ที่อยู่อาศัยที่ซับซ้อน "Kuznechiki" ใน Podolsk

รถไฟใต้ดินที่ใกล้ที่สุด:

• สถานีรถไฟใต้ดิน Buninskaya Alleya (จากสถานีรถไฟใต้ดินด้วยระบบขนส่งสาธารณะ: ไปยังสถานี "Ulitsa Starokachalovskaya" 12 นาทีระหว่างทาง ไปยังสถานี "Annino" 5 นาทีระหว่างทาง รถมินิบัสหมายเลข 1231k ถึงป้าย "Stroymaterialy" 51 นาที ระหว่างทาง;
• สถานีรถไฟใต้ดิน Ulitsa Gorchakova (จากสถานีรถไฟใต้ดินด้วยระบบขนส่งสาธารณะ: ไปยังสถานี "Ulitsa Starokachalovskaya" 10 นาทีระหว่างทาง ไปยังสถานี "Annino" 5 นาทีระหว่างทาง รถมินิบัสหมายเลข 1231k ไปยังป้าย "Stroymaterialy" 51 นาที ระหว่างทาง;
• สถานีรถไฟใต้ดิน Boulevard Admiral Ushakova (จากสถานีรถไฟใต้ดินโดยระบบขนส่งสาธารณะ: ไปยังสถานี "Ulitsa Starokachalovskaya" 8 นาทีระหว่างทาง ไปยังสถานี "Annino" 5 นาทีระหว่างทาง รถมินิบัสหมายเลข 1231k ถึงป้าย "Stroymaterialy" 51 นาทีระหว่างทาง ;)
• สถานีรถไฟใต้ดิน Skobelevskaya Street (จากสถานีรถไฟใต้ดินโดยระบบขนส่งสาธารณะ: ไปยังสถานี "Ulitsa Starokachalovskaya" 7 นาทีระหว่างทาง ไปยังสถานี "Annino" 5 นาทีระหว่างทาง รถมินิบัสหมายเลข 1231k ถึงป้าย "Stroymaterialy" 51 นาที ระหว่างทาง;
• สถานีรถไฟใต้ดิน Kommunarka (จากสถานีรถไฟใต้ดินโดยระบบขนส่งสาธารณะ: รถบัสหมายเลข 895k ไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน Teply Stan 32 นาทีระหว่างทาง ไปยังสถานี Novoyasenevskaya 8 นาทีระหว่างทาง ไปยังสถานี Starokachalovskaya Street 8 นาทีบน วิธี ; ไปยังสถานี "Annino" ระหว่างทาง 5 นาที;
• รถไฟใต้ดิน Olkhovaya (จากสถานีรถไฟใต้ดินโดยระบบขนส่งสาธารณะ: รถบัสหมายเลข 531 ถึงป้าย "Troitskoye-1" 1 ชั่วโมง 36 นาทีระหว่างทาง รถโดยสารหมายเลข 1004, 1026, 1028, 1030, 1033, 1036, 1047, 1050, 1,077 รถมินิบัสหมายเลข 410 ไปป้าย Kuznechiki 16 นาทีระหว่างทาง;)
