |
08-40 |
|
09-30 |
09-55 |
10-25 |
10-35 |
11-25 |
11-45 |
13-30 |
13-45 |
14-20 |
14-35 |
15-55 |
16-10 |
17-30 |
17-45 |
18-50 |
19-10 |
21-00 |
21-15 |
Piezīme:
1. Prāmju grafiks sastādīts, ņemot vērā autobusu kustības grafiku.
2. Laika posmā starp autobusu reisiem prāmis darbojas transporta līdzekļu un pasažieru pārvadāšanai, kad tie uzkrājas.
3. Prāmju grafiks mainīsies, ja mainīsies autobusu kustības grafiks.
4. Prāmju kustības grafikā var notikt izmaiņas, jo uz upes šķērso baržas un citi kuģi.
Prāmju kustība pārbrauktuvē
iekšā ar. Dedinovo.
No Lukhovitsy |
No Dedinovo |
06-30 |
06-45 |
08-00 |
|
08-40 |
09-00 |
10-00 |
10-20 |
10-50 |
11-05 |
11-50 |
|
12-10 |
12-35 |
13-40 |
13-55 |
15-05 |
|
15-50 |
16-05 |
17-05 |
17-20 |
18-30 |
|
18-55 |
19-10 |
20-25 |
|
20-45 |
|
Piezīme:
1. Prāmju grafiks sastādīts, ņemot vērā autobusu kustības grafiku.
2. Laika posmā starp autobusu reisiem prāmis darbojas transporta līdzekļu un pasažieru pārvadāšanai, kad tie uzkrājas.
3. Prāmju grafiks mainīsies, ja mainīsies autobusu kustības grafiks.
4. Prāmju kustības grafikā var notikt izmaiņas, jo uz upes šķērso baržas un citi kuģi.
Piezīme:
prāmju kustība pārbrauktuvē
ciemā Beloomut
naktī un ņemot vērā autobusu kustības grafiku
No Beloomutas ciemata | No s. Augļi |
Piezīme:
1. Prāmju grafiks sastādīts, ņemot vērā autobusu kustības grafiku.
2. Laika posmā starp autobusu reisiem prāmis darbojas transporta līdzekļu un pasažieru pārvadāšanai, kad tie uzkrājas.
3. Prāmju grafiks mainīsies, ja mainīsies autobusu kustības grafiks.
4. Prāmju kustības grafikā var notikt izmaiņas, jo uz upes šķērso baržas un citi kuģi.
Prāmju kustība pārbrauktuvē
iekšā ar. Dedinovo.
No Lukhovitsy | No Dedinovo |
Piezīme:
1. Prāmju grafiks sastādīts, ņemot vērā autobusu kustības grafiku.
2. Laika posmā starp autobusu reisiem prāmis darbojas transporta līdzekļu un pasažieru pārvadāšanai, kad tie uzkrājas.
3. Prāmju grafiks mainīsies, ja mainīsies autobusu kustības grafiks.
4. Prāmju kustības grafikā var notikt izmaiņas, jo uz upes šķērso baržas un citi kuģi.
Šis materiāls tika publicēts BezFormata vietnē 2019. gada 11. janvārī,
zemāk ir datums, kad materiāls tika publicēts sākotnējā vietnē! Maskavas apgabala Viskrievijas Tautas frontes aktīvisti un brīvprātīgie nogādāja 40 karstu ēdienu komplektus Orekhovo-Zuevo mājas iedzīvotājiem, kuri bija gāzes sprādziena upuri.
ONF Maskavas apgabalā
04.04.2020 Kamēr visas sporta iespējas sabiedrībai ir slēgtas, SC "Dmitrov" objektus sanitārijā.
Dmitrovska rajons
04.04.2020 Pagājušās dienas laikā Maskavas apgabalā tika atklāti 49 jauni koronavīrusa gadījumi. No tiem 24 cilvēki - vecumā no 19 līdz 39 gadiem, 19 cilvēki - no 41 līdz 63 gadiem, divi - no 69 līdz 85 gadiem.
RTV-Maskavas apgabals
04.04.2020 Vienotās Krievijas frakcijas loceklis, Maskavas reģionālās domes deputāts Tarass Efimovs kopā ar Balašihas Deputātu padomes deputātiem Uljanu Kondrjaku,
Vienotā Krievija
04.04.2020 Pašizolācijas periodam Maskavas reģionā māju kapitālā remonta laikā ir mainīts klusuma režīms.
Domodedovod.Ru
03.04.2020
Pašizolācijas periodam Maskavas apgabalā klusuma režīms tika mainīts māju kapitālā remonta laikā - Mājokļu un komunālo pakalpojumu ministrija
2020. gada 3. aprīlis, Maskavas apgabals. Periodos, kad Maskavas reģionālās sistēmas vadības un kontroles struktūras un spēki ir ļoti gatavi ārkārtas situāciju novēršanai un novēršanai, ierobežojošu pasākumu,
04/05/2020 Serebrjano-Prudska biļetens
Pagājušajā dienā, sākot ar 4. aprīli, Maskavas apgabalā tika atklāti 49 jauni koronavīrusa gadījumi, no kuriem 24 cilvēki ir vecumā no 19 līdz 39 gadiem, 19 cilvēki ir vecumā no 41 līdz 63 gadiem, divi ir no 69 līdz 85 gadiem.
