Stalingradul a fost un oraș. Orașul Stalingrad: cum se numește acum și ce nume avea înainte?

Stalingrad este un oraș erou celebru. S-au făcut multe filme interne și străine despre bătălia de la Stalingrad și au fost numite un număr mare de străzi și cartiere. Acest articol este dedicat acestui oraș și istoriei formării numelui său modern - Volgograd.

În epoca sovietică, era adesea posibil să găsim un oraș pe harta celor cincisprezece republici sub numele unei personalități remarcabile: un comandant, un politician, un comandant șef. Stalingradul nu a făcut excepție.

Stalingrad - originea numelui

În total, orașul a avut 3 nume de la înființare. Orașul a fost fondat în 1589 ca Tsaritsyn (lângă râul Tsaritsa). Apoi, în 1925, orașul a primit al doilea nume - Stalingrad, în onoarea lui Stalin, care a condus apărarea orașului de armata lui Ataman Krasnov.

Stalingrad - nume modern

În 1961, la 8 ani de la moartea lui Stalin, când fervoarea patriotismului față de această persoană s-a domolit, orașul a fost redenumit Volgograd. În secolul al XVIII-lea, orașul era unul dintre principalele orașe industriale din Rusia, ceea ce rămâne până în prezent.

Disputele pe tema redenumirii Volgogradului în Stalingrad continuă și astăzi. Oamenii care susțin stânga politică, în principal comuniști, socialiști și mulți bătrâni, cred că redenumirea orașului este o lipsă de respect față de istorie și de oamenii care au murit în bătălia de la Stalingrad.

Această problemă a fost luată în considerare la cele mai înalte eșaloane, la nivel de stat. Pentru a ajunge la un consens, guvernul a decis să păstreze numele Stalingrad doar la date specifice care au legătură directă cu evenimentele istorice ale orașului.

Zilele în care Volgogradul se numește oficial Stalingrad:

• 2 februarie. În această zi, trupele sovietice i-au învins pe naziști în bătălia de la Stalingrad.
• 9 mai. Ziua Națională a Victoriei asupra Germaniei naziste și a aliaților săi.
• 22 iunie. Zi de comemorare și doliu pentru cei uciși în al Doilea Război Mondial.
• 2 septembrie. Ziua sfârșitului celui de-al Doilea Război Mondial.
• 23 august. Ziua de Comemorare a locuitorilor din Stalingrad uciși de bombardamentele fasciste.
• 19 noiembrie. În această zi, a început înfrângerea armatei fasciste la Stalingrad.

La întrebarea Cum se numește acum orașul Stalingrad? dat de autor Utilizatorul a fost șters cel mai bun răspuns este Orașul, numit acum Volgograd, a intrat în istoria celui de-al Doilea Război Mondial, în istoria URSS și a Rusiei sub numele de Stalingrad.
După război, numele istoric a fost schimbat. A fost corectă decizia luată la un moment dat de a redenumi Stalingradul în Volgograd? Rușii nu au o părere clară: 39% cred că această decizie este greșită, iar 31% cred că este corectă. Ultimul punct de vedere este cel mai adesea împărtășit de persoanele sub 35 de ani (39%) și de respondenții cu studii superioare (37%). Redenumirea Stalingradului este considerată incorectă în principal de susținătorii lui G. Zyuganov (60%), respondenții cu vârsta de peste 50 de ani (55%), precum și persoanele cu studii medii incomplete (47%).
Din când în când, se fac propuneri de returnare a numelui „istoric” orașului. 20% dintre respondenți susțin această idee. Aceștia sunt în principal cei cărora nu le place redenumirea Stalingradului în Volgograd. Jumătate dintre cei care susțin inițiatorii restituirii vechiului nume al orașului își motivează punctul de vedere prin faptul că „Stalingradul este istoria Rusiei”, memoria războiului și a celor uciși în timpul bătăliei de la Stalingrad (11%): „ pentru istorie: trebuie să ne amintim războiul” ; „acest nume a intrat în istoria lumii”; „Veteranii de război vor fi mulțumiți, iar generația tânără își va aminti câte vieți au fost date pentru ca niciodată să nu existe o întoarcere la vărsare de sânge”.
Pentru 4% dintre respondenți, Stalingrad este „orașul lui Stalin”. Prin redenumirea ei ar dori să perpetueze memoria iubitului lor lider: „să lăsăm pe Stalin să rămână secole”; „Stalin este o figură istorică, noi, generația noastră, îl iubim”; „Meritele lui Stalin sunt de netăgăduit”.
Pentru încă 2% dintre respondenți, Stalingrad este „prenumele”, „mai familiar” („noi suntem deja obișnuiți cu aceste orașe, cu numele vechi”; „prenumele este întotdeauna cumva familiar, mai bine”).
Există aproape de două ori mai mulți oponenți ai redenumirii Volgogradului în Stalingrad decât susținători (38%).
O cincime dintre respondenți (18%) consideră această idee inutilă și costisitoare - provoacă iritare: „nu ar trebui să te angajezi în prostii”; „suficient pentru a face oamenii să râdă”; „nimic altceva de făcut?”; „un eveniment scump pentru o țară săracă”; „Toate acestea costă banii oamenilor”; „schimbarea permanentă a numelui orașului este indecent”; — M-am săturat să redenumesc.
Pentru 8% dintre respondenți, restituirea numelui Stalingrad în oraș este inacceptabilă din cauza unei atitudini negative față de lider: „Stalin nu merită - este un criminal de cel mai înalt nivel”; „Nu a existat un criminal mai mare față de poporul său.”
Și 5% dintre respondenți le place pur și simplu numele Volgograd. Li se pare familiar și potrivit, firesc pentru un oraș de pe Volga: „toată lumea este deja obișnuită cu numele Volgograd”; „orașul stă pe Volga și lasă-l să poarte numele acestui mare fluviu”; „Volgograd sună frumos”.
1% dintre respondenți au fost împotriva denumirii orașelor după politicieni („orașele nu pot fi redenumite în onoarea liderilor”; „nu ar trebui să existe nume politice în numele orașelor”). Și încă 1% dintre respondenți sunt convinși că orașele ar trebui să-și poarte numele istorice originale și, dacă intenționează să redenumească Volgogradul, atunci este necesar să-i facă Țarițin („Sunt pentru numele original al orașului - ceea ce a fost sub țar”; „dacă este restaurat, atunci Tsaritsyn”; „numele ar trebui să rămână aceleași cu care au fost atribuite de la naștere”).
Trebuie remarcat faptul că fiecărui al treilea rus (33%) nu îi pasă ce nume va purta celebrul oraș erou Volga.
De acord.