• สถานีรถไฟใต้ดิน Starokachalovskaya Street (จากสถานีรถไฟใต้ดินด้วยระบบขนส่งสาธารณะ: ไปยังสถานี Annino 5 นาทีระหว่างทาง รถมินิบัสหมายเลข 1231k ไปยัง Stroymaterialy หยุด 51 นาทีระหว่างทาง;)
• สถานีรถไฟใต้ดิน Boulevard Dmitry Donskoy (จากสถานีรถไฟใต้ดินด้วยระบบขนส่งสาธารณะ: ไปยังสถานี "Annino" 5 นาทีระหว่างทาง รถมินิบัสหมายเลข 1231k ถึงป้าย "Stroymaterialy" 51 นาทีระหว่างทาง;)
• สถานีรถไฟใต้ดิน Prokshino (จากสถานีรถไฟใต้ดินโดยระบบขนส่งสาธารณะ: รถบัสหมายเลข 866 ถึงป้าย Auchan ใช้เวลา 36 นาทีระหว่างทาง รถบัสหมายเลข 398, 427, 433, 503, 512, 531, 531k, 577, 600, 878, 882 . » 8 นาทีระหว่างทาง ไปยังสถานี “Starokachalovskaya” 8 นาที ระหว่างทาง ไปยังสถานี “Annino” 5 นาที ระหว่างทาง;
• สถานีรถไฟใต้ดิน Lesoparkovaya (จากสถานีรถไฟใต้ดินโดยระบบขนส่งสาธารณะ: ไปยังสถานี "Ulitsa Starokachalovskaya" 5 นาทีระหว่างทาง ไปยังสถานี "Annino" 5 นาทีระหว่างทาง รถมินิบัสหมายเลข 1231k ไปยังป้าย "Stroymaterialy" 51 นาที ทาง;)
• สถานีรถไฟใต้ดิน Annino (จากสถานีรถไฟใต้ดินโดยระบบขนส่งสาธารณะ: รถมินิบัสหมายเลข 1231k ไปยังป้าย Stroymaterialy ใช้เวลาเดินทาง 51 นาที;)
• สถานีรถไฟใต้ดิน Bitsevsky Park (จากสถานีรถไฟใต้ดินโดยระบบขนส่งสาธารณะ: ไปยังสถานี "Ulitsa Starokachalovskaya" 8 นาทีบนถนน ไปยังสถานี "Annino" 5 นาทีบนถนน; รถมินิบัสหมายเลข 1231k ถึงป้าย "Stroymaterialy" 51 นาที บนถนน;
• สถานีรถไฟใต้ดิน Novoyasenevskaya (จากสถานีรถไฟใต้ดินโดยระบบขนส่งสาธารณะ: ไปยังสถานี "Ulitsa Starokachalovskaya" 8 นาทีระหว่างทาง ไปยังสถานี "Annino" 5 นาทีระหว่างทาง รถมินิบัสหมายเลข 1231k ไปยังป้าย "Stroymaterialy" 51 นาที ทาง;)

