สถานที่ที่อันตรายที่สุดบนถนน ถนนที่อันตรายที่สุดในโลก
เป็นสถานที่อันตรายอย่างยิ่งที่เกิดอุบัติเหตุได้ทุกวินาทีจนทำให้มีผู้บาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตได้เป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยช่วยลดโอกาสที่จะเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวอย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่ผ่อนคลายและรู้สึกสงบหลังพวงมาลัย แต่ยังมีถนนที่ทำให้คุณสงสัยทุกวินาที ทำให้คุณกังวลเกี่ยวกับชีวิตของคุณและขอบคุณโชคชะตาเมื่อส่วนที่อันตรายที่สุดจบลง ถนนที่อันตรายที่สุดในโลกในแต่ละปีเรียกร้องไม่แม้แต่หลายร้อยชีวิต แต่หลายพันชีวิต - ในเวลาเดียวกันถนนส่วนใหญ่ไม่ได้รับการปกป้องจากอุบัติเหตุแม้แต่น้อยเนื่องจากการติดตั้งจะต้องใช้เงินทุนที่เกินความสามารถของประเทศที่ เป็นเจ้าของเส้นทางคมนาคมดังกล่าว นอกจากนี้ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะวางเส้นทางอื่น เนื่องจากภูมิประเทศหรือเหตุผลอื่นขัดขวาง
นี่คือชื่อที่ตั้งให้กับเส้นทาง North Yungas Road ซึ่งตั้งอยู่ในรัฐโบลิเวียในอเมริกาใต้ ถนนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อชีวิตของประเทศ - เชื่อมต่อเมืองลาปาซและโคริโกและยังเปิดทางตั้งแต่แรกซึ่งเป็นเมืองหลวงไปจนถึงการตั้งถิ่นฐานที่ตั้งอยู่ในป่าอเมซอน ด้วยเหตุนี้คาราวานรถบรรทุกหลายร้อยคันที่ขนส่งอาหารผ่านไปตามถนนทุกวัน วัสดุก่อสร้างและสินค้าสำคัญอื่นๆ
ถนน North Yungas - ถนนที่อันตรายที่สุดในโลก
“ถนนแห่งความตาย” ซึ่งมีความยาว 40 กิโลเมตร ได้รับการตั้งชื่อเช่นนั้นด้วยเหตุผล ตั้งอยู่บนขอบเหวลึก 800 เมตร และระดับความสูงที่แตกต่างกันทั้งหมดในบริเวณนี้คือ 1,200 เมตรดังนั้น ผู้ขับขี่จึงต้องทรงตัวบนขอบหน้าผาอย่างต่อเนื่อง ขณะต้องผ่านการขึ้นและลงขนาดใหญ่ การเปลี่ยนแปลงระดับความสูง และต้องดำเนินการหลบหลีกที่เสี่ยงอื่นๆ ด้วย อย่างไรก็ตาม อย่าคิดว่าถนนจะมีรูปลักษณ์ทันสมัยด้วยยางมะตอย แผงกั้นคอนกรีต และไม่มีอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย และความกว้างขั้นต่ำของแถบลูกรังคือเพียง 10 ฟุต (3,048 เมตร) ในบางพื้นที่มีการต่อขยายพิเศษที่ทำให้รถบรรทุกสองคันที่เคลื่อนที่ในทิศทางตรงกันข้ามสามารถผ่านไปได้อย่างอิสระ แต่บนถนนส่วนใหญ่ การหลบหลีกเช่นนี้อาจถึงตายได้
วิดีโอการเดินทางไปตาม "ถนนแห่งความตาย" ในโบลิเวีย:
ในหุบเขาด้านล่างถนน North Yungas มีรถชนกันหลายคันเพื่อเตือนผู้ขับขี่ถึงอันตรายที่รออยู่ และมีการสร้างไม้กางเขนในบริเวณที่เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่สุด ทุกปีเส้นทางนี้มีผู้เสียชีวิต 300–400 ราย - แทบไม่มีโอกาสรอดชีวิตจากการตกจากความสูง 800 เมตรในรถยนต์เลย ในปี 2549 รัฐบาลโบลิเวียและมูลนิธิระหว่างประเทศหลายแห่งเริ่มสร้างถนนอันตรายขึ้นใหม่ โดยได้รับสะพาน รั้วใหม่หลายแห่งในสถานที่ที่อันตรายที่สุด และช่องทางระบายน้ำ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้มีผลกระทบเพียงเล็กน้อยต่อสถิติอุบัติเหตุ เช่นเดียวกับถนนอันตรายอื่นๆ หลังจากพายุฝน ถนนจะต้องเผชิญกับดินถล่มที่พัดพารถยนต์หลายคันไปพร้อมกับผู้คนหลายสิบคน
อุโมงค์แห่งความหวาดกลัว
โดยปกติแล้ว "อุโมงค์แห่งความสยองขวัญ" จะเป็นชื่อที่ตั้งให้กับสถานที่ท่องเที่ยวในสวนสนุกที่เกี่ยวข้อง อย่างไรก็ตาม ชาวจีนก็มีความคิดเห็นของตนเองเกี่ยวกับคำจำกัดความดังกล่าว ในสายตาของพวกเขา นี่คือเส้นทางที่ผ่านหมู่บ้าน Guoliyan ซึ่งตั้งอยู่สูงในเทือกเขาหูหนาน ถนนอันตรายส่วนใหญ่วิ่งผ่านอุโมงค์ที่เจาะเข้าไปในหินตรงขอบหน้าผา เส้นทางเชื่อมต่อ ภาคกลางประเทศและพื้นที่ภูเขาซึ่งจนถึงปี 1972 ถูกแยกออกจากดินแดนหลักของรัฐ
แน่นอนว่าถนนค่อนข้างทันสมัย - ส่วนใหญ่มีรั้วหินความกว้างของเลนตรงตามมาตรฐานสากลและใช้ยางมะตอยที่มีความแข็งแรงสูงเป็นพื้นผิว ปัญหาเดียวคือการสะสมของน้ำเข้าสู่อุโมงค์จากหน้าต่างชมวิวพิเศษทำให้คุณสามารถชมทิวทัศน์ที่สวยงามได้ นอกจากนี้ในช่วงฝนตกหนัก น้ำจะซึมไปตามถนนและทะลุซุ้มหิน ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุหลายครั้งจนทำให้มีผู้เสียชีวิตปีละ 150–200 ราย
เช่นเดียวกับในกรณีของโบลิเวีย มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเลี่ยงอุโมงค์โดยใช้ถนนสายอื่น จึงมีรถยนต์หลายแสนคันผ่านไปที่นี่ทุกวัน อย่างไรก็ตาม บริการถนนของจีนกำลังทำงานอย่างต่อเนื่องในอุโมงค์ - ห้องใต้ดินได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยสารกันน้ำพิเศษและมีการสร้างรูระบายน้ำพิเศษบนพื้นผิวยางมะตอย อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้อัตราการเกิดอุบัติเหตุลดลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ซึ่งช่วยให้ถนนสายนี้ยังคงอยู่ในตำแหน่งสูงสุดของเส้นทางที่อันตรายที่สุดในโลก
ตามหาทอง