04/04/2020 Orekhovo-Zuevskaya Pravda
Kopš 28. marta laboratorijas nodaļa "Gemotest", kas atrodas Uspenskaja ielā 24, ir sākusi veikt koronavīrusa testus.
04.04.2020. Krasnogorskie Vesti
Serebrjano-Prudska biļetens
05.04.2020 © TV kanāls "Russia 1" Svētdien, 5. aprīlī, telekanāls "Russia 1" sāk populārā šova "Dejo ar zvaigzni" jauno sezonu.
RTV-Maskavas apgabals
05.04.2020
Piezīme:
prāmju kustība pārbrauktuvē
ciemā Beloomut
naktī un ņemot vērā autobusu kustības grafiku
No Beloomutas ciemata | No s. Augļi |
Piezīme:
1. Prāmju grafiks sastādīts, ņemot vērā autobusu kustības grafiku.
2. Laika posmā starp autobusu reisiem prāmis darbojas transporta līdzekļu un pasažieru pārvadāšanai, kad tie uzkrājas.
3. Prāmju grafiks mainīsies, ja mainīsies autobusu kustības grafiks.
4. Prāmju kustības grafikā var notikt izmaiņas, jo uz upes šķērso baržas un citi kuģi.
Prāmju kustība pārbrauktuvē
iekšā ar. Dedinovo.
No Lukhovitsy | No Dedinovo |
Piezīme:
1. Prāmju grafiks sastādīts, ņemot vērā autobusu kustības grafiku.
2. Laika posmā starp autobusu reisiem prāmis darbojas transporta līdzekļu un pasažieru pārvadāšanai, kad tie uzkrājas.
3. Prāmju grafiks mainīsies, ja mainīsies autobusu kustības grafiks.
4. Prāmju kustības grafikā var notikt izmaiņas, jo uz upes šķērso baržas un citi kuģi.
Šis materiāls tika publicēts BezFormata vietnē 2019. gada 11. janvārī,
zemāk ir datums, kad materiāls tika publicēts sākotnējā vietnē! Maskavas apgabala Viskrievijas Tautas frontes aktīvisti un brīvprātīgie nogādāja 40 karstu ēdienu komplektus Orekhovo-Zuevo mājas iedzīvotājiem, kuri bija gāzes sprādziena upuri.
ONF Maskavas apgabalā
04.04.2020 Kamēr visas sporta iespējas sabiedrībai ir slēgtas, SC "Dmitrov" objektus sanitārijā.
Dmitrovska rajons
04.04.2020 Pagājušās dienas laikā Maskavas apgabalā tika atklāti 49 jauni koronavīrusa gadījumi. No tiem 24 cilvēki - vecumā no 19 līdz 39 gadiem, 19 cilvēki - no 41 līdz 63 gadiem, divi - no 69 līdz 85 gadiem.
RTV-Maskavas apgabals
04.04.2020 Vienotās Krievijas frakcijas loceklis, Maskavas reģionālās domes deputāts Tarass Efimovs kopā ar Balašihas Deputātu padomes deputātiem Uljanu Kondrjaku,
Vienotā Krievija
04.04.2020 Pašizolācijas periodam Maskavas reģionā māju kapitālā remonta laikā ir mainīts klusuma režīms.
Domodedovod.Ru
03.04.2020
Pašizolācijas periodam Maskavas apgabalā klusuma režīms tika mainīts māju kapitālā remonta laikā - Mājokļu un komunālo pakalpojumu ministrija
2020. gada 3. aprīlis, Maskavas apgabals. Periodos, kad Maskavas reģionālās sistēmas vadības un kontroles struktūras un spēki ir ļoti gatavi ārkārtas situāciju novēršanai un novēršanai, ierobežojošu pasākumu,
04/05/2020 Serebrjano-Prudska biļetens
Pagājušajā dienā, sākot ar 4. aprīli, Maskavas apgabalā tika atklāti 49 jauni koronavīrusa gadījumi, no kuriem 24 cilvēki ir vecumā no 19 līdz 39 gadiem, 19 cilvēki ir vecumā no 41 līdz 63 gadiem, divi ir no 69 līdz 85 gadiem.