อาคารพักอาศัยแห่งนี้อยู่ในประเภทของการก่อสร้างระยะยาว บริษัท "ภูมิภาคมอสโก"ไม่สามารถดำเนินการทุกอย่างที่จำเป็นได้ทันเวลา อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ตัวอย่างที่ชัดเจนสำหรับนักพัฒนารายนี้ ที่ไซต์อื่นของ บริษัท ยังมีการละเมิดกำหนดเวลาการอุทธรณ์จากผู้ถือหุ้นไปยังหน่วยงานท้องถิ่นและระดับภูมิภาค ฯลฯ ในฟอรัมการก่อสร้างบนอินเทอร์เน็ตคุณจะพบคำตอบมากมายจากผู้ที่ลงทุนเงินในอพาร์ทเมนท์ทั้งในอาคารที่พักอาศัย Polivanovo และใน ที่อยู่อาศัยที่ซับซ้อน "ยุโรป". หัวข้อหลักแน่นอนว่าความล่าช้าในการส่งมอบ

สถานการณ์เกี่ยวกับ "ยุโรป"มีความซับซ้อนมากขึ้นเนื่องจากข้อเท็จจริงที่ว่าบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของโครงการผู้พัฒนาให้ข้อมูลน้อยที่สุดเกี่ยวกับความคืบหน้าของการก่อสร้าง รายงานภาพถ่ายล้าสมัยข่าวไม่ได้รับการอัพเดต นอกจากนี้ บนเว็บไซต์ไม่มีเอกสารที่สามารถใช้เพื่อระบุความถูกต้องตามกฎหมายของโครงการนี้ได้ โดยเฉพาะไม่มีใบอนุญาตก่อสร้างหรือประกาศโครงการ คำถามเหล่านี้ไม่ได้ใช้งานเนื่องจากมีการสร้างอาคารพักอาศัยในอาณาเขตของชุมชนกระท่อม สถานะของที่ดินและประเภทการใช้ที่ได้รับอนุญาตอนุญาตให้มีการก่อสร้างอาคารอพาร์ตเมนต์ที่นี่หรือไม่? คำถามสำหรับเจ้าหน้าที่ Podolsk ที่รับผิดชอบในการก่อสร้างในภูมิภาค ผู้ซื้ออพาร์ทเมนต์ที่มีศักยภาพจะต้องการเห็นอย่างแน่นอน เปิดการเข้าถึงทั้งหมด เอกสารที่จำเป็นบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการ แต่ผู้พัฒนาไม่ได้พบพวกเขาครึ่งทาง ซึ่งทำให้เกิดคำถามและข้อสงสัย จากเอกสารดังกล่าวมีการโพสต์เฉพาะข้อบังคับเกี่ยวกับกิจกรรมภายในของสหกรณ์ผู้บริโภคที่อยู่อาศัยและการก่อสร้าง "ตั๊กแตน" เท่านั้นซึ่งผู้ถือหุ้นเป็นผู้ซื้ออพาร์ทเมนท์ใน "ยุโรป"แต่เอกสารนี้แม้ว่าจะต้องการ แต่ก็ไม่สามารถถือว่าเพียงพอได้

หากเราพูดถึงพลวัตของการก่อสร้าง ที่อยู่อาศัยที่ซับซ้อน "ยุโรป"จากนั้น ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2559 สถานการณ์จะเป็นดังนี้ อาคารสองหลังแรกเริ่มดำเนินการแล้ว และการขายอพาร์ทเมนท์ยังคงดำเนินต่อไป การย้ายเข้าเกิดขึ้นในเวลาเดียวกัน บ้านหลังอื่นๆ ทั้งหมดในอาคารพักอาศัยยังไม่ได้ดำเนินการก่อสร้าง และมีรายงานว่าทุกหลังฝ่าฝืนกำหนดเวลา บ้าน “สวย” มีแผนสร้างเสร็จในไตรมาสแรกของปีนี้ ขณะนี้ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว อยู่ระหว่างดำเนินการตกแต่งภายใน อพาร์ทเมนท์ทั้งหมดในอาคารนี้ถูกขายไปแล้ว บ้านหมายเลข 3, 4, 5 มีกำหนดแล้วเสร็จในไตรมาสที่สองของปี พ.ศ. 2559 เรื่องนี้จริงแค่ไหนยากที่จะพูด การก่อสร้างบ้านยังไม่แล้วเสร็จ แต่ยังคงต้องตกแต่งภายใน ดังนั้นจึงไม่สามารถตัดการเลื่อนออกไปได้อีก สถานการณ์บ้านเลขที่ 6 ดูดีขึ้นบ้าง นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะเริ่มดำเนินการในไตรมาสที่สองของปี 2559 แต่บ้านหลังนี้ถูกสร้างขึ้นแล้วและกำลังดำเนินการตกแต่งให้เสร็จ

หากคุณระบุลักษณะสถานที่ที่เลือกเพื่อการพัฒนาแล้วก็น่าสนใจมาก สิ่งแวดล้อม- มีป่าไม้ล้อมรอบ อากาศบริสุทธิ์ กระท่อมฤดูร้อน-รอบสวนและ หมู่บ้านกระท่อม- อย่างไรก็ตาม ในแง่สังคม สถานการณ์ไม่ได้น่ายินดีนัก ไม่มีอะไรในระยะที่เดินได้ คุณต้องไปที่เขตย่อยที่ใกล้ที่สุดของ Podolsk ซึ่งตั้งอยู่ทางเหนือของทางหลวงวอร์ซอ คุณไม่สามารถอยู่ที่นี่ได้หากไม่มีรถยนต์