เส้นทางต่อไปนี้ไม่ได้มีชื่อเสียงที่ไม่ดีนักเนื่องจากมีผู้เสียชีวิตน้อยมาก เหตุผลก็คือไม่มีการเข้าถึงถนนดังกล่าวได้ฟรี ในการไปที่ "ถนนกัปตัน" ซึ่งตั้งอยู่ในนิวซีแลนด์ คุณจะต้องได้รับใบอนุญาตพิเศษซึ่งออกให้กับผู้ขับขี่หลังจากผ่านเส้นทางที่ค่อนข้างยากเท่านั้น ปัจจุบันใช้เพื่อการท่องเที่ยวเท่านั้น ในขณะที่ทองคำในศตวรรษที่ 19 ถูกส่งไปตามถนนจากเหมืองที่ตั้งอยู่ในหุบเขา
หากไม่ผ่านการสอบพิเศษ จะไม่มีใครขับรถเพียงคนเดียวที่จะได้เข้าสู่ “ถนนกัปตัน”
พื้นผิวของเส้นทางที่เป็นอันตรายคือการรวมกันของกรวดทรายและหินขนาดใหญ่ - ในช่วงที่มีฝนตกหนักจะถูกชะล้างออกไปซึ่งนำไปสู่การก่อตัวของหลุมและร่องลึก ความกว้างไม่เกิน 5 เมตร ซึ่งทำให้สามารถอยู่ได้สองคน ยานพาหนะย้ายออกจากกันโดยมีการกวาดล้างน้อยที่สุดเท่านั้น บางครั้งมีหินถล่มขนาดใหญ่เกิดขึ้นบนถนนซึ่งทำให้เกิดอุบัติเหตุได้
เป็นเรื่องที่น่าทึ่งมากที่นิวซีแลนด์ไม่ได้รับการชดเชยสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นบนถนนกัปตัน
ตามที่ตัวแทนระบุ ความเสี่ยงดังกล่าวถือเป็นการฆ่าตัวตายในทางปฏิบัติและเทียบเท่ากับการจงใจทำร้ายตัวเอง และในกรณีที่คุณลงแพในแม่น้ำที่ตั้งอยู่ในหุบเขาลึกใต้ถนนอันตรายหรือกระโดดด้วยเชือก (บันจี้จัมพ์)
ตามล่าฝูงใหญ่
Canning Cattle Road ในออสเตรเลียไม่แตกต่างจากอันตรายตามธรรมชาติของหน้าผา ช่องเขา หุบเขาลึก และแผ่นดินถล่ม เกิดขึ้นเมื่อสองศตวรรษก่อน - เกษตรกรใช้เส้นทางนี้เพื่อส่งฝูงสัตว์ไปยังทุ่งหญ้าที่ดีที่สุดที่ตั้งอยู่บนชายฝั่ง ความยาวรวมของถนนคือ 1,850 กม. แต่เนื่องจากการเดินทางด้วยความเร็วต่ำจึงใช้เวลาประมาณ 3 สัปดาห์จึงจะครอบคลุมเส้นทางดังกล่าว ผิวถนนไม่ลาดยาง เต็มไปด้วยอุปสรรคมากมายที่เกิดขึ้นในช่วงฝนตกหนัก
- ปัญหาหลักของถนนคือความสันโดษ - ตลอดการเดินทางคุณจะเห็นหมู่บ้านเล็ก ๆ เพียงสองแห่งที่อาศัยอยู่โดยชาวพื้นเมืองซึ่งมีจำนวนไม่เกิน 100 คน
- เมื่อตัดสินใจที่จะไปตลอดเส้นทางแล้วคุณจะต้องมีความคล่องตัวเป็นเลิศรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:
- ค่าน้ำมันหนึ่งสัปดาห์ - นั่นคือระยะเวลาที่ใช้ในการไปหมู่บ้านที่ใกล้ที่สุดซึ่งคุณสามารถซื้อน้ำมันเบนซินได้
นอกจากนี้ยังคุ้มค่า - ไม่เช่นนั้นคุณอาจเสี่ยงต่อการเสียชีวิตจากความหิวกระหายหรือความร้อนบนถนนในทะเลทรายที่เป็นอันตรายโดยไม่ต้องรอนักเดินทางรายต่อไปที่ไม่ค่อยปรากฏในสถานที่ดังกล่าว
ชั้นดินเยือกแข็งถาวรและโคลนนิรันดร์
ถนนที่อันตรายที่สุดคงไม่มีรัสเซีย - ทางหลวงที่มุ่งสู่ยาคุตสค์มีชื่อคล้ายกัน ไม่มียางมะตอยปกคลุม และพื้นฐานของเส้นทางคือดินธรรมดา โรยด้วยส่วนผสมกรวดด้านบน นี่คือส่วนที่ 100 กิโลเมตรของถนน M56 Lena Federal
ถนน M56 "Lena" - เส้นทางที่อันตรายที่สุดในรัสเซีย
ในแง่ของความสะดวกสบายและปลอดภัยสามารถแข่งขันกับถนนยางมะตอยได้ แต่หลังจากหิมะละลาย ถนนสู่ยาคุตสค์ก็กลายเป็นฝันร้ายอย่างแท้จริง สถานการณ์เลวร้ายลงเนื่องจากฝนตก ซึ่งกัดเซาะดินเหนียวจนหมด และสร้างหลุมบ่อซึ่งแม้แต่รถบรรทุกขนาดใหญ่ก็พังทลายลง ไม่มีประโยชน์ที่จะซื้อ SUV ที่ทรงพลัง - ในบางปีทางหลวงถูกชะล้างไปมากจนแม้แต่รถแทรคเตอร์ที่ติดตามก็ยังติดอยู่ในนั้น
เพื่อที่จะรับมือกับสถานการณ์ดังกล่าว เจ้าหน้าที่เกรดพิเศษจะถูกส่งออกไปบนทางหลวงเพื่อเคลียร์กองโคลนและฟื้นฟูพื้นผิวหิน อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยอะไรเป็นเวลานาน - หลังจากผ่านไปหนึ่งวัน ถนนก็ไม่สามารถสัญจรได้อีกครั้ง
บางครั้งถนนที่อันตรายไม่เพียงแต่จะถูกชะล้างตลอดฤดูใบไม้ผลิ แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของฤดูร้อนด้วย - ในเวลาดังกล่าวยาคุตสค์ถูกคุกคามจากหายนะด้านมนุษยธรรมที่แท้จริง อาหารและสินค้าจำเป็นอื่นๆ จะถูกจัดส่งไปยังเมืองโดยการบินเท่านั้น ซึ่งไม่สามารถจัดหาได้ครบถ้วนสำหรับประชากร 300,000 คน ขณะนี้มีการดำเนินการหลายอย่างเพื่อปรับปรุงถนน M56 แต่ความยาวของส่วนอันตรายลดลงเพียงไม่กี่กิโลเมตรเท่านั้น
หลังจากศึกษาถนนดังกล่าวอย่างรอบคอบแล้ว ฉันอยากจะให้คำแนะนำแก่นักเดินทาง - คิดล่วงหน้าเกี่ยวกับเส้นทางที่คุณจะใช้และศึกษาคุณลักษณะต่างๆ ให้ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การขับรถบนถนนที่อันตรายเช่นนี้โดยไม่มีรถดีและสิ่งที่จำเป็นถือเป็นการฆ่าตัวตายอย่างแท้จริง หากเป็นไปได้ที่จะหลีกเลี่ยงการขับรถผ่านพื้นที่อันตรายดังกล่าว ให้เลือกเส้นทางอื่น แม้ว่าจะทำให้ต้นทุนเพิ่มขึ้นหรือเสียเวลามากก็ตาม มิฉะนั้นให้ระมัดระวังก่อนขับรถไปบนถนนอันตรายและรับฟังความรู้สึกของตัวเองด้วย หากคุณรู้สึกเหนื่อยหรือวิตกกังวลมากเกินไป ควรหยุดพักก่อนถนนอันตรายจะดีกว่า - ในหลายกรณี คำแนะนำนี้ช่วยชีวิตได้
ในบทกวีของเขา "The Road Less Traveled" โรเบิร์ต ฟรอสต์พูดถึงความสำเร็จในการเดินของเขาเมื่อเขาเลือกถนนที่เขาไม่เคยสำรวจมาก่อน เพราะมันแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากเส้นทางปกติ แม้ว่าถนนที่ไม่รู้จักจะน่าสนใจ สวยงาม และเต็มไปด้วยการผจญภัยมากกว่า แต่เหนือสิ่งอื่นใด มันก็อาจมีอันตรายมากกว่าเช่นกัน หน้าผา อุปสรรค หลุม... ด้วยความช่วยเหลือ เทคโนโลยีที่ทันสมัยและวัสดุที่ใช้ในการก่อสร้างถนน มีความพยายามที่จะลดอันตรายต่อชีวิตมนุษย์ให้เหลือน้อยที่สุด แต่ทุกวันนี้ โลกเต็มไปด้วยสถานที่ที่คุณควรคิดพันครั้งก่อนที่จะก้าวเท้า