Răspuns de la Yoidor Ivanenko[activ]
Volgograd

Răspuns de la V@mp[guru]
VOLOGRAD desigur!

Răspuns de la Anatoly[incepator]
Loviți-vă de perete! Examenul de stat unificat.

Răspuns de la Georgy Telegin[incepator]
Volgograd

Răspuns de la Daniil Ponomarev[incepator]
Volgograd cu siguranță!

Răspuns de la Elena Kolesnikova[incepator]
Volgograd sunt sigur

Răspuns de la Garik Avakyan[guru]
În 1925, Tsaritsyn a fost redenumit Stalingrad. Până în acest moment, orașul se afla pe locul al nouăsprezecelea dintre orașele statului nostru în ceea ce privește populația. Creștere rapidă a populației - de la 85 de mii de oameni în 1920 la. 112 mii în 1925 și 140 mii în 1927 - au servit ca un fel de imbold pentru amploarea construcției de locuințe.
În construcția de locuințe din această perioadă s-a efectuat o căutare a unor noi forme de locuit, noi structuri și o nouă imagine artistică a locuințelor moderne.
Până în 1927, restaurarea instituțiilor medicale distruse din oraș a fost finalizată și a început construcția unora noi. Rețeaua de instituții școlare și preșcolare, centre culturale și cluburi a fost extinsă. În aceeași perioadă a fost deschis Teatrul Dramatic cu studio de teatru permanent. Pentru muncitorii uzinei Octombrie Roșie, a fost construit cel mai bun club numit după Lenin din oraș din acea vreme.
Dezvoltarea rapidă în continuare a munților a fost asociată cu industrializarea țării.
În 1928, a început construcția primei fabrici de tractoare din țară la periferia de nord a Stalingradului. A fost ridicată într-un timp fără precedent. Deja pe 17 iunie 1930, primul tractor cu roți a coborât de pe banda transportoare principală din Seversky Krai. În paralel cu construcția fabricii de tractoare, a început construcția unei puternice centrale electrice regionale. A devenit o centrală electrică de stat.
Uzina metalurgică „Octombrie roșie” a început să producă produse noi - oțel de înaltă calitate. În anii 30 a apărut un șantier naval la marginea de sud a orașului.
Noua fabrică de feronerie a început să furnizeze piese pentru fabricile de tractoare din Stalingrad și Harkov.
Au fost reconstruite și extinse întreprinderi forestiere și de prelucrare a lemnului, fabrici mari de cărămidă roșie și nisip-var, fabrici de conserve, tăbăcire și săpun, o fabrică de prelucrare a cărnii, o fabrică de băuturi răcoritoare, brutării, o fabrică de mobilă, fabrici de tricotat și alte întreprinderi din industria ușoară și alimentară. au fost construite.
Centrul orașului a fost transformat. Casele încărcătoarelor, conservelor, lucrătorilor utilitarului, piloților, clădirea comitetului executiv regional, clădirile rezidențiale de pe străzile Lenin, Saratovskaya, Ostrovsky, precum și clădirile care formează Piața Luptătorilor Căzuți, Casa Armatei Roșii iar comuna, magazinul central central, Hotelul Intourist și altele au format principala înfățișare a Stalingradului de dinainte de război. Digul central era în curs de îmbunătățire. S-au demolat depozitele de lemn, s-au nivelat și amenajat taluzele terasamentelor.
Pe una dintre ele a apărut cafeneaua Metro. Deja în 1935 - 1937. era cel mai bun terasament dintre orașele din regiunea Volga.
Multe planuri nu erau destinate să devină realitate - a început Marele Război Patriotic.
Încă din primele sale zile, orașul a devenit unul dintre cele mai mari arsenale din sud-estul țării. Fabricile din Stalingrad produceau și reparau tancuri, piese de artilerie, nave, mortare, mitraliere și alte arme. S-au format o divizie de miliție și opt batalioane de luptă. La 23 octombrie 1941 a fost creat un comitet de apărare a orașului, care a jucat un rol major în coordonarea acțiunilor autorităților militare și civile.
Construcția fortificațiilor defensive a fost realizată la scară uriașă de unități ale Armatei a 5-a Ingineri și oamenii muncitori ai orașului și regiunii. Au fost construite peste 2.800 km de linii, 2.730 km de tranșee și pasaje de comunicație, 1.880 km de obstacole antitanc, 85 de mii de poziții pentru arme de foc și 4 contururi defensive (inclusiv cel oraș).
În cel mai scurt timp posibil, împreună cu muncitorii feroviari militari, au fost construite liniile de cale ferată Stalingrad - Vladimirovka - Baskunchak și Astrakhan - Kizlyar, care au jucat ulterior un rol semnificativ în aprovizionarea cu trupe în direcția Stalingrad. În primăvara anului 1942, au început raiduri aeriene regulate fasciste asupra Stalingradului, care au fost respinse de forțele locale de apărare aeriană. Până la începutul verii, inamicul a preluat inițiativa strategică în direcția sud-vest.
Trupele fronturilor Bryansk, Sud-Vest și Sud, suferind pierderi grele, s-au retras 150 - 400 de kilometri. Echilibrul de forțe în această direcție era în favoarea inamicului. Eșecul operațiunii de la Harkov a înrăutățit situația de pe front. Prot

Răspuns de la ALTON[guru]
Volgograd

Răspuns de la Irina[guru]
iar înainte de a exista Tsaritin

Așezarea de pe teritoriul modernului Volgograd a fost fondată probabil în 1555. A fost menționat pentru prima dată în materialele istorice ca Tsaritsyn în 1589.

Orașul și-a primit numele de la râul Tsaritsa, care se varsă în Volga. Numele se bazează probabil pe cuvintele tătare „sari-su” (râu galben) sau „sari-chin” (insula galbenă), deoarece pe insulă a apărut inițial o așezare rusă cu o fortăreață de lemn. Tsaritsyn și a servit la apărarea traseului Volga la intersecția dintre Volga și Don de nomazii de stepă și bandiți care cutreieră Volga. La începutul secolului al XVII-lea. Tsaritsyn a ars; construit din nou în 1615 pe malul drept al Volgăi de guvernatorul M. Solovtsov. Navele comerciale și ambasade din Persia, Bukhara, India și alte țări au intrat sub protecția cetății. În 1606, sub falsul Dmitri I, cazacii din Volga au luat stăpânire pe oraș, proclamând pe unul dintre camarazii lor de aici țareviciul Petru, fiul țarului Fiodor Ioannovici. De aici cazacii intenționau să mărșăluiască asupra Moscovei, dar moartea lui Fals Dmitri le-a schimbat decizia.

