สตาลินกราดเคยเป็นเมืองอะไร เมืองสตาลินกราด: ตอนนี้เรียกว่าอะไรและเคยมีชื่ออะไรมาก่อน?

สตาลินกราดเป็นเมืองฮีโร่ที่มีชื่อเสียง มีการสร้างภาพยนตร์ในประเทศและต่างประเทศหลายเรื่องเกี่ยวกับยุทธการที่สตาลินกราด และมีการตั้งชื่อถนนและย่านใกล้เคียงจำนวนมาก บทความนี้จัดทำขึ้นเพื่อเมืองนี้และประวัติศาสตร์ของการก่อตัวของชื่อสมัยใหม่ - โวลโกกราด

ในสมัยโซเวียต มักจะเป็นไปได้ที่จะค้นหาเมืองบนแผนที่ของสาธารณรัฐทั้ง 15 แห่งภายใต้ชื่อบุคคลิกที่โดดเด่น: ผู้บัญชาการ นักการเมือง ผู้บัญชาการทหารสูงสุด สตาลินกราดก็ไม่มีข้อยกเว้น

สตาลินกราด - ที่มาของชื่อ

โดยรวมแล้วเมืองนี้มี 3 ชื่อนับตั้งแต่ก่อตั้ง เมืองนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1589 ในชื่อ Tsaritsyn (ติดกับแม่น้ำ Tsaritsa) จากนั้นในปี พ.ศ. 2468 เมืองนี้ได้รับชื่อที่สอง - สตาลินกราดเพื่อเป็นเกียรติแก่สตาลินซึ่งเป็นผู้นำการป้องกันเมืองจากกองทัพของ Ataman Krasnov

สตาลินกราด - ชื่อสมัยใหม่

ในปี 1961 8 ปีหลังจากการตายของสตาลิน เมื่อความรักชาติที่มีต่อบุคคลนี้ลดน้อยลง เมืองจึงได้เปลี่ยนชื่อเป็นโวลโกกราด ย้อนกลับไปในศตวรรษที่ 18 เมืองนี้เป็นหนึ่งในเมืองอุตสาหกรรมหลักในรัสเซียซึ่งยังคงอยู่มาจนถึงทุกวันนี้

ข้อพิพาทในหัวข้อการเปลี่ยนชื่อโวลโกกราดเป็นสตาลินกราดยังคงดำเนินต่อไปในวันนี้ ผู้ที่สนับสนุนฝ่ายซ้ายทางการเมือง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นคอมมิวนิสต์ สังคมนิยม และผู้สูงอายุจำนวนมาก เชื่อว่าการเปลี่ยนชื่อเมืองเป็นการไม่เคารพประวัติศาสตร์และผู้ที่เสียชีวิตในการรบที่สตาลินกราด

ปัญหานี้ได้รับการพิจารณาในระดับสูงสุดในระดับรัฐ เพื่อให้บรรลุฉันทามติ รัฐบาลจึงตัดสินใจคงชื่อสตาลินกราดไว้เฉพาะในวันที่ระบุซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงกับเหตุการณ์ทางประวัติศาสตร์ของเมืองเท่านั้น

วันที่โวลโกกราดมีชื่ออย่างเป็นทางการว่าสตาลินกราด:

• 2 กุมภาพันธ์. ในวันนี้ กองทหารโซเวียตสามารถเอาชนะพวกนาซีได้ในสมรภูมิสตาลินกราด
• 9 พฤษภาคม. วันชาติแห่งชัยชนะเหนือนาซีเยอรมนีและพันธมิตร
• 22 มิถุนายน. วันแห่งการรำลึกและไว้อาลัยต่อผู้เสียชีวิตในสงครามโลกครั้งที่สอง
• 2 กันยายน. วันสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง
• 23 สิงหาคม. วันแห่งการรำลึกถึงชาวสตาลินกราดที่ถูกสังหารโดยระเบิดฟาสซิสต์
• 19 พฤศจิกายน. ในวันนี้ ความพ่ายแพ้ของกองทัพฟาสซิสต์ที่สตาลินกราดเริ่มต้นขึ้น

สำหรับคำถามเมืองสตาลินกราดตอนนี้ชื่ออะไร? มอบให้โดยผู้เขียน ลบผู้ใช้แล้วคำตอบที่ดีที่สุดคือ เมืองนี้ซึ่งปัจจุบันเรียกว่าโวลโกกราด ได้เข้าสู่ประวัติศาสตร์ของสงครามโลกครั้งที่สอง ประวัติศาสตร์ของสหภาพโซเวียต และรัสเซียภายใต้ชื่อสตาลินกราด
หลังสงคราม ชื่อทางประวัติศาสตร์ก็เปลี่ยนไป การตัดสินใจเปลี่ยนชื่อสตาลินกราดเป็นโวลโกกราดในคราวเดียวถูกต้องหรือไม่? ชาวรัสเซียไม่มีความคิดเห็นที่ชัดเจน: 39% คิดว่าการตัดสินใจนี้ผิด และ 31% คิดว่าถูกต้อง มุมมองหลังนี้มักถูกแชร์โดยผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 35 ปี (39%) และผู้ตอบแบบสอบถามที่มีการศึกษาระดับอุดมศึกษา (37%) การเปลี่ยนชื่อสตาลินกราดถือว่าไม่ถูกต้องโดยผู้สนับสนุน G. Zyuganov (60%) ผู้ตอบแบบสอบถามที่มีอายุมากกว่า 50 ปี (55%) รวมถึงผู้ที่มีการศึกษาระดับมัธยมศึกษาที่ไม่สมบูรณ์ (47%)
ในบางครั้งมีการเสนอให้คืนชื่อ "ประวัติศาสตร์" ให้กับเมือง 20% ของผู้ตอบแบบสอบถามสนับสนุนแนวคิดนี้ เหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นผู้ที่ไม่ชอบการเปลี่ยนชื่อสตาลินกราดเป็นโวลโกกราด ครึ่งหนึ่งของผู้ที่สนับสนุนผู้ริเริ่มในการคืนชื่อเก่าของเมืองนั้นกระตุ้นมุมมองของพวกเขาโดยข้อเท็จจริงที่ว่า "สตาลินกราดคือประวัติศาสตร์ของรัสเซีย" ความทรงจำของสงครามและผู้ที่เสียชีวิตระหว่างการรบที่สตาลินกราด (11%): " สำหรับประวัติศาสตร์: เราต้องจดจำสงคราม” ; “ ชื่อนี้ลงไปในประวัติศาสตร์โลก”; “ทหารผ่านศึกจะต้องพอใจ และคนรุ่นใหม่จะจดจำจำนวนชีวิตที่มอบให้ เพื่อที่จะไม่มีวันนองเลือดกลับมาอีก”
สำหรับผู้ตอบแบบสอบถาม 4% สตาลินกราดคือ "เมืองแห่งสตาลิน" ด้วยการเปลี่ยนชื่อพวกเขาต้องการที่จะสานต่อความทรงจำของผู้นำอันเป็นที่รักของพวกเขา: "ปล่อยให้สตาลินคงอยู่นานหลายศตวรรษ"; “ สตาลินเป็นบุคคลในประวัติศาสตร์ พวกเรารุ่นของเรารักเขา”; “ข้อดีของสตาลินนั้นไม่อาจปฏิเสธได้”
สำหรับผู้ตอบแบบสอบถามอีก 2% สตาลินกราดคือ "ชื่อจริง" "คุ้นเคยมากขึ้น" (“ เราคุ้นเคยกับเมืองเหล่านี้แล้วกับชื่อเก่า”; “ ชื่อมักจะคุ้นเคยและดีกว่าเสมอ”)
มีฝ่ายตรงข้ามที่เปลี่ยนชื่อโวลโกกราดเป็นสตาลินกราดเป็นผู้สนับสนุนเกือบสองเท่า (38%)
หนึ่งในห้าของผู้ตอบแบบสอบถาม (18%) มองว่าแนวคิดนี้ไร้จุดหมายและมีราคาแพง - มันทำให้เกิดการระคายเคือง: “คุณไม่ควรมีส่วนร่วมในเรื่องไร้สาระ”; “เพียงพอที่จะทำให้ผู้คนหัวเราะ”; "ไม่มีอะไรให้ทำอีก?"; "งานราคาแพงสำหรับประเทศยากจน"; “ ทั้งหมดนี้ต้องเสียเงินของผู้คน”; “การเปลี่ยนชื่อเมืองตลอดเวลาเป็นการไม่เหมาะสม”; “ฉันเหนื่อยกับการเปลี่ยนชื่อแล้ว”
สำหรับผู้ตอบแบบสอบถาม 8% การคืนชื่อสตาลินกราดให้กับเมืองเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้เนื่องจากมีทัศนคติเชิงลบต่อผู้นำ: "สตาลินไม่สมควรได้รับ - เขาเป็นอาชญากรที่มีระเบียบสูงสุด"; “ไม่มีอาชญากรคนใดที่จะยิ่งใหญ่ไปกว่าคนของเขา”
และผู้ตอบแบบสอบถาม 5% ชอบชื่อโวลโกกราด ดูเหมือนคุ้นเคยและเหมาะสมกับพวกเขา เป็นธรรมชาติสำหรับเมืองบนแม่น้ำโวลก้า: "ทุกคนคุ้นเคยกับชื่อโวลโกกราดแล้ว"; “ เมืองนี้ตั้งอยู่บนแม่น้ำโวลก้าและปล่อยให้เป็นชื่อของแม่น้ำสายใหญ่นี้”; "โวลโกกราดฟังดูสวยงาม"
1% ของผู้ตอบแบบสอบถามต่อต้านการตั้งชื่อเมืองตามนักการเมือง (“เมืองไม่สามารถเปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้นำ”; “ไม่ควรมีชื่อทางการเมืองในนามของเมือง”) และผู้ตอบแบบสอบถามอีก 1% เชื่อว่าเมืองต่างๆ ควรมีชื่อทางประวัติศาสตร์ดั้งเดิมของตน และหากพวกเขากำลังวางแผนที่จะเปลี่ยนชื่อโวลโกกราดอีกครั้ง ก็จำเป็นต้อง Tsaritsyn ("ฉันมาจากชื่อเดิมของเมือง - สิ่งที่อยู่ภายใต้ ซาร์”; “ หากได้รับการบูรณะแล้ว Tsaritsyn”; “ ชื่อควรคงอยู่เหมือนเดิมตามที่ได้รับมอบหมายตั้งแต่แรกเกิด”)
ควรสังเกตว่าทุก ๆ สามของรัสเซีย (33%) ไม่สนใจว่าเมืองฮีโร่โวลก้าผู้โด่งดังจะมีชื่ออะไร
เห็นด้วย.