ไม่มีหน้าผา หน้าผาสูงชัน หรือทางเลี้ยวหักศอก ส่วนทั่วไปของทางหลวงออสเตรเลียมีความยาว 1,100 กม. ดูเหมือนว่าสิ่งที่อาจเป็นอันตรายได้? ทุกอย่างเรียบง่ายและน่าเบื่อ ใช่ แต่อย่าลืมว่าถนนอยู่ทางตอนใต้ของออสเตรเลีย ภูมิภาคนี้อุดมไปด้วยสัตว์ป่า จิงโจ้ นกอีมู อูฐ และสัตว์อื่นๆ มักสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อรถยนต์ รุ่งอรุณและพระอาทิตย์ตกเป็นช่วงเวลาที่อันตรายที่สุด เพราะโดยปกติแล้วจะเป็นช่วงนี้ที่สัตว์ต่างๆ พยายามจะข้ามถนน
ถนน Transfagarasan เป็นตำนานที่แท้จริงในหมู่ผู้ชื่นชอบรถ ด้วยทางลงที่น่าทึ่งและการเลี้ยวโค้งระยะทาง 90 กิโลเมตร ทีมงาน BBC Top Gear จึงตั้งชื่อถนนสายนี้ว่า "ถนนที่ดีที่สุดในโลก" สร้างขึ้นเพื่อเป็นเส้นทางทหารในช่วงทศวรรษ 1970 ในสมัยของ Nicolae Ceausescu เป็นถนนที่ยาวเป็นอันดับสองในโรมาเนียและยังเชื่อมภูเขาที่สูงที่สุดสองลูกทางตอนใต้ของคาร์เพเทียนอีกด้วย เส้นทางลาดยางเชื่อมต่อ ภูมิภาคประวัติศาสตร์ทรานซิลวาเนียและวัลลาเชีย และการหักมุมมากมายทำให้เกิดทิวทัศน์ที่สวยงามที่สุดในโลก ที่นี่มีอุโมงค์และสะพานลอยมากกว่าถนนสายอื่นๆ ในประเทศ
Stelvio Pass ถือเป็นถนนลาดยางที่สูงที่สุดในเทือกเขาแอลป์ตะวันออก สร้างขึ้นในสมัยจักรวรรดิออสเตรียระหว่างปี 1820-1825 และเชื่อมระหว่างหุบเขา Valtellina และ Adige ถนนมีทางเลี้ยวหักศอกมาก เส้นทางซิกแซกที่ผิดปกติดูเหมือนเด็กกำลังเขียนหวัด ด้านข้างของทางหลวงได้รับการปกป้องด้วยรั้วคอนกรีตเตี้ยๆ เท่านั้น ดังนั้นแม้แต่ผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์มากที่สุดก็มักจะรู้สึกวิงเวียนศีรษะ ถนนเปิดให้บริการตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงกันยายน ในเวลานี้นักท่องเที่ยวจำนวนมากมาที่เทือกเขาแอลป์ตะวันออกเพื่อสัมผัสกับถนนสุดขั้ว
A537 ซึ่งมีชื่อเล่นว่าถนนแม่ม่าย และคนท้องถิ่นรู้จักกันในชื่อถนนแคทและซอ ถือเป็นถนนที่อันตรายที่สุดในสหราชอาณาจักร ตามข้อมูลที่มูลนิธิความมั่นคงฯ ให้ไว้ การจราจรในสหราชอาณาจักร มีผู้เสียชีวิต 34 รายตลอดเส้นทางยาว 10 กิโลเมตรระหว่างปี 2549 ถึง 2551 และมีอุบัติเหตุร้ายแรง 44 ครั้งเกิดขึ้นระหว่างปี 2550 ถึง 2554 เส้นทางนี้ได้รับความนิยมเป็นพิเศษในหมู่นักขี่มอเตอร์ไซค์ รวมถึงผู้ที่ต้องการเพลิดเพลินกับพื้นที่เปิดโล่งของภาษาอังกฤษ พื้นที่ชนบท- การเลี้ยวหักศอกและกำแพงหิน - ทั้งหมดนี้ทำให้ถนนเป็นอันตรายมากสำหรับผู้ขับขี่
ชาวบ้านเรียกทางหลวง Kolyma ว่า "เส้นทาง" เนื่องจากเป็นถนนสายหลักเพียงสายเดียวในไซบีเรียตะวันออก เรียกอีกอย่างว่า "ถนนแห่งกระดูก" เนื่องจากสร้างขึ้นโดยนักโทษการเมืองหลายพันคนที่ถูกเนรเทศไปยังภูมิภาคนี้ในช่วงระบอบสตาลิน มีข่าวลือว่าในระหว่างการก่อสร้างทางหลวง หลายคนถูกยิงฝังอยู่ที่นี่ ใต้ถนนยางมะตอย ในปี 2551 ทางหลวง Kolyma ได้รับรางวัลชื่อถนนของรัฐบาลกลาง นักแสดง Ewan McGregor เดินทางไปตามทางหลวง Kolyma โดยเฉพาะสำหรับรายการทีวีเรื่อง "Long Way Around" ตั้งแต่นั้นมาก็ดึงดูดนักผจญภัยจากทั่วทุกมุมโลก
ถนนยาวสี่กิโลเมตรในเทือกเขาหิมาลัยตะวันออกเชื่อมต่อหุบเขา Kullu, Lahaul และ Spiti เส้นทางนี้มีชื่อเสียงในเรื่องดินถล่มบ่อยครั้ง พายุหิมะที่คาดเดาไม่ได้ และหิมะถล่ม จึงไม่น่าแปลกใจที่คำว่า "หวาย" ในการแปลหมายถึง "ภูเขาแห่งซากศพ" ถนนเปิดให้บริการตั้งแต่เดือนพฤษภาคมถึงพฤศจิกายน ในปี 2010 มีนักท่องเที่ยวจำนวน 300 คนติดอยู่ที่นี่เนื่องจากพายุหิมะ ขณะนี้มีการสร้างอุโมงค์ใต้ทางผ่านเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรปลอดภัยยิ่งขึ้น
รัฐบาลปากีสถานตั้งชื่อถนนสายนี้ว่า "ทางหลวงมิตรภาพ" แต่ถนนเส้นนี้ไม่มีอะไรเป็นมิตรเลยสำหรับผู้ขับขี่หรือผู้โดยสาร ทางหลวงคาราโครัมเป็นถนนลาดยางที่สูงที่สุดในโลก (4,800 เมตร) ส่วนยาว 1,300 กม. เชื่อมต่อปากีสถานกับจีนผ่านขุนเจราบพาส และยังเป็นพื้นที่ส่วนหนึ่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุด... ภูเขาสูงของโลก ได้แก่ นันคะปารบัท หรือที่เรียกกันว่า “ภูเขานักฆ่า” หิมะถล่ม ดินถล่ม และน้ำท่วม มักเกิดขึ้นบนทางหลวงคาราโครัม
Trollstigen แปลว่า "เส้นทางโทรลล์" หรือ "บันไดโทรลล์" นี่เป็นคำอธิบายที่แม่นยำมากเกี่ยวกับถนนบนภูเขาที่อันตรายอย่างยิ่งที่เชื่อมต่อเมืองออนดาลส์เนสและวาลดาล ในฤดูหนาวและฤดูใบไม้ผลิจะปิดให้บริการเนื่องจากมีหิมะตกหนัก แต่ในฤดูร้อน เส้นทางนี้เป็นเส้นทางท่องเที่ยวยอดนิยมมาก ใช้เวลาสร้างแปดปี การเปิดเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2479 โดยเป็นส่วนหนึ่งของถนนแห่งชาตินอร์เวย์ 63 และถึงแม้ว่า ปีที่ผ่านมามันถูกขยาย ส่วนนี้ยังแคบอยู่ ความลาดเอียง 9% และการเลี้ยวหักศอก 11 ครั้งเป็นสิ่งที่ทำให้แตกต่างจากที่อื่นๆ รัฐบาลได้ออกพระราชกฤษฎีกาห้ามยานพาหนะที่ยาวเกิน 12 เมตรเดินทางด้วย อย่างไรก็ตามมีที่จอดรถที่นี่ หอสังเกตการณ์และคุณยังสามารถชื่นชมน้ำตกสติกฟอสเซ่นได้อีกด้วย