ใน แผนการขนส่งสำหรับผู้ที่ทำงานใน Podolsk ไม่มีปัญหาพิเศษ หากคุณวางแผนที่จะซื้อที่อยู่อาศัยที่นี่และเดินทางไปมอสโกทุกวัน อาจมีความไม่สะดวกหลายประการ หนึ่งในนั้นคือการจราจรติดขัดบนทางหลวงวอร์ซอ ความยากลำบากในการขับรถผ่าน หรือความจำเป็นในการอ้อมรอบเมืองเพื่อออกไปข้างนอก สถานีรถไฟจาก ที่อยู่อาศัยที่ซับซ้อน "ยุโรป"มันค่อนข้างไกลและการเดินทางไม่สะดวกนัก ดังนั้นจึงสามารถพิจารณาทางเลือกของรถไฟฟ้าร่วมกันเท่านั้น: ขับรถไปที่สถานีในรถของคุณ ลงรถแล้วไปมอสโคว์โดยรถไฟโดยไม่มีการจราจรติดขัด

อพาร์ตเมนต์นำเสนอใน ที่อยู่อาศัยที่ซับซ้อน "ยุโรป"สอดคล้องกับชั้นประหยัดอย่างเต็มที่ มีขนาดกะทัดรัดและขนาดกลางดังนั้นตัวเลือกนี้ไม่เหมาะสำหรับครอบครัวที่มีลูกสองคนขึ้นไป เห็นได้ชัดว่าโครงการนี้ได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ตามลำพังสำหรับครอบครัวเล็ก - สำหรับใครก็ตามที่ต้องการที่อยู่อาศัยราคาไม่แพงเพื่อเริ่มต้นชีวิตอิสระ

ไม่มีอาคารพักอาศัยแนวราบใดที่จะแข่งขันกับ "ยุโรป" ได้ ในบรรดาอาคารใหม่หลายชั้นใน Podolsk ซึ่งกำลังดำเนินการขายอยู่เราสามารถตั้งชื่ออาคารพักอาศัยได้

ในเดือนกรกฎาคม 2551 ประธานาธิบดีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย (D.A. Medvedev) สั่งให้กระทรวงกลาโหมสร้างและซื้ออพาร์ทเมนท์ 45,000 ห้องจากทุกแหล่งในปี 2552-2553 ในปี พ.ศ. 2552 มีการซื้อและสร้างอพาร์ทเมนท์ 45,600 ห้อง และในปี พ.ศ. 2553 มีการสร้างอพาร์ทเมนท์ 52.9 ห้อง

ตามคำสั่งนี้ ตามคำสั่งของกระทรวงกลาโหม เขตย่อย Kuznechiki ของ Podolsk ได้รับการออกแบบบนอาณาเขตของสนามบินทหารเก่า "Podolsk-Dubrovitsy"
ลูกค้าในการก่อสร้างอาคารพักอาศัยคือกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย

ลูกค้าในการออกแบบและก่อสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมคือคณะกรรมการการก่อสร้างและสถาปัตยกรรมของการบริหารเมืองโปโดลสค์

ลูกค้าด้านเทคนิค - State Unitary Enterprise MO "Mosoblstroyrpogress" ผู้รับเหมาทั่วไปคือ OJSC Mosstroymekhanizatsiya-5

ผู้ออกแบบทั่วไปคือ MUP Podolskgrazhdanproekt

"PodolskGrazhdanProekt" - โครงการสำหรับการก่อสร้างเมืองที่อยู่อาศัย: ภูมิภาคมอสโก, เขตเมือง Podolsk และเขตเทศบาล Podolsk, เมืองทหาร "Grassnechiki" 2551 นี่เป็นโครงการที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โดยพื้นฐานแล้วเป็นเมืองภายในเมือง ทันสมัย ​​สะดวกสบาย และมีโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นทั้งหมด มีการวางแผนที่จะสร้างอาคารสูงประมาณ 75 อาคาร บางอาคารสูงถึง 25 ชั้น และประมาณ 140 อาคารเพื่อจุดประสงค์ต่างๆ เขตย่อยจะต้องเพียบพร้อมไปด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกด้านโครงสร้างพื้นฐานของตนเอง คาดว่าจะมีผู้คนอาศัยอยู่ในพื้นที่ประมาณ 47.5 พันคน โครงการนี้มีไว้สำหรับการก่อสร้าง: โรงเรียน 6 แห่ง โรงเรียนอนุบาล 13 แห่ง โรงภาพยนตร์ โรงแรม สิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคมและวัฒนธรรมต่างๆ แหล่งช้อปปิ้ง สำนักงาน และศูนย์รวมความบันเทิง นอกจากนี้ มีแผนจะหาสถานที่ให้บริการปฏิบัติการ ห้องต้มน้ำ สถานีรถราง สถานีตำรวจ และหน่วยดับเพลิงในพื้นที่ จะมีการสร้างโบสถ์ออร์โธดอกซ์ขนาดใหญ่