ตอบกลับจาก ยอยดอร์ อิวาเนนโก[คล่องแคล่ว]
โวลโกกราด

ตอบกลับจาก วี@เอ็มพี[คุรุ]
โวโลกราด แน่นอน!

ตอบกลับจาก อนาโตลี[มือใหม่]
กระแทกตัวเองเข้ากับกำแพง! การสอบแบบรวมรัฐ

ตอบกลับจาก จอร์จี เทเลจิน[มือใหม่]
โวลโกกราด

ตอบกลับจาก ดาเนียล โปโนมาเรฟ[มือใหม่]
โวลโกกราดแน่!

ตอบกลับจาก เอเลนา โคเลสนิโควา[มือใหม่]
โวลโกกราดฉันแน่ใจ

ตอบกลับจาก การิก อวาเกียน[คุรุ]
ในปี 1925 Tsaritsyn ได้เปลี่ยนชื่อเป็น Stalingrad มาถึงตอนนี้เมืองนี้อยู่ในอันดับที่สิบเก้าในบรรดาเมืองในรัฐของเราในแง่ของจำนวนประชากร การเติบโตของประชากรอย่างรวดเร็ว - จาก 85,000 คนในปี 1920 ถึง 112,000 ในปี พ.ศ. 2468 และ 140,000 ในปี พ.ศ. 2470 - ทำหน้าที่เป็นแรงผลักดันในการก่อสร้างที่อยู่อาศัย
ในการก่อสร้างที่อยู่อาศัยในช่วงเวลานี้ ได้มีการค้นหารูปแบบการใช้ชีวิตรูปแบบใหม่ โครงสร้างใหม่ และภาพลักษณ์ทางศิลปะใหม่ของที่อยู่อาศัยสมัยใหม่
ภายในปี 1927 การฟื้นฟูสถาบันทางการแพทย์ที่ถูกทำลายในเมืองเสร็จสมบูรณ์ และเริ่มการก่อสร้างสถาบันใหม่ เครือข่ายโรงเรียนและสถาบันก่อนวัยเรียน ศูนย์วัฒนธรรม และชมรมต่างๆ ได้รับการขยายออกไป ในช่วงเวลาเดียวกัน ได้มีการเปิดโรงละครพร้อมสตูดิโอแสดงละครถาวร สำหรับคนงานในโรงงาน Red October สโมสรที่ดีที่สุดซึ่งตั้งชื่อตามเลนินในเมืองในเวลานั้นได้ถูกสร้างขึ้น
การพัฒนาภูเขาอย่างรวดเร็วต่อไปนั้นสัมพันธ์กับการพัฒนาอุตสาหกรรมของประเทศ
ในปี 1928 การก่อสร้างโรงงานรถแทรกเตอร์แห่งแรกของประเทศเริ่มขึ้นที่ชานเมืองทางตอนเหนือของสตาลินกราด มันถูกสร้างขึ้นในเวลาอันสั้นอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน พ.ศ. 2473 รถไถล้อยางคันแรกได้กลิ้งออกจากสายพานลำเลียงหลักของ Seversky Krai ควบคู่ไปกับการก่อสร้างโรงงานรถแทรกเตอร์ การก่อสร้างโรงไฟฟ้าระดับภูมิภาคที่ทรงพลังก็เริ่มขึ้น กลายเป็นโรงไฟฟ้าของรัฐ
โรงงานโลหะวิทยา "เรดตุลาคม" เริ่มผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่ - เหล็กคุณภาพสูง ในช่วงทศวรรษที่ 30 อู่ต่อเรือแห่งหนึ่งปรากฏขึ้นที่ชานเมืองทางใต้ของเมือง
โรงงานฮาร์ดแวร์แห่งใหม่เริ่มจัดหาชิ้นส่วนให้กับโรงงานรถแทรกเตอร์ในเมืองสตาลินกราดและคาร์คอฟ
วิสาหกิจด้านป่าไม้และงานไม้ได้รับการสร้างขึ้นใหม่และขยาย โรงงานอิฐสีแดงและปูนขาวขนาดใหญ่ โรงงานบรรจุกระป๋อง โรงงานฟอกหนัง และสบู่ โรงงานแปรรูปเนื้อสัตว์ โรงงานเครื่องดื่ม น้ำอัดลม ร้านเบเกอรี่ โรงงานเฟอร์นิเจอร์ โรงงานถักนิตติ้ง และสถานประกอบการอุตสาหกรรมเบาและอาหารอื่น ๆ ถูกสร้างขึ้น
ใจกลางเมืองได้รับการเปลี่ยนแปลง บ้านของรถตัก, กระป๋อง, คนงานสาธารณูปโภค, นักบิน, อาคารของคณะกรรมการบริหารระดับภูมิภาค, อาคารที่อยู่อาศัยบนถนน Lenin, Saratovskaya, Ostrovsky รวมถึงอาคารที่ก่อตัวเป็น Square of the Fallen Fighters, House of the Red Army และชุมชน ห้างสรรพสินค้ากลาง โรงแรมอินทัวริสต์ และอื่นๆ ล้วนเป็นรูปลักษณ์หลักของสตาลินกราดก่อนสงคราม กำลังปรับปรุงคันดินกลาง โกดังไม้ถูกรื้อถอน มีการปรับแนวลาดเขื่อนและจัดภูมิทัศน์
Metro cafe ปรากฏบนหนึ่งในนั้น แล้วในปี พ.ศ. 2478 - 2480 มันเป็นเขื่อนที่ดีที่สุดในบรรดาเมืองต่างๆ ของภูมิภาคโวลก้า
แผนการหลายอย่างไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นจริง - มหาสงครามแห่งความรักชาติเริ่มต้นขึ้น
ตั้งแต่วันแรก เมืองนี้ได้กลายเป็นคลังแสงที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศ โรงงานที่สตาลินกราดผลิตและซ่อมแซมรถถัง ชิ้นส่วนปืนใหญ่ เรือ ครก ปืนกล และอาวุธอื่นๆ มีการจัดตั้งกองทหารอาสาและกองพันรบแปดกองพัน เมื่อวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ. 2484 มีการจัดตั้งคณะกรรมการป้องกันเมืองซึ่งมีบทบาทสำคัญในการประสานงานการดำเนินการของหน่วยงานทหารและพลเรือน
การก่อสร้างป้อมปราการป้องกันได้ดำเนินการโดยหน่วยของกองทัพวิศวกรที่ 5 และคนทำงานในเมืองและภูมิภาค มีการสร้างเส้นมากกว่า 2,800 กม., สนามเพลาะและทางเดินสื่อสาร 2,730 กม., สิ่งกีดขวางต่อต้านรถถัง 1,880 กม., ตำแหน่งอาวุธยิง 85,000 ตำแหน่ง และแนวป้องกัน 4 แบบ (รวมถึงเมืองด้วย)
ในเวลาที่สั้นที่สุดที่เป็นไปได้ร่วมกับคนงานรถไฟของทหารทางรถไฟสายสตาลินกราด - วลาดิมีโรฟกา - บาสคุนชัคและแอสตราคาน - คิซลีอาร์ถูกสร้างขึ้นซึ่งต่อมามีบทบาทสำคัญในการจัดหากองกำลังในทิศทางสตาลินกราด ในฤดูใบไม้ผลิปี พ.ศ. 2485 การโจมตีทางอากาศของฟาสซิสต์เป็นประจำที่สตาลินกราดเริ่มขึ้นซึ่งถูกกองกำลังป้องกันทางอากาศในท้องถิ่นขับไล่ เมื่อถึงต้นฤดูร้อน ศัตรูได้ยึดความคิดริเริ่มทางยุทธศาสตร์ในทิศทางตะวันตกเฉียงใต้
กองทหารของ Bryansk แนวรบตะวันตกเฉียงใต้และภาคใต้ซึ่งประสบความสูญเสียอย่างหนักถอยกลับไป 150 - 400 กิโลเมตร ความสมดุลของกองกำลังในทิศทางนี้เป็นที่โปรดปรานของศัตรู ความล้มเหลวของปฏิบัติการคาร์คอฟทำให้สถานการณ์ในแนวหน้าแย่ลง โปร

ตอบกลับจาก อัลตัน[คุรุ]
โวลโกกราด

ตอบกลับจาก อิริน่า[คุรุ]
และก่อนที่จะมีซาร์ริทซิน

การตั้งถิ่นฐานบนอาณาเขตของโวลโกกราดยุคใหม่สันนิษฐานว่าก่อตั้งในปี 1555 มันถูกกล่าวถึงครั้งแรกในเอกสารทางประวัติศาสตร์ในชื่อ Tsaritsyn ในปี 1589

เมืองนี้ได้ชื่อมาจากแม่น้ำ Tsaritsa ซึ่งไหลลงสู่แม่น้ำโวลก้า ชื่อนี้อาจมาจากคำภาษาตาตาร์ "sari-su" (แม่น้ำเหลือง) หรือ "sari-chin" (เกาะสีเหลือง) เนื่องจากการตั้งถิ่นฐานของรัสเซียที่มีป้อมปราการไม้ แต่เดิมเกิดขึ้นบนเกาะ ซาริทซินและทำหน้าที่ปกป้องเส้นทางโวลก้าที่ทางแยกของแม่น้ำโวลก้าและดอนจากชนเผ่าเร่ร่อนและโจรที่สัญจรไปมาในแม่น้ำโวลก้า ในตอนต้นของศตวรรษที่ 17 Tsaritsyn ถูกไฟไหม้; สร้างขึ้นอีกครั้งในปี 1615 บนฝั่งขวาของแม่น้ำโวลก้าโดยผู้ว่าราชการ M. Solovtsov เรือการค้าและสถานทูตของเปอร์เซีย บูคารา อินเดีย และประเทศอื่นๆ อยู่ภายใต้การคุ้มครองของป้อมปราการ ในปี 1606 ภายใต้ False Dmitry I ชาวโวลก้าคอสแซคเข้ายึดครองเมืองโดยประกาศให้เป็นหนึ่งในสหายของพวกเขาที่นี่ในชื่อ Tsarevich Peter บุตรชายของซาร์ฟีโอดอร์ Ioannovich จากที่นี่พวกคอสแซคตั้งใจจะเดินทัพในมอสโก แต่การตายของ False Dmitry ทำให้การตัดสินใจของพวกเขาเปลี่ยนไป