În 1667-1672. Garnizoana Tsaritsyn a luat partea lui Stepan Razin. În 1691, la Tsaritsyn a fost înființat un birou vamal și a existat un comerț plin de sare și pește. În 1707, cazacii Don, conduși de Vasily Bulavin și Ignatius Nekrasov, au luat orașul, dar au fost expulzați curând de trupele guvernamentale sosite din Astrahan. În 1722 și 1723, Petru I a vizitat orașul și l-a dăruit soției sale Catherine I. În 1727, Tsaritsyn a fost din nou distrus de incendiu. În 1731, Tsaritsyn a fost reconstruit și fortificat. Orașul a devenit centrul liniei militare de la Volga la Don. În 1774, orașul a fost asediat de două ori de E.I Pugachev, dar fără succes.

În 1708, Tsaritsyn a fost repartizat provinciei Kazan, din 1719 - provinciei Astrakhan, din 1773 - guvernatului Saratov. Din 1780 - un oraș de district al guvernației Saratov (apoi provincia). La începutul secolului al XIX-lea. În oraș a început să apară o mică industrie (3 fabrici de cărămidă, 2 fabrici de lumânări, o fabrică de muștar și o fabrică de bere). Prin Tsaritsyn treceau cinci drumuri poștale: Moscova, Astrakhan, Saratov, Cherkassy și Tsarevskaya. În 1862, calea ferată Volga-Don (Tsaritsyn - Kalach-on-Don) a intrat în funcțiune, în 1879 - la Gryazi și mai departe la Moscova, în 1897 - la Caucazul de Nord (via Tikhoretsk), în 1900 - m - la Donbass . Agențiile multor companii maritime erau situate în Tsaritsyn. În 1880, complexul de rafinare a petrolului al companiei Nobel a intrat în funcțiune și au fost construite cele mai mari depozite de petrol din Rusia. Se dezvoltă construcțiile navale (barje cu kerosen de mare capacitate) și industria prelucrării lemnului. La începutul secolului al XX-lea. În oraș existau deja peste 230 de fabrici și fabrici (15 gatere, 2 mori de făină, 4 turnătorii de fier și mecanic, 5 mori de muștar și sare etc.), bănci și birouri bancare. Orașul a fost sunat la telefon.

În 1913, un tramvai a apărut în Tsaritsyn, iar primele lumini electrice au fost instalate în partea centrală. De asemenea, 10 biserici ortodoxe și 1 luterană, o mănăstire ortodoxă, gimnazii pentru bărbați și femei, școli profesionale și orășenești, 2 biblioteci publice, 5 tipografii, 2 spitale, 2 ambulatori, un spital de animale zemstvo, o societate de medici, o societate bacteriologică. au fost deschise 3 târguri de vară. Comerțul era de natură de tranzit: mărfurile erau transportate din Volga pe calea ferată în Rusia Centrală, Don și Ciscaucasia.

În timpul Războiului Civil (1918-1920), la Tsaritsyn au avut loc lupte aprige.

Din 1920, Tsaritsyn a fost centrul provinciei Tsaritsyn. În 1925, orașul a fost redenumit Stalingrad. În 1928 - centrul districtului ca parte a regiunii Volga de Jos, în 1932 - centrul regiunii Volga de Jos. În 1934, după împărțirea regiunii Volga de Jos în Saratov și Stalingrad, Stalingradul a devenit centrul acestuia din urmă. Din 1936, regiunea Stalingrad a fost transformată în regiunea Stalingrad. În primele planuri cincinale, au fost reconstruite fabrici vechi și au fost construite peste 50 de fabrici noi, inclusiv. primul tractor din tara (1930), StalGRES, santier naval. În 1940, în Stalingrad erau 126 de întreprinderi.

În timpul Marelui Război Patriotic (1941-1945), pe abordările către oraș și în orașul propriu-zis, din 17 iulie 1942 până în 2 februarie 1943, una dintre cele mai importante bătălii ale celui de-al Doilea Război Mondial (1939-1945) a avut loc - Stalingrad, care a devenit punctul său de cotitură. Inițial, ofensiva în direcția Stalingrad a fost condusă de Armata a 6-a germană, iar din 31 iulie 1942, de Armata a 4-a de tancuri. Într-o operațiune defensivă, trupele sovietice au sângerat principalul grup inamic de lângă Stalingrad și au creat condițiile pentru lansarea unei contraofensive. După ce au concentrat forțe suplimentare, comandamentul sovietic a desfășurat o operațiune ofensivă, în urma căreia armata 6 și 4 de tancuri naziste, armata 3 și 4 română și armata a 8-a italiană au fost înconjurate și înfrânte.

Bătălia de la Stalingrad a durat 200 de zile. Blocul fascist a pierdut aproximativ 1,5 milioane de oameni (!) în el, uciși, răniți, capturați și dispăruți - un sfert din toate forțele sale care operează pe frontul sovieto-german.

Pentru servicii deosebite aduse Patriei, la 1 mai 1945, Stalingradului i s-a acordat titlul onorific de Orașul Eroului, iar la 8 mai 1965 i s-a acordat Ordinul Lenin și medalia Steaua de Aur.

Orașul nostru glorios a fost complet distrus în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Dar imediat după război, a înviat din cenușă ca legendara pasăre Phoenix. În 1961, orașul erou din Stalingrad a fost redenumit Volgograd.

Volgogradul modern este unul dintre cele mai frumoase orașe din Rusia. Conform planului general din 1945, acesta a păstrat sistemul de planificare liniară stabilit istoric, iar partea de coastă a fost eliberată de clădiri industriale, depozite etc., decupând zonele rezidențiale de la râu. În nord-est, orașul este închis de centrala hidroelectrică Volzhskaya (în orașul Volzhsky), în sud-vest de canalul de transport maritim Volga-Don, care a făcut din Volgograd un port de cinci mări.

Minunatul nostru oraș se întinde pe 90 km de-a lungul malurilor Volgăi și se întinde pe o suprafață de 56,5 mii de hectare. Acest teritoriu este împărțit în 8 districte administrative: Traktorozavodsky, Krasnooktyabrsky, Central, Dzerzhinsky, Voroshilovsky, Sovetsky, Kirovsky și Krasnoarmeysky și mai multe sate muncitorești. Conform recensământului din 2002, populația orașului este de 1012,8 mii de oameni. Dintre aceștia, 463,3 mii sunt bărbați și 549,5 mii femei.

