Nekad neticiet, ka nav izejas. Lielākās jūras kaujas Krievijas vēsturē (12 fotoattēli)

Pieminot trīs lielās Krievijas flotes uzvaras - Gangutu, Česmu, Sinopu ​​- krievu jūrnieki tradicionāli uz domkrati valkā trīs baltas svītras *.

* Puiši - liela zila apkakle uz formas tērpa - jūrnieka augšējais audums vai lina krekls.

GANGŪTAS JŪRAS KAUJA.

Lielā Ziemeļu kara jūras kauja 1700-1721, kas notika 1714. gada 27. jūlijā (7. augustā). Gangutas ragā (tagad Hanko) starp Krievijas floti admirāļa F. M. Apraskina un imperatora Pētera I vadībā un Zviedrijas viceadmirāļa G. Vatranga floti. Ganguts ir pirmā lielākā flotes uzvara. Viņa paaugstināja karaspēka morāli, parādot, ka zviedrus var uzvarēt ne tikai uz sauszemes, bet arī jūrā. Sagūstītie zviedru kuģi tika nogādāti Sanktpēterburgā, kur 1714. gada 9. septembrī notika svinīgā uzvarētāju sanāksme. Uzvarētāji gāja zem triumfa arkas. Pēteris I slavēja uzvaru Gangutā, pielīdzinot to Poltavai. Par godu šim notikumam 9. augustā Krievijā oficiāli tika noteikti svētki - Militārās slavas diena.

VĪRIEŠU JŪRAS KAUJA.

Jūras kauja Egejas jūrā pie Turcijas rietumu krasta 1770. gada 24.-26. jūnijā (5.-7. jūlijā). starp Krievijas un Turcijas flotēm beidzās ar pilnīgu Krievijas flotes uzvaru pār ienaidnieku, kas kuģu skaita ziņā bija divreiz lielāks par krievu eskadronu, bet gandrīz pilnībā tika iznīcināts. Uzvara tika panākta, pateicoties pareizai momenta izvēlei, lai dotu izšķirošu triecienu, pārsteigumam par uzbrukumu naktī, labi organizētai spēku mijiedarbībai, kā arī augstajai personāla morālei un kaujas kvalitātei un admirāļa GA spēkiem. Spiridovs, kurš drosmīgi atteicās no stereotipiskās lineārās taktikas, tajā laikā dominēja Rietumeiropas flotēs. Visu Eiropu šokēja krievu uzvara, kas tika sasniegta nevis ar skaitļiem, bet gan ar meistarību. Šodien Sanktpēterburgā tika atklāts jūras muzejs, kas veltīts uzvarai Česmē.

SINOPES JŪRAS KAUJA.

Jūras kauja 1853. gada 18. (30.) novembrī starp Krievijas eskadriļu viceadmirāļa P. S. Nahimova vadībā un Turcijas eskadriļu Osmaņa Pasas vadībā. Turcijas eskadra devās uz Kaukāza krastu uz lielu desantu. Pa ceļam viņa patvērās no sliktiem laika apstākļiem Sinop līcī. Šeit to bloķēja Krievijas flote. Tomēr turki un viņu angļu valodas instruktori neļāva domāt par Krievijas uzbrukumu līcim, ko aizsargā spēcīgas piekrastes baterijas. Tomēr Krievijas aploksnes līcī ienāca tik ātri, ka piekrastes artilērijai nebija laika tām nodarīt būtisku kaitējumu. Četru stundu kaujas laikā artilērija izšāva 18 tūkstošus šāviņu, kas gandrīz pilnībā iznīcināja Turcijas floti. Sinop uzvara bija pusotra gadsimta Krievijas burāšanas flotes vēstures rezultāts, jo šī kauja bija pēdējā lielā jūras kauja buru kuģu laikmetā. Ar savu uzvaru Krievijas flote ieguva pilnīgu dominēšanu Melnajā jūrā un izjauca Turcijas plānus izkraut karaspēku Kaukāzā.

Gangutas kauja
Gangutas kauja ir 1700.-1721. gada Lielā Ziemeļu kara jūras kauja, kas notika 1714. gada 27. jūlijā (7. augustā) Gangutas ragā (Hanko pussalā, Somijā) Baltijas jūrā starp Krievijas un Zviedrijas flotēm, pirmā Krievijas flotes uzvara jūras vēsturē Krievijas vēsturē.
Līdz 1714. gada pavasarim Somijas dienvidu un gandrīz visas centrālās daļas bija okupējušas Krievijas karaspēks. Lai beidzot atrisinātu jautājumu par Krievijas piekļuvi Baltijas jūrai, ko kontrolēja zviedri, tai bija jāuzvar Zviedrijas flote.
1714. gada jūnija beigās Krievijas airu flote (99 kambīzes, izgāztuves un palīgkuģi ar 15 tūkstošdaļu nolaišanos) ģenerāladmirāļa grāfa Fjodora Matvejeviča Apraksina vadībā koncentrējās pie Gangutas austrumu krasta (Tverminnas līcī). ), lai izkrautu karaspēku, lai stiprinātu Krievijas garnizonu Abo (100 km uz ziemeļrietumiem no Gangutas raga). Ceļu uz Krievijas floti bloķēja Zviedrijas flote (15 kaujas kuģi, 3 fregates, 2 bombardēšanas kuģi un 9 kambīzes) G. Vatranga vadībā. Pēteris I (Shautbenakht Peter Mihailov) izmantoja taktisku manevru. Viņš nolēma daļu savu kambīzu pārvietot uz apgabalu uz ziemeļiem no Gangutas pāri šīs pussalas 2,5 km garajai astēm. Lai izpildītu plānu, viņš lika izbūvēt eju (koka grīdas segums). Uzzinājis par to, Vatrangs nosūtīja uz pussalas ziemeļu krastu kuģu vienību (1 fregate, 6 kambīzes, 3 skrituļlaivas). Atdalīšanu vadīja kontradmirālis Ērensjolds. Vēl vienu vienību (8 kaujas kuģi un 2 bombardēšanas kuģi) viceadmirāļa Lille vadībā viņš nolēma izmantot triecienam pret Krievijas flotes galvenajiem spēkiem.
Pēteris gaidīja šādu lēmumu. Viņš nolēma izmantot ienaidnieka spēku sadalīšanu. Arī laika apstākļi viņam bija labvēlīgi. 26. jūlija rītā (6. augustā) valdīja miers, kā dēļ zviedru buru kuģi zaudēja manevrētspēju. Krievijas flotes avangards (20 kuģi) komandiera Matveja Hristoforoviča Zmajeviča vadībā sāka izrāvienu, apejot zviedru kuģus un paliekot ārpus to uguns izplatības zonas. Pēc viņa izrāvienu veica vēl viena vienība (15 kuģi). Tādējādi ir pazudusi nepieciešamība pēc pārvadājumiem. Zmajeviča vienība bloķēja Ērenshelda atdalīšanos netālu no Lakkisser salas.

Uzskatot, ka citas Krievijas kuģu vienības turpinās izlauzties tādā pašā veidā, Vatrangs atsauca Lilles vienību, tādējādi atbrīvojot piekrastes kuģu ceļu. Izmantojot to, Apraksins ar airu flotes galvenajiem spēkiem izlauzās cauri piekrastes kanālam līdz savam avangardam. 27.jūlijā (7.augustā) plkst.14: 00 Krievijas avangards, kas sastāvēja no 23 kuģiem, uzbruka Ērenshelda vienībai, kas savus kuģus bija uzbūvējusi pa ieliektu līniju, kuras abi malas balstījās pret salām. Pirmos divus uzbrukumus zviedriem izdevās atvairīt ar jūras ieroču uguni. Trešais uzbrukums tika uzsākts pret Zviedrijas vienības blakus esošajiem kuģiem, kas neļāva ienaidniekam izmantot priekšrocības artilērijā. Drīz viņi tika iekāpti un notverti. Pēteris I personīgi piedalījās iekāpšanas uzbrukumā, parādot jūrniekiem drosmes un varonības piemēru. Pēc spītīgas cīņas Zviedrijas flagmanis - ziloņu fregate - padevās. Tika sagūstīti visi 10 Ērensheldas komandas kuģi. Daļai Zviedrijas flotes spēku izdevās atkāpties uz Ālandu salām.

Uzvara Gangutas pussalā bija pirmā lielā Krievijas regulārās flotes uzvara. Viņa nodrošināja viņam rīcības brīvību Somu un Botnijas līcī, efektīvu atbalstu Krievijas karaspēkam Somijā. Gangutas kaujā krievu pavēlniecība drosmīgi izmantoja airu flotes priekšrocības cīņā pret zviedru lineāro buru floti, prasmīgi organizēja flotes un sauszemes spēku mijiedarbību, elastīgi reaģēja uz taktikas izmaiņām. situāciju un laika apstākļiem, izdevās atšķetināt ienaidnieka manevru un uzspiest viņam savu taktiku.

Pušu spēki:
Krievija - 99 kambīzes, izgāztuves un palīgkuģi, 15 tūkstošā nosēšanās
Zviedrija - 14 kaujas kuģi, 1 piegāde, 3 fregates, 2 bombardēšanas kuģi un 9 kambīzes

Kara zaudējumi:
Krievija - 127 nogalinātie (8 virsnieki), 342 ievainoti (1 brigādes komandieris, 16 virsnieki), 232 ieslodzītie (7 virsnieki). Kopumā - notverts 701 cilvēks (ieskaitot - 1 brigādes komandieris, 31 virsnieks), 1 kambīze.
Zviedrija - 1 fregate, 6 kambīzes, 3 slēpošanas laivas, 361 nogalināts (9 virsnieki), 580 ieslodzītie (1 admirālis, 17 virsnieki) (no tiem 350 tika ievainoti). Kopumā - 941 cilvēks (tai skaitā - 1 admirālis, 26 virsnieki), 116 lielgabali.