ในปี ค.ศ. 1667-1672 กองทหาร Tsaritsyn เข้าข้าง Stepan Razin ในปี ค.ศ. 1691 มีการจัดตั้งสำนักงานศุลกากรในเมือง Tsaritsyn และมีการค้าขายเกลือและปลาอย่างคึกคัก ในปี ค.ศ. 1707 Don Cossacks นำโดย Vasily Bulavin และ Ignatius Nekrasov เข้ายึดเมือง แต่ไม่นานก็ถูกกองกำลังของรัฐบาลที่เดินทางมาจาก Astrakhan ขับไล่ ในปี 1722 และ 1723 Peter I ไปเยี่ยมชมเมืองและมอบให้กับ Catherine I ภรรยาของเขา ในปี 1727 Tsaritsyn ถูกทำลายด้วยไฟอีกครั้ง ในปี 1731 Tsaritsyn ได้รับการสร้างขึ้นใหม่และเสริมกำลัง เมืองนี้กลายเป็นศูนย์กลางของแนวทหารตั้งแต่แม่น้ำโวลก้าไปจนถึงดอน ในปี พ.ศ. 2317 เมืองนี้ถูกปิดล้อมโดย E.I. Pugachev แต่ไม่ประสบความสำเร็จ

ในปี 1708 Tsaritsyn ได้รับมอบหมายให้ไปที่จังหวัด Kazan ตั้งแต่ปี 1719 - ถึงจังหวัด Astrakhan จากปี 1773 - ไปจนถึงผู้ว่าราชการ Saratov ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2323 - เมืองเขตของผู้ว่าราชการ Saratov (จากนั้นเป็นจังหวัด) ในตอนต้นของศตวรรษที่ 19 อุตสาหกรรมขนาดเล็กเริ่มเกิดขึ้นในเมือง (โรงงานอิฐ 3 แห่ง, โรงงานเทียน 2 แห่ง, โรงงานมัสตาร์ด 1 แห่ง และโรงงานเบียร์ 1 แห่ง) ถนนไปรษณีย์ห้าสายวิ่งผ่าน Tsaritsyn: มอสโก, แอสตราคาน, ซาราตอฟ, เชอร์คัสซี และซาเรฟสกายา ในปี พ.ศ. 2405 รถไฟโวลก้า-ดอน (Tsaritsyn - Kalach-on-Don) เริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2422 - ไปยัง Gryazi และต่อไปยังมอสโกในปี พ.ศ. 2440 - ไปยังคอเคซัสเหนือ (ผ่าน Tikhoretsk) ในปี 1900 - m - ถึง Donbass . หน่วยงานของบริษัทขนส่งหลายแห่งตั้งอยู่ใน Tsaritsyn ในปี พ.ศ. 2423 ศูนย์กลั่นน้ำมันของบริษัทโนเบลได้เปิดดำเนินการ และสร้างโรงงานกักเก็บน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย การต่อเรือ (เรือบรรทุกน้ำมันก๊าดความจุสูง) และอุตสาหกรรมงานไม้กำลังพัฒนา ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ในเมืองมีโรงงานมากกว่า 230 แห่ง (โรงเลื่อย 15 แห่ง โรงโม่แป้ง 2 แห่ง โรงหล่อเหล็กและเครื่องจักรกล 4 แห่ง โรงสีมัสตาร์ดและเกลือ 5 แห่ง ฯลฯ) ธนาคาร และสำนักงานธนาคาร เมืองได้รับโทรศัพท์

ในปี 1913 รถรางปรากฏใน Tsaritsyn และติดตั้งไฟไฟฟ้าดวงแรกไว้ที่ส่วนกลาง นอกจากนี้ ยังมีโบสถ์ออร์โธดอกซ์ 10 แห่งและนิกายลูเธอรัน 1 แห่ง คอนแวนต์ออร์โธดอกซ์ โรงยิมชายและหญิง โรงเรียนอาชีวศึกษาและในเมือง ห้องสมุดสาธารณะ 2 แห่ง โรงพิมพ์ 5 แห่ง โรงพยาบาล 2 แห่ง คลินิกผู้ป่วยนอก 2 แห่ง โรงพยาบาลสัตว์เซมสโว สมาคมแพทย์ แบคทีเรียวิทยา เปิดห้องปฏิบัติการและสถานีอุตุนิยมวิทยา มีการจัดงานแสดงสินค้าภาคฤดูร้อนจำนวน 3 ครั้ง การค้ามีลักษณะเป็นการขนส่ง: สินค้าถูกขนส่งจากแม่น้ำโวลก้าโดยรถไฟไปยังรัสเซียตอนกลาง, ดอนและซิสคอเคเซีย

ในช่วงสงครามกลางเมือง (พ.ศ. 2461-2463) การต่อสู้ที่ดุเดือดเกิดขึ้นในเมืองซาริทซิน

ตั้งแต่ปี 1920 Tsaritsyn เป็นศูนย์กลางของจังหวัด Tsaritsyn ในปี พ.ศ. 2468 เมืองนี้ถูกเปลี่ยนชื่อเป็นสตาลินกราด ในปี 1928 - ศูนย์กลางของเขตซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภูมิภาคโวลก้าตอนล่างในปี 1932 - ศูนย์กลางของภูมิภาคโวลก้าตอนล่าง ในปีพ.ศ. 2477 หลังจากการแบ่งภูมิภาคโวลก้าตอนล่างออกเป็นซาราตอฟและสตาลินกราด สตาลินกราดก็กลายเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคหลัง ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2479 ภูมิภาคสตาลินกราดได้เปลี่ยนเป็นภูมิภาคสตาลินกราด ในช่วงแผนห้าปีแรก โรงงานเก่าจะถูกสร้างขึ้นใหม่และมีการสร้างโรงงานใหม่มากกว่า 50 แห่ง ซึ่งรวมถึง รถแทรกเตอร์คันแรกในประเทศ (พ.ศ. 2473), StalGRES, อู่ต่อเรือ ในปี พ.ศ. 2483 มีวิสาหกิจ 126 แห่งในสตาลินกราด

ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ (พ.ศ. 2484-2488) ระหว่างทางสู่เมืองและในเมืองตั้งแต่วันที่ 17 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 ถึงวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486 หนึ่งในการต่อสู้ที่สำคัญที่สุดของสงครามโลกครั้งที่สอง (พ.ศ. 2482-2488) เกิดขึ้น - สตาลินกราดซึ่งกลายเป็นจุดเปลี่ยน ในขั้นต้น การรุกในทิศทางสตาลินกราดนำโดยกองทัพเยอรมันที่ 6 และตั้งแต่วันที่ 31 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 โดยกองทัพรถถังที่ 4 ในการปฏิบัติการป้องกัน กองทัพโซเวียตโจมตีกลุ่มศัตรูหลักใกล้กับสตาลินกราด และสร้างเงื่อนไขสำหรับการเปิดฉากการรุกโต้ตอบ เมื่อรวมกำลังเพิ่มเติมเข้าด้วยกัน คำสั่งของโซเวียตจึงปฏิบัติการรุก ซึ่งส่งผลให้กองทัพรถถังที่ 6 และ 4 ของนาซี กองทัพที่ 3 และ 4 ของโรมาเนีย และกองทัพที่ 8 ของอิตาลีถูกล้อมและพ่ายแพ้

การรบที่สตาลินกราดกินเวลา 200 วัน กลุ่มฟาสซิสต์สูญเสียผู้คนไปประมาณ 1.5 ล้านคน (!) ในกลุ่มนี้ สังหาร บาดเจ็บ ถูกจับกุม และสูญหาย - หนึ่งในสี่ของกองกำลังทั้งหมดที่ปฏิบัติการในแนวรบโซเวียต - เยอรมัน

สำหรับการบริการที่โดดเด่นต่อมาตุภูมิเมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 สตาลินกราดได้รับรางวัลกิตติมศักดิ์ของเมืองฮีโร่และในวันที่ 8 พฤษภาคม พ.ศ. 2508 ได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์เลนินและเหรียญสตาร์โกลด์

เมืองอันรุ่งโรจน์ของเราถูกทำลายอย่างสิ้นเชิงในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง แต่ทันทีหลังสงคราม เขาก็ลุกขึ้นจากเถ้าถ่านราวกับนกฟีนิกซ์ในตำนาน ในปี 1961 เมืองฮีโร่จากสตาลินกราดได้เปลี่ยนชื่อเป็นโวลโกกราด

Modern Volgograd เป็นหนึ่งในเมืองที่สวยที่สุดในรัสเซีย ตามแผนแม่บทปี 1945 ยังคงรักษาระบบการวางแผนเชิงเส้นที่กำหนดไว้ในอดีต และส่วนชายฝั่งก็ปลอดจากอาคารอุตสาหกรรม โกดัง ฯลฯ ทำให้พื้นที่ที่อยู่อาศัยขาดจากแม่น้ำ ทางตะวันออกเฉียงเหนือ เมืองนี้ปิดโดยสถานีไฟฟ้าพลังน้ำ Volzhskaya (ในเมือง Volzhsky) ทางตะวันตกเฉียงใต้ติดกับคลองขนส่งสินค้า Volga-Don ซึ่งทำให้โวลโกกราดเป็นท่าเรือที่มีทะเลทั้งห้าแห่ง

เมืองที่ยอดเยี่ยมของเราทอดยาว 90 กม. ไปตามริมฝั่งแม่น้ำโวลก้าและครอบคลุมพื้นที่ 56.5 พันเฮกตาร์ ดินแดนนี้แบ่งออกเป็น 8 เขตการปกครอง ได้แก่ Traktorozavodsky, Krasnooktyabrsky, Central, Dzerzhinsky, Voroshilovsky, Sovetsky, Kirovsky และ Krasnoarmeysky และหมู่บ้านคนงานหลายแห่ง จากการสำรวจสำมะโนประชากรทั้งหมดของรัสเซียในปี 2545 ประชากรของเมืองอยู่ที่ 1,012.8 พันคน ในจำนวนนี้ 463.3 พันคนเป็นผู้ชาย และ 549.5 พันคนเป็นผู้หญิง