Volgogradul are un potențial industrial și cultural semnificativ, douăzeci de instituții de învățământ superior, un planetariu cu echipamente unice și zeci de biblioteci.

Volgogradul, datorită transportului și poziției sale geografice favorabile și potențialului industrial ridicat, îndeplinește funcții strategice importante în dezvoltarea socio-economică a sudului Rusiei. Prezența la Volgograd a unei baze științifice puternice și a instituțiilor de învățământ superior de diferite specializări creează condiții pentru restructurarea pe scară largă a producției industriale și transformările complexului economic urban pe o bază inovatoare avansată.

Heraldică

Pavilion

Steagul orașului-erou Volgograd este un panou dreptunghiular de culoare roșie cu o imagine cu două fețe în centrul stemei orașului-erou Volgograd. Raportul dintre lățimea și lungimea drapelului orașului erou Volgograd ar trebui să fie de 2:3. Roșul este culoarea originală a steagurilor naționale ale Rusiei, reprezentând curajul, suveranitatea, sângele vărsat pentru patria, puterea și energia. Imaginea stemei orașului - eroul din Volgograd de pe steag simbolizează faptul că steagul aparține orașului. Raportul dintre suprafețele stemei și steagului ar trebui să fie de 1:7.

Stema

Conform versiunii oficiale, Tsaritsyn a fost fondat în 1589, dar orașul nu a avut propria sa stemă până la mijlocul secolului al XIX-lea.

Și așa a început istoria stemei. Din ordinul lui Petru I, la Sankt Petersburg a fost creat Biroul de Heraldică sau Heraldică. Îndatoririle ei au inclus întocmirea și aprobarea stemelor. La 12 aprilie 1722, în conformitate cu decretul personal al lui Peter Alekseevich, contele Francis Santi, italian de naștere, a fost numit asistent al regelui de arme și compilator de steme. Din 1724, Biroul de Heraldică începe să întocmească stemele orașului în acele orașe care nu le au. De acum înainte, stema orașului ar trebui să fie pusă pe sigiliile instituțiilor orașului și pe steagul regimentelor staționate în aceste orașe. Crearea stemelor a fost declarată o chestiune de importanță națională. Dar chestiunea s-a dovedit a fi laborioasă; a fost necesar să se colecteze informații despre orașe. În acest scop, către orașe au fost trimise chestionare, care conțineau întrebări despre momentul înființării orașului, condițiile naturale, flora și fauna etc. La sfârșitul chestionarului a fost solicitată trimiterea unui desen și descriere a stemei orașului, dacă ați avut deja una. Informațiile obținute prin acest sondaj sunt acum stocate în Arhiva de Stat Rusă din Sankt Petersburg, dar informațiile de la Tsaritsyn nu sunt acolo. Stema lui Tsaritsyn apare pentru prima dată într-o colecție de steme compilată de Santi, dar autorul ei este necunoscut.

Inițial, din 1729-1730. Emblema regimentului de dragoni Tsaritsyn a fost folosită ca stemă în Tsaritsyn. Tsaritsyn și-a păstrat statutul de cetate, iar regimentul de dragoni a fost hrănit în mod constant acolo. Emblema prezenta doi sturioni argintii încrucișați pe un câmp roșu. Dar emblema nu era o stemă aprobată oficial.

Stema actuală a lui Tsaritsyn a fost creată la mijlocul secolului al XIX-lea. Prima schiță a stemei a fost respinsă. Arăta astfel: un scut francez împărțit în două părți egale printr-o linie orizontală, în partea de sus este stema provinciei Saratov (trei sterleți pe un câmp albastru), iar în partea inferioară pe un câmp roșu există o coroană imperială de aur. Deasupra scutului era o coroană a orașului. Coroana imperială a simbolizat numele orașului în proiect. Dar, conform regulilor heraldicii, nu era permis ca coroana orașului să fie plasată deasupra celei imperiale, iar proiectul a fost respins.

Tsaritsyn a primit stema aprobată oficial abia în 1854. Pe 29 octombrie, împăratul Nicolae I a aprobat-o, iar pe 16 decembrie stema orașului a fost revizuită și aprobată în final în Senat. Iată descrierea acestuia: un scut francez împărțit în două părți egale printr-o linie orizontală, în partea de sus este stema provincialului Saratov (trei sterleți pe un câmp albastru), iar în partea inferioară pe un câmp roșu sunt două sterlete de argint încrucișate. Stema a fost încoronată cu o coroană de oraș, care corespundea statutului de oraș de județ.

Ulterior, s-a făcut o abatere în reprezentarea stemei. Au apărut atribute care corespundeau statutului orașului de provincie - o coroană imperială de aur și o coroană din frunze de stejar împletite cu panglica Sfântului Andrei. Poate că această retragere se datorează faptului că la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea, Tsaritsyn a devenit cel mai mare centru comercial și industrial din sud-estul Rusiei.

După 1917, stema orașului nu a mai fost folosită. Problema creării unei noi steme a apărut din nou după ce Volgograd a primit titlul de Orașul Erou în 1965. La 10 ianuarie 1966, comitetul executiv al Consiliului Local al Deputaților Muncitorilor din Volgograd a adoptat o rezoluție „Pe stema orașului erou Volgograd”. A fost anunțat un concurs deschis pentru proiecte. Dar nimeni nu a ocupat primul loc. Condițiile competiției au fost foarte greu de reflectat în stemă isprăvile eroice ale lui Tsaritsyn Roșu și Stalingrad, precum și munca creativă a orășenilor de după război. Și cunoștințele despre legile heraldicii lipseau în mod clar. Numai după lucrări suplimentare ale unui grup de artiști din Fondul de artă - Evgeny Borisovich Obukhov, german Nikolaevich Li, Alexey Grigorievich Brovko și Gennady Alexandrovich Khanov - proiectul stemei a fost aprobat la 4 martie 1968.