Grengamas kauja
Grengamas kauja - jūras kauja, kas notika 1720. gada 27. jūlijā (7. augustā) Baltijas jūrā pie Grengamas salas (Ālandu salu dienvidu grupa), bija pēdējā lielā Ziemeļu kara kauja.

Pēc Gangutas kaujas Anglija, aizņemta ar Krievijas armijas pieaugošo spēku, izveidoja militāru aliansi ar Zviedriju. Tomēr apvienotās anglo-zviedru eskadras demonstratīvā pieeja Rēvei nepiespieda Pēteri I meklēt mieru, un eskadra atkāpās uz Zviedrijas krastiem. Pēteris I, uzzinājis par to, pavēlēja pārvietot Krievijas floti no Ālandu salām uz Helsingforsu un patrulēšanai atstāt vairākas laivas pie eskadras. Drīz vien vienu no šīm laivām, iesprostotu, zviedri sagūstīja, kā rezultātā Pēteris pavēlēja atgriezt floti atpakaļ Ālandu salās.
26. jūlijā (6. augustā) Krievijas flote M. Golicina vadībā, kas sastāvēja no 61 kambīzes un 29 laivām, tuvojās Ālandu salām. Krievijas skautu laivas pamanīja zviedru eskadru starp Lamēlendas un Fritsbergas salām. Spēcīgā vēja dēļ tai nebija iespējams uzbrukt, un Golicins nolēma doties uz Grengamas salu, lai sagatavotu labu pozīciju starp skeriem.

Kad 27. jūlijā (7. augustā) Krievijas kuģi tuvojās Grengam, Zviedrijas flote K.G. Šeblada, kurai bija 156 ieroči, negaidīti nosvēra enkuru un devās uz tuvināšanos, pakļaujot krievus masveida lobīšanai. Krievijas flote sāka steigšus atkāpties seklā ūdenī, kur krita zviedru kuģi, kas to vajāja. Seklajā ūdenī vairāk manevrējamas krievu kambīzes un laivas devās uzbrukumā, un viņiem izdevās iekāpt 4 fregatēs (34 šautenes Stor-Phoenix, 30 lielgabalu Venker, 22 šautenes Kiskin un 18 lielgabalu Dansk-Ern), pēc tam pārējās Zviedrijas flotes atkāpās.
Grengamas kaujas rezultāts bija nedalītās zviedru ietekmes Baltijas jūrā beigas un Krievijas izveide uz tās. Kauja tuvināja Nistates miera noslēgšanu.

Pušu spēki:
Krievijas impērija - 61 kambīze un 29 laivas
Zviedrija - 1 līnijas kuģis, 4 fregates, 3 kambīzes, 3 skrituļlaivas, šnava, galiota un brigantīns

Kara zaudējumi:
Krievijas impērija - 82 nogalināti (2 virsnieki), 236 ievainoti (7 virsnieki). Kopumā - 328 cilvēki (ieskaitot 9 virsniekus).
Zviedrija - 4 fregates, 103 nogalināti (3 virsnieki), 407 ieslodzītie (37 virsnieki). Kopā - 510 cilvēki (ieskaitot 40 virsniekus), 104 lielgabali, 4 karogi.

Česmes cīņa

Česmes kauja ir jūras kauja 1770. gada 5.-7. Jūlijā Česmes līcī starp Krievijas un Turcijas floti.

Pēc Krievijas un Turcijas kara sākuma 1768. gadā Krievija nosūtīja vairākas eskadras no Baltijas jūras uz Vidusjūru, lai novirzītu turku uzmanību no Melnās jūras flotes-tā sauktās Pirmās arhipelāga ekspedīcijas. Divi krievu eskadriļi (admirāļa Grigorija Spiridova un angļu padomnieka kontradmirāļa Džona Elfinstona vadībā), apvienojušies grāfa Alekseja Orlova vispārējā pavēlniecībā, atklāja Turcijas floti Česmes līča reidā (Turcijas rietumu piekraste).

5. jūlijs, kauja Hiosas šaurumā
Pēc vienošanās par rīcības plānu Krievijas flote pilnā burā tuvojās Turcijas līnijas dienvidu malai, un tad, apgriezusies, sāka ieņemt pozīcijas pret Turcijas kuģiem. Turcijas flote atklāja uguni pulksten 11: 30-11: 45, krievu - pulksten 12:00. Manevrs bija neveiksmīgs trim Krievijas kuģiem: Europa paslīdēja garām savam sēdeklim un bija spiesta apgriezties un stāvēt aiz Rostislava, Trīs svētie noapaļoja otro Turcijas kuģi no aizmugures, pirms tas varēja sākt darboties, un trijnieks viņam kļūdaini uzbruka. Hierarhs "un" Sv. Januarius ”bija spiests apgriezties, pirms sāka darboties.
"Sv. Eustathius "Spiridova vadībā sāka dueli ar Turcijas eskadras" Real Mustafa "flagmani Gassana Pasha vadībā un pēc tam mēģināja iekāpt viņā. Pēc tam, kad Real Mustafa degošais meistars nokrita Sv. Eustathius, ”viņš eksplodēja. Pēc 10-15 minūtēm eksplodēja arī Real Mustafa. Pirms sprādziena kuģi atstāja admirālis Spiridovs un komandiera brālis Fjodors Orlovs. Kapteinis Sv. Eustathia »Cruz. Spiridovs turpināja komandēt no kuģa "Trīs svētie".
Līdz pulksten 14:00 turki bija nogriezuši enkura virves un piekrastes bateriju aizsegā atkāpās uz Česmes līci.

6.-7.jūlijs, cīņa Česmes līcī
Česmes līcī turku kuģi veidoja divas rindas, attiecīgi 8 un 7 kaujas kuģus, pārējie kuģi ieņēma pozīciju starp šīm līnijām un piekrasti.
6. jūlija dienas laikā Krievijas kuģi no tālienes apšaudīja Turcijas floti un piekrastes nocietinājumus. Ugunsdzēsības kuģi tika izgatavoti no četriem palīgkuģiem.

6. jūlijā pulksten 17:00 bombardējošais kuģis "Thunder" noenkurojās pie ieejas Česmes līcī un sāka apšaudīt turku kuģus. 0:30 viņam pievienojās kaujas kuģis "Eiropa", bet līdz pulksten 1:00 - "Rostislavs", pēc kura ieradās ugunsdzēsības kuģi.

"Eiropa", "Rostislavs" un tuvojošais "Neaiztieciet mani" veidoja līniju no ziemeļiem uz dienvidiem, iesaistoties cīņā ar Turcijas kuģiem, "Saratova" stāvēja rezervē, un "Pērkons" un fregate "Āfrika" Uzbruka baterijām līča rietumu piekrastē ... 1:30 vai nedaudz agrāk (pusnaktī, pēc Elfinstona teiktā) ugunsgrēka "Pērkons" un / vai "Neaiztieciet mani" rezultātā viens no Turcijas kaujas kuģiem eksplodēja liesmu pārejas dēļ no degošas buras līdz korpusam. No šī sprādziena degošie gruveši satricināja citus līča kuģus.

Pēc otrā Turcijas kuģa sprādziena pulksten 2:00 Krievijas kuģi pārtrauca uguni, un līcī ienāca ugunsdzēsības kuģi. Turkiem divus no viņiem izdevās nošaut kapteiņu Gagarina un Dugdeila vadībā (pēc Elfinstona teiktā tika nošauts tikai kapteiņa Dugdeila ugunskuģis, bet kapteiņa Gagarina ugunskuģis atteicās doties kaujā), vienu-Makenzijas vadībā. ar jau degošu kuģi, un viens leitnanta D. Iļjinas vadībā cīnījās ar 84 šautenes kuģi. Iļjins aizdedzināja ugunsdzēsības kuģi, un viņš kopā ar komandu atstāja to laivā. Kuģis eksplodēja un aizdedzināja lielāko daļu atlikušo Turcijas kuģu. Līdz pulksten 2:30 vēl 3 līnijas kuģi bija eksplodējuši.

Aptuveni pulksten 4:00 Krievijas kuģi nosūtīja laivas, lai glābtu divus lielus kuģus, kas vēl nebija sadeguši, bet tika noņemts tikai viens no tiem - 60 lielgabalu lielā Roda. No pulksten 4:00 līdz 5:30 eksplodēja vēl 6 kaujas kuģi, bet pulksten 7 - vienlaikus 4. Līdz pulksten 8:00 kauja Česmes līcī tika pabeigta.
Pēc Česmes kaujas Krievijas flotei izdevās nopietni traucēt turku sakarus Egejas jūrā un izveidot Dardaneļu blokādi. Tam visam bija svarīga loma Kyuchuk-Kainardzhi miera līguma noslēgšanā.

Pušu spēki:
Krievijas impērija - 9 kaujas kuģi, 3 fregates, 1 bombardēšanas kuģis,
17-19 mazie kuģi, apm. 6500 cilvēku
Osmaņu impērija - 16 kaujas kuģi, 6 fregates, 6 šebi, 13 kambīzes, 32 mazi kuģi,
LABI. 15 000 cilvēku

Zaudējumi:
Krievijas impērija - 1 līnijas kuģis, 4 ugunsdzēsības kuģi, 661 cilvēks, no tiem 636 - kuģa Svētā Eustathija sprādzienā, 40 ievainoti
Osmaņu impērija - 15 līnijas kuģi, 6 fregates, liels skaits mazu kuģu, apm. 11 000 cilvēku. Uzņemts: 1 līnijas kuģis, 5 kambīzes

Rochensalmas cīņas

Pirmā Rochensalmas kauja bija jūras kauja starp Krieviju un Zviedriju, kas notika 1789. gada 13. (24.) augustā Zviedrijas pilsētas Rochensalmas reidā un beidzās ar Krievijas flotes uzvaru.
1789. gada 22. augustā Zviedrijas flote ar kopumā 49 kuģiem admirāļa K. A. Ērensverda vadībā patvērās Rohensalmas reidā starp salām netālu no mūsdienu Somijas pilsētas Kotkas. Zviedri bloķēja vienīgo lielo kuģu pieejamo Rochensalmas šaurumu, nogremdējot tur trīs kuģus. 24. augustā 86 Krievijas kuģi viceadmirāļa K. G. Nasau-Zīgenas vadībā sāka uzbrukumu no divām pusēm. Dienvidu atdalīšanās ģenerālmajora I.P.Balle vadībā vairākas stundas novirzīja zviedru galvenos spēkus, savukārt Krievijas flotes galvenie spēki kontradmirāļa Ju P.P.Litta vadībā izlauzās no ziemeļiem. Kuģi apšaudīja, un caurbraukšanu pārgrieza īpašas jūrnieku un virsnieku komandas. Pēc piecām stundām Rochensalm tika notīrīts, un krievi ielauzās reidā. Zviedri tika uzvarēti, zaudējot 39 kuģus (ieskaitot sagūstīto admirāli). Krievu zaudējumi sasniedza 2 kuģus. Cīņā izcēlās krievu avangarda labā spārna komandieris Antonio Koronelli.