โวลโกกราดมีศักยภาพทางอุตสาหกรรมและวัฒนธรรมที่สำคัญ มีสถาบันการศึกษาระดับสูง 20 แห่ง ท้องฟ้าจำลองพร้อมอุปกรณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ และห้องสมุดหลายสิบแห่ง

เนื่องจากโวลโกกราดมีตำแหน่งทางภูมิศาสตร์และการขนส่งที่ดี ตลอดจนมีศักยภาพทางอุตสาหกรรมสูง โวลโกกราดจึงทำหน้าที่เชิงกลยุทธ์ที่สำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมทางตอนใต้ของรัสเซีย การปรากฏตัวในโวลโกกราดของฐานทางวิทยาศาสตร์ที่ทรงพลังและสถาบันการศึกษาระดับสูงที่มีความเชี่ยวชาญหลากหลายสร้างเงื่อนไขสำหรับการปรับโครงสร้างขนาดใหญ่ของการผลิตภาคอุตสาหกรรมและการเปลี่ยนแปลงของคอมเพล็กซ์เศรษฐกิจเมืองบนพื้นฐานนวัตกรรมขั้นสูง

ตราประจำตระกูล

ธง

ธงประจำเมืองฮีโร่โวลโกกราดเป็นแผงสี่เหลี่ยมสีแดงพร้อมรูปสองด้านตรงกลางตราแผ่นดินของเมืองโวลโกกราด อัตราส่วนของความกว้างและความยาวของธงของเมืองฮีโร่โวลโกกราดควรเป็น 2:3 สีแดงเป็นสีดั้งเดิมของธงชาติรัสเซีย แสดงถึงความกล้าหาญ อำนาจอธิปไตย การหลั่งเลือดเพื่อปิตุภูมิ ความแข็งแกร่ง และพลังงาน รูปแขนเสื้อของเมือง - ฮีโร่แห่งโวลโกกราดบนธงเป็นสัญลักษณ์ว่าธงนั้นเป็นของเมือง อัตราส่วนพื้นที่แขนเสื้อและธงควรเป็น 1:7

ตราแผ่นดิน

ตามเวอร์ชันอย่างเป็นทางการ Tsaritsyn ก่อตั้งขึ้นในปี 1589 แต่เมืองนี้ไม่มีตราแผ่นดินเป็นของตัวเองจนกระทั่งกลางศตวรรษที่ 19

และนี่คือจุดเริ่มต้นของประวัติศาสตร์แขนเสื้อ ตามคำสั่งของ Peter I สำนักงานตราประจำตระกูลหรือตราประจำตระกูลถูกสร้างขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก หน้าที่ของเธอรวมถึงการร่างและอนุมัติตราแผ่นดิน เมื่อวันที่ 12 เมษายน ค.ศ. 1722 ตามคำสั่งส่วนตัวของ Peter Alekseevich เคานต์ฟรานซิสสันติชาวอิตาลีโดยกำเนิดได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้ช่วยของกษัตริย์แห่งแผ่นดินและผู้เรียบเรียงตราแผ่นดิน ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1724 สำนักงานตราประจำตระกูลเริ่มวาดตราแผ่นดินในเมืองที่ไม่มีตราประจำเมือง ต่อจากนี้ไปควรติดตราแผ่นดินของเมืองบนตราประทับของสถาบันเมืองและบนธงของกองทหารที่ประจำการอยู่ในเมืองเหล่านี้ การสร้างตราแผ่นดินถือเป็นเรื่องสำคัญของชาติ แต่เรื่องนี้กลายเป็นเรื่องต้องใช้แรงงานมากจึงจำเป็นต้องรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับเมืองต่างๆ เพื่อจุดประสงค์นี้ จึงได้ส่งแบบสอบถามไปยังเมืองต่าง ๆ ซึ่งมีคำถามเกี่ยวกับเวลาที่ก่อตั้งเมือง สภาพธรรมชาติ พืชและสัตว์ เป็นต้น ในตอนท้ายของแบบสอบถามมีคำขอให้ส่งภาพวาดและคำอธิบายตราแผ่นดินของเมืองหากคุณมีอยู่แล้ว ข้อมูลที่ได้รับจากการสำรวจนี้ปัจจุบันถูกจัดเก็บไว้ในหอจดหมายเหตุแห่งรัฐรัสเซียในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก แต่ไม่มีข้อมูลจาก Tsaritsyn เสื้อคลุมแขนของ Tsaritsyn ปรากฏเป็นครั้งแรกในชุดเสื้อคลุมแขนที่รวบรวมโดยสันติ แต่ไม่ทราบผู้แต่ง

เริ่มแรกตั้งแต่ปี ค.ศ. 1729-1730 ตราสัญลักษณ์ของกรมทหารม้า Tsaritsyn ถูกใช้เป็นตราแผ่นดินใน Tsaritsyn Tsaritsyn ยังคงสถานะของป้อมปราการไว้และกองทหารม้าก็ได้รับการเลี้ยงดูอยู่ที่นั่นตลอดเวลา ตราสัญลักษณ์เป็นรูปปลาสเตอร์เจียนสีเงินไขว้สองตัวบนสนามสีแดง แต่ตราสัญลักษณ์ดังกล่าวไม่ใช่ตราแผ่นดินที่ได้รับอนุมัติอย่างเป็นทางการ

ตราแผ่นดินที่แท้จริงของซาร์ริทซินถูกสร้างขึ้นในกลางศตวรรษที่ 19 ร่างตราแผ่นดินฉบับแรกถูกปฏิเสธ ดูเหมือนว่านี้: โล่ฝรั่งเศสแบ่งออกเป็นสองส่วนเท่า ๆ กันด้วยเส้นแนวนอนในส่วนบนมีเสื้อคลุมแขนของจังหวัด Saratov (สามสเตอเล็ตบนสนามสีน้ำเงิน) และในส่วนล่างของสนามสีแดง มีมงกุฎทองคำเป็นมงกุฎ บนโล่มีมงกุฎประจำเมือง มงกุฎอิมพีเรียลเป็นสัญลักษณ์ของชื่อเมืองในโครงการ แต่ตามกฎของตราประจำตระกูล ไม่อนุญาตให้สวมมงกุฎประจำเมืองเหนือมงกุฎ และโครงการก็ถูกปฏิเสธ

Tsaritsyn ได้รับตราแผ่นดินที่ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2397 เท่านั้น ในวันที่ 29 ตุลาคม จักรพรรดินิโคลัสที่ 1 อนุมัติ และในวันที่ 16 ธันวาคม ตราแผ่นดินของเมืองได้รับการตรวจสอบและได้รับการอนุมัติจากวุฒิสภาในที่สุด นี่คือคำอธิบาย: โล่ฝรั่งเศสแบ่งออกเป็นสองส่วนเท่า ๆ กันด้วยเส้นแนวนอนในส่วนบนมีเสื้อคลุมแขนของจังหวัด Saratov (สามสเตอเล็ตบนสนามสีน้ำเงิน) และในส่วนล่างของสนามสีแดง มีสเตอเล็ตเงินไขว้สองอัน เสื้อคลุมแขนสวมมงกุฎเมืองซึ่งสอดคล้องกับสถานะของเมืองในเทศมณฑล

ต่อมามีการเบี่ยงเบนในภาพแขนเสื้อ คุณลักษณะที่ปรากฏซึ่งสอดคล้องกับสถานะของเมืองต่างจังหวัด - มงกุฎจักรพรรดิสีทองและพวงหรีดใบโอ๊กที่พันด้วยริบบิ้นของเซนต์แอนดรูว์ บางทีการล่าถอยครั้งนี้อาจเป็นเพราะในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 และต้นศตวรรษที่ 20 Tsaritsyn กลายเป็นศูนย์กลางการค้าและอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดทางตะวันออกเฉียงใต้ของรัสเซีย

หลังจากปี พ.ศ. 2460 ไม่ได้ใช้ตราแผ่นดินของเมือง คำถามในการสร้างตราอาร์มใหม่เกิดขึ้นอีกครั้งหลังจากที่โวลโกกราดได้รับตำแหน่งเมืองฮีโร่ในปี พ.ศ. 2508 เมื่อวันที่ 10 มกราคม พ.ศ. 2509 คณะกรรมการบริหารของเจ้าหน้าที่สภาคนงานเมืองโวลโกกราด "บนเสื้อคลุมแขนของเมืองโวลโกกราดฮีโร่" ได้มีการลงมติ มีการประกาศการแข่งขันแบบเปิดสำหรับโครงการ แต่ไม่มีใครเกิดขึ้นอันดับหนึ่ง เงื่อนไขของการแข่งขันเป็นเรื่องยากมากที่จะสะท้อนให้เห็นในเสื้อคลุมแขนถึงการหาประโยชน์อย่างกล้าหาญของ Red Tsaritsyn และ Stalingrad รวมถึงงานสร้างสรรค์ของชาวเมืองหลังสงคราม และขาดความรู้เกี่ยวกับกฎแห่งตราประจำตระกูลอย่างชัดเจน หลังจากทำงานเพิ่มเติมจากกลุ่มศิลปินจากกองทุนศิลปะ - Evgeny Borisovich Obukhov, German Nikolaevich Li, Alexey Grigorievich Brovko และ Gennady Alexandrovich Khanov - เสื้อคลุมแขนแบบร่างได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 4 มีนาคม 2511