จากข้อมูลของสมาคมความปลอดภัยทางถนนระหว่างประเทศ ในแต่ละปีมีผู้เสียชีวิตระหว่าง 100 ถึง 200 รายบนถนน Yungas ถนนยาว 65 กิโลเมตรที่เชื่อมต่อเมืองหลวงลาปาซและเมืองป่า Coroico เรียกว่า "ถนนแห่งความตาย" แต่คนในท้องถิ่นเรียกง่ายๆ ว่า "คดเคี้ยว" ตกแต่งด้วยอนุสาวรีย์และไม้กางเขนจำนวนมากซึ่งปรากฏที่นี่อันเป็นผลมาจากการเสียชีวิตนับไม่ถ้วน ด้วยเหตุนี้ ลู่วิ่งจึงดูเหมือนสุสานมากกว่าถนน Yungas ตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 3,650 เมตรจากระดับน้ำทะเล ความกว้างเพียง 3 เมตร ที่นี่มักจะมีหมอกและเกิดดินถล่ม ในปี 2549 มีการสร้างเส้นทางที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นระหว่างลาปาซและโคโรอิโก อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่สาเหตุที่ถนนสุดขั้วแห่งนี้ถูกละทิ้ง ทัวร์ปั่นจักรยานสุดเอ็กซ์ตรีมมักจัดขึ้นที่นั่นสำหรับทุกคนที่ต้องการจั๊กจี้ประสาทและหยอกล้อความตาย
ทางหลวงอย่างเป็นทางการเรียกว่า "ถนนวงแหวน" ทางหลวงหมายเลข 1 หรือ A01 เป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายถนนระยะทาง 2,200 กม. ที่เชื่อมระหว่างมาซาร์ คาบูล และกันดาฮาร์ รวมถึงเมืองอื่นๆ อีกมากมาย อย่างไรก็ตาม ส่วนที่เชื่อมต่อคาบูลและจาลาลาบัดคือส่วนที่อันตรายที่สุด ถนนคดเคี้ยวแคบมีความสูงถึง 600 เมตรผ่านช่องเขาคาบูล อย่างไรก็ตามยาก สภาพธรรมชาติและโครงสร้างพื้นฐานที่ไม่ดีเป็นเพียงส่วนหนึ่งของปัญหา เส้นทางนี้ตัดผ่านดินแดนตอลิบานจึงเป็นอันตรายมาก มีจุดตรวจตำรวจมากมายตลอดเส้นทาง หน่วยลาดตระเวนจะถูกส่งมาที่นี่ทุกวันเพื่อรักษาความปลอดภัยให้กับขบวนรถของ NATO ระเบิด การซุ่มโจมตี ครก การยิงด้วยอาวุธขนาดเล็ก และสภาพอากาศสุดขั้ว ทำให้ทางหลวงหมายเลข 1 กลายเป็นทางหลวงที่อันตรายที่สุดในโลก
ถึงแม้จะมีอันตรายมากมาย แต่ผู้ขับขี่ก็ยังต้องเดินทางหลายพันกิโลเมตรไปตามถนนสายดังกล่าว เพราะจะไม่มาถึงที่นี่ในเร็วๆ นี้ และพวกเขาไม่สามารถช่วยให้พวกเขาพ้นจากปัญหาทั้งหมดได้
ผู้คนที่อาศัยอยู่ในรัสเซียสามารถหวาดกลัวสิ่งต่าง ๆ ได้ แต่ไม่ใช่จากถนน ความอยากรู้จากต่างประเทศเกือบทั้งหมดจากรายการด้านบนจะมีอะนาล็อกในประเทศบ้านเกิดของตนหรืออาจจะไม่ใช่แค่หนึ่งเดียว แต่หลายสิบ! แต่ถึงกระนั้น เรามาดูกันดีกว่าว่าผู้คนที่เหลือบนโลกนี้กลัวอะไร และถนนสายใดทำให้พวกเขาได้รับชื่อเสียงว่าเป็นสถานที่ที่อันตรายและน่าสะพรึงกลัวที่สุด
1. ถนนมรณะบนภูเขา
เส้นทางเก่าจากลาปาซเมืองหลวงของโบลิเวียไปยังเมืองโคโรอิโก - ทางตอนเหนือของลาสยุงกาส - มีชื่อที่สองที่ใช้กันทั่วไปมากกว่า: El Camino de la Muerte นั่นคือถนนแห่งความตาย ยางมะตอยความยาว 64 กม. ซึ่งทอดลงไปตามขอบภูเขา Altiplano จากระดับความสูง 4,650 เมตรถึงระดับความสูง 1,200 เมตร สร้างขึ้นโดยเชลยศึกชาวปารากวัยในช่วงทศวรรษที่ 1930
อนุญาตให้มีการจราจรบนถนนแห่งความตาย (ต่างจากทางหลวงโบลิเวียสายอื่น) ได้ทั้งสองทิศทาง แต่พื้นผิวถนนที่นี่กว้างไม่เกิน 3 เมตร และไม่มีรั้วนิรภัย
ความสูงที่แตกต่างกันอย่างมากระหว่างจุดสูงสุดและจุดต่ำสุดของ Death Road คือเหตุผลที่นักเดินทางลงมาจากความเย็นบนภูเขาสูงไปสู่ความร้อนแบบเขตร้อน ด้วยเหตุนี้ ฝน หมอก ดินถล่ม และดินถล่มจึงเกิดขึ้นบ่อยมากในช่วงสั้นๆ ของถนน บางแห่งมีน้ำตกไหลจากภูเขาลงมาสู่ถนนลาดยางโดยตรง
เป็นผลให้ผู้ขับขี่รู้สึกอึดอัดหรือผิดพลาดอาจนำไปสู่การตกลงไปในเหวลึก 600 เมตร
ทุกที่บนถนน คุณจะเห็นป้ายและเครื่องหมายอนุสรณ์ที่บอกถึงสถานที่ที่เกิดภัยพิบัติ รถยนต์พังทลาย และการเสียชีวิตของผู้คน ทุกปีถนนแห่งความตายคร่าชีวิตผู้คนไปหลายสิบคน เมื่อวันที่ 24 กรกฎาคม พ.ศ. 2526 รถบัสคันหนึ่งล้มลง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตกว่าร้อยคน
ในที่สุด ในช่วงปลายทศวรรษที่ 90 ทางการโบลิเวียได้สร้างถนนสำรองซึ่งเป็นถนนสายใหม่และปลอดภัยยิ่งขึ้น แต่ถนนสายมรณะไม่ได้ถูกปิด มันกลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยว ไกด์จะพาชาวต่างชาติไปด้วยและจัดทัวร์ปั่นจักรยานสุดมันส์
2. ทางรถไฟสายมรณะ
รางรถไฟยาว 415 กิโลเมตร (ซึ่งเป็นสะพาน 13 กม.) ระหว่างกรุงเทพฯ (ประเทศไทย) และย่างกุ้ง (พม่า) เรียกอีกอย่างว่าถนนสายมรณะ แต่ไม่ใช่เพราะอันตรายจากการเดินทาง แต่เป็นเพราะการก่อสร้างทำให้เกิด การเสียชีวิตของผู้คนหลายพันคน บางทีชื่อที่ถูกต้องกว่านั้นคือ Road of the Dead
นี่อาจเป็นโครงการก่อสร้างแห่งเดียวในโลกที่ศาลยอมรับว่าเป็นอาชญากรรมสงคราม
ในปีพ.ศ. 2485 จักรวรรดิญี่ปุ่นรุกรานพม่าจากไทย และยึดคืนจากอังกฤษ เพื่อส่งกำลังทหารญี่ปุ่นในการรณรงค์พม่า จำเป็นต้องสร้างถนน
เมื่ออังกฤษปกครองพม่า พวกเขาพบว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะเดินทางเกือบครึ่งพันกิโลเมตรผ่านป่าทึบที่มีแม่น้ำหลายสาย