Pušu spēki:
Krievija - 86 kuģi
Zviedrija - 49 kuģi

Kara zaudējumi:
Krievija -2 kuģi
Zviedrija - 39 kuģi

Otrā Rochensalmas kauja ir jūras kauja starp Krieviju un Zviedriju, kas notika 1790. gada 9.-10. jūlijā Zviedrijas pilsētas Rochensalmas reidā. Zviedrijas jūras spēki nodarīja Krievijas flotei graujošu sakāvi, kā rezultātā Krievijas pusei nelabvēlīgos apstākļos beidzās Krievijas un Zviedrijas karš, kuru gandrīz jau uzvarēja Krievija.

1790. gada jūnijā zviedru veiktais mēģinājums iebrukt Viborgā nebija vainagojies panākumiem: 1790. gada 4. jūlijā Zviedrijas flote, kuru Vīborgas līcī bloķēja Krievijas kuģi, par ievērojamu zaudējumu cenu izbēga no ielenkuma. Aizvedis kambīzes floti uz Rochensalmu (galvenā buru karakuģu daļa, kas pārdzīvoja Viborgas blokādes izrāvienu, devās remontēt uz Sveaborgu), Gustavs III un karoga kapteinis pulkvežleitnants Kārlis Olofs Kronšteds sāka gatavošanos iespējamajam krievu uzbrukumam. 6. jūlijā tika izdoti galīgie rīkojumi par aizsardzības organizēšanu. 1790. gada 9. jūlija rītausmā, ņemot vērā Krievijas kuģu tuvošanos, tika dots rīkojums sākt kauju.
Atšķirībā no pirmās Rochensalmas kaujas, krievi nolēma izlauzties līdz zviedru reidam no vienas Rohensalmas šauruma puses. Krievijas airu flotes vadītājs Somu līcī, viceadmirālis Karls Nasau -Zīgens, tuvojās Rochensalm plkst. 2 no rīta un pulksten 9 bez iepriekšējas iepazīšanās uzsāka kauju - iespējams, vēloties pasniegt dāvanu ķeizarienei Katrīnai II. pievienošanās tronim dienā. Jau no paša kaujas sākuma tā gaita izrādījās labvēlīga Zviedrijas flotei, kas Rohensalmas reidā bija iesakņojusies ar spēcīgu L formas enkura formējumu - neskatoties uz ievērojamo krievu pārākumu personāla un jūras artilērijā. Kaujas pirmajā dienā krievu kuģi uzbruka zviedru dienvidu flangam, bet viesuļvētras vējš tos atgrūda un no krasta atlaida zviedru piekrastes baterijas, kā arī noenkurotas zviedru kambīzes un šautenes.

Tad zviedri, prasmīgi manevrējot, pārvietoja lielgabalus uz kreiso flangu un sajauca krievu kambīzu veidošanos. Paniskas atkāpšanās laikā lielāko daļu krievu kambīzu, kam sekoja fregates un šebekas, vētras viļņi sagrāva, nogrima vai apgāza. Vairāki Krievijas burāšanas kuģi, kas bija noenkuroti kaujas pozīcijās, tika uzkāpti, sagūstīti vai nodedzināti.

Nākamās dienas rītā zviedri nostiprināja savu rīcību ar jaunu veiksmīgu uzbrukumu. Krievijas flotes paliekas beidzot tika padzītas no Rochensalmas.
Otrā Rochensalmas kauja Krievijas pusei izmaksāja aptuveni 40% Baltijas jūras piekrastes aizsardzības flotes. Kauja tiek uzskatīta par vienu no lielākajām jūras operācijām (iesaistīto kuģu skaita ziņā) visā jūras vēsturē; lielāks karakuģu skaits - ja neņem vērā seno avotu datus par Salamisa salas un Eknomas raga cīņām - piedalījās tikai kaujā Leites līcī 1944. gada 23. - 26. oktobrī.

Pušu spēki:
Krievijas impērija - 20 līnijas kuģi, 23 kambīzes un šebeki, 77 karakuģi, ≈ 1400 lielgabali, 18 500 cilvēku
Zviedrija - 6 kaujas kuģi, 16 kambīzes, 154 lodes un šaujamlaivas, ≈ 1000 ieroči, 12 500 cilvēku

Kara zaudējumi:
Krievijas impērija - vairāk nekā 800 nogalināti un ievainoti, vairāk nekā 6000 ieslodzīto, 53–64 kuģi (galvenokārt kambīzes un lielgabalus)
Zviedrija - 300 nogalināti un ievainoti, 1 kambīze, 4 mazi kuģi

Tendras raga kauja (Hadžibejas kauja)

Tendras raga kauja (Hajibey kauja) ir jūras kauja pie Melnās jūras Krievijas un Turcijas kara laikā 1787.-1791. Gadā starp Krievijas eskadru F.F.Ušakova vadībā un Turcijas eskadriļu Hasana Pašas vadībā. Tas notika 1790. gada 28.-29. augustā (8.-9. septembrī) netālu no Tendras kāpas.

Pēc Krimas pievienošanas Krievijai sākās jauns Krievijas un Turcijas karš. Krievijas karaspēks uzsāka ofensīvu Donavas reģionā. Lai viņiem palīdzētu, tika izveidota kambīzes flotile. Tomēr viņa nevarēja pāriet no Hersonas uz karadarbības zonu, jo turku eskadra atradās Melnās jūras rietumos. Flotilei palīgā nāca kontradmirāļa FF Ušakova eskadra. Viņa vadībā bija 10 kaujas kuģi, 6 fregates, 17 kreisēšanas kuģi, bumbvedēju kuģis, mēģinājumu kuģis un 2 ugunsdzēsēju kuģi, un 25. augustā viņš atstāja Sevastopoli un devās uz Očakovu, lai pievienotos airu flotei un dotu kauju ienaidniekam. .

Turcijas flotes komandieris Hasans Pasha, savācis visus savus spēkus dūrē starp Hajibey (tagad Odesa) un Tendras ragu, ilgojās pēc atriebības par sakāvi kaujā Kerčas šaurumā 1790. gada 8. (19.) jūlijā. savu apņēmību cīnīties ar ienaidnieku, viņam izdevās pārliecināt sultānu par drīzo Krievijas jūras spēku sakāvi Melnajā jūrā un tādējādi izpelnījās viņa labvēlību. Par lojalitāti Selims III deva savam draugam un radiniekam (Hasans Pasha bija precējies ar sultāna māsu) pieredzējušu admirāli Saidu Biju, lai palīdzētu savam draugam un radiniekam, nodomājot pagriezt notikumu jūrā plūdus par labu Turcijai.
28. augusta rītā Turcijas flote, kurā bija 14 kaujas kuģi, 8 fregates un 23 citi kuģi, turpināja noenkuroties starp Tendras ragu un Hadžibeju. Un pēkšņi no Sevastopoles virziena Hasans atrada krievu kuģus, kas brauca ar pilnu buru trīs kolonnu gājiena secībā. Krievu ierašanās turkus sajauca. Neskatoties uz spēku pārākumu, viņi steigšus sāka pārgriezt virves un atkāpties nesakārtotā virzienā uz Donavu. Ušakovs pavēlēja nest visas buras un, paliekot gājiena kārtībā, sāka nolaisties pret ienaidnieku. Vadošie Turcijas kuģi, piepildījuši buras, atkāpās ievērojamu attālumu. Bet, pamanījis briesmas, kas karājas pār aizmugures aizsargu, Hasans Pasha sāka ar viņu apvienoties un veidot kaujas līniju. Ušakovs, turpinot tuvināšanos ar ienaidnieku, arī deva pavēli pārbūvēt par kaujas līniju. Rezultātā krievu kuģi "ļoti ātri" ierindojās kaujas formēšanā vējā no turkiem.

Izmantojot izmaiņas kaujas formējumā, kas bija pierādījis sevi Kerčas kaujā, Fjodors Fedorovičs izvilka no līnijas trīs fregates - "Džons karavīrs", "Džeroms" un "Jaunavas aizsardzība", lai nodrošinātu manevrējamu rezervi. vēja maiņas un iespējama ienaidnieka uzbrukuma gadījumā no abām pusēm. Pulksten 15, tuvojoties ienaidniekam vīnogu kadru diapazonā, F.F. Ušakovs piespieda viņu cīnīties. Un drīz zem spēcīgās Krievijas līnijas uguns ienaidnieks sāka bēgt vējā un kļūt neapmierināts. Tuvojoties, krievi ar visu spēku uzbruka Turcijas flotes frontei. Ušakova flagmanis Rozhdestven Khristovo cīnījās ar trim ienaidnieka kuģiem, liekot tiem atkāpties no līnijas.