คำอธิบายของเสื้อคลุมแขนมีดังนี้: รูปแบบทั่วไปของเสื้อคลุมแขนของเมือง - ฮีโร่ของโวลโกกราดเป็นพิธีการแบบดั้งเดิม มีพื้นฐานมาจากโล่สีทอง แบ่งออกเป็นสองซีกด้วยริบบิ้นของเหรียญรางวัล "For the Defense of Stalingrad" เสื้อคลุมแขนครึ่งบนเป็นภาพสัญลักษณ์ของป้อมปราการที่เข้มแข็งบนแม่น้ำโวลก้า นำเสนอในรูปแบบของเชิงเทินของกำแพงป้อมปราการทาสีแดง สีแดงเป็นสัญลักษณ์ของความกล้าหาญ อำนาจอธิปไตย การหลั่งเลือดเพื่อปิตุภูมิ ความแข็งแกร่ง และพลังงาน เสริมด้วยเหรียญ "โกลด์สตาร์" ซึ่งมอบให้กับเมืองซึ่งมีสีทองบนพื้นหลังสีแดงทั่วไป ในครึ่งล่างของแขนเสื้อมีเฟืองสีทองซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของอุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้วของเมือง และฟ่อนข้าวสาลีสีทองซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความอุดมสมบูรณ์ของดินแดนโวลโกกราด สีฟ้าทั่วทั้งสนามในส่วนนี้ของแขนเสื้อนี้เป็นสัญลักษณ์ของแม่น้ำโวลก้า อัตราส่วนความกว้างต่อความสูงควรเป็น 8:9 ตราแผ่นดินมีอยู่ในรูปแบบนี้จนถึงทุกวันนี้

75 ปีที่แล้ว ยุทธการที่สตาลินกราดสิ้นสุดลง .
วันนี้คุณสามารถได้ยินมากขึ้นว่าการต่อสู้เป็นเครื่องบดเนื้อที่ไม่มีความหมายและโดยทั่วไปหากพวกเขากล่าวว่าพวกเขาไม่ได้ "เปลี่ยนชื่อ Tsaritsyn ตามสตาลินก็จะไม่มีอะไรเกิดขึ้น" น่าเสียดายที่ไม่เพียงเท่านั้น เครื่องย่อยขนมปังแบบมืออาชีพ และผู้บิดเบือนต่อต้านโซเวียตที่จงใจโกหกไม่รู้เรื่องโดยทั่วไปเกี่ยวกับเหตุผลของ "ปฏิบัติการเบลา" และความสำคัญของการต่อสู้รอบสตาลินกราดสำหรับทั้งสองฝ่าย...
และเมื่อวันก่อน สื่อที่ยอดเยี่ยมจาก Sergei Kuzmichev ปรากฏในสำนักข่าว Regnum โดยเล่าถึงยุทธการที่สตาลินกราดบนนิ้วอย่างแท้จริง
ขอแนะนำอย่างยิ่ง นอกจากนี้งานเขียนยังไม่แห้ง แต่มีชีวิตชีวา น่าสนใจ และให้ข้อมูลดีมาก

ปัจจุบันเมืองสตาลินกราดไม่ได้อยู่ในแผนที่ทางภูมิศาสตร์ของรัสเซีย แต่ในประวัติศาสตร์ของประชาชนของเรา และของมวลมนุษยชาติ สตาลินกราดเคยเป็น เป็นอยู่ และจะเป็น มันถูกเปลี่ยนจากจุดทางภูมิศาสตร์มาเป็นเวลานานจนเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์หลักของประวัติศาสตร์รัสเซีย ความอุตสาหะ ความกล้าหาญ และความตั้งใจที่จะต่อสู้อย่างไม่ย่อท้อ สัญลักษณ์แห่งชัยชนะที่ยากลำบาก เส้นทางที่ผ่านความขมขื่นแห่งความพ่ายแพ้และน้ำตาแห่งความสูญเสีย
สำหรับศัตรูที่มาหาเราจากตะวันตก สตาลินกราดก็เป็นสัญลักษณ์ของเช่นกัน สัญลักษณ์ของความพ่ายแพ้ที่ไม่คลุมเครือ คาดไม่ถึง และยากต่อการอธิบาย แต่ยังคงมีคุณสมบัติลึกลับบางประการ

มันเป็นการต่อสู้ขนาดยักษ์ที่สามารถมองเห็นได้แม้กระทั่งจากวงโคจรของโลก ในเวลาเดียวกัน ไม่มีเหตุการณ์ขนาดใหญ่เกิดขึ้นซึ่งส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อผลลัพธ์ของมัน...

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 กองทหารของจอมพลมันชไตน์สามารถยึดเซวาสโทพอลและคาบสมุทรไครเมียทั้งหมดได้โดยพายุ และกำลังรวมตัวกันใกล้เลนินกราดเพื่อใช้ประสบการณ์ที่ได้รับใกล้เซวาสโทพอลที่นั่น จากนั้นพวกเขาก็ไม่รู้ว่าแทนที่จะโจมตีเลนินกราด พวกเขาจะเผชิญกับการต่อสู้ป้องกันอย่างหนักในป่าและหนองน้ำของแนวรบโวลคอฟ

ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมที่ส่วนกลางของแนวรบโซเวียต - เยอรมันใกล้กับ Rzhev กองทัพแดงจะเริ่มปฏิบัติการครั้งใหญ่ที่สุดในปี 1942 เพื่อต่อต้าน Army Group Center ซึ่งส่งผลให้มี "เครื่องบดเนื้อ" อันโหดร้ายทั้งชุดในรูปแบบของรุ่นแรก สงครามโลกครั้ง.

การรุกของกองทัพแดงที่ไม่ประสบผลสำเร็จเหล่านี้จะทำลายกำลังสำรองของเยอรมันเกือบทั้งหมด พวกเขาจะเป็นคนแรกที่บังคับให้ผู้บังคับบัญชาของเยอรมันปิดบังปีกของกลุ่มสตาลินกราดด้วยฝ่ายอิตาลีและโรมาเนียซึ่งไม่สามารถสู้รบอย่างจริงจังได้จากนั้นจะไม่อนุญาตให้มีการสร้างกลุ่มที่เต็มเปี่ยมเพื่อช่วยกองทหารของพอลลัสที่ล้อมรอบในสตาลินกราด

แต่ทั้งหมดนี้จะชัดเจนในภายหลัง และในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 สถานการณ์ทั่วไปในแนวรบโซเวียต-เยอรมันไม่ได้ให้เหตุผลในการมองโลกในแง่ดีเลย

หลังจากพ่ายแพ้ในการต่อสู้เพื่อมอสโก ผู้นำทางทหารและการเมืองของ Third Reich ตระหนักได้อย่างรวดเร็วว่าการโจมตีแบบสายฟ้าแลบล้มเหลว และตอนนี้เยอรมนีและดาวเทียมจำนวนมากกำลังเผชิญกับสงครามการขัดสี จากความเข้าใจนี้จึงเกิดแผนยุทธศาสตร์ใหม่ของหน่วยบัญชาการของเยอรมัน (Operation Blau) โดยมีจุดประสงค์เพื่อกีดกันสหภาพโซเวียตจากแหล่งน้ำมันของคอเคซัสซึ่งในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ได้จัดหาความต้องการมากถึง 80% ของสหภาพโซเวียตโดยยึด สตาลินกราดเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดและปิดกั้นเส้นทางขนส่งทางยุทธศาสตร์โวลก้าในภูมิภาคแอสตราคาน หากปฏิบัติการเบลาประสบความสำเร็จ สหภาพโซเวียตจะได้รับความเสียหายซึ่งจะบ่อนทำลายความสามารถทางเศรษฐกิจในการต้านทานเป็นเวลานาน

ในการคำนวณของเยอรมัน สิ่งที่สำคัญไม่น้อยก็คือความจริงที่ว่าโรงงานถังที่ใหญ่ที่สุดในสามแห่งของสหภาพโซเวียตตั้งอยู่ในสตาลินกราด สตาลินกราดซึ่งเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมและการขนส่งกลายเป็นจุดสำคัญในการต่อสู้ซึ่งทั้งสองฝ่ายไม่ละเว้นทั้งทรัพยากรทางเทคนิคและทรัพยากรมนุษย์

การสู้รบซึ่งกินเวลานานกว่าหกเดือนได้รับชื่อทั่วไปว่า "ยุทธการสตาลินกราด" ปัจจุบันแบ่งออกเป็นสามขั้นตอน: (1) การซ้อมรบในสเตปป์ดอนเมื่อเข้าใกล้เมืองในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม พ.ศ. 2485 ; (2) การต่อสู้เพื่อช่วงตึกในเมืองและการตอบโต้หลายครั้งของแนวรบสตาลินกราดทางปีกเหนือของกลุ่มเยอรมันซึ่งกินเวลาตั้งแต่เดือนสิงหาคมถึง 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 (3) การล้อมกองทหารของ Paulus ขับไล่การโจมตีของเยอรมันและการทำลายล้างกองทหารที่ล้อมรอบในสตาลินกราดซึ่งสิ้นสุดในวันที่ 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2486

เหตุการณ์ขนาดมหึมาจะไม่อนุญาตให้เราพิจารณารายละเอียดทั้งหมดของ Battle of Stalingrad แต่เส้นทางทั่วไปและจุดเปลี่ยนจะอธิบายไว้ในบทความนี้

เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2485 แนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ได้เปลี่ยนชื่อเป็นสตาลินกราดอย่างเป็นทางการ ตอนนี้คำว่าสตาลินกราดได้ยินทุกวันทั่วสหภาพโซเวียตในรายงานของ Sovinformburo

ด้วยเหตุผลที่ชัดเจนรายงานเหล่านี้ไม่ได้แจ้งให้ประชาชนทั่วไปของสหภาพโซเวียตทราบถึงโศกนาฏกรรมเต็มรูปแบบของเหตุการณ์ในฤดูร้อนปี 2485 แต่ข้อมูลที่ไม่เพียงพอของพวกเขาก็เพียงพอที่จะสัมผัสถึงความรุนแรงของสิ่งที่เกิดขึ้นในสตาลินกราด

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2485 กองทหารโซเวียตที่พ่ายแพ้ที่มิลเลโรโวถอยทัพไปทางตะวันออกสู่สตาลินกราด และทางใต้สู่คอเคซัส กองบัญชาการสูงสุดสั่งให้แนวรบสตาลินกราดยึดครองแนวรบด้านตะวันตกของแม่น้ำดอน “ไม่ว่าในสถานการณ์ใดก็ตาม เราไม่ควรปล่อยให้ศัตรูบุกผ่านทางตะวันออกของแนวนี้ไปยังสตาลินกราด” กองบัญชาการใหญ่เรียกร้อง

ในขณะนั้นสำนักงานใหญ่ไม่มีทางที่จะปฏิบัติตามคำสั่งนี้ได้ กองทหารราบ รถถัง และยานยนต์ 20 นายของกองทัพสนามที่ 6 ของ F. Paulus และกองทัพรถถังที่ 4 ของ G. Hoth เดินทัพไปยังสตาลินกราดอย่างมั่นใจ พวกเขาประกอบด้วยทหารและเจ้าหน้าที่ที่มีประสบการณ์และฝึกฝนมาอย่างดีประมาณ 400,000 คนซึ่งสมควรได้รับการพิจารณาว่าเป็นกลไกทางทหารที่อันตรายที่สุดของแนวรบโซเวียต - เยอรมันทั้งหมด

คอลัมน์ปืนจู่โจมของเยอรมันไปที่สตาลินกราด

กองทหารที่เหลืออยู่ของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ (ตัวเลขตรงกับกองปืนไรเฟิลสามกอง) และกองทัพสำรองสามกองที่เพิ่งจัดตั้งขึ้นใหม่ซึ่งส่งมาช่วยพวกเขารวมกันมีจำนวนไม่เกิน 200,000 คน ซึ่งส่วนใหญ่ยังไม่ได้ถูกส่งไปยังที่เกิดเหตุ .