Descrierea stemei este următoarea: forma generală a stemei orașului - eroul din Volgograd este în mod tradițional heraldic. Se bazează pe un scut de culoare aurie, împărțit în două jumătăți de panglica medaliei „Pentru apărarea Stalingradului”. Jumătatea superioară a stemei este o imagine simbolică a unei cetăți inexpugnabile de pe Volga. Se prezintă sub formă de creneluri ale unui zid de cetate, vopsite în roșu. Culoarea roșie simbolizează curajul, suveranitatea, sângele vărsat pentru patria, puterea și energia. Aceasta este completată de medalia „Steaua de aur” acordată orașului, înfățișată în culoare aurie pe un fundal roșu general. Jumătatea inferioară a stemei înfățișează un angrenaj de culoare aurie, simbolizând industria dezvoltată a orașului, și un snop de grâu de culoare aurie, un simbol al abundenței pământului Volgograd. Culoarea albastră pe tot câmpul din această parte a stemei simbolizează Volga. Raportul lățime/înălțime ar trebui să fie de 8:9. Stema există în această formă până astăzi.

Acum 75 de ani, bătălia de la Stalingrad s-a încheiat .
Astăzi puteți auzi din ce în ce mai mult că bătălia a fost o mașină de tocat carne fără sens și, în general, dacă, spun ei, nu ar fi „rebotezat Tsaritsyn după Stalin, atunci nimic nu s-ar fi întâmplat”. Din pacate nu numai masini de tocat paine profesionale iar deformatorii deliberat mincinoși, antisovietici știu puțin despre asta în general, despre motivele „Operațiunii Blau” și despre semnificația bătăliilor din jurul Stalingradului pentru ambele părți...
Și chiar cu o zi înainte, un material excelent de la Serghei Kuzmichev a apărut în agenția de știri Regnum, care povestește despre Bătălia de la Stalingrad, literalmente, pe degete.
Recomand cu incredere. Mai mult, scrisul nu este sec, ci plin de viață, interesant și foarte informativ.

Orașul Stalingrad nu se află în prezent pe harta geografică a Rusiei. Dar în istoria poporului nostru și a întregii omeniri, Stalingradul a fost, este și va fi. A fost de multă vreme transformată dintr-un punct geografic într-unul dintre principalele simboluri ale istoriei Rusiei, perseverența neîntreruptă, curajul și voința de a lupta. Un simbol al unei victorii dificile, calea către care se afla prin amărăciunea înfrângerii și lacrimile pierderii.
Pentru inamicul care a venit la noi din vest, Stalingradul este și un simbol. Un simbol al unei înfrângeri neechivoce, neașteptate și deci greu de explicat, încă înzestrată cu unele trăsături mistice.

A fost o bătălie gigantică care ar fi fost vizibilă chiar și de pe orbita Pământului. În același timp, au avut loc evenimente nu mai puțin de amploare care i-au influențat în mod semnificativ rezultatul...

În iulie 1942, trupele feldmareșalului Manstein au putut lua cu asalt Sevastopolul și întreaga Peninsula Crimeea și se adunau în apropierea Leningradului pentru a aplica acolo experiența dobândită în apropierea Sevastopolului. Atunci nu știau încă că, în loc să ia cu asalt Leningradul, se vor confrunta cu bătălii grele defensive în pădurile și mlaștinile Frontului Volhov.

De la 1 august, pe secțiunea centrală a frontului sovieto-german de lângă Rzhev, Armata Roșie va începe cea mai mare operațiune din 1942 împotriva Grupului de Armate Centru, care a rezultat într-o serie întreagă de „mașini de tocat carne” brutale în stilul Primului. Război Mondial.

Aceste ofensive nereușite ale Armatei Roșii ar consuma practic toate rezervele germane. Ei sunt cei care vor forța mai întâi comandamentul german să acopere flancurile grupării lor Stalingrad cu divizii italiene și române, incapabile de lupte serioase, și apoi nu vor permite crearea unui grup cu drepturi depline care să salveze trupele lui Paulus încercuite în Stalingrad.

Dar toate acestea vor deveni clare mai târziu, iar în iulie 1942 situația generală de pe frontul sovieto-german nu dădea deloc motiv de optimism.

După ce a pierdut bătălia pentru Moscova, conducerea politico-militar a celui de-al treilea Reich și-a dat seama rapid că blitzkrieg-ul a eșuat și acum Germania și numeroșii săi sateliți se confruntă cu un război de uzură. Din această înțelegere a luat naștere un nou plan strategic al comandamentului german (Operațiunea Blau), care urmărea privarea URSS de resursele petroliere ale Caucazului, care în iunie 1941 asigura până la 80% din nevoile Uniunii Sovietice, captând Stalingrad ca cel mai mare centru industrial și blochează artera strategică de transport Volga din regiunea Astrakhan. Dacă Operațiunea Blau avea succes, URSS ar suferi pagube care i-ar submina capacitatea economică de a rezista mult timp.

În calculele germane, nu în ultimul rând important a fost faptul că cea mai mare dintre cele trei fabrici de tancuri ale URSS era situată la Stalingrad. Nod industrial și de transport, Stalingradul a devenit un punct critic, în lupta pentru care ambele părți nu au cruțat nici resurse tehnice, nici umane.

Bătălia, care a durat mai mult de șase luni, a primit denumirea generală „Bătălia de la Stalingrad”, este acum împărțită de obicei în trei faze: (1) o luptă de manevră în stepele Donului pe abordările îndepărtate ale orașului în iulie și august 1942. ; (2) bătălii pentru blocuri și numeroase contraatacuri ale Frontului Stalingrad pe flancul de nord al grupării germane, care au durat din august până în 19 noiembrie 1942; (3) încercuirea trupelor lui Paulus, respingând lovitura germană de ajutor și distrugerea trupelor încercuite la Stalingrad, care s-a încheiat la 2 februarie 1943.

Scara gigantică a evenimentelor nu ne va permite să luăm în considerare toate detaliile bătăliei de la Stalingrad, dar cursul general și punctele de cotitură vor fi descrise în acest articol.

La 12 iulie 1942, Frontul de Sud-Vest a fost redenumit oficial Stalingrad. Acum, cuvântul Stalingrad răsuna în întreaga Uniune Sovietică în fiecare zi în rapoartele Sovinformburo.

Din motive evidente, aceste rapoarte nu au informat cetățenii obișnuiți ai URSS întreaga tragedie a evenimentelor din vara lui 1942, dar informațiile lor slabe au fost suficiente pentru a simți intensitatea a ceea ce se întâmpla la Stalingrad.

În iulie 1942, trupele sovietice înfrânte la Millerovo s-au retras la est la Stalingrad și la sud la Caucaz. Cartierul general al Înaltului Comandament a ordonat Frontului Stalingrad să ocupe și să mențină linia la vest de râul Don. „În niciun caz nu trebuie să permitem inamicului să treacă la est de această linie spre Stalingrad”, a cerut Cartierul General.