Līdz pulksten 17 visa turku līnija beidzot tika pārtraukta. Krievu saspiestie vadošie ienaidnieka kuģi pagriezās pret viņiem stingri, lai izkļūtu no kaujas. Viņu piemēram sekoja pārējie kuģi, kas šī manevra rezultātā kļuva par vadošajiem. Pagrieziena laikā uz viņiem tika raidīta virkne spēcīgu zalvju, izraisot lielu postījumu. Īpaši cieta divi Turcijas vadošie kuģi, kas atradās pretī "Kristus piedzimšanai" un "Kunga pārveidošanai". Turcijas flagmanī tika notriekta galvenā augšējā bura, tika iznīcināti pagalmi, virsūdens dzirnavas un pakaļgala daļa. Cīņa turpinājās. Trīs Turcijas kuģi tika nogriezti no galvenajiem spēkiem, un Hasana-Pašinska kuģa pakaļējā daļa tika izpūsta ar Krievijas lielgabalu lodēm. Ienaidnieks bēga Donavas virzienā. Ušakovs vajāja viņu līdz tumsai un pastiprinātam vējam, kas piespieda viņu pārtraukt vajāšanu un noenkuroties.
Nākamās dienas rītausmā izrādījās, ka turku kuģi atrodas tiešā tuvumā krieviem, kuru fregate "Ambrose Mediolansky" patiešām atradās starp ienaidnieka floti. Bet, tā kā karogi vēl nebija pacelti, turki viņu paņēma par savu. Komandiera - kapteiņa M.N. Ņeļedinskis - palīdzēja viņam izkļūt no tik sarežģītas situācijas. Nometis enkuru ar citiem Turcijas kuģiem, viņš turpināja tiem sekot, neceļot karogu. Neleņinskis pamazām gaidīja brīdi, kad briesmas būs beigušās, pacēla Andrejevska karogu un devās uz savu floti. Ušakovs deva komandu pacelt enkurus un doties ceļā, lai vajātu ienaidnieku, kurš, ieņemot vēja pozīciju, sāka izklīst dažādos virzienos. Tomēr smagi bojātais 74 ieroču kuģis "Kapudania", kas bija Said-bey flagmanis, un 66 lielgabalu "Meleki Bahri" atpalika no Turcijas flotes. Pēdējais, zaudējis savu komandieri Kara-Ali, kuru nogalināja lielgabala lode, padevās bez cīņas, un Kapudānija, cenšoties atrauties no vajāšanas, novirzīja savu ceļu uz seklu ūdeni, kas atdala kuģu ceļu starp Kinbernu un Hajibeju. Avangarda komandieris, brigādes kapteinis G.K. Goļenkins ar diviem kuģiem un divām fregatēm. Kuģis "Sv. Andrejs "pirmais apsteidza" Kapudania "un atklāja uguni. Drīz vien „Sv. Džordžs ", un pēc viņa -" Kunga pārveidošanās "un vēl vairākas tiesas. Paceļoties no vēja un izšaujot zalvi, viņi nomainīja viens otru.

Said-beja kuģis bija praktiski ielenkts, bet turpināja drosmīgi aizstāvēties. Ušakovs, redzot ienaidnieka bezjēdzīgo spītību, pulksten 14 tuvojās viņam 30 padziļinājumu attālumā, nogāza no viņa visus mastus un piekāpās Sv. Džordžs ". Drīz "Ziemassvētki" atkal stāvēja sānis pret Turcijas flagmaņa degunu, gatavojoties nākamajai zalvei. Bet šeit, redzot savu izmisumu, Turcijas flagmanis nolaida karogu. Krievu jūrnieki iekāpa ienaidnieka kuģī, jau bija liesmās, vispirms mēģinot izvēlēties virsniekus iekāpšanai laivās. Ar brāzmainu vēju un bieziem dūmiem pēdējā laiva ar lielu risku atkal pietuvojās sānam un pacēla Said-bey, pēc tam kuģis pacēlās gaisā kopā ar atlikušo apkalpi un Turcijas flotes kasi. Liela admirāļa kuģa eksplozija visas Turcijas flotes priekšā atstāja spēcīgu iespaidu uz turkiem un pabeidza Ušakova iegūto morālo uzvaru Tendrā. Pieaugošais vējš, starplikas bojājumi un takelāža neļāva Ušakovam turpināt vajāšanu pret ienaidnieku. Krievu komandieris pavēlēja pārtraukt vajāšanu un izveidot saikni ar Limaņas eskadronu.

Divu dienu jūras kaujā ienaidnieks cieta graujošu sakāvi, zaudējot divus līnijas kuģus, brigantīnu, lansonu un peldošu bateriju.

Pušu spēki:
Krievijas impērija - 10 kaujas kuģi, 6 fregates, 1 bombardēšanas kuģis un 20 palīgkuģi, 830 lielgabali
Osmaņu impērija - 14 līnijas kuģi, 8 fregates un 23 atbalsta kuģi, 1400 lielgabali

Zaudējumi:
Krievijas impērija - 21 nogalināts, 25 ievainoti
Osmaņu impērija - 2 kuģi, nogalināti vairāk nekā 2 tūkstoši

Kauja pie Kaliakria

Kaliakria kauja ir pēdējā Krievijas un Turcijas kara 1777.-1791. Gada kara kauja starp Krievijas un Osmaņu impērijas flotēm, kas notika 1791. gada 31. jūlijā (11. augustā) Melnajā jūrā pie Kaliakras raga (ziemeļos). Bulgārija).

Krievijas flote admirāļa Fjodora Fedoroviča Ušakova vadībā, kas sastāv no 15 kaujas kuģiem, 2 fregatēm un 19 mazākiem kuģiem (990 lielgabali), 1791. gada 8. augustā atstāja Sevastopoli un 11. augusta pusdienlaikā atklāja Turcijas un Alžīrijas floti. Huseina pasa, kurā ietilpst 18 kaujas kuģi, 17 fregates (1500–1600 lielgabali) un liels skaits mazāku kuģu, kas noenkuroti netālu no Kaliakras raga Bulgārijas ziemeļos. Ušakovs savus kuģus uzbūvēja trīs kolonnās, no ziemeļaustrumiem, starp Osmaņu floti un ragu, neskatoties uz to, ka uz apmetņa bija turku baterijas. Alžīrijas flotes komandieris Seits Ali pacēla enkuru un sekoja uz austrumiem, kam sekoja Huseins Pasha ar 18 līnijas kuģiem.
Krievijas flote pagriezās uz dienvidiem, veidojot vienu kolonnu, un pēc tam uzbruka atkāpšanās ienaidnieka flotei. Turcijas kuģi tika sabojāti un nekārtībā aizbēga no kaujas lauka. Seits-Ali bija smagi ievainots galvā. Krievijas flotes zaudējumi: 17 cilvēki tika nogalināti, 28 tika ievainoti, un tikai viens kuģis tika nopietni bojāts.

Kauja tuvināja Krievijas un Turcijas kara beigas, kas beidzās ar Jasijas miera līguma parakstīšanu.

Pušu spēki:
Krievijas impērija - 15 kaujas kuģi, 2 fregates, 19 palīgkuģi
Osmaņu impērija - 18 līnijas kuģi, 17 fregates, 48 ​​palīgkuģi, piekrastes baterija

Zaudējumi:
Krievijas impērija - 17 nogalināti, 28 ievainoti
Osmaņu impērija - Nezināms

Sinopas kauja

Sinopas kauja - Turcijas eskadras sakāve Krievijas Melnās jūras flotē 1853. gada 18. (30.) novembrī admirāļa Nahimova vadībā. Daži vēsturnieki to uzskata par burāšanas flotes "gulbja dziesmu" un Krimas kara pirmo kauju. Turcijas flote tika uzvarēta dažu stundu laikā. Šis uzbrukums kalpoja par ieganstu Lielbritānijai un Francijai pieteikt karu Krievijai.

Viceadmirāli Nakhimovu (84 lielgabalu kaujas kuģi "Empress Maria", "Chesma" un "Rostislav") princis Menšikovs nosūtīja kruīzā uz Anatolijas krastiem. Bija informācija, ka turki Sinopā gatavo spēkus desantam Sukhumā un Poti. Tuvojoties Sinopai, Nakhimovs ieraudzīja līcī turku kuģu atdalīšanos 6 piekrastes bateriju aizsardzībā un nolēma cieši bloķēt ostu, lai uzbruktu ienaidniekam, saņemot pastiprinājumu no Sevastopoles.
1853. gada 16. (28.) novembrī Nakhimova atdalīšanai pievienojās kontradmirāļa FM Novosilsky eskadra (120 lielgabalu kaujas kuģi Parīze, lielkņazs Konstantīns un Trīs svētie, fregates Kahula un Kulevči). Turkus varētu pastiprināt sabiedrotā anglo-franču flote, kas atrodas Bešikas-Kertes līcī (Dardaneļu šaurumā). Tika nolemts uzbrukt 2 kolonnās: pirmajā, vistuvāk ienaidniekam - Nahimova vienības kuģiem, otrajā - Novosilskā, fregatēm vajadzēja vērot ienaidnieka tvaikoņus zem burām; Tika nolemts rezervēt konsulārās mājas un pilsētu kopumā, ja iespējams, sitot tikai ar kuģiem un baterijām. Pirmo reizi tai vajadzēja izmantot 68 mārciņas smagus pistoles.

18. novembra rītā (30. novembrī) lija lietus ar brāzmainu OSO vēju, kas bija nelabvēlīgākais Turcijas kuģu sagūstīšanai (tos varēja viegli izskalot krastā).
9.30, turot airu kuģus kuģu malās, eskadra devās ceļā. Līča dzīlēs 7 turku fregates un 3 korvetes bija novietotas mēness līdzīgi zem 4 baterijām (viena - 8 lielgabali, 3 - 6 lielgabali); aiz kaujas līnijas atradās 2 tvaikoņi un 2 transporta kuģi.
Pulksten 12.30 pēcpusdienā uz 1. šāvienu no 44 šautenes fregates "Aunni-Allah" tika atklāta uguns no visiem Turcijas kuģiem un baterijām.
Kaujas kuģis "ķeizariene Marija" bija piepildīts ar čaumalām, lielākā daļa tā starplikas un stāvošās takelāžas tika iznīcinātas, pie galvenā masta palika neskarts tikai viens kabelis. Tomēr kuģis devās bez apstājas uz priekšu un, rīkojoties ar kaujas uguni pret ienaidnieka kuģiem, noenkurojās pret fregati "Aunni-Allah"; pēdējais, nespēdams izturēt pusstundas apšaudi, metās krastā. Tad Krievijas flagmanis aizdedzināja uguni tikai uz 44 šautenes fregati Fazli-Allah, kas drīz aizdegās un arī izskaloja krastā. Pēc tam ķeizarienes Marijas darbība tika koncentrēta uz akumulatoru # 5.