อย่างไรก็ตาม ซามูไรไม่รู้สึกเขินอายกับแผนการอันยิ่งใหญ่นี้ ท้ายที่สุดพวกเขาไม่ได้ตั้งใจจะสร้างด้วยมือของตัวเอง และพวกเขาจะไม่จ่ายค่างาน พวกเขาใช้แรงงานของนักโทษชาวเอเชีย 180,000 คนและเชลยศึก 60,000 คน - อังกฤษ, ออสเตรเลีย, ดัตช์, อเมริกันและผู้เข้าร่วมอื่น ๆ แนวร่วมต่อต้านฮิตเลอร์- สภาพการทำงานและการบำรุงรักษาเป็นเช่นนั้นนักโทษชาวเอเชียประมาณ 90,000 คนและเชลยศึก 16,000 คนเสียชีวิตระหว่างการก่อสร้าง หลังสงครามสิ้นสุดลง ฮิโรชิ อาเบะ ผู้คุมค่ายเรือนจำถูกพบว่าต้องรับผิดชอบต่อการเสียชีวิตของนักโทษ 3,000 รายเป็นการส่วนตัว และถูกตัดสินจำคุก 15 ปี
ถนนสายนี้สร้างขึ้นในปี 1943 แต่จากการปฏิบัติการทางทหาร ถนนจึงทรุดโทรมลง อย่างไรก็ตาม เส้นทาง 130 กม. ได้รับการสร้างขึ้นใหม่หลังสงคราม มีแผนจะบูรณะถนนให้สมบูรณ์ด้วยซ้ำ
ในขณะเดียวกัน การขี่เส้นทางช่องเขาขาดใกล้กับเมืองกาญจนบุรีทางตะวันตกเฉียงเหนือของเมืองหลวงของไทย ซึ่งมีรถไฟพาดผ่านหน้าผาสูงชันและผ่านสะพานไม้หลายแห่ง เป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม
ไม่ทราบว่าพบผีอยู่ที่นั่นหรือไม่ ในปัจจุบัน สิ่งที่ย้ำเตือนถึงเหตุการณ์เศร้าบนถนนสายมรณะคือภาพยนตร์คลาสสิกเรื่อง "สะพานข้ามแม่น้ำแคว" ตลอดจนพิพิธภัณฑ์และสุสานหลายแห่ง
3. เส้นทางแก้วและ “ประตูสวรรค์”
บนภูเขาเทียนเหมิน หนึ่งในยอดเขาที่สูงที่สุดในประเทศจีน (1,518.6 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล) อุทยานแห่งชาติไม่ไกลจากเมืองจางเจียเจี้ย มีการสร้างศูนย์การท่องเที่ยวที่น่าทึ่งซึ่งส่วนหนึ่งเป็นเส้นทางแก้วที่มีเอกลักษณ์และกระเช้าลอยฟ้าที่ยาวที่สุดและสูงที่สุดในโลก มีความยาวถึง 500 ม. และความยาวรวม 7455 ม.! ชื่อถนนในภาษาจีนฟังดูโรแมนติกมาก: “ประตูสู่สวรรค์” แต่ในภาษาอังกฤษความโรแมนติกนั้นน่าสงสัยอยู่แล้ว: ชื่อ Heaven's Gate เป็นการทรยศต่อทัศนคติที่ระมัดระวังของนักเดินทางจำนวนมากที่มีโอกาสใช้เวลาหลายนาทีที่น่าขนลุกและน่าตื่นเต้นในห้องโดยสารที่แขวนอยู่กลางเมฆบนสายเคเบิลเหล็ก
หลายคนรู้สึกเขินอายที่นี่ แต่ถ้าใครไม่กลัวความสูงของกระเช้า ทางเดินกระจกที่แขวนไว้ก็จะทำให้ใครๆ หวาดกลัวได้ เส้นทางที่ถูกระงับทอดยาวไปตามภูเขาตามแนวขอบเหวท่ามกลางต้นไม้โบราณที่แปลกประหลาด ในบางพื้นที่พื้นของทางเดินแบบแขวนจะเป็นกระจก คุณสามารถเห็นเมฆใต้ฝ่าเท้าของคุณ และจดจำความเปราะบางและความเปราะบางของการดำรงอยู่ของโลก
อย่างไรก็ตาม ไม่มีอุบัติเหตุหรือภัยพิบัติใดเกิดขึ้นบนภูเขาประตูสวรรค์ โครงสร้างทั้งหมดมีความน่าเชื่อถือมาก
4. ถนนที่มีการโต้เถียง
ทางหลวงคาราโครัมแม้จะวางอยู่บนพื้น แต่ก็พุ่งเข้าสู่กลุ่มเมฆในหลายส่วน ทางหลวงบนภูเขาที่สูงที่สุดในโลกสายนี้วิ่งจากเมืองแอบบอตตาบัดในปากีสถานไปยังเมืองคัชการ์ของจีน และถือเป็นถนนที่อันตรายที่สุดสายหนึ่งในโลก
ทางหลวงคาราโครัมทำซ้ำเส้นทางสายไหมอันยิ่งใหญ่แห่งสมัยโบราณ จากด้านบนมีทิวทัศน์ที่สวยงามและสวยงามไม่ซ้ำใคร แต่นักเดินทางต้องเผชิญกับอันตรายมากมายในรูปแบบของฝน ดินถล่ม พายุ ลม กองหิมะ เศษหิน และความเจ็บป่วยจากที่สูง โดยเฉลี่ยแล้วจะมียางมะตอยเพียง 30-40 เมตรต่อถนน 20 กิโลเมตร แต่สิ่งที่ไม่พึงประสงค์ยิ่งกว่านั้นคือถนนสายนี้ตัดระหว่างภูมิภาคชัมมูและแคชเมียร์นั่นคือดินแดนที่เป็นสาเหตุของข้อพิพาทอันขมขื่นระหว่างอินเดียและปากีสถานมานานกว่า 60 ปี พื้นที่ที่มีความขัดแย้งบริเวณชายแดนซึ่งนอกเหนือไปจากลักษณะที่รุนแรงแล้ว กฎแห่งกำลังและอาวุธยังครองราชย์ - นั่นคือสิ่งที่ทางหลวงคาราโครัมเป็นอยู่ อย่างไรก็ตาม นักปั่นจักรยานและนักปั่นจักรยานที่ชอบผจญภัยชอบที่จะเดินทางไปตามเส้นทางนี้
5. ถนนที่โหดเหี้ยม
ชื่อของเส้นทางนี้ซึ่งสลักไว้ในโขดหินของไท่ฮั่นในจังหวัดกัวเหลียนของจีน คือ "ถนนที่ให้อภัยความผิดพลาด"
ชาวบ้านในหมู่บ้านท้องถิ่นสร้างขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2540 เพื่อให้สามารถเดินทางไปถึงได้” ที่ดินขนาดใหญ่“จากที่สูงเสียดฟ้า
ทางหลวงดังกล่าวเป็นอุโมงค์ยาว 1,200 เมตร บนภูเขาสูง 15 ฟุต กว้าง 12 ฟุต มีหน้าต่าง 30 บาน บางทีเพื่อให้คนที่เป็นโรคกลัวที่แคบสามารถสงบสติอารมณ์ของตนได้โดยการมองออกไปข้างนอกและชื่นชมเหวอันกว้างใหญ่เบื้องล่าง
สวยงามมากจริงๆ ชาวบ้านในท้องถิ่นสัญจรบนถนนส่วนใหญ่ด้วยจักรยาน แต่รถยนต์มักบินตกหน้าผา ท้ายที่สุดนี่คือถนนที่ไม่ให้อภัยความผิดพลาด
6.ถนนไม่มีประกัน
ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 19 ถนนสายนี้สร้างขึ้นในนิวซีแลนด์เพื่อให้คนงานเหมืองในท้องถิ่นเข้าถึงหุบเขาลึกที่มีทองคำ ในเวลาเดียวกันด้วยเหตุผลบางประการถนนจึงถูกเรียกว่าถนนกัปตัน - ถนนสคิปเปอร์
ตอนนี้เพื่อที่จะเดินทางไปตามนั้น ผู้ขับขี่จะต้องได้รับอนุญาต แต่บริษัทประกันภัยส่วนใหญ่เตือนว่าพวกเขาจะไม่คุ้มครองการสูญเสียของผู้แสวงหาความเสี่ยงดังกล่าวหากมีสิ่งใดเกิดขึ้น
อย่างไรก็ตาม นักท่องเที่ยวแนวผจญภัยจากควีนส์ทาวน์ที่อยู่ใกล้เคียงชอบการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับตามถนนอันตรายสายนี้ ที่นั่นสวยมาก ถ้าอย่างนั้น จงฟัง: ถนนของกัปตันได้ผ่านไปแล้ว ไม่มีประกัน. ฟังดูน่าภาคภูมิใจ!