04/04/2020 Orekhovo-Zuevskaya Pravda
Kopš 28. marta laboratorijas nodaļa "Gemotest", kas atrodas Uspenskaja ielā 24, ir sākusi veikt koronavīrusa testus.
04.04.2020. Krasnogorskie Vesti
Serebrjano-Prudska biļetens
05.04.2020 © TV kanāls "Russia 1" Svētdien, 5. aprīlī, telekanāls "Russia 1" sāk populārā šova "Dejo ar zvaigzni" jauno sezonu.
RTV-Maskavas apgabals
05.04.2020
Es šeit nosvinēju pirmo pavasara dienu, beidzot sasniedzot Nikolo-Radovitska klosteri. Pirms revolūcijas tas bija bagāts, ļoti populārs klosteris, kas pazīstams jau no 15. gadsimta. Svētceļnieki saplūda tur desmitiem kilometru attālumā. Viņu vidū bija Jeseņins, kurš nejauši pieminēja klosteri "Annas Sņeginas" ..
No rīta, kad atskanēja modinātājs, man bija lielas šaubas, vai ir vērts kaut kur steigties pēc negulētas nedēļas, nevis pietiekami gulēt. Skatoties pa logu, es tikai nostiprinājos šaubās: nakts laikā pagalmu klāja svaigs sniegs, kurš, šķiet, nemaz nedomāja izkust. Arī pēdējais netīrais triks, kas ar mani notika šajā dienā, nebija lēns gaidīt: dienu iepriekš nopirktais priekšējais spārns nokrita jau velosipēda iekraušanas posmā liftā.
Tas ir pārsteidzoši, ko ķēms varētu iedomāties kaut ko piestiprināt velosipēdam ar plastmasas detaļām!
Attiecīgi visu ceļu es nepārtraukti mazgājos ar skābu sniegu un citiem priekiem, kas lidoja zem priekšējā riteņa.
Tomēr ar to manas kļūdas beidzās. 8-20 es devos no Kazansky dzelzceļa stacijas uz Fruktovaya staciju, un no turienes nedaudz vairāk par 11 es braucu uz prāmi pāri Oka. Man tā bija arī eksotika: šķiet, ka iepriekš es nekad neesmu izmantojis prāmi.
Prāmju pārbrauktuve Beloomutā pastāv divos veidos. Pirmais ir liels "kravas" pontons, kas reti kursē un par noteiktu samaksu transportē automašīnas pa Oku. Iepriekš redzamajā fotoattēlā automašīnu mīļotāji gaida prāmja ierašanos.
UPD Tagad, divus gadus vēlāk, modrie biedri no White Outsk neatlaidīgi mani labo, ka prāmis faktiski ir bez maksas. Un tas patīk. Un biedriem tas ir ļoti svarīgi.
Gājēji tiek transportēti uz t.s. "sile", kuru stumj neliela laiva. Bet tas ir bez maksas. Gaidot "silu", no vietējām sarunām es ņēmu, ka pāreja šeit nav tik kapitāla kā Lovcijā augšpus straumes, lai gan Beloomut ir pilsēta, un šie paši Lovtsy, pēc kartes, ir mazs ciems. Neskatoties uz to, vietējais prāmis darbojas, pēc vietējo iedzīvotāju domām, ar lielāku konsekvenci. Turklāt, balstoties uz vārda "ķērāji" autentisko izrunu, es nonācu pie secinājuma, ka šis nosaukums radies nevis no darbības vārda "ķert", bet gan no sieviešu auna nosaukuma. Acīmredzot šie ķērāji sākās nevis kā zvejnieku ciems, bet gan kā lopu audzēšanas aula.
Visbeidzot, no Beloomutsky piekrastes nāca "sile".
Prāmja noteikumi:
Pievērsiet uzmanību tam, kā noteikumos tiek saukts frants oranžajā vestē. Zilbārda, Flints vai Frensiss Dreiks.
Sile pietauvojās pie metāla kāpnēm, kas slīpa ūdenī (pēc meistaru domām, uz kāpnēm bija arī margas, bet ziemas laikā kāds tās sagrieza un izrāva), un pasažieri sāka iekraut uz prāmja.
Beloomuts mani patīkami pārsteidza. Fakts ir tāds, ka mani ļoti nomāc tipisku paneļu bloku parādīšanās. Ja Maskavā es jau esmu ar to samierinājies, tad, atstājot to, jūs sagaidāt, ka redzēsiet kaut ko mazāk pelēku un drūmu. Tātad: Beloomuts, pēc manām izjūtām, ir trīs ceturtdaļas koka un deviņas desmitdaļas viens - divi stāvi (neskaitot zvanu torņus). Ļoti jaukas, kaut arī noplukušas, koka mājas ar bēniņiem un balkoniem uz galvenās ielas, vairākas baznīcas, īsāk sakot, ja vēlaties redzēt, kā provinces pilsētai vajadzētu izskatīties, jums tur jāiet. Žēl, ka neko nenovilku ..