ชมภาพยนตร์ของ Sergei Bondarchuk เรื่อง “They Fought for the Motherland” เป็นเรื่องเกี่ยวกับเหตุการณ์เหล่านั้นที่แสดงโดยตัวอย่างการต่อสู้ที่กำลังล่าถอยของกองทหารราบ ซึ่งได้รับคำสั่งจากผู้บังคับบัญชาก่อน จากนั้นเป็นร้อยโท และจากนั้นเป็นจ่าสิบเอก ภาพยนตร์เรื่องนี้ซึ่งกลายเป็นภาพยนตร์คลาสสิกมายาวนาน แสดงให้เห็นสิ่งที่เกิดขึ้นในสเตปป์ดอนได้อย่างแม่นยำมาก...

หน่วยและรูปแบบของสหภาพโซเวียตในฤดูร้อนปี 2485 ได้รับการฝึกฝนอย่างเร่งรีบซึ่งตามกฎแล้วไม่มีประสบการณ์การต่อสู้ ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งนี้ไม่เพียงนำไปใช้กับทหารราบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรือบรรทุกน้ำมันด้วย ไม่มีเวลาเรียน สถานการณ์มีความสำคัญเพียงใดที่สามารถเข้าใจได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าที่สตาลินกราด นักเรียนนายร้อยที่ผ่านการฝึกอบรมครึ่งหนึ่งจากโรงเรียนทหารแปดแห่งถูกส่งเข้าสู่การต่อสู้ในฐานะทหารราบธรรมดา! เด็กนักเรียนและพลเรือนเมื่อวานนี้ยังไม่ได้แปลงร่างเป็นนักรบเหล่านั้น ซึ่งชาวยุโรปทั้งประเทศในเวลาต่อมาก็แข็งทื่อด้วยความกลัว

รถถังโซเวียต T-34 ถูกทำลายที่สตาลินกราด

และสิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับทหารธรรมดาและผู้บังคับบัญชาระดับรองเท่านั้น วีรบุรุษในอนาคตของการต่อสู้ครั้งนี้ พลโท Chuikov ซึ่งต่อมามาถึงในฐานะผู้บัญชาการกองทัพที่ 62 ที่สตาลินกราด กำลังจะถูกแทนที่โดยนายพลกอร์ดอฟที่มีประสบการณ์มากกว่า เนื่องจาก Chuikov ไม่เคยมีส่วนร่วมในการต่อสู้กับเยอรมันมาก่อนเลย

ปัญหาเรื้อรังอีกประการหนึ่งของกองกำลังภาคพื้นดินของกองทัพแดงในปี พ.ศ. 2485 ยังคงขาดแคลนยานพาหนะ ซึ่งทำให้การจัดทำกองหนุนและการจัดหากำลังมีความซับซ้อนอย่างมาก ทรัพยากรที่มีอยู่ทั้งหมดของอุตสาหกรรมยานยนต์โซเวียตถูกส่งไปยังการผลิตรถถัง ซึ่งเป็นวิธีเดียวในการต้านทานการโจมตีด้วยยานยนต์ของเยอรมัน ซึ่งส่งผลให้มีหม้อไอน้ำหลายแบบ

ในช่วงฤดูร้อนปี พ.ศ. 2485 กองทัพแดงสามารถจัดตั้งไม่เพียง แต่กองพลรถถังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงกองพลรถถังด้วยและยังเริ่มสร้างกองทัพรถถังที่สามารถตัดสินชะตากรรมของการรบครั้งใหญ่ได้ อย่างไรก็ตาม ความสามารถในการรบของพวกเขาในฤดูร้อนปี 1942 ยังคงอยู่ในระดับปานกลาง เนื่องจากการโต้ตอบอย่างมั่นใจของรถถังกับการบิน ปืนใหญ่ และทหารราบจำเป็นต้องได้รับการฝึกฝนและประสบการณ์ พวกเขาจะพูดคำหนักๆ ในภายหลัง และฟังดูเหมือนโทษประหารชีวิต

รถถังโซเวียตอยู่ในตำแหน่งใกล้แม่น้ำดอน

การรบครั้งแรกของ Battle of Stalingrad เกิดขึ้นเมื่อเวลา 17:40 น. ของวันที่ 16 กรกฎาคมใกล้กับฟาร์ม Morozov รถถังกลาง T-34 สามคันและรถถังเบา T-60 สองคันของกองพันรถถังที่ 645 ทำการลาดตระเวนพบกับปืนต่อต้านรถถังของเยอรมัน กองกำลังล่วงหน้าถอยกลับอย่างปลอดภัย แต่เมื่อเวลา 20:00 น. รถถังเยอรมันก็โจมตีตัวเอง หลังจากการสู้รบในช่วงสั้นๆ ทั้งสองฝ่ายก็ถอยกลับไปยังกองกำลังหลัก การต่อสู้ของกองกำลังขั้นสูงอื่น ๆ ของแนวรบสตาลินกราดประสบความสำเร็จน้อยกว่า: ชาวเยอรมันผู้มีประสบการณ์ซึ่งมีข้อได้เปรียบอย่างล้นหลามมั่นใจในการสนับสนุนของกองกำลังหลักที่รุกคืบอยู่ข้างหลังพวกเขาและใช้การลาดตระเวนทางอากาศและการสื่อสารทางวิทยุอย่างแข็งขัน ล้มลงในการต่อสู้ โจมตีขนาบข้างพวกเขาและตัดพวกเขาออกจากกองกำลังหลักพร้อมกัน

ในวันที่ 23 กรกฎาคม ศัตรูเริ่มปฏิบัติการต่อต้านแนวรบสตาลินกราด แนวหน้าเผชิญกับการโจมตีของเยอรมันในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย ขาดความแข็งแกร่งในการสร้างกลุ่มโจมตีของตัวเองที่มีความสามารถ หากไม่ยึดความคิดริเริ่ม อย่างน้อยก็เข้าแทรกแซงการรบในเวลาที่เหมาะสมในสถานที่ที่เหมาะสม แนวรบถูกบังคับให้ยืดกำลังบางส่วนออกไปครั้งแล้วครั้งเล่า พยายามเดาอย่างสิ้นหวังว่าชาวเยอรมันจะโจมตีที่ไหน ซึ่งไม่ได้ถูกขัดขวางจากการเลือกเวลาและสถานที่ปฏิบัติการอย่างใจเย็น สิ่งเดียวที่ผู้บังคับบัญชาแนวหน้าสามารถวางใจได้คือกำลังสำรองของรถถัง ซึ่งประกอบด้วยกองพลน้อยของกองพลรถถังที่ 13 และกองทัพรถถังสองกองที่ก่อตัวขึ้นที่ด้านหลังใกล้ อย่างไรก็ตาม ในช่วงที่เหลือของเดือนกรกฎาคมและตลอดเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2485 การกระทำของเครื่องจักรทหารเยอรมันที่ทำงานได้ดีซ้ำแล้วซ้ำเล่าในสเตปป์ดอน: ในพื้นที่ที่ได้รับเลือกสำหรับการโจมตี เครื่องบินทิ้งระเบิดของกองทัพซึ่งโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ได้ทำลายหรือปราบปรามตำแหน่งของ ปืนใหญ่โซเวียต รถถัง ปืนใหญ่ และทหารราบของเยอรมัน บุกเข้าไปในแนวป้องกันของกองปืนไรเฟิลโซเวียต โดยไม่มีการยิงสนับสนุน กองพลปืนไรเฟิลที่ถูกโจมตีถูกแยกชิ้นส่วนด้วยลิ่มรถถังและถูกบล็อกเป็นบางส่วน ทหารราบทหารราบและปืนใหญ่ของกองทหารราบของเยอรมันมีส่วนร่วมในการกำจัดกลุ่มต่อต้านที่ถูกบล็อกและรถถังและเสายานยนต์ของเยอรมันก็รีบเร่งไปยังวัตถุที่วางแผนไว้สำหรับการยึดซึ่งมีความสำคัญต่อความสำเร็จของปฏิบัติการโดยไม่ชักช้า กองพลรถถังและกองพลรถถังโซเวียตถูกส่งไปพบพวกเขาทันที เมื่อมีการพบกันซึ่งทีมงานรถถังเยอรมันก็เข้าป้องกันทันที โดยโจมตีรถถังโซเวียตที่โจมตีด้วยการยิงของปืนใหญ่ต่อต้านรถถังที่มาพร้อมกับพวกเขาและด้วยการโจมตีจากเครื่องบินโจมตี ในช่วงเวลานี้ หน่วยปืนไรเฟิลโซเวียตที่ล้อมรอบอยู่ด้านหลังพยายามจะหลุดออกจากวงล้อมด้วยระดับความสำเร็จที่แตกต่างกัน หรือ...