7. ถนนร้าง
ลักซอร์-ฮูร์กาดาเป็นเส้นทางท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงในอียิปต์ ซึ่งเชื่อมโยงพื้นที่สันทนาการตามแนวชายฝั่งทะเลแดงกับเมืองลักซอร์แห่งฟาโรห์โบราณ ทางหลวงระยะทาง 280 กม. มีพื้นผิวถนนที่ดีและเรียบใช้เวลาเดินทางเพียง 4-5 ชั่วโมง
และยังมีผู้คนจำนวนมากเสียชีวิตบนถนนสายนี้ ประเด็นก็คือผู้คนเดินทางมาที่นี่เป็นหลักในเวลากลางคืน เพื่อหลีกเลี่ยงความร้อนที่แผดเผาของทะเลทรายในตอนกลางวัน เมื่อผู้ขับขี่รีบเร่งไปตามทางหลวงโดยปิดไฟหน้า พวกเขามักจะชนกันโดยไม่เห็นหน้ากันในเสาฝุ่น
ทำไมพวกเขาไม่เปิดไฟหน้า? ความจริงก็คือการขับรถบนถนนสายนี้โดยเปิดไฟหน้าไว้นั้นอันตรายยิ่งกว่าอีก ผู้ก่อการร้าย โจร โจรทุกประเภทแห่กันมาที่โลกนี้เหมือนผีเสื้อกลางคืน ผลที่ตามมาช่างน่าเศร้า ในปี 1997 ผู้คลั่งไคล้ศาสนาอิสลามได้ยิงนักท่องเที่ยวชาวเยอรมัน 62 คนที่นี่
8. ยิ่งนานยิ่งอันตราย
จากข้อมูลของ Guinness Book of Records ทางหลวง Pan American เป็นเส้นทางที่ยาวที่สุด ทางหลวงในโลก มันเริ่มต้นในอลาสกาใน ทวีปอเมริกาเหนือและสิ้นสุด ณ ที่แห่งนั้น ภาคใต้อเมริกาใต้
ส่วนของถนนที่ผ่านคอสตาริกาเป็นส่วนที่นองเลือดที่สุดของเส้นทางนี้
เส้นทางที่มีทิวทัศน์สวยงามทอดผ่านป่าเขตร้อน พื้นที่ป่าที่แทบไม่ถูกแตะต้องโดยอารยธรรม มันสวยงาม แต่งานปรับปรุงที่นี่น้อยครั้งเกินไป ดังนั้นบางส่วนของทางหลวงแพนอเมริกันจึงถูกพัดหายไปในช่วงฤดูฝน และหลังน้ำท่วมอาจเกิดดินถล่มที่นี่ได้ทุกช่วงเวลาของปี
ถนนสายนี้เต็มไปด้วยเรื่องน่าประหลาดใจ แต่บางเรื่องก็อันตรายถึงชีวิต
9. ถนนน้ำแข็ง
เมือง Inuvik และ Tuktoyak ของแคนาดาตั้งอยู่ทางตอนเหนือสุดของแคนาดา พวกเขาอยู่ไกลจาก "แผ่นดินใหญ่" มากจนไม่มีถนนในสถานที่เหล่านั้น ยกเว้นถนนฤดูหนาวบนน้ำแข็งของแม่น้ำแม็คเคนซี
ทุกฤดูหนาว บริการถนนจะวัดความหนาของน้ำแข็ง และอนุญาตหรือห้ามการจราจร พวกเขาเคลียร์ถนนและช่วยเหลือผู้โชคร้ายที่ติดอยู่ในพายุหิมะ พายุในภูมิภาคนี้ของแคนาดาเป็นพายุที่ทรยศและมักจะโจมตีอย่างกะทันหัน
นอกจากนี้ยังมีอันตรายอยู่ตลอดเวลาจากการวิ่งเข้าไปในรอยแตกบนน้ำแข็งหรือติดอยู่ในกองหิมะ ชาวแคนาดาและชาวอเมริกันถือว่าถนนน้ำแข็งตุ๊กโตยักนั้นสุดขั้ว แน่นอนว่าถนนในฤดูหนาวเป็นเรื่องธรรมดาในรัสเซีย เกือบทุกหมู่บ้านใช้ถนนเหล่านี้
10. ถนนปศุสัตว์
จริงๆ แล้ว เส้นทาง Canning Stock ในออสเตรเลียนั้นเป็นเส้นทางเดิมที่ผู้ตั้งถิ่นฐานผิวขาวกลุ่มแรกต้อนฝูงสัตว์ของตน
นี่คือหนึ่งในถนนที่ห่างไกลจากอารยธรรมมากที่สุดในโลก การเดินไปตามนั้นเป็นเรื่องยากมากเพราะข้ามทะเลทรายร้างเป็นระยะทาง 1,850 กม. เพื่อเอาชนะถนนเส้นนี้ คุณจะต้องใช้เวลาอย่างน้อยหนึ่งเดือน รถยนต์ที่ไม่มีข้อบกพร่องทางเทคนิค ตลอดจนอะไหล่และความสามารถในการซ่อมแซมการพังด้วยมือของคุณเอง น้ำประปาที่มั่นคง เสบียงและเชื้อเพลิง แม้ว่าบางสิ่งสามารถซื้อได้จากคนพื้นเมือง แต่ชุมชนหนึ่งหรือสองชุมชนยังคงอาศัยอยู่ในถิ่นทุรกันดารแห่งนี้
แต่แน่นอนว่าไม่มีการรับประกันว่าพวกเขาจะมีสิ่งที่คุณต้องการอย่างแน่นอน หรือว่าจะไม่มีใครกลายเป็นคนกินเนื้อคนเลย
11. ถนนโทรลล์
การก่อสร้างเส้นทางภูเขานอร์เวย์เริ่มขึ้นเมื่อปลายศตวรรษที่ 19 แต่แล้วเสร็จในปี 1936 เท่านั้น
ถนนสายนี้เป็นถนนที่เยี่ยมยอดที่สุดในโลก โดยจะพานักเดินทางไปตามภูเขา Troll's Cap ผ่านเมืองต่างๆ ของ Troll's Hut และโบสถ์ Troll's
ถนนคดเคี้ยวมี 11 ห่วง ความกว้างของถนนไม่เกิน 3 เมตร รถยนต์เดินทางตามเส้นทางนี้เฉพาะในฤดูใบไม้ผลิและฤดูร้อนเท่านั้น ช่วงที่เหลือของปีก็อันตรายเกินไป
เพื่อเอาชนะถนนที่ยากลำบากนี้ นักท่องเที่ยวที่มาเยี่ยมเยียนมักจะจ้างคนขับรถจากคนในท้องถิ่น: พวกเขาน่าจะเชี่ยวชาญเรื่องโทรลล์ป่าเหล่านี้ดีกว่า
12. ถนนเลี่ยง
กาลครั้งหนึ่งบริเวณนี้เป็นเขตแดนระหว่างอิตาลีและออสเตรีย-ฮังการี อย่างที่พวกเขาพูดทั้งของคุณและของเรา บางทีนั่นอาจเป็นสาเหตุที่ทำให้ถนนที่ผ่าน Prato Pass ในภูเขาในท้องถิ่นกลายเป็น... หลบเลี่ยง
การเดินทางไปตามเส้นทางนี้อาจทำให้กังวลใจได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณขับรถขึ้นไปบนก้อนเมฆและโดนฝนเยือกแข็งด้านล่าง ไม่ใช่เพื่ออะไรเลยที่ถนนที่ไม่แน่นอนเช่นนี้ถูกเรียกว่า Stelvio Pass - "ราชินีแห่งซิกแซก"
คุณสามารถขับรถไปได้ตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงกันยายน ในฤดูหนาวจะมีบริการรถลูจ อีกครั้ง: ทั้งของเราและของคุณสองในหนึ่งเดียว แต่อย่างน้อยก็มีบางอย่างที่แน่นอนแล้ว ถนนสายนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นดินแดนของอิตาลี
13. ถนนสู่ไม่มีที่ไหนเลย
ทางหลวงอเมริกันในนิวเม็กซิโก ใกล้เมืองอัลบูเคอร์คี คนในพื้นที่เรียกถนนดังกล่าวว่า "เส้นทางสู่ความไม่มีที่ไหนเลย" มันนำไปสู่เทือกเขาซานมาเทโอและสิ้นสุดที่นั่น นักท่องเที่ยวก็สนุกกับการขับรถไปตามเส้นทางเพื่อชมทิวทัศน์ อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่ปี 2000 เป็นต้นมา มีผู้สูญหาย 17 คนบนถนนสายนี้อย่างไร้ร่องรอย และนี่เป็นเพียงข้อมูลที่ได้รับการยืนยันอย่างเป็นทางการเท่านั้น
บนถนนไม่มีทางเลี้ยวหรือกิ่งไม้ และตามทฤษฎีแล้ว ไม่มีที่ไหนที่จะหลบหนีจากมันได้ อย่างไรก็ตาม ถนนดูเหมือนจะกลืนกินคนขับที่ไม่ระมัดระวัง และบางครั้งก็กลืนกินทั้งครอบครัว ผู้คนดูเหมือนจะหายตัวไปในอากาศบางๆ เมื่อเร็วๆ นี้ ตำรวจของรัฐและคณะกรรมการการท่องเที่ยวยอมรับการมีอยู่ของความลึกลับของดินแดนแห่งนี้ สามเหลี่ยมเบอร์มิวดา- เจ้าหน้าที่ของรัฐ ผู้สนใจส่วนตัว และนักพลังจิตประเภทต่างๆ พยายามเปิดเผยความลับของเส้นทางสู่ความไม่มีที่ไหนเลย และจนถึงทุกวันนี้ก็ยังไม่มีใครประสบความสำเร็จ
โดยสรุป ฉันอยากจะเตือนคุณว่า: ในรัสเซียเรามีทุกสิ่งมากมาย และถนนที่เลวร้ายก็เหมือนโคลน จริงอยู่ที่เราไม่ได้ซื้อแก้ว - สภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย
ถนนที่อันตรายที่สุดในโลกเป็นภาพที่น่าทึ่ง เมื่อคุณขับรถไปตามขอบเหว คุณจะต้องหายใจไม่ออกด้วยแรงดังกล่าว ในแง่ของอารมณ์ เทียบได้กับการกระโดดร่ม!