Noenkurojies kaujas kuģis lielkņazs Konstantīns atklāja spēcīgu uguni uz akumulatoru Nr. 4 un 60 lielgabalu fregatēm Navek-Bahri un Nesimi-Zefer; pirmais tika uzspridzināts 20 minūtes pēc uguns atklāšanas, apbērts ar gružiem un jūrnieku ķermeņiem uz baterijas Nr. 4, kas pēc tam gandrīz pārstāja darboties; otro vējš izmetis krastā, kad tā enkura ķēde tika pārrauta.
Kaujas kuģis Chesma ar šāvieniem nojauca baterijas Nr. 4 un Nr. 3.

Kaujas kuģis Parīze, noenkurojies, atklāja kaujas uguni uz bateriju Nr. 5, Gyuli-Sefid korveti (22 grūdieni) un fregati Damiad (56 grūdieni); tad, uzspridzinājis korveti un izmetis fregatu krastā, sāka trāpīt fregatei "Nizamie" (64 grūdieni), kuras priekšpuse un mizzen masti tika notriekti, un pats kuģis aizskrēja krastā, kur drīz vien noķēra uguns. Tad "Parīze" atkal sāka šaut uz akumulatoru Nr.

Kaujas kuģis "Trīs svētie" stājās cīņā ar fregatēm "Kaidi-Zefer" (54 grūdieni.) Un "Nizamie"; ar pirmajiem ienaidnieka šāvieniem pavasaris tika pārtraukts, un kuģis, pagriežoties vējā, tika pakļauts precīzai gareniskajai ugunij no akumulatora Nr. Atkal pagriežot pakaļgalu, viņš ļoti veiksmīgi sāka darboties uz "Kaidi-Zefer" un citiem kuģiem un piespieda viņus steigties uz krastu.
Kaujas kuģis "Rostislav", aptverot "Trīs svētos", koncentrēja uguni uz bateriju Nr. 6 un uz korveti "Feyze-Meabud" (24 grūdieni) un izmeta korveti krastā.

Pusnaktī pēcpusdienā zem apmetņa zem ģenerāladjutanta viceadmirāļa VA Korņilova karoga parādījās krievu tvaikoņu fregate "Odesa", ko pavadīja tvaikoņu fregates "Krima" un "Chersonesos". Šie kuģi nekavējoties piedalījās kaujā, kas tomēr jau tuvojās beigām; turku spēki bija stipri novājināti. Baterijas # 5 un # 6 turpināja uzmākties Krievijas kuģiem līdz pulksten 4, bet Parīze un Rostislavs tos drīz iznīcināja. Tikmēr pārējie Turcijas kuģi, kurus apgaismoja, acīmredzot viņu apkalpes, pacēlās pa vienam; no tā pilsētā izplatījās uguns, kuru nebija, ko nodzēst.

Ap pulksten 2 Turcijas 22 šautenes tvaika fregate "Taif", bruņojums 2-10 dm bumba, 4-42 mārciņas, 16-24 mārciņas. ieroči Yahya-bey vadībā izbēga no Turcijas kuģu rindas, ciešot smagu sakāvi, un aizbēga. Izmantojot Taif ātrumu, Yahya-bey izdevās aizbēgt no vajājošajiem Krievijas kuģiem (fregates Cahul un Kulevchi, pēc tam Korņilova vienības tvaika fregates) un informēt Stambulu par pilnīgu Turcijas eskadras iznīcināšanu. Kapteinis Yahya Bey, kurš gaidīja atlīdzību par kuģa glābšanu, tika atbrīvots no dienesta un viņam tika atņemta dienesta pakāpe par "nepareizu uzvedību".

Pušu spēki:
Krievijas impērija - 6 kaujas kuģi, 2 fregates, 3 tvaikoņi, 720 kuģu lielgabali
Osmaņu impērija - 7 fregates, 5 korvetes, 476 jūras šautenes un 44 piekrastes baterijas

Zaudējumi:
Krievijas impērija - 37 nogalināti, 233 ievainoti, 13 ieroči
Osmaņu impērija - 7 fregates, 4 korvetes,> 3000 nogalināti un ievainoti, 200 ieslodzītie, ieskaitot admirāli Osmanu Pasha

Cušimas kauja

Tsushima jūras kauja - jūras kauja 1905. gada 14. (27.) maijā - 1905. gada 15. (28.) maijā Tsushima salas apgabalā (Cushima šaurums), kurā viceadmirāļa vadībā atrodas Klusā okeāna flotes Krievijas 2. eskadra. Zinovijs Petrovičs Roždestvenskis cieta Japānas imperatora flotes milzu sakāvi admirāļa Heihachiro Togo vadībā. Pēdējā, izšķirošā jūras kauja Krievijas un Japānas karā 1904.-1905. gadā, kuras laikā Krievijas eskadra tika pilnībā sakauta. Lielāko daļu kuģu nogremdēja vai nogāza kuģu apkalpes, daži padevās, daži tika internēti neitrālās ostās, un tikai četriem izdevās sasniegt Krievijas ostas. Pirms kaujas notika nogurdinoša 18 000 jūdžu (33 000 kilometru) gara eja, kas nepārspējama tvaika flotu vēsturē, ar lielu dažādu Krievijas eskadriļu no Baltijas jūras līdz Tālajiem Austrumiem.

Otra Krievijas Klusā okeāna eskadra viceadmirāļa Z.P.Rošdestvenska vadībā tika izveidota Baltijas jūrā un bija paredzēta, lai pastiprinātu Klusā okeāna pirmo eskadronu, kas bāzējās Portartūrā pie Dzeltenās jūras. Sākot ceļu Libau, Roždestvenska eskadra līdz 1905. gada maija vidum sasniedza Korejas piekrasti. Līdz tam laikam Klusā okeāna pirmā eskadra jau bija praktiski iznīcināta. Klusajā okeānā esošo krievu rokās palika tikai viena pilnvērtīga jūras osta - Vladivostoka, un pieejas tai sedza spēcīga Japānas flote. Roždestvenskas eskadronā ietilpa 8 eskadras kaujas kuģi, 3 piekrastes aizsardzības kaujas kuģi, viens bruņu kreiseris, 8 kreiseri, viens palīgreiseris, 9 iznīcinātāji, 6 transports un divi slimnīcas kuģi. Krievijas eskadras artilērijas bruņojums bija 228 lielgabali, no tiem 54 bija no 203 līdz 305 mm kalibra.

14. (27.) maijā Klusā okeāna otrā eskadra iebrauca Korejas jūras šaurumā, lai izlauztos līdz Vladivostokai, un to atklāja japāņu patruļkreiseris Izumi. Japānas flotes komandierim admirālim H. Togo līdz tam laikam bija 4 eskadras kaujas kuģi, 8 bruņutie kreiseri, 16 kreiseri, 6 šautenes un piekrastes aizsardzības kuģi, 24 palīgreiseri, 21 iznīcinātājs un 42 iznīcinātāji, kopā bruņoti ar 910 lielgabali, no kuriem 60 bija ar kalibru no 203 līdz 305 mm. Japānas flote tika sadalīta septiņās kaujas komandās. Togo nekavējoties sāka izvietot savus spēkus, lai uzspiestu kaujas Krievijas eskadrai un to iznīcinātu.

Krievijas eskadra devās gājienā pa Korejas jūras šauruma austrumu pāreju (Tsushima šaurumu), atstājot Tsushima salu tās ostas pusē. Viņu vajāja japāņu kreiseri, miglā sekojot paralēli Krievijas eskadras kursam. Krievi japāņu kreiserus atklāja aptuveni septiņos no rīta. Rožeštvenskis, nesākot kauju, pārbūvēja eskadronu divās nomoda kolonnās, atstājot transportus un kreiserus, kas tos sedza aizmugurējā apsardzībā.

13:15 pie izejas no Cushima šauruma tika atklāti Japānas flotes galvenie spēki (kaujas kuģi un bruņutie kreiseri), kas centās šķērsot Krievijas eskadras kursu. Rozhestvensky sāka pārbūvēt kuģus vienā modināšanas kolonnā. Pārbūves laikā attālums starp ienaidnieka kuģiem tika samazināts. Pabeidzot pārbūvi, Krievijas kuģi atklāja uguni 13 stundas 49 minūtes no 38 kabeļu attāluma (vairāk nekā 7 km).

Japāņu kuģi trīs minūtes vēlāk atgriezās ugunī, koncentrējoties uz vadošajiem Krievijas kuģiem. Izmantojot pārākumu eskadras ātrumā (16-18 mezgli pret 12-15 krieviem), Japānas flote turējās priekšā Krievijas kolonnai, šķērsojot tās gaitu un mēģinot aizsegt savu kaujas galviņu. Līdz pulksten 14 attālums bija samazinājies līdz 28 kabeļiem (5,2 km). Japānas artilērijai bija augsts ugunsgrēks (360 šāvieni minūtē pret 134 krieviem), japāņu šāviņi bija 10-15 reizes pārāki par sprādzienbīstamu darbību, Krievijas kuģu bruņas bija vājākas (40% no teritorijas pret 61%) japāņiem). Šis pārākums noteica kaujas iznākumu.

14:25 flagmanis kaujas kuģis "Princis Suvorovs" pārtrauca darbību, Rožeštvenskis tika ievainots. Vēl pēc 15 minūtēm tika nogalināts izrakumu kaujas kuģis "Oslyabya". Krievijas eskadra, kas bija zaudējusi vadību, turpināja gājienu kolonnā uz ziemeļiem, divreiz mainot kursu, lai palielinātu attālumu starp sevi un ienaidnieku. Kaujas gaitā japāņu kuģi konsekventi koncentrēja uguni uz vadošajiem kuģiem, cenšoties tos izslēgt.