Sediul nu avea atunci nimic care să execute acest ordin. 20 de divizii de infanterie, tancuri și motorizate ale Armatei a 6-a de câmp a lui F. Paulus și Armatei a 4-a de tancuri a lui G. Hoth au mărșăluit cu încredere spre Stalingrad. Erau formați din aproximativ 400 de mii de soldați și ofițeri cu experiență, bine pregătiți, care erau considerați pe merit cel mai periculos mecanism militar al întregului front sovieto-german.

O coloană de arme de asalt germane merge la Stalingrad

Rămășițele trupelor Frontului de Sud-Vest (corespunzând numeric la trei divizii de pușcași) și cele trei armate de rezervă nou formate trimise pentru a le ajuta împreună numarau mai mult de 200 de mii de oameni, dintre care majoritatea trebuiau încă predați la locul evenimentelor. .

Urmărește filmul lui Serghei Bondarchuk „S-au luptat pentru patria-mamă”. Este vorba tocmai despre acele evenimente arătate de exemplul rămășițelor unui regiment de infanterie care se retrăgea în luptă, comandat mai întâi de un căpitan, apoi de un locotenent, iar apoi de un sergent-major. Filmul, devenit de multă vreme un clasic al filmului, ilustrează foarte exact ceea ce se întâmpla atunci în stepele Don...

Unitățile și formațiunile sovietice din vara anului 1942 erau formațiuni antrenate în grabă care, de regulă, nu aveau experiență de luptă. Mai mult, acest lucru se aplica nu numai infanteriei, ci și tancurilor. Nu era timp să studiez. Cât de critică era situația atunci se poate înțelege din faptul că la Stalingrad, cadeți semi-antrenați din opt școli militare au fost trimiși la luptă ca infanteri obișnuiți! Școlarii și civilii de ieri nu se transformaseră încă în acei războinici în fața cărora toată Europa a înghețat mai târziu de frică.

Tancuri sovietice T-34 distruse la Stalingrad

Și acest lucru s-a aplicat nu numai soldaților obișnuiți și comandanților juniori. Viitorul erou al acestei bătălii, generalul locotenent Ciuikov, care a sosit apoi ca comandant al Armatei 62 la Stalingrad, urma să fie înlocuit de generalul mai experimentat Gordov, deoarece Ciuikov nu participase deloc la bătăliile cu germanii.

O altă problemă cronică a forțelor terestre ale Armatei Roșii până în 1942 era încă lipsa vehiculelor, ceea ce a complicat foarte mult manevra rezervelor și aprovizionarea cu trupe. Toate resursele disponibile ale industriei auto sovietice au fost apoi direcționate către producția de tancuri, care erau singurele mijloace de respingere a atacurilor mecanizate germane, care au dus la o varietate de cazane.

Până în vara lui 1942, Armata Roșie a reușit să formeze nu numai brigăzi de tancuri, ci și corpuri de tancuri și chiar a început să creeze armate de tancuri capabile să decidă soarta bătăliilor majore. Cu toate acestea, capacitățile lor de luptă în vara anului 1942 erau încă modeste, deoarece interacțiunea încrezătoare a tancurilor cu aviația, artileria și infanteriei necesita practică și experiență. Ei își vor spune cuvântul greu puțin mai târziu și va suna ca o condamnare la moarte.

Tanc sovietic în poziție lângă râul Don

Prima bătălie a bătăliei de la Stalingrad a avut loc la 17:40 pe 16 iulie lângă ferma Morozov. Trei tancuri medii T-34 și două tancuri ușoare T-60 ale batalionului 645 de tancuri, care efectuează recunoașteri, au întâlnit tunuri antitanc germane. Detașamentul de avans s-a retras în siguranță, dar la ora 20:00 a fost el însuși atacat de tancurile germane. După o scurtă încăierare, ambele părți s-au retras în fața forțelor principale. Bătăliile altor detașamente avansate ale Frontului de la Stalingrad au fost mai puțin reușite: germanii experimentați, care aveau un avantaj covârșitor în număr, erau încrezători în sprijinul forțelor principale care înaintau în spatele lor și au folosit activ recunoașterea aeriană și comunicațiile radio, i-au fixat. doborât în ​​luptă, depășindu-i simultan și depărtându-i de forțele principale.

Pe 23 iulie, inamicul a început operațiunile active împotriva Frontului de la Stalingrad. Frontul s-a confruntat cu atacuri germane în condiții nefavorabile, neavând puterea de a-și crea propriul grup de atac capabil, dacă nu să preia inițiativa, atunci măcar intervenția în timp util în lupte la momentul potrivit și la locul potrivit. Frontul a fost nevoit să-și întindă puținele forțe din nou și din nou, încercând fără speranță să ghicească unde vor lovi germanii, care nu au fost împiedicați să aleagă cu calm timpul și locul acțiunii. Singurul lucru pe care comanda frontului se putea baza atunci era rezervele sale de tancuri, care constau din brigăzi ale Corpului 13 de tancuri și două armate de tancuri formate în spatele apropiat. Cu toate acestea, pentru restul lunii iulie și tot august 1942, acțiunea mașinii militare germane, care funcționează bine, s-a repetat inexorabil în stepele Don: în zona aleasă pentru atac, bombardierele Luftwaffe cu lovituri aeriene masive au distrus sau au suprimat pozițiile Artileria sovietică, apoi tancurile germane, artileria și infanteriei au intrat în apărarea diviziilor de pușcă sovietice, rămase fără sprijin de foc. Diviziile de puști care au fost atacate au fost dezmembrate de pene de tanc și blocate în părți. Infanteria, sapatorii și artileriștii diviziilor de infanterie germană au fost angajați în eliminarea buzunarelor de rezistență blocate, iar tancul și coloanele mecanizate ale germanilor s-au repezit fără întârziere mai departe către obiectele planificate pentru capturare care erau esențiale pentru succesul operațiunii. Brigăzile și corpurile de tancuri sovietice au fost trimise imediat în întâmpinarea lor, la întâlnirea cu care echipajele de tancuri germane au intrat imediat în defensivă, eliminând tancurile sovietice atacante cu focul artileriei antitanc care le însoțea și atacurile aeronavelor de atac. În acest timp, unitățile de pușcă sovietice înconjurate în spatele lor fie au încercat, cu diferite grade de succes, să iasă din încercuire, fie...