หากคุณชอบข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับทุกสิ่งก็ยินดีต้อนรับ ต่อหน้าคุณ ถนนที่อันตรายที่สุดในโลก.
ถนนแอตแลนติกในประเทศนอร์เวย์
ถนนสายพิเศษที่สร้างขึ้นเพื่อนักท่องเที่ยวโดยเฉพาะ ถนนแอตแลนติกเชื่อมต่อเกาะเล็กๆ ในมหาสมุทรแอตแลนติก
ภูมิทัศน์ที่น่าทึ่งที่เปิดสู่สายตาของนักท่องเที่ยวไม่ควรหันเหความสนใจไปจากสิ่งสำคัญ: การรักษาความปลอดภัยของตนเอง ความจริงก็คือมีหลายกรณีที่คลื่นแรงพัดพารถลงสู่มหาสมุทร
ทางหลวงดาลตันในอลาสก้า
ทางหลวงดาลตันเป็นหนึ่งในถนนที่โดดเดี่ยวที่สุดในโลก ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือความยาวของถนนสายนี้คือ 666 กิโลเมตร ตามนั้นคุณจะพบเพียงสามเท่านั้น การตั้งถิ่นฐานซึ่งแต่ละหลังสามารถรองรับคนได้ไม่เกิน 30 คน
มียางมะตอยเพียง 175 กิโลเมตรของถนนสายนี้ ส่วนที่เหลือปูด้วยกรวด อย่างไรก็ตาม ทางหลวงสายนี้มักถูกฉายทางโทรทัศน์ของอเมริกาว่าเป็นถนนที่อันตรายที่สุดในโลก เจ้าหน้าที่แนะนำอย่างยิ่งให้ผู้ที่ตัดสินใจเดินทางตามเส้นทางนี้ตุนสิ่งของจำเป็นพื้นฐานและเวชภัณฑ์ไว้
ถนนสายนี้ถือเป็นถนนที่มีหิมะตกมากที่สุดในโลก ดังนั้นคนขับจึงสูญเสียการควบคุมรถได้ตลอดเวลา และความช่วยเหลืออาจไม่มาถึงในเร็วๆ นี้
สะพานเอชิมะโอฮาชิในญี่ปุ่น
หลายๆ คนรู้จักสะพานเอชิมะ โอฮาชิจากวิดีโอโฆษณารถมินิแวนทันโตะ สะพานคอนกรีตแห่งนี้มีความยาว 1.7 กม. และกว้าง 11.3 เมตร เป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดในญี่ปุ่นและใหญ่เป็นอันดับสามของโลก เชื่อมต่อสองเมืองของญี่ปุ่นเข้าด้วยกัน
ลักษณะเหล่านี้ทำให้สามารถจำแนกถนนสายนี้ว่าเป็นหนึ่งในถนนที่อันตรายที่สุดในโลกได้อย่างมั่นใจ อย่างไรก็ตาม บางเว็บไซต์แสดงให้เห็นถึงความลาดชันของสะพานที่เกินจริงโดยอ้างว่าการขี่บนสะพานนั้นเปรียบได้กับการนั่งรถไฟเหาะ
ในความเป็นจริง มุมเอียงสูงสุดของสะพานเอชิมะ โอฮาชิคือ 6.1% ซึ่งค่อนข้างเป็นที่ยอมรับสำหรับรถยนต์ทุกคัน ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจก็คือความลาดชันของสะพานและความสูงที่เป็นเอกลักษณ์โดยทั่วไปนั้นเกิดจากการที่เรือต้องลอดผ่านใต้สะพาน
ถนนหิมาลัยในประเทศเนปาล
ถนนหิมาลัยตั้งอยู่บนภูเขาสูง ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่เป็นถนนสายหนึ่งที่อันตรายที่สุดในโลก ท้ายที่สุดแล้ว ในระดับรัฐ ทางหลวงไม่ได้รับการบำรุงรักษาอีกต่อไป เนื่องจากมีการสร้างเส้นทางอื่นที่ปลอดภัยกว่า ในทางกลับกัน ผู้ชื่นชอบกีฬาเอ็กซ์ตรีมต่างพยายามมาที่นี่
ท้ายที่สุดแล้ว เส้นทางแคบ หลุมบ่อที่อันตราย การเลี้ยว 180 องศา และดินถล่มที่มีฝนตกเป็นประจำก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อใครก็ตามที่ตัดสินใจลองเสี่ยงโชคบนถนนออฟโรดบนภูเขาสายนี้
เส้นทางโทรลในนอร์เวย์
เส้นทางโทรลล์ที่เชื่อมต่อสองเมืองในนอร์เวย์ ซึ่งเป็นถนนที่อันตรายที่สุดสายหนึ่งของโลก จะปิดให้บริการในฤดูหนาวและฤดูใบไม้ผลิ ท้ายที่สุดในเวลานี้ มีหิมะตกหนัก ส่งผลให้เกิดหิมะถล่มและดินถล่มถึงชีวิต ในฤดูร้อนนักท่องเที่ยวหลายแสนคนที่ชื่นชอบความตื่นเต้นเดินทางไปตามเส้นทางพิเศษที่มีทางเลี้ยวหักศอก 11 จุด
ถนนกัปตันในนิวซีแลนด์
ถนน Captains' Road สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 19 เพื่อขนส่งอุปกรณ์การทำเหมืองโดยใช้รถม้า นั่นก็คือสำหรับรถยนต์ยุคใหม่ด้วย น้ำหนักเฉลี่ย 1,500กก เส้นทางนี้อาจจะเป็นเส้นทางสุดท้าย ดินที่หลวมมากซึ่งเปียกชื้นจากฝนตกหนัก ทำให้เกิดดินถล่มในอุดมคติ
ถนนค่อยๆ ถูกทำลายซึ่งสมเหตุสมผลมาก เนื่องจากหลังจากปี 1900 ไม่มีใครซ่อมแซมสิ่งใดที่นี่ ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือไม่มีบริษัทประกันภัยแห่งเดียวที่รับประกันนักท่องเที่ยวที่เดินทางบนถนนที่อันตรายที่สุดสายหนึ่งของโลก เป็นการฆ่าตัวตายจริงๆ!