Lai Dievs tevi svētī:
Patiesībā tas nav šķiršanās vārds gājējiem, bet gan novēlējums ceļotājiem pie izejas no Beloomutas. Drīz pēc iziešanas no pilsētas es pagriezos uz ceļa, kas ved uz Radovicu. Gandrīz visu laiku viņa staigā starp priežu mežiem, izejot cauri vairākiem maziem ciematiem, kuros daži iedzīvotāji mani sagaidīja ar prieku. Visbeidzot es nokļuvu Radovicē. Šis ir diezgan liels ciems, ar labi redzamu tā bijušās bagātības pēdu.
Noregulēšana:
Sovetskaja iela stiepjas pāri ciematam un ved uz klosteri. Tātad klosteris, kas pazīstams kopš 15. gadsimta, ir federālas nozīmes arhitektūras piemineklis, 70. gados - govju novietne.
Tā tas bija kādreiz, tagad viss ir nedaudz savādāk. Nu, es pat uzskatu par lieku brīdināt, ka pēc nacistiem Pēterhofā diez vai ir palicis mazāk. Visi nav bērni, un tāpēc neviens nešaubās par mūsu spējām ..
Šī ir divstāvu ēka, kurā atradās brāļu kameras, bet pagrabā bija maiznīca, kur cepa prosforu. Fonā ir apustuļu Pētera un Pāvila vārtu baznīcas zvanu tornis. Celtniecība xVIII beigas gadsimtā. Brālīgā pilienu ķermeņa iekšpusē ik pa brīdim atskanēja brūkošu ķieģeļu gabalu skaņa.
Jackdaws iekārtojas tukšajā zvanu tornī.
Zvanu tornī savulaik bija 13 zvani un, acīmredzot, pulkstenis. Vismaz melnais metāla kvadrāts augšējā līmenī man šķiet ciparnīcas paliekas.
Zvanu torņa otrā pusē atrodas abata ēka, kas celta 1805. gadā. Tagad to ieskauj meži, redzamas atjaunošanas mēģinājumu pēdas. Visi klosteru brāļi, kuriem, šķiet, ir tikai daži cilvēki, dzīvo klostera teritorijā nelielā piekabē.
Ejot cauri vārtiem zem zvanu torņa, mēs atrodamies galvenajā klostera teritorijā. Tieši mums priekšā atrodas galvenā klostera akmens baznīca - acīmredzot, Nikolskis. Ak, viss tika darīts, lai šī ēka vairs neatgādinātu baznīcu, tāpēc tagad ir saglabājies tikai pirmais stāvs, un tā atrodas ļoti nožēlojamā stāvoklī, ar uguns pēdām iekšpusē un plaisām ārsienās. Es to nenošāvu.
Ir arī tāda aka. Fonā redzams viens no stūra torņiem - acīmredzot šī ir 17. gadsimta ēka; iepriekš šķiet, ka tieši šajā tornī bija baznīca svēto un taisnīgā krusttēva Joahima un Annas vārdā. Šeit.
Sākotnēji 15. gadsimtā klosteris atradās uz salas Sentezera vidū - kur brīnumainais Sv. Nikolajs. Kad salā nepietika vietas, mūki pārcēlās uz cietzemi, un koka Svētā Nikolaja baznīca palika tajā pašā vietā, kas 1879. gadā tika pārklāta ar ķieģeļiem. No klostera uz salu tika izmests tilts, no kura tagad ir saglabājušās ozolkoka kaudzes paliekas. Un tempļa vietā tagad no ceļa ir skaidri redzams krusts, un viss.
Par to es pabeidzu iepazīšanos ar klosteri un devos uz Jegorjevsku. Ceļā daudzos ciematos baznīcas bija redzamas pat no ceļa. dažādās pakāpēs pamestība tomēr ir diezgan izplatīta, tāpēc es pie viņiem nepievērsos. Jo tuvāk nonākat Jegorjevskai, jo vairāk automašīnu ir ceļā, un, lai arī to nevar nosaukt par jebkāda veida intensīvu satiksmi, tomēr to nevar salīdzināt ar 30 kilometriem ceļa no Beloomutas līdz Radovicij. Tur mani apdzina trīs automašīnas un tikpat daudz brauca pret mani.
Jegorjevskas priekšpilsētā, bijušajā Berezhki ciematā, es vēroju pretenciozo BEREZHKI-HALL HOTEL, apburošo savā ārprātā. Neilgi pirms tumsas iestāšanās es ierados Jegorjevska stacijā. Kopumā velosipēda dators izrādījās 97 kilometri. Priecājies par pavasara pirmo dienu.