Tanc greu sovietic KV-1

După ce s-au ocupat de încercuire, unitățile de infanterie germană s-au apropiat de liniile capturate de tancurile lor și de infanteriei motorizate și au construit rapid o apărare puternică acolo. Corpurile germane motorizate sau de tancuri pe care le-au înlocuit s-au retras rapid din prima linie pentru a lansa un alt atac surpriză în altă parte. În vara lui 1942, rezultatele lor au fost aproape întotdeauna aceleași. În astfel de bătălii, nu numai că au murit un număr mare de soldați și comandanți juniori ai Armatei Roșii, ci și cartierele generale ale regimentelor și diviziilor, care nu au avut timp să acumuleze, să înțeleagă și să transfere altora, experiență de luptă neprețuită și management de luptă. aptitudini, au fost arse.

Da, aceste bătălii nu au fost ușoare nici pentru germani. Armata lui Paulus a suferit constant pierderi de luptă în oameni și echipamente. Dar ea a pierdut doar soldați și personalul de comandă subordonat, care erau ușor de înlocuit. Creierul și sistemul nervos al mașinii lor de război au rămas intacte, păstrând și perfecționând experiența și abilitățile acumulate.

În stepa Don

Peste câțiva ani, va veni vremea când comandamentul german va arunca cadeți semi-antrenați ai școlilor de ofițeri și va aduna în grabă formații pentru armatele de tancuri sovietice nemiloase și iscusite, cărora li se va da nume frumoase în loc de comandanți de mijloc și superiori calificați. . Dar armata celui de-al Treilea Reich încă nu a fost adusă într-o asemenea stare...

Cimitirul soldaților germani de lângă Stalingrad

Dar în vara anului 1942, seria înfrângerilor de la Stalingrad a fost luată atât de în serios de către Înaltul Comandament Suprem al Sovietului, încât la 25 august, J.V.Stalin a autorizat retragerea trupelor în limitele orașului, pentru a nu pierde rămășițele din 62. şi armatele a 64-a în noi încercuiri mari şi mici. La 1 septembrie 1942, trupele armatelor 62 și 64 ale Frontului Stalingrad au primit ordin de retragere pentru a fortifica perimetrul exterior al Stalingradului.

Acum nu mai este posibil să aflăm cât de conștient a fost calculul de a transfera luptele într-un oraș mare cu numeroase clădiri cu ziduri groase de fabrici și fabrici. Dar din acest moment natura Bătăliei de la Stalingrad a început să se schimbe încet.

Armatele germane a 6-a de câmp și a 4-a de tancuri au continuat să se grăbească spre Stalingrad. Până la sfârșitul lunii august, un fel de „specializare” se dezvoltase deja - armata lui Paulus i s-a opus Frontul Stalingrad, iar trupele Frontului de Sud-Vest au luptat cu armata de tancuri din Hoth, care înainta spre sud. Ambele fronturi sovietice au experimentat o presiune alternativă din partea inamicului, astfel încât Înaltul Comandament Suprem al Sovietelor a revizuit constant planurile de a consolida o direcție sau alta. În acest moment, Paulus credea că trebuie să depășească ultima linie de apărare sovietică. Pentru a face acest lucru, forțele principale ale armatei sale au trebuit să străpungă Don, să ajungă la Volga la nord de Stalingrad și să intercepteze linia de cale ferată. Paulus a considerat capturarea orașului în sine, deși necesară, dar mai puțin importantă.

Pe 21 august, forța de atac a lui Paulus a traversat Donul în luptă și a creat un cap de pod pe malul său de est, construind rapid două poduri temporare acolo. Până în dimineața zilei de 23 august, nouă divizii de infanterie, motorizate și tancuri au traversat rapid Donul de-a lungul lor.

Unitățile motorizate germane traversează râul Don

Această masă de trupe a rupt cu ușurință în bucăți apărarea Diviziei 98 Infanterie, care singură a încercat să blocheze capul de pod german. În aceeași zi, germanii care înaintau rapid au tăiat calea ferată către Stalingrad, au ajuns la Volga la nord de oraș și au lansat un puternic bombardament aerian asupra zonelor sale industriale și rezidențiale. A fost absolut nerealist să evacuăm cei 400 de mii de locuitori din Stalingrad, completați cu zeci de mii de refugiați, în acele condiții. Orașul și oamenii săi au fost distruși în mod calculat și spectaculos de lovituri aeriene masive. Chiar și după ce au trecut prin întregul război, martorii oculari ai acelui bombardament l-au amintit ca pe un coșmar sever, constând din zeci de mii de femei ucise și mutilate, copii și bătrâni, incendii gigantice și fluxuri de petrol care ardeau în continuare la suprafața apei. din Volga împreună cu nave fluviale care încearcă să ducă oamenii pe malul celălalt al râului.

Avioane Luftwaffe pe cer deasupra Stalingradului

Descoperirea germană către Volga, la nord de Stalingrad, a amenințat trupele care apărau orașul cu o nouă încercuire. Gravitatea situației de atunci este bine ilustrată de faptul că la 25 august, Cartierul General l-a trimis pe șeful Statului Major General A.M. Vasilevsky direct la Frontul de la Stalingrad. Una dintre cele mai bune minți operaționale ale Armatei Roșii a fost să organizeze contraatacuri de către patru corpuri de tancuri împotriva trupelor inovatoare ale lui Paulus, pe care frontul a început să le lanseze pe 24 august. Aceste atacuri pripite, dar neașteptate de tancuri pentru germani au împiedicat intrarea lor în oraș, deși nu au putut tăia și distruge inamicul, așa cum comanda comanda. Germanii au apărat cu toată puterea acest coridor care ducea la Volga, a cărui lățime nu depășea câțiva kilometri. Paulus spera să se conecteze cu trupele lui Goth prin el. Luptele intense au continuat aici până la 31 august și, profitând de ele, armatele 62 și 64 au putut să se retragă în zonele urbane din Stalingrad în ordine relativă.

Când, până la 31 august, trupele lui Paulus s-au calmat pentru scurt timp la nord de Stalingrad, armata de tancuri a lui Hoth a atacat sudul orașului până pe 10 septembrie. Germanii se apropiau din ce în ce mai mult de cartiere și fabrici, a căror capturare era considerată un punct câștigător în operațiune.

Tancuri germane în suburbiile Stalingradului

Pentru a-ți imagina cât de dificile au fost încercările apărătorilor Stalingradului, trebuie să ne amintim că germanii înșiși, destul de „răsfățați” de artilerie și sprijin aerian, l-au descris în aceste bătălii drept „pregătire a focului de o forță fără precedent”.