การก่อสร้างอาคารที่อยู่อาศัยสำหรับบุคลากรทางทหารใน Podolsk ร่วมกับผู้รับเหมาทั่วไป "ZAO" MSM-5 ดำเนินการโดย บริษัท Glavmosstroy, PIK, Paritet ตั้งแต่ปี 2552

ค่าใช้จ่ายของสัญญาอยู่ที่เกือบ 34 พันล้านรูเบิลโดยคำนึงถึงการลงทุนของภูมิภาคมอสโกและดังนั้นถนนและโครงสร้างพื้นฐานจะอยู่ที่ประมาณ 40 พันล้านรูเบิล

ตามมติของหัวหน้าเมืองโปโดลสค์ ลงวันที่ 27 ธันวาคม 2553 จัตุรัส ถนน ถนน และทางเดินของเขตย่อย Kuznechiki ได้รับชื่อดังต่อไปนี้:
— ผู้พิทักษ์จัตุรัสปิตุภูมิ - พื้นที่ออกแบบ
— นักวิชาการ Dollezhal Street - จาก st. กองทัพที่ 43 ถึงเซนต์ Kirov (ถนนต่อเนื่องของ Leningradskaya);
- ถนน General Strelbitsky - จาก Square of Defenders of the Fatherland ที่ฉายไว้ซึ่งขนานกับถนน กองทัพที่ 43 ถึงชายแดนเมือง
- ถนน General Smirnov - จาก Square of Defenders of the Fatherland ที่ฉายไว้ซึ่งขนานกับถนน คิรอฟไปยังเซนต์ นักวิชาการ Dollezhal;
- ถนน General Varennikov - จากถนน กองทัพที่ 43 ถึงเซนต์ คิรอฟ;
— วันครบรอบ 65 ปีของ Victory Boulevard - จาก Square of Defenders of the Fatherland ที่ฉายไว้ใจกลางเขตขนาดเล็กไปจนถึงชายแดนเมือง
— ทางเดินของกองทัพ - จากถนน กองทัพที่ 43 ครบรอบ 65 ปี Victory Boulevard;
— ทางเดิน Flotsky - ตั้งแต่วันครบรอบ 65 ปีของ Victory Boulevard ถึง st. นักวิชาการ Dollezhal

ต่อมาตามมติของหัวหน้าเมือง Podolsk ลงวันที่ 18/04/2557 หมายเลข 596-P มีการเปลี่ยนแปลงมติของหัวหน้าเมือง Podolsk ลงวันที่ 27/12/2553 หมายเลข 2472-P
http://www.admpodolsk.ru/files/normativ/2014/post_2014-596.docx

Dmitry Medvedev เยี่ยมชมเขตย่อย Kuznechiki ใน Podolsk ใกล้กรุงมอสโก ซึ่งมีการสร้างบ้านสำหรับบุคลากรทางทหาร และได้ทำความคุ้นเคยกับแผนการก่อสร้างที่อยู่อาศัยสำหรับบุคลากรทางทหารในภูมิภาคต่างๆ ของรัสเซีย
http://www.kremlin.ru/news/10050

สถานะการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ณ เดือนเมษายน 2558

ในภาพแผนผังของเขต "ตั๊กแตน" ป้าย "X" หมายถึงวัตถุที่ยังไม่ได้สร้าง ณ เดือนเมษายน 2558 ปัจจุบัน โรงเรียนอนุบาลที่สร้างขึ้นได้เริ่มดำเนินการแล้ว และอยู่ระหว่างการก่อสร้างโรงเรียน