รถถังหนักโซเวียต KV-1

หลังจากจัดการกับการปิดล้อมแล้ว หน่วยทหารราบของเยอรมันก็เข้าใกล้แนวที่เรือบรรทุกน้ำมันและทหารราบติดเครื่องยนต์ยึดได้ และสร้างแนวป้องกันที่แข็งแกร่งที่นั่นอย่างรวดเร็ว กองยานยนต์หรือรถถังของเยอรมันที่พวกเขาเข้ามาแทนที่รีบถอนตัวออกจากแนวหน้าอย่างรวดเร็วเพื่อโจมตีที่อื่นด้วยความประหลาดใจอีกครั้ง ในฤดูร้อนปี 1942 ผลลัพธ์ของพวกเขาแทบจะเหมือนเดิมทุกครั้ง ในการรบเช่นนี้ ไม่เพียงแต่ทหารและผู้บัญชาการรุ่นน้องของกองทัพแดงจำนวนมากเสียชีวิตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสำนักงานใหญ่ของกองทหารและกองพลซึ่งไม่มีเวลาสะสม เข้าใจ และถ่ายโอนไปยังผู้อื่น ประสบการณ์การต่อสู้อันล้ำค่าและการจัดการการต่อสู้ ทักษะถูกเผาไหม้

ใช่ การต่อสู้เหล่านี้ไม่ใช่เรื่องง่ายสำหรับชาวเยอรมันเช่นกัน กองทัพของพอลลัสประสบกับการสูญเสียผู้คนและอุปกรณ์อย่างต่อเนื่อง แต่เธอสูญเสียเพียงพลทหารและผู้บังคับบัญชาระดับรองเท่านั้นที่สามารถทดแทนได้ง่าย สมองและระบบประสาทของเครื่องจักรสงครามยังคงไม่บุบสลาย ช่วยรักษาและฝึกฝนประสบการณ์และทักษะที่สั่งสมมา

ในที่ราบดอน

ในอีกสองสามปี เวลานั้นจะมาถึงเมื่อผู้บังคับบัญชาของเยอรมันจะโยนนักเรียนนายร้อยที่ผ่านการฝึกอบรมมาครึ่งหนึ่งของโรงเรียนนายร้อย และจัดขบวนอย่างเร่งรีบเพื่อมุ่งสู่กองทัพรถถังโซเวียตที่โหดเหี้ยมและมีทักษะ ซึ่งจะได้รับชื่อที่สวยงามแทนผู้บัญชาการระดับกลางและอาวุโสที่มีคุณสมบัติเหมาะสม . แต่กองทัพของ Third Reich ยังไม่ถูกนำเข้าสู่สถานะเช่นนี้...

สุสานทหารเยอรมันใกล้สตาลินกราด

แต่ในฤดูร้อนปี พ.ศ. 2485 ความพ่ายแพ้ต่อเนื่องที่สตาลินกราดได้รับการดำเนินการอย่างจริงจังโดยกองบัญชาการสูงสุดของสหภาพโซเวียตจนเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม J.V. สตาลินอนุญาตให้ถอนทหารภายในเขตเมืองเพื่อไม่ให้สูญเสียส่วนที่เหลือของวันที่ 62 และกองทัพที่ 64 ในวงล้อมใหญ่และเล็กใหม่ เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2485 กองทหารของกองทัพที่ 62 และ 64 ของแนวรบสตาลินกราดได้รับคำสั่งให้ถอนกำลังเพื่อเสริมกำลังขอบเขตด้านนอกของสตาลินกราด

ตอนนี้เป็นไปไม่ได้อีกต่อไปที่จะทราบว่าการคำนวณมีสติเพียงใดในการถ่ายโอนการต่อสู้ไปยังเมืองใหญ่ที่มีอาคารโรงงานและโรงงานที่มีกำแพงหนาจำนวนมาก แต่ตั้งแต่วินาทีนี้เองที่ธรรมชาติของการรบที่สตาลินกราดเริ่มเปลี่ยนแปลงอย่างช้าๆ

กองทัพสนามที่ 6 และกองทัพรถถังที่ 4 ของเยอรมันยังคงเร่งรีบไปยังสตาลินกราด ภายในสิ้นเดือนสิงหาคม "ความเชี่ยวชาญ" ประเภทหนึ่งได้พัฒนาไปแล้ว - กองทัพของพอลลัสถูกต่อต้านโดยแนวรบสตาลินกราดและกองทหารของแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ต่อสู้กับกองทัพรถถังของ Hoth ซึ่งกำลังรุกคืบไปทางทิศใต้ แนวรบโซเวียตทั้งสองเผชิญแรงกดดันสลับกันจากศัตรู ดังนั้นกองบัญชาการสูงสุดโซเวียตจึงได้แก้ไขแผนการเสริมกำลังในทิศทางใดทิศทางหนึ่งอยู่ตลอดเวลา ในเวลานี้พอลลัสเชื่อว่าเขาต้องเอาชนะแนวป้องกันสุดท้ายของสหภาพโซเวียต เมื่อต้องการทำเช่นนี้ กองกำลังหลักของกองทัพของเขาต้องบุกทะลวงดอน ไปถึงแม่น้ำโวลก้าทางตอนเหนือของสตาลินกราด และสกัดกั้นเส้นทางรถไฟ พอลลัสถือว่าการยึดเมืองนั้นแม้ว่าจะมีความจำเป็น แต่ก็สำคัญน้อยกว่า

เมื่อวันที่ 21 สิงหาคม กองกำลังจู่โจมของพอลลัสได้ข้ามแม่น้ำดอนในการสู้รบ และสร้างหัวสะพานบนฝั่งตะวันออก และสร้างสะพานชั่วคราวสองแห่งที่นั่นอย่างรวดเร็ว ภายในเช้าของวันที่ 23 สิงหาคม กองพลทหารราบ 9 นายที่ใช้เครื่องยนต์และรถถังได้ข้ามดอนไปตามพวกเขาอย่างรวดเร็ว

หน่วยเครื่องยนต์ของเยอรมันข้ามแม่น้ำดอน

กองทหารจำนวนมากนี้ฉีกทำลายแนวป้องกันของกองทหารราบที่ 98 อย่างง่ายดายซึ่งพยายามปิดกั้นหัวสะพานของเยอรมันเพียงลำพัง ในวันเดียวกันนั้นเอง ชาวเยอรมันที่รุกคืบอย่างรวดเร็วได้ตัดทางรถไฟไปยังสตาลินกราด ไปถึงแม่น้ำโวลก้าทางเหนือของเมือง และทิ้งระเบิดทางอากาศอันทรงพลังในพื้นที่อุตสาหกรรมและที่อยู่อาศัยของเมือง มันไม่สมจริงอย่างยิ่งภายใต้เงื่อนไขเหล่านั้นในการอพยพประชากรสตาลินกราดจำนวน 400,000 คน เสริมด้วยผู้ลี้ภัยหลายหมื่นคน เมืองและผู้คนถูกทำลายอย่างน่าทึ่งด้วยการโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ แม้หลังจากผ่านสงครามมาแล้ว ผู้เห็นเหตุการณ์ระเบิดครั้งนั้นยังจำได้ว่ามันเป็นฝันร้ายอันรุนแรงที่ประกอบไปด้วยผู้หญิง เด็ก และคนชราที่ถูกฆ่าและพิการนับหมื่นคน ไฟขนาดมหึมา และลำธารน้ำมันที่ลุกไหม้ที่ยังคงเผาไหม้บนผิวน้ำ ของแม่น้ำโวลก้าพร้อมกับเรือแม่น้ำที่พยายามจะพาผู้คนไปอีกฟากหนึ่งของแม่น้ำ

เครื่องบินของ Luftwaffe อยู่บนท้องฟ้าเหนือสตาลินกราด

การรุกล้ำของเยอรมันไปยังแม่น้ำโวลก้าทางตอนเหนือของสตาลินกราดคุกคามกองทหารที่ปกป้องเมืองด้วยการล้อมใหม่ ความร้ายแรงของสถานการณ์ในขณะนั้นแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนจากข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม สำนักงานใหญ่ได้ส่งหัวหน้าเจ้าหน้าที่ทั่วไป A.M. Vasilevsky ไปยังแนวรบสตาลินกราดโดยตรง หนึ่งในความคิดในการปฏิบัติงานที่ดีที่สุดของกองทัพแดงคือการจัดเตรียมการตอบโต้โดยกองพลรถถังสี่กองเพื่อต่อต้านกองกำลังที่บุกทะลวงของพอลลัส ซึ่งแนวรบเริ่มเปิดตัวในวันที่ 24 สิงหาคม การโจมตีด้วยรถถังที่เร่งรีบ แต่ไม่คาดคิดสำหรับชาวเยอรมันทำให้ไม่สามารถเข้าไปในเมืองได้ แม้ว่าพวกเขาจะไม่สามารถตัดและทำลายศัตรูได้ตามคำสั่งก็ตาม ชาวเยอรมันปกป้องทางเดินนี้ที่นำไปสู่แม่น้ำโวลก้าอย่างสุดกำลังซึ่งมีความกว้างไม่เกินหลายกิโลเมตร พอลลัสหวังจะเชื่อมต่อกับกองทหารของกอธผ่านทางเขา การสู้รบอย่างดุเดือดยังคงดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 31 สิงหาคมและการใช้ประโยชน์จากพวกเขากองทัพที่ 62 และ 64 ก็สามารถล่าถอยไปยังเขตเมืองของสตาลินกราดตามลำดับ

เมื่อถึงวันที่ 31 สิงหาคม กองทัพของ Paulus สงบลงทางเหนือของสตาลินกราดช่วงสั้นๆ กองทัพรถถังของ Hoth ก็เข้าโจมตีทางใต้ของเมืองจนถึงวันที่ 10 กันยายน ชาวเยอรมันเข้าใกล้ย่านและโรงงานมากขึ้นเรื่อยๆ การยึดซึ่งถือเป็นจุดชนะในปฏิบัติการ

รถถังเยอรมันในเขตชานเมืองสตาลินกราด

หากต้องการจินตนาการถึงความยากลำบากที่เกิดขึ้นกับผู้พิทักษ์สตาลินกราด เราต้องจำไว้ว่าชาวเยอรมันเองซึ่งค่อนข้าง "เสียหาย" ด้วยปืนใหญ่และการสนับสนุนทางอากาศ ได้อธิบายไว้ในการรบเหล่านี้ว่า "การเตรียมการยิงด้วยความแข็งแกร่งที่ไม่เคยมีมาก่อน"

รถถังเยอรมันจุดไฟเผาบนถนนในสตาลินกราด

ทหารราบและพลรถถังของโซเวียตในสตาลินกราดยังไม่สามารถอวด "ข้อโต้แย้ง" ดังกล่าวได้ แต่ฝ่ายตรงข้ามของพวกเขากล่าวถึงมากขึ้นในรายงานของพวกเขาว่า "ศัตรูเริ่มดื้อรั้นมากขึ้น และประสิทธิภาพของการป้องกันก็เพิ่มขึ้น" สปริงแห่งการต้านทานถูกบีบอัด แต่ไม่มีใครรู้ว่ามันจะจบลงอย่างไร...