Pēc 18 stundām komanda tika nodota kontradmirālam N. I. Nebogatovam. Līdz tam laikam jau bija nogalināti četri eskadras kaujas kuģi, visi Krievijas eskadras kuģi tika bojāti. Bojāti arī Japānas kuģi, taču neviens no tiem nav nogrimis. Krievijas kreiseri, kas soļoja atsevišķā kolonnā, atvairīja japāņu kreiseru uzbrukumus; kaujā tika nogalināts viens palīgreiseris "Ural" un viens transports.

Naktī uz 15. maiju japāņu iznīcinātāji vairākkārt uzbruka Krievijas kuģiem, izšaujot 75 torpēdas. Tā rezultātā kaujas kuģis "Navarin" nogrima, trīs bruņutie kreiseru komandas, kas zaudēja kontroli, bija spiesti nogremdēt savus kuģus. Japāņi nakts kaujā zaudēja trīs iznīcinātājus. Tumsā Krievijas kuģi zaudēja kontaktu savā starpā un pēc tam darbojās neatkarīgi. Nebogatova pakļautībā palika tikai divi eskadras kaujas kuģi, divi piekrastes aizsardzības kaujas kuģi un viens kreiseris.
Daži kuģi un Nebogatova vienība joprojām mēģināja izlauzties līdz Vladivostokai. Trīs kreiseri, ieskaitot Auroru, kuģoja uz dienvidiem un sasniedza Manilu, kur viņus internēja. Nebogatova vienību ielenca japāņu kuģi un padevās ienaidniekam, bet kreiseris "Izumrud" paspēja izlauzties ap ielenkumu un doties uz Vladivostoku. Vladimira līcī viņš uzskrēja uz sēkļa, un komanda viņu uzspridzināja. Iznīcinātājs "Bedovy" ar ievainoto Roždestvenski arī padevās japāņiem.

15. (28.) maijā kaujā tika nogalināts viens kaujas kuģis, viens piekrastes aizsardzības kaujas kuģis, trīs kreiseri un viens iznīcinātājs. Viņu apkalpes nogremdēja trīs iznīcinātājus, un viens iznīcinātājs devās uz Šanhaju, kur viņš tika internēts. Tikai kreiseris Almaz un divi iznīcinātāji izlauzās līdz Vladivostokai. Kopumā Krievijas flote cīņā pret Cushima zaudēja 8 eskadras kaujas kuģus, vienu bruņotu kreiseri, vienu piekrastes aizsardzības kaujas kuģi, 4 kreiseri, vienu palīgreiseri, 5 iznīcinātājus un vairākus transportus. Divi eskadras kaujas kuģi, divi piekrastes aizsardzības kaujas kuģi un viens iznīcinātājs padevās japāņiem.

Pušu spēki:
Krievijas impērija - 8 eskadras kaujas kuģi, 3 piekrastes aizsardzības kaujas kuģi, 3 bruņutie kreiseri (2 novecojuši), 6 kreiseri, 1 palīgreiseris, 9 iznīcinātāji, 2 slimnīcu kuģi, 6 palīgkuģi
Japānas impērija - 4 1. klases kaujas kuģi, 2 2. klases kaujas kuģi (novecojuši), 9 bruņutie kreiseri (1 novecojis), 15 kreiseri, 21 iznīcinātājs, 44 iznīcinātāji, 21 palīgreiseris, 4 lielgabali, 3 padomi, 2 slimnīcas kuģi

Zaudējumi:
Krievijas impērija - nogremdēts 21 kuģis (7 kaujas kuģi), 7 kuģi un kuģi sagūstīti, 6 kuģi internēti, 5045 cilvēki nogalināti, 803 ievainoti, 6016 gūstā
Japānas impērija - nogremdēti 3 iznīcinātāji, 117 nogalināti, 538 ievainoti

Spilgtākās kaujas lapas ir saistītas ar darbībām pret Zviedriju un Turciju, Krievijas konkurentiem Baltijas, Melnajā un Egejas jūrā. Katrs no šiem pretiniekiem - gan Zviedrija, gan Turcija - nepilnu gadsimtu ilgas pastāvīgas militārās cīņas rezultātā pārstāja pastāvēt kā jūras spēki.

Īsi aprakstīsim Krievijas flotes krāšņākās uzvaras:

1. "Krievu ērglis mušas neķer." Gangutas kauja 1714. gada 27. jūlijs (7. augusts). Kauja notika Ziemeļu kara laikā no 1700. līdz 1721. gadam starp krievu un zviedru eskadroniem Baltijas jūrā, netālu no Hanko pussalas.

Krievijas flotes mērķis bija izkraut karaspēku, lai stiprinātu Krievijas garnizonu Abo mūsdienu Somijā. Zviedrijas flote (15 kaujas kuģi, 3 fregates un vēl 11 kuģi) admirāļa G. Vatranga vadībā aizšķērsoja Krievijas airu flotes (99 kambīzes, izgāztuves un palīgkuģi) ceļu ar piecpadsmit tūkstošu cilvēku desantu, kuru vadīja ģenerāl-admirāļa FM Apraksina.

Personīgi Pēteris I nolēma izmantot taktisko manevru un pārvietot daļu no kambīzēm pāri šaurumam uz ziemeļiem no Gangutas. Zviedru komandieris nosūtīja admirāļa Ērenskjolda eskadriļu (1 bērnu ratiņi "Elephant" (tulkots kā "Elephant"), 6 kambīzes un 3 skrituļlaivas, 116 lielgabali, 941 jūrnieks), lai novērstu krievus.

Taču valdošais miers palīdzēja Krievijas flotei iet garām zviedriem un iekāpt visā Erensjolda eskadrā. Zviedri nogalināja 361 cilvēku, bet pārējie nonāca gūstā. Krievi zaudēja 127 cilvēkus un 342 tika ievainoti.

Uzvara tika atzīmēta arkas uzcelšanā ar Ērgļa attēlu, kas sēdēja ziloņa aizmugurē ar uzrakstu "Krievu ērglis mušas neķer".

2. "Laba iniciatīva". Ezeles kauja 1719. gada 24. maijā (4. jūnijā) starp krievu un zviedru eskadrām Baltijā, netālu no Sāremā salas, mūsdienu Igaunijā. Septiņi Krievijas kuģi uzbruka 3 Zviedrijas kuģiem un piespieda tos nolaist karogus. Zviedru zaudējumi bija 50 nogalināti cilvēki, 14 ievainoti, vēl 387 padevās. Šī bija pirmā uzvara Krievijas kuģu flotes jūras artilērijas duelī.

Cars Pēteris I šo uzvaru nosauca par “labu iniciatīvu”.

Imperators Pēteris I. Foto: www.globallookpress.com

3. "Nystadt pasaule, kas tuvināja". Grengamas kauja 1720. gada 27. jūlijs (7. augusts) starp krievu airēšanas eskadronu ģenerāļa prinča M. M. Golicina vadībā (61 kambīze un 29 laivas) un Zviedrijas eskadriļu K. G. brigantīna vadībā, 156 lielgabali). Krievi, atkāpjoties, ievilināja zviedru kuģus seklā ūdenī, kur, dodoties pretuzbrukumā, iekāpa četrās fregatēs (103 nogalināti, 407 gūstā), pārējie atkāpās.

Krievijas zaudējumi: 82 nogalināti, 236 ievainoti.

4. "Grāfs Orlovs no Čensmenskas". Česmes kauja 1770. gada 24.-26. jūnijs (5.-7. jūlijs), Krievijas flotes pirmās arhipelāga operācijas laikā (9 kaujas kuģi, 3 fregates un aptuveni 20 palīgkuģi, aptuveni 6500 cilvēku) grāfa A.G. Orlova vadībā Egejas jūrā pret Turcijas floti (16 kaujas kuģi, 6 fregates, 6 Šebeku, 13 kambīzes un 32 mazus kuģus, apmēram 15 000 cilvēku) Kapudana pasas Husameddina Ibrahima Pashas vadībā. Ievedis Turcijas floti Hijas kaujas rezultātā (viens kuģis no abām pusēm eksplodēja) Česmes līcī, Krievijas flote (zaudējot 4 ugunsdzēsības kuģus un apmēram 20 cilvēkus) to sadedzināja ar savu artilērijas uguni un tās ugunsdzēsības kuģi nākamo divu dienu laikā. Turki zaudēja 15 līnijas kuģus, 6 fregates, lielāko daļu mazo kuģu, apmēram 11 000 vīru. Vienu līnijas kuģi un piecas kambīzes sagūstīja krievu jūrnieki.

Krievu komandieris saņēma tiesības savam uzvārdam pievienot vārdu "Česmenskis".

5. "Dulcy flotes iznīcināšana". Patras kauja 26.-29. oktobris (6.-9. novembris) 1772. gads, Krievijas un Turcijas kara laikā 1768.-1774. gadā Egejas jūrā. Krievijas eskadra (2 kaujas kuģi, 2 fregates un trīs mazi kuģi, 224 lielgabali) 1. ranga kapteiņa M. T. Konyajeva vadībā Kapudana pasha Mustafa Pasha vadībā uzvarēja Turcijas eskadronu (9 fregates, 16 shebeks, 630 lielgabali). . Trīs dienu kaujas laikā Krievijas artilērija iznīcināja 9 fregates, 10 šebekus un vairāk nekā 200 turku, un tos sadedzināja Brandskugels. Krievijas zaudējumi: 1 nogalināts un 6 ievainoti.

6. "Kabīne reidā". Pirmā Rochensalma kauja 13 (24) 1789. gada augusts Somu līcī, Krievijas un Zviedrijas kara laikā 1788.-1790. Krievijas flote (86 kuģi) prinča K. ​​G. Nasau-Zīgenas vadībā pieveica Zviedrijas floti (49 kuģi) admirāļa K. A. Zviedrijas zaudējumi: 39 kuģi (ieskaitot admirāļa sagūstīto), 1000 nogalināti un ievainoti, 1200 ieslodzīto. Krievi zaudēja 2 kuģus un aptuveni 1000 cilvēku tika nogalināti un ievainoti.