Tanc german incendiat pe străzile din Stalingrad

Infanteriștii și tancherii sovietici din Stalingrad nu se puteau lăuda încă cu astfel de „argumente”, dar adversarii lor au menționat tot mai mult în rapoartele lor că „inamicul devine din ce în ce mai încăpățânat, iar eficiența apărării sale crește”. Arcul de rezistență a fost comprimat, dar atunci nimeni nu a știut cum se va termina...

Tsaritsyn (1589-1925)

Se crede că Volgograd a fost fondat în 1589. Apoi a avut un alt nume - Tsaritsyn. Inițial, Tsaritsyn s-a născut ca o fortăreață pentru apărarea granițelor sudice ale țărilor rusești. Prima structură de piatră a apărut în 1664. De multe ori cetatea a fost atacată de țărani rebeli. În anul 1608, în oraș a fost întemeiată prima biserică de piatră - Sf. Ioan Botezătorul, care a fost distrusă la sfârșitul anilor 30 ai secolului XX și restaurată în anii 90 ai aceluiași secol la locul său original.

Un alt fapt istoric interesant din istoria orașului: Petru cel Mare a vizitat aici de trei ori. Potrivit uneia dintre versiunile istorice, Petru I însuși a compus proiectul pentru cetatea Tsaritsyn. Țarul le-a dăruit orășenilor bastonul și șapca, care sunt păstrate până în prezent în muzeul regional al tradiției locale.

Ca urmare a eforturilor Ecaterinei a II-a în 1765, coloniști străini au apărut în districtul Tsaritsyn și Tsaritsyn și li s-au acordat o serie de beneficii. La treizeci de kilometri sud de Tsaritsyn, la gura râului Sarpa, Sarepta-on-Volga a fost fondată de germanii Herrnhuter. În scurt timp, s-a transformat într-o bogată colonie, în care s-a dezvoltat producția de muștar, producția și alte meșteșuguri.

Construcția unei linii de cale ferată în direcția Kalach-on-Don în 1862 și Gryazi în 1872 a dus la un boom economic și a făcut din Tsaritsyn un nod pentru legăturile de transport în zonele din apropierea Mării Caspice și Negre, precum și a Caucazului și Centrului. Rusia.

Până în 1913, districtul Tsaritsyn în ceea ce privește numărul de locuitori - 137 mii, a depășit multe orașe de provincie. Aceasta a fost o perioadă de creștere explozivă în construcția de clădiri rezidențiale, industriale, publice și de divertisment, spitale, școli și hoteluri.

Stalingrad (1925-1961)

În anii 30 ai secolului XX, Stalingrad a fost unul dintre orașele cu cea mai rapidă creștere din țară, cu o populație de aproximativ 480 de mii de oameni. Ca urmare a implementării programului de industrializare al URSS în timpul planurilor de cinci ani de dinainte de război, Stalingradul a devenit un puternic centru industrial al țării. În ceea ce privește volumul total de producție, orașul s-a clasat pe locul al doilea în regiunea Volga și al patrulea în RSFSR. Orașul a jucat un rol major în economia țării, iar perspectivele pentru dezvoltarea lui ulterioară au fost, de asemenea, semnificative.

Dar totul a fost întrerupt de război. Bătălia de la Stalingrad a fost destinată să devină una dintre cele mai dificile pagini din istoria Marelui Război Patriotic și una dintre cele mai semnificative. În timpul luptelor, toate zonele orașului au fost complet distruse, mai mult de 90% din întregul fond de locuințe a fost ars și distrus. După bătălie, orașul arăta ca niște ruine, dar, în ciuda tuturor, Stalingradul s-a ridicat din ruine.

După încheierea bătăliei, la o ședință a Guvernului URSS, s-a pus întrebarea despre inadecvarea refacerii orașului. S-a calculat că era mai ieftin să construiești un oraș nou decât să încerci să reconstruiești unul distrus. Ei au propus construirea Stalingradului la 10 kilometri în sus de Volga și realizarea unui muzeu în aer liber pe locul fostului oraș. Dar Stalin a ordonat restaurarea orașului cu orice preț. Și deja în martie 1943 au început lucrările de restaurare în oraș.

Arhitecții au căutat să reflecte eroismul Stalingradului în aspectul clădirilor. De aici și monumentalitatea și complexitatea chiar și a clădirilor rezidențiale obișnuite construite în anii cincizeci. Stilul, care a înflorit în anii construcției postbelice, a intrat în istorie ca neoclasicism stalinist. Abundența și varietatea detaliilor arhitecturale și elementelor decorative creează un fundal emoțional bogat în percepție.

La 10 noiembrie 1961, a fost adoptat un decret prin care se redenumește regiunea Stalingrad în Volgograd și orașul Stalingrad în Volgograd. Este interesant că opțiunile de redenumire au fost diferite - Heroysk, Boygorodsk, Leningrad-pe-Volga și chiar Hrușciovsk. În „Volgograd Pravda” din 15 noiembrie 1961, se dă o explicație pentru noul nume: „Numele orașului situat lângă râul puternic și numele râului lângă care se află orașul erou trebuie să fuzioneze împreună”.

Volgograd astăzi

Volgograd este un oraș erou cu un trecut istoric bogat și, în același timp, un centru industrial în dezvoltare al regiunii. Este o destinație turistică atractivă, cu monumente istorice unice, natură și atracții arhitecturale. Populația orașului este de peste 1 milion. Populația indigenă este ruși, ucraineni, tătari, azeri și alte minorități naționale.

Opt districte administrative ale orașului se întind de la nord la sud de-a lungul Volgăi: Traktorozavodsky, Krasnooktyabrsky, Central, Dzerzhinsky, Voroshilovsky, Sovetsky, Kirovsky, Krasnoarmeysky, a căror construcție a început sub forma unor așezări de muncitori în apropierea instalațiilor industriale.

Economia și potențialul industrial al orașului joacă un rol important pentru regiune și țară în ansamblu. Cele mai dezvoltate industrii sunt rafinarea petrolului și a metalelor, industria chimică și alimentară, inginerie mecanică și construcții navale.

Volgograd este, de asemenea, un centru educațional mare, cu șase universități și mai multe universități specializate care funcționează cu succes. Elevii joacă un rol important în dezvoltarea orașului. În fiecare an, studenții de la Volgograd participă la diferite forumuri educaționale la scară largă, de exemplu, „Primăvara studenților”, lucrează ca voluntari la evenimente semnificative din punct de vedere social (inclusiv Jocurile Olimpice de iarnă de la Soci în 2014) și formează politici de tineret în cadrul Parlamentului Tineretului .