ซาริทซิน (1589-1925)

เชื่อกันว่าโวลโกกราดก่อตั้งขึ้นในปี 1589 จากนั้นก็มีชื่ออื่น - Tsaritsyn ในขั้นต้น Tsaritsyn ถือกำเนิดขึ้นเพื่อเป็นป้อมปราการสำหรับการป้องกันชายแดนทางใต้ของดินแดนรัสเซีย โครงสร้างหินแรกปรากฏในปี 1664 หลายครั้งที่ป้อมปราการถูกโจมตีโดยชาวนาที่กบฏ ในปี 1608 โบสถ์หินแห่งแรกก่อตั้งขึ้นในเมือง - St. John the Baptist ซึ่งถูกทำลายในช่วงปลายทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ 20 และได้รับการบูรณะในทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษเดียวกันในที่เดิม

ข้อเท็จจริงทางประวัติศาสตร์ที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งจากประวัติศาสตร์ของเมือง: ปีเตอร์มหาราชมาเยี่ยมที่นี่สามครั้ง ตามเวอร์ชันประวัติศาสตร์ฉบับหนึ่ง Peter I เองได้แต่งโครงการสำหรับป้อมปราการ Tsaritsyn ซาร์ทรงมอบไม้เท้าและหมวกแก่ชาวเมือง ซึ่งเก็บรักษาไว้จนถึงทุกวันนี้ในพิพิธภัณฑ์ตำนานท้องถิ่นระดับภูมิภาค

อันเป็นผลมาจากความพยายามของ Catherine II ในปี 1765 ชาวอาณานิคมต่างชาติปรากฏตัวในเขต Tsaritsyn และ Tsaritsyn และได้รับผลประโยชน์มากมาย สามสิบกิโลเมตรทางใต้ของ Tsaritsyn ที่ปากแม่น้ำ Sarpa Sarepta-on-Volga ก่อตั้งโดยชาวเยอรมัน Herrnhuter ในเวลาอันสั้นก็กลายเป็นอาณานิคมที่อุดมสมบูรณ์ซึ่งมีการพัฒนาการผลิตมัสตาร์ดการผลิตและงานฝีมืออื่น ๆ

การก่อสร้างเส้นทางรถไฟในทิศทางของ Kalach-on-Don ในปี 1862 และ Gryazi ในปี 1872 นำไปสู่ความเจริญทางเศรษฐกิจ และทำให้ Tsaritsyn เป็นศูนย์กลางการเชื่อมโยงการคมนาคมในพื้นที่ใกล้ทะเลแคสเปียนและทะเลดำ เช่นเดียวกับคอเคซัสและภาคกลาง รัสเซีย.

ภายในปี 1913 เขต Tsaritsyn ในแง่ของจำนวนผู้อยู่อาศัย - 137,000 คนแซงหน้าเมืองต่างจังหวัดหลายแห่ง นี่เป็นช่วงเวลาของการเติบโตอย่างรวดเร็วในการก่อสร้างอาคารที่พักอาศัย อุตสาหกรรม สาธารณะและความบันเทิง โรงพยาบาล โรงเรียน และโรงแรม

สตาลินกราด (2468-2504)

ในช่วงทศวรรษที่ 30 ของศตวรรษที่ 20 สตาลินกราดเป็นหนึ่งในเมืองที่เติบโตเร็วที่สุดในประเทศ โดยมีประชากรประมาณ 480,000 คน อันเป็นผลมาจากการดำเนินการตามโครงการอุตสาหกรรมของสหภาพโซเวียตในช่วงแผนห้าปีก่อนสงครามสตาลินกราดจึงกลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่ทรงพลังของประเทศ ในแง่ของปริมาณการผลิตทั้งหมด เมืองนี้อยู่ในอันดับที่สองในภูมิภาคโวลก้าและอันดับสี่ใน RSFSR เมืองนี้มีบทบาทสำคัญในเศรษฐกิจของประเทศ และโอกาสในการพัฒนาต่อไปก็มีความสำคัญเช่นกัน

แต่ทุกอย่างถูกขัดขวางด้วยสงคราม การรบที่สตาลินกราดถูกกำหนดให้กลายเป็นหนึ่งในหน้าที่ยากที่สุดในประวัติศาสตร์ของมหาสงครามแห่งความรักชาติและเป็นหนึ่งในหน้าที่สำคัญที่สุด ในระหว่างการสู้รบ พื้นที่ทั้งหมดของเมืองถูกทำลายอย่างสิ้นเชิง มากกว่า 90% ของที่อยู่อาศัยทั้งหมดถูกเผาและทำลาย หลังจากการสู้รบ เมืองนี้ดูเหมือนซากปรักหักพัง แต่ถึงแม้จะมีทุกอย่าง สตาลินกราดก็ลุกขึ้นจากซากปรักหักพัง

หลังจากสิ้นสุดการสู้รบ ในการประชุมของรัฐบาลสหภาพโซเวียต มีคำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับความไม่เหมาะสมในการฟื้นฟูเมือง มีการคำนวณว่าการสร้างเมืองใหม่มีราคาถูกกว่าการพยายามสร้างเมืองที่ถูกทำลายขึ้นมาใหม่ พวกเขาเสนอให้สร้างสตาลินกราดขึ้นไปบนแม่น้ำโวลก้า 10 กิโลเมตร และสร้างพิพิธภัณฑ์กลางแจ้งบนที่ตั้งของเมืองเดิม แต่สตาลินสั่งให้ฟื้นฟูเมืองไม่ว่าจะด้วยวิธีใดก็ตาม และในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2486 งานบูรณะในเมืองก็เริ่มขึ้น

สถาปนิกพยายามที่จะสะท้อนถึงความกล้าหาญของสตาลินกราดในรูปลักษณ์ของอาคาร ดังนั้นความยิ่งใหญ่และความซับซ้อนของแม้แต่อาคารที่อยู่อาศัยธรรมดาที่สร้างขึ้นในยุคห้าสิบ รูปแบบดังกล่าวซึ่งเจริญรุ่งเรืองในช่วงหลายปีของการก่อสร้างหลังสงคราม และลงไปในประวัติศาสตร์ในชื่อลัทธินีโอคลาสสิกแบบสตาลิน รายละเอียดทางสถาปัตยกรรมและองค์ประกอบตกแต่งมากมายและหลากหลายสร้างพื้นหลังทางอารมณ์ที่หลากหลายในการรับรู้

เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2504 กฤษฎีกาได้ถูกนำมาใช้เพื่อเปลี่ยนชื่อภูมิภาคสตาลินกราดเป็นโวลโกกราด และเมืองสตาลินกราดเป็นโวลโกกราด น่าสนใจที่ตัวเลือกการเปลี่ยนชื่อแตกต่างกัน - Heroysk, Boygorodsk, Leningrad-on-Volga และแม้แต่ Khrushchevsk ใน “Volgograd Pravda” ลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 1961 มีการให้คำอธิบายสำหรับชื่อใหม่ว่า “ชื่อเมืองที่ตั้งอยู่ใกล้แม่น้ำอันยิ่งใหญ่และชื่อแม่น้ำใกล้กับเมืองฮีโร่ที่ตั้งตระหง่านจะต้องรวมเข้าด้วยกัน”

โวลโกกราดวันนี้

โวลโกกราดเป็นเมืองฮีโร่ที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนาน และในขณะเดียวกันก็เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่กำลังพัฒนาของภูมิภาค เป็นสถานที่ท่องเที่ยวที่น่าดึงดูดใจด้วยอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ ธรรมชาติ และสถาปัตยกรรมอันเป็นเอกลักษณ์ ประชากรของเมืองนี้มีมากกว่า 1 ล้านคน ประชากรพื้นเมืองคือชาวรัสเซีย อาร์เมเนีย ยูเครน ตาตาร์ อาเซอร์ไบจาน และชนกลุ่มน้อยในระดับชาติอื่น ๆ ก็อาศัยอยู่ที่นี่

เขตบริหารทั้งแปดของเมืองทอดยาวจากเหนือจรดใต้ไปตามแม่น้ำโวลก้า: Traktorozavodsky, Krasnooktyabrsky, Central, Dzerzhinsky, Voroshilovsky, Sovetsky, Kirovsky, Krasnoarmeysky การก่อสร้างซึ่งเริ่มต้นในรูปแบบของการตั้งถิ่นฐานของคนงานใกล้โรงงานอุตสาหกรรม

ศักยภาพทางเศรษฐกิจและอุตสาหกรรมของเมืองมีบทบาทสำคัญในภูมิภาคและประเทศโดยรวม อุตสาหกรรมที่พัฒนาแล้วมากที่สุด ได้แก่ การกลั่นน้ำมันและโลหะ อุตสาหกรรมเคมีและอาหาร วิศวกรรมเครื่องกล และการต่อเรือ

โวลโกกราดยังเป็นศูนย์การศึกษาขนาดใหญ่ โดยมีมหาวิทยาลัย 6 แห่งและมหาวิทยาลัยเฉพาะทางหลายแห่งที่ประสบความสำเร็จ นักเรียนมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเมือง ทุกปี นักเรียนโวลโกกราดจะมีส่วนร่วมในฟอรัมการศึกษาขนาดใหญ่ต่างๆ เช่น "Student Spring" ทำงานเป็นอาสาสมัครในงานสำคัญทางสังคม (รวมถึงการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูหนาวที่เมืองโซชีในปี 2014) และจัดตั้งนโยบายเยาวชนภายในรัฐสภาเยาวชน .