7. "Skriešana pa līniju". Rēveles kauja 2 (13) 1790. gada maijs Baltijā Krievijas un Zviedrijas kara laikā 1788.-1790. Zviedrijas flotes kuģi (22 kaujas kuģi, 4 fregates un 4 palīgkuģi) Dienvidlendas hercoga Kārļa vadībā, kas iet gar Krievijas flotes kaujas līniju (10 kaujas kuģi, 5 fregates un 9 palīgkuģi) admirāļa vadībā Savukārt V.Ja Čičagovs tika pakļauts ilgstošai koncentrētai ugunij no visas Krievijas artilērijas, tika "padzīts pa rindām", ciešot nopietnus postījumus. Tā rezultātā zviedri zaudēja 1 iznīcinātu kuģi, 1 sagūstītu un 1 uzskrēja uz sēkļa, tika nogalināts 61 jūrnieks, 71 tika ievainots un 520 gūstā. Krievijas zaudējumi: 8 nogalināti un 27 ievainoti.

8. "Trafalgar Baltic" vai "Vyborg spitsruteny". Kauja pie Viborgas 1790. gada 22. jūnijā (3. jūlijā) Baltijas jūrā tā paša Krievijas un Zviedrijas kara laikā. Krievijas flote (50 kaujas kuģi un fregates, 20 kambīzes, 8 airu fregati, 52 mazās kambīzes, 21 000 jūrnieku un karavīru) admirāļa V. Ja Čičagova vadībā bloķēja Zviedrijas floti (22 kaujas kuģi, 13 fregates, 366 mazi kuģi) , 3000 ieroču, 30 000 jūrnieku un karavīru) karaļa Gustava III un Dienvidlendas prinča Kārļa vadībā Viborgas līcī, pēc vēl viena neveiksmīga mēģinājuma ieņemt Sanktpēterburgu. Izlauzdamies cauri, zviedri zaudēja 7 līnijas kuģus, 3 fregates, gandrīz 60 mazus kuģus un līdz 7 tūkstošiem nogalinātu, ievainotu un sagūstītu. Krievi zaudēja 117 nogalinātos un 164 ievainotos.

Admirālis F.F.Ušakovs. Foto: www.globallookpress.com

9. "Liels paldies kontradmirālim Ušakovam." Kauja Kerčas šaurumā 8 (19) 1790. gada jūlijs gadu Krievijas un Turcijas kara laikā 1787.-1791. gadā starp Krievijas floti (10 kaujas kuģi, 6 fregates un 17 citi kuģi, 837 lielgabali) viceadmirāļa F. F. Ušakova vadībā ar Turcijas floti (10 kaujas kuģi, 8 fregates, 36 citi kuģi, 1100 lielgabali) Kapudana pasa Giritli Hussein Pasha vadībā, kurš devās iekarot Krimu. Koncentrējot artilērijas uzbrukumu Turcijas flagmanim, uzvarēja krievu komandieris. Turki bēga, zaudējot vienu kuģi, ciešot smagus zaudējumus desanta spēkos.

Ķeizariene Katrīna II izteica pateicību mūsu komandierim "kontradmirālis Ušakovs".

10. "Negaidīts uzbrukums". Tendras raga kauja 1790. gada 28.-29. augusts (8.-9. septembris) Melnajā jūrā Krievijas un Turcijas kara laikā 1787.-1791. Krievijas Melnās jūras flote (10 kaujas kuģi, 6 fregates un 21 palīgkuģis, 830 lielgabali) kontradmirāļa F. F. Ušakova vadībā negaidīti uzbruka noenkurotai Turcijas flotei (14 kaujas kuģi, 8 fregates un 23 palīgkuģi, 1 400 lielgabali). pavēli Giritli Husen Pasha un apgāza viņa veidošanos. Turki zaudēja 2 līnijas kuģus un 3 palīgkuģus, tika uzņemts līnijas flagmanis, tika nogalināti vairāk nekā 2000 cilvēku. Mājupceļā nogrima vēl viens kaujas kuģis un vairāki Turcijas palīgkuģi. Krievijas zaudējumi: 21 nogalināts, 25 ievainoti.

11. "Iet uz leju pret ienaidnieku." Kauja pie Kaliakria 1791. gada 31. jūlijs (11. augusts). Pašreizējais Ziemeļ Bulgārija, Krievijas un Turcijas karš 1787.-1791. Krievijas flote (15 kaujas kuģi, 2 fregates un 19 palīgkuģi) kontradmirāļa F.F vadībā piespieda turkus bēgt. Turki cieta lielus zaudējumus. Flagmanis nogrima Konstantinopoles šaurumā.

12. "Pie pašas Osmaņu impērijas galvaspilsētas." Dardaneļu kauja, 10 (22) -11 (23) 1807. gada maijs Egejas jūrā, Dardaneļu šaurumā Krievijas un Turcijas kara laikā 1806.-1812. Veicot otro Arhipelāga operāciju, Krievijas flote (10 kaujas kuģi, 1 fregate) viceadmirāļa D.N. -Ali vadībā atgriežas šaurumā, zaudējot 3 kuģus un aptuveni 2000 cilvēku.

Krievijas zaudējumi: 26 nogalināti un 56 ievainoti.

13. "Starp Athos un Lemnos". Atona kauja, 1807. gada 19. jūnijs (1. jūlijs) Egejas jūrā, starp Atona pussalu un Lemnos salu. Krievijas flote (10 kaujas kuģi) tā paša viceadmirāļa D.N. -Ali vadībā.

Turki zaudēja 2 līnijas kuģus, 2 fregates, 1 slopu, un tika nogalināti līdz 1000 cilvēku. Viens līnijas kuģis tika notverts kopā ar 774 ieslodzītajiem. Vēl divi kuģi vairs neatgriezās Dardanelās.

Krievijas upuri: 77 nogalināti un 189 ievainoti.

Osmaņu impērija veselu desmitgadi zaudēja savas flotes kaujas efektivitāti.

14. "Tas tiks darīts ar ienaidnieku krievu valodā." Navarino kauja 8 (20) 1827. gada oktobris, Egejas jūra. Atvadoties no Krievijas eskadras (9 kuģi) kontradmirāļa L.P. Heidens uz Azovas kuģa imperators Nikolajs I teica: "Es ceru, ka jebkādu karadarbību gadījumā tas tiks darīts ar ienaidnieku krievu valodā."

Apvienotā krievu-anglo-franču eskadra (10 kaujas kuģi (4 krievu, 3 angļu, 3 franču), no 10 fregatēm (4 krievu, 4 angļu, 2 franču), 4 brigādes, 2 korvetes (1 krievu) un 1 piedāvājums) atbalstīja grieķu atbrīvošanās kustību un saskārās ar Turcijas flotes pretestību (3 kaujas kuģi, 17 fregates, 30 korvetes, 28 brigādes, vairāk nekā 10 citi kuģi). Kauja notika Navarino ostā, kur tika iznīcināti vairāk nekā 60 Turcijas kuģi un vairāk nekā 4000 jūrnieku. Īpaši izcēlās Krievijas eskadras kaujas kuģa "Azov" flagmanis, kas iznīcināja piecus Turcijas kuģus, ieskaitot Turcijas flagmani. Pirmo reizi Krievijas flotē "Azov" par šo kauju tika apbalvots ar Svētā Jura karogu.

Sabiedroto zaudējumi: 181 nogalināts un 480 ievainots.

"Sinop slaktiņš". Foto: www.globallookpress.com

15. "Sinop slaktiņš". Sinopas kauja 18 (30) 1853. gada novembris. Aina ir Melnā jūra Krimas kara laikā 1853.-1856. Krievijas eskadra (6 kaujas kuģi, 2 fregates, 3 tvaikoņi, 720 lielgabali) viceadmirāļa P.S. 44 piekrastes lielgabalu vadībā) viceadmirāļa Osmana Pasha vadībā.

Turki zaudēja visas 7 fregates, 2 korvetes, tika nogalināti un ievainoti aptuveni 3000 cilvēku, 200 ieslodzīto (kopā ar admirāli).

Sinopas kauja bija pēdējā lielā burātāju flotes kauja.

Lielais MI Kutuzovs vislabāk teica par varonības un uzvaras cilvēkiem, kuru darbus mēs esam aprakstījuši: "Jūsu dzelzs lāde nebaidās ne no laika apstākļiem, ne no ienaidnieku dusmām: tā ir uzticama Tēvzemes siena. kas viss tiks sagrauts. "

Maurīcijas Bakua, Gangutas kauja. Gravēšana

1714. gada 9. augustā netālu no Gangutas raga Ziemeļu kara laikā Krievijas flote Pētera I vadībā izcīnīja pirmo lielo jūras spēku uzvaru Krievijas vēsturē pār zviedriem. Tagad sīkāk - kāda veida kauja un cik nozīmīga tā bija Krievijas vēsturē. Izdomāsim.

Ko mēs zinām par Gangutas kauju?

Gangutas kauja ir 1700.-1721. gada Lielā Ziemeļu kara jūras kauja, kas notika 1714. gada 27. jūlijā (7. augustā) Gangutas ragā (Hanko pussalā, Somijā) Baltijas jūrā starp Krievijas un Zviedrijas flotēm, pirmā Krievijas flotes uzvara jūras vēsturē Krievijas vēsturē.

Līdz 1714. gada pavasarim Somijas dienvidu un gandrīz visas centrālās daļas bija okupējušas Krievijas karaspēks. Lai beidzot atrisinātu jautājumu par Krievijas piekļuvi Baltijas jūrai, ko kontrolēja zviedri, tai bija jāuzvar Zviedrijas flote.