สเตลวิโอพาสในอิตาลี
ถนน Stelvio Pass ซึ่งผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนรู้จัก เชื่อมต่อลอมบาร์ดีและออสเตรีย นี่คือถนนที่สูงที่สุดในเทือกเขาแอลป์ตะวันออก ระหว่างทางคุณจะพบกับทางเลี้ยวที่หักมุมถึง 48 ทาง จากด้านบน ถนนสายนี้มีลักษณะเหมือนรอยขีดเขียนของเด็ก ๆ เนื่องจากมีวงซิกแซกที่แปลกประหลาด
ด้วยการครอบคลุมที่มีคุณภาพค่อนข้างสูง อุบัติเหตุจึงไม่ใช่เรื่องแปลก เนื่องจากภูมิประเทศที่น่าทึ่งซึ่งเปิดต่อสายตาของนักเดินทางมักจะหันเหความสนใจจากการเลี้ยวหักศอกกะทันหัน และรั้วคอนกรีตเตี้ยก็ไม่สามารถกันรถตกหน้าผาได้
ทางหลวงเสฉวน-ทิเบตในประเทศจีน
ผู้อยู่อาศัยในประเทศแถบเอเชียรู้ดีว่าทางหลวงเสฉวน - ทิเบตเป็นถนนที่อันตรายที่สุดสายหนึ่งในโลกอย่างไม่ต้องสงสัย ดินถล่ม หินถล่ม และดินถล่มเกิดขึ้นที่นี่บ่อยครั้ง หิมะถล่มและการขาดออกซิเจนซึ่งส่งผลต่อความตื่นตัวของผู้ขับขี่ทำให้เกิดสภาวะที่อันตรายอย่างยิ่ง
แม้จะมีความงามอันน่าทึ่งของภูมิประเทศภูเขา แต่สถานที่แห่งนี้ก็อันตรายมาก ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือถนนสายนี้ตัดผ่านภูเขามากกว่า 10 ลูก
อุโมงค์จูหลิงในประเทศจีน
คนในพื้นที่เรียกอุโมงค์จูหลิงว่าเป็นถนนที่ไม่ทนต่อความผิดพลาด ไม่น่าแปลกใจเนื่องจากมีความกว้างเพียง 4 เมตรและในบางพื้นที่ก็น้อยกว่านี้ด้วยซ้ำ
ไม่มีข้อจำกัดหรืออุปสรรคที่นี่ หากคุณพิจารณาว่าอุโมงค์นั้นมีรูทะลุไปสู่เหวโดยตรง คุณจะเข้าใจว่าทำไมสถานที่แห่งนี้ถึงได้ชื่อว่าเป็นถนนที่อันตรายที่สุดในโลก
มีการเลี้ยวหักศอกหลายครั้ง แต่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดคือรถสองคันไม่สามารถแซงกันเป็นระยะทางมากกว่าหนึ่งกิโลเมตรได้ ด้วยเหตุนี้ผู้ขับขี่จึงได้จัดตั้งกันเอง ระบบที่ซับซ้อนสัญญาณธรรมดาเพื่อหลีกเลี่ยงการชนทุกครั้งที่เป็นไปได้
ถนน Yungas ตอนเหนือในโบลิเวีย
ในที่สุดเราจะบอกคุณเกี่ยวกับถนนที่อันตรายที่สุดในโลก นี่คือถนน North Yungas ชื่อที่สองคือ "ถนนแห่งความตาย" ฉันต้องบอกว่าชื่อนี้พูดเพื่อตัวเอง ทุกปีมีผู้เสียชีวิตที่นี่มากกว่า 300 คน และมีรถยนต์และรถบัสหลายสิบคันตกจากที่สูงจนมีผู้เสียชีวิตจำนวนหนึ่ง
อุบัติเหตุอันน่าสลดใจที่โด่งดังที่สุดครั้งหนึ่งเกิดขึ้นในปี 1983 เมื่อรถบัสตกลงไปในเหว ผู้โดยสารมากกว่า 100 คนเสียชีวิตในขณะนั้น ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือถนนนี้สร้างขึ้นในปี 1930 โดยนักโทษ เชื่อมต่อเมืองลาปาซและโคโรอิโกเข้าด้วยกัน และไม่มีทางอื่นใดระหว่างเมืองทั้งสอง
มีความยาว 70 กิโลเมตร กว้างเฉลี่ย 3.5 เมตร ความลึกของเหวเกือบตลอดความยาวถนน Yungas อยู่ที่ประมาณ 600 เมตร สถานที่ที่อันตรายอย่างยิ่งคือสถานที่ที่รถยนต์แม้แต่คันเดียวไม่สามารถผ่านไปได้ ล้อของมันห้อยอยู่เหนือเหว หมอกและฝนซึ่งเป็นคุณลักษณะบังคับของสภาพอากาศในอเมซอน ก่อให้เกิดสถานการณ์ร้ายแรงมากมาย
ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่นตระหนักถึงภัยคุกคามร้ายแรงต่อชีวิตจึงไม่กล้าข้ามถนนสายนี้เพราะในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินจะไม่มาหาคุณและการไปโรงพยาบาลที่ใกล้ที่สุดก็แทบจะเป็นไปไม่ได้เช่นกัน เป็นที่สังเกตว่าซากรถและร่องรอยอุบัติเหตุร้ายแรงอื่นๆ ตลอดเส้นทางมีผลกระทบต่อผู้ขับขี่โดยเฉพาะ
ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าพวกมันคืออะไร ถนนที่อันตรายที่สุดในโลก.
การขับรถบนถนนเหล่านี้จะทำให้คุณอะดรีนาลีนพลุ่งพล่านไม่รู้ลืมอย่างแน่นอน ดังนั้นอย่าลืมคาดเข็มขัดนิรภัยก่อนที่จะออกเดินทางไปตามเส้นทางสุดมันส์เหล่านี้
โซจิ ลา อินเดีย
ถนนยาว 9 กม. ที่เชื่อมระหว่างลาดัคห์และแคชเมียร์มีความสูง 3,528 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล เส้นทาง Zoji La เป็นเส้นทางที่สูงเป็นอันดับสองบนทางหลวงศรีนาการ์-เลห์
ทางหลวง Transfagarasan, โรมาเนีย 
ทางหลวงบนภูเขาในคาร์เพเทียนสายนี้เชื่อมต่อภูมิภาควัลลาเชียและทรานซิลวาเนียของโรมาเนียและตัดผ่าน เทือกเขาฟาการัส. ไปถึงจุดสูงสุดที่ระดับความสูง 2,034 เมตร และเป็นถนนที่สูงที่สุดในโรมาเนีย
ทางหลวงดาลตัน อลาสกา สหรัฐอเมริกา 
เส้นทางรถบรรทุกน้ำแข็งนี้ประกอบด้วยถนนไร้ชีวิตชีวาระยะทาง 660 กิโลเมตร โดยมีหมู่บ้านเล็กๆ เพียงสามแห่งตลอดทาง
คาร์ดุง ลา อินเดีย 
แม้จะอ้างว่านี่คือถนนที่สูงที่สุดในโลก แต่จริงๆ แล้วยังมีถนนอื่นๆ อีกหลายแห่งที่อยู่สูงกว่านี้อีก อย่างไรก็ตามความสูง 5,359 เมตรจากระดับน้ำทะเลก็มากเช่นกัน
ถนน Yungas ประเทศโบลิเวีย 
ถนนแห่งความตายสายนี้ถือเป็นหนึ่งในถนนที่อันตรายที่สุดในโลก โดยมีผู้เสียชีวิตระหว่าง 200 ถึง 300 รายในแต่ละปี
ถนนแอตแลนติก ประเทศนอร์เวย์ 
ส่วนนี้ของทางหลวง 2 เลนในเขตปกครองของ Møre og Romsdal มีการออกแบบที่แปลกใหม่มาก และสะพาน Storsesandet ถือเป็นสะพานที่ยาวที่สุดในบรรดาสะพานทั้ง 8 แห่งตลอดเส้นทางความยาว 8.3 กิโลเมตรนี้
อุโมงค์กู่เหลียง ประเทศจีน 
มีการสร้างถนนตัดผ่านเทือกเขาไทฮาง ผู้อยู่อาศัยในท้องถิ่น- จนถึงปี 1972 เส้นทางที่สลักเข้าไปในหินเป็นเพียงทางเชื่อมระหว่างหมู่บ้าน Gulyan กับโลกภายนอก ใช้เวลาห้าปีในการสร้างอุโมงค์รถยนต์ยาว 1,200 เมตร ซึ่งมีความสูงประมาณ 5 เมตรและกว้าง 4 เมตร
Passage du Gois, ฝรั่งเศส 
เส้นทาง 2.7 กิโลเมตรที่เชื่อมเกาะนัวร์มูติเยร์กับแผ่นดินใหญ่นี้สามารถเข้าถึงได้เพียงไม่กี่ชั่วโมงวันละสองครั้งหลังจากน้ำลง เวลาที่เหลือจะถูกน้ำท่วม
ถนนภูเขาเทียนเหมิน ประเทศจีน 
ถนนระยะทาง 11 กิโลเมตร มีโค้ง 99 โค้งถึงยอดเขา
โอเอซิส ดาคห์ลา อียิปต์ 
เมื่อเดินทางไปที่โอเอซิส Dakhla ทิวทัศน์จะสวยงามมาก
ฮานา ฮาวาย 
ถนนยาว 100 กิโลเมตรนี้เชื่อมต่อ Kahului กับเมือง Hana บนเกาะ Maui ทางหลวงแคบและคดเคี้ยวครอบคลุมสะพาน 59 สะพาน โดย 46 สะพานมีเลนเดียว
ทางหลวงโคลีมา ประเทศรัสเซีย 
"ถนนบนกระดูก" ซึ่งคุณสามารถเดินทางจากมากาดานถึงยาคุตสค์สร้างขึ้นด้วยมือของนักโทษ Gulag
กอลเดอลาโบเนต์ ประเทศฝรั่งเศส 
ถนนเส้นนี้บนความสูง 2,715 เมตรเหนือระดับน้ำทะเลใน Maritime Alps ตั้งอยู่ใกล้ชายแดนอิตาลี
เซนต์ กอตธาร์ด สวิตเซอร์แลนด์ 
ถนนสายนี้บนเส้นทางที่สูงกว่าระดับน้ำทะเล 2,106 เมตร เชื่อมต่ออูริและทีชีโนในสวิตเซอร์แลนด์
ถนนบนภูเขาในคอเคซัส 
ถนนแคบๆ จากโซชีไปยังทะเลสาบริทซาในเทือกเขาคอเคซัส