1714. gada jūnija beigās Krievijas airu flote (99 kambīzes, izgāztuves un palīgkuģi ar 15 tūkstošdaļu nolaišanos) ģenerāladmirāļa grāfa Fjodora Matvejeviča Apraksina vadībā koncentrējās pie Gangutas austrumu krasta (Tverminnas līcī). ), lai izkrautu karaspēku, lai stiprinātu Krievijas garnizonu Abo (100 km uz ziemeļrietumiem no Gangutas raga). Krievijas flotes ceļu bloķēja Zviedrijas flote (15 kaujas kuģi, 3 fregates, 2 bombardēšanas kuģi un 9 kambīzes) Gustava Vatranga vadībā.

Pētera I taktiskais gājiens

Pēteris I (Shautbenakht Peter Mihailov) izmantoja taktisku manevru. Viņš nolēma daļu savu kambīzu pārvietot uz apgabalu uz ziemeļiem no Gangutas pāri šīs pussalas 2,5 km garajai astēm. Lai izpildītu plānu, viņš lika izbūvēt eju (koka grīdas segums). Uzzinot par to, Vatrangs nosūtīja uz pussalas ziemeļu krastu kuģu vienību (1 bērnu rati, 6 kambīzes, 3 skrituļlaivas). Atdalīšanu vadīja kontradmirālis Ērensjolds. Vēl vienu vienību (8 kaujas kuģi un 2 bombardēšanas kuģi) viceadmirāļa Lille vadībā viņš nolēma izmantot triecienam pret Krievijas flotes galvenajiem spēkiem.

Alekseja Bogoļubova glezna

Pēteris gaidīja šādu lēmumu. Viņš nolēma izmantot ienaidnieka spēku sadalīšanu. Laika apstākļi viņam bija labvēlīgi. 26. jūlija rītā (6. augustā) valdīja miers, kā dēļ zviedru buru kuģi zaudēja manevrētspēju. Krievijas flotes avangards (20 kuģi) komandiera Matveja Hristoforoviča Zmajeviča vadībā sāka izrāvienu, apejot zviedru kuģus un paliekot ārpus to uguns izplatības zonas. Pēc viņa izrāvienu veica vēl viena vienība (15 kuģi). Tādējādi ir pazudusi nepieciešamība pēc pārvadājumiem. Zmajeviča vienība bloķēja Ērenshelda atdalīšanos netālu no Lakkisser salas.

Andrejs Lisenko. Pēteris I satiek ārvalstu floti, 2004.

Uzskatot, ka citas Krievijas kuģu vienības turpinās izlauzties tādā pašā veidā, Vatrangs atsauca Lilles vienību, tādējādi atbrīvojot piekrastes kuģu ceļu. Izmantojot to, Apraksins ar airu flotes galvenajiem spēkiem izlauzās cauri piekrastes kanālam līdz savam avangardam.

27.jūlijā (7.augustā) plkst.14: 00 Krievijas avangards, kas sastāvēja no 23 kuģiem, uzbruka Ērenshelda vienībai, kas savus kuģus bija uzbūvējusi pa ieliektu līniju, kuras abi malas balstījās pret salām.

Pirmos divus uzbrukumus zviedriem izdevās atvairīt ar jūras ieroču uguni. Trešais uzbrukums tika uzsākts pret Zviedrijas vienības blakus esošajiem kuģiem, kas neļāva ienaidniekam izmantot priekšrocības artilērijā. Drīz viņi tika iekāpti un notverti. Pēteris I personīgi piedalījās iekāpšanas uzbrukumā, parādot jūrniekiem drosmes un varonības piemēru. Pēc spītīgas cīņas Zviedrijas flagmanis Ziloņu rati padevās. Tika sagūstīti visi 10 Ērensheldas komandas kuģi. Daļai Zviedrijas flotes spēku izdevās atkāpties uz Ālandu salām.

P. N. Vāgners, Gangutas kauja

Mīti un neprecizitātes

Tomēr Sanktpēterburgas pētnieks P.A.Krotovs, izpētījis arhīva dokumentus, norādīja uz vairākām neprecizitātēm tradicionālajā kaujas uztverē. Viņš parādīja, ka kaujā nebija trīs uzbrukumi, bet viens (mītu par trim uzbrukumiem zviedri radīja, lai norādītu uz savu spītīgo pretestību). Zinātnieks iepazīstināja ar pētījuma rezultātiem monogrāfijā "Gangutas kauja 1714. gadā".

Krievijas flotes uzvara Gangutas kaujā bija saistīta ar pareizu galvenā uzbrukuma virziena izvēli, prasmīgo skrejceļa izmantošanu airu flotes pavadīšanai līdz Botnijas līcim, labi organizētu izlūkošanu un mijiedarbību. buru un airu flotes spēku izvietošanas laikā.

Savu lomu nospēlēja arī operāciju teātra meteoroloģisko apstākļu prasmīga izmantošana, lai mierīgā laikā organizētu airu flotes izrāvienu, un militāra viltība (demonstratīvi velkot airu kuģus pāri astēm uz ienaidnieka aizmuguri).

Uzvara Gangutas pussalā bija pirmā lielā Krievijas regulārās flotes uzvara. Viņa nodrošināja viņam rīcības brīvību Somu un Botnijas līcī, efektīvu atbalstu Krievijas karaspēkam Somijā. Gangutas kaujā krievu pavēlniecība drosmīgi izmantoja airu flotes priekšrocības cīņā pret zviedru lineāro buru floti, prasmīgi organizēja flotes un sauszemes spēku mijiedarbību, elastīgi reaģēja uz taktikas izmaiņām. situāciju un laika apstākļiem, izdevās atšķetināt ienaidnieka manevru un uzspiest viņam savu taktiku. Arī Gangutas kauja bija viena no pēdējām lielajām kaujām flotes vēsturē, kurā iekāpšanas cīņai bija izšķiroša loma.

"Par šo kauju Pēteri I paaugstināja par viceadmirāli"

1714. gada septembrī Sanktpēterburgā notika svinības par godu Gangutas uzvarai. Uzvarētāji gāja zem triumfa arkas ar ērgļa attēlu, kas sēdēja ziloņa aizmugurē. Uzraksts vēstīja: "Krievu ērglis mušas neķer."

Pram "Elephant" vairs nepiedalījās karadarbībā, bet stāvēja kopā ar citiem sagūstītajiem kuģiem Kronverkskaya kanālā, aptverot Zajači salu no ziemeļiem (starp mūsdienu artilērijas muzeju un Pētera un Pāvila cietoksni).

Kuģa modelis, C-1 klase. Bērnu ratiņi "Zilonis", mērogs 1:48, Arkādijs Polivkins, Večeslavs Polivkins, Vitebska.

1719. gadā cars pavēlēja salabot ziloni, 1724. gadā - izvilkt to krastā pie Kronverkskas ostas un paturēt to mūžīgi kā kaujas trofeju. Bet līdz 1737. gadam ratiņi sapuvuši un tika izņemti malkai.

9. augusts - par godu šim notikumam Krievijā oficiāli tiek noteikti svētki - Militārās slavas diena.

Kaujas laikā zviedri zaudēja 361 nogalināto cilvēku, 350 ievainotos, pārējie tika notverti.

Krievi zaudēja 124 nogalinātos cilvēkus. Tika ievainoti 342 cilvēki.

Atceroties uzvaras Gangutā un Grengamā (uzvarēja dažādos gados vienā dienā - Svētā Panteleimona piemiņas dienā), Sanktpēterburgā tika uzcelta Panteleimona baznīca.

Panteleimona baznīca, Pestel iela. Sanktpēterburga, foto: Jevgeņijs Jakuševs

1914. gadā pēc Krievijas impēriskās militāri vēsturiskās biedrības iniciatīvas Panteleimonas baznīcas fasādē tika pastiprinātas marmora piemiņas plāksnes ar pulku sarakstu, kas cīnījās pie Gangutas un Grengamas. (Iepretim baznīcai, Pestel ielas nama Nr. 11 galā, atrodas arī piemiņas plāksne par godu Hanko (mūsdienu Gangutas nosaukums) aizstāvjiem Lielā Tēvijas kara laikā).

Panteleimona baznīcas ēkā ir atvērta ekspozīcija, kas stāsta par Pētera kambīzes un buru flotes kaujām Baltijā, par krievu karavīru drosmi Ziemeļu karā un jūrnieku varonību Hanko aizstāvībā. Pussala Lielā Tēvijas kara sākumā.

Pētera Lielā gājiena žurnālā par šo kauju tika atstāts šāds ieraksts:

"Patiešām, nav iespējams aprakstīt mūsu drosmi, gan primāro, gan privāto, pat iekāpšana ir tik brutāli salabota, ka no ienaidnieka ieročiem."

Šī uzvara bija pirmais lielais Krievijas flotes militārais panākums, un tai bija liela militāra un politiska nozīme; pats Pēteris I to pielīdzināja Poltavas kaujai. Galu galā jaunā Krievijas flote uzvarēja tobrīd spēcīgāko Zviedrijas floti, kas pirms Gangutas kaujas nezināja sakāvi. Turklāt šie militārie panākumi ievērojami nostiprināja Krievijas karaspēka pozīcijas Somijā un radīja apstākļus karadarbības pārcelšanai uz pašu Zviedrijas teritoriju.

Gangutas uzvara atstāja lielu iespaidu uz Rietumu lielvalstīm. Ganguts parādīja, ka piedzima vēl viena jūras vara, ar kuru jārēķinās. Anglija bija īpaši satraukta, jo uzsāka Krievijas neitralizācijas kursu Baltijā. Lielbritānijas valdība, baidoties, ka Krievija piespiedīs Zviedriju padoties un krasi nostiprināt savas pozīcijas Baltijas jūrā, sāka izdarīt spiedienu uz Stokholmu, lai turpinātu karu un apdraudētu krievus ar savu spēcīgo floti. Kopš 1715. gada vasaras britu eskadra sāka sistemātiski apmeklēt Baltijas jūru, cenšoties ierobežot Krievijas uzbrukumu Zviedrijai. Tomēr tas ir cits stāsts ...