Să nu crezi niciodată că nu există nicio cale de ieșire. Cele mai mari bătălii navale din istoria Rusiei (12 fotografii)
În semn de amintire a celor trei mari victorii ale flotei ruse - Gangut, Chesma, Sinop - marinarii ruși poartă în mod tradițional trei dungi albe pe pânze*.
* Băieți - un guler mare albastru pe o uniformă - o cămașă de pânză de marinar sau de in.
LUPTA MAREA GANGUT.
Bătălia navală din Marele Război Nordic din 1700-1721, care a avut loc la 27 iulie (7 august 1714). la Capul Gangut (azi Hanko) între flota rusă aflată sub comanda amiralului F.M Apraskin și a împăratului Petru I și flota suedeză a viceamiralului G. Vatrang. Gangut este prima victorie majoră a flotei ruse. Ea a ridicat moralul trupelor, arătând că suedezii puteau fi învinși nu numai pe uscat, ci și pe mare. Navele suedeze capturate au fost livrate la Sankt Petersburg, unde la 9 septembrie 1714 a avut loc o întâlnire solemnă a învingătorilor. Câștigătorii au trecut pe sub arc de triumf. Petru I a apreciat foarte mult victoria de la Gangut, echivalând-o cu Poltava. Pe 9 august, în onoarea acestui eveniment, a fost stabilită oficial o sărbătoare în Rusia - Ziua glorie militară.
LUPTA MAREA CHESMENSKY.
Bătălia navală în Marea Egee în largul coastei de vest a Turciei 24-26 iunie (5-7 iulie), 1770. între flotele ruse și turcești s-a încheiat cu victoria completă a flotei ruse asupra inamicului, care era de două ori numărul navelor escadronului rus, dar a fost aproape complet distrus. Victoria a fost obținută datorită alegerii corecte a momentului pentru a da lovitura decisivă, a surprizei atacului pe timp de noapte, a interacțiunii bine organizate a forțelor, precum și a moralului ridicat și a calității de luptă a personalului și a conducerii navale. arta amiralului G.A Spiridov, care a abandonat cu îndrăzneală tactica liniară standard, dominantă la acea vreme în flotele vest-europene. Întreaga Europă a fost șocată de victoria rușilor, care a fost obținută nu prin număr, ci prin pricepere. Astăzi, la Sankt Petersburg a fost deschis un muzeu naval dedicat victoriei de la Chesma.
SINOPE SEA BATTLE.
Bătălia navală din 18 (30) noiembrie 1853 între escadrila rusă sub comanda viceamiralului P.S Nakhimov și escadrila turcă sub comanda lui Osman Pașa. Escadrila turcă se îndrepta spre coasta Caucazului pentru o aterizare mare. Pe drum, ea s-a refugiat de vremea rea în golful Sinop. A blocat-o aici flota rusă. Cu toate acestea, turcii și instructorii lor englezi nu au permis gândul la un atac rusesc asupra golfului protejat de baterii puternice de coastă. Cu toate acestea, corralele rusești au intrat în golf atât de repede încât artileria de coastă nu a avut timp să le provoace pagube semnificative. În timpul bătăliei de patru ore, artileria a tras 18 mii de obuze, care au distrus aproape complet flota turcă. Victoria Sinop a fost rezultatul unui secol și jumătate de istorie a flotei de vele rusești, deoarece această bătălie a fost ultima bătălie navală majoră a erei navelor cu vele. Odată cu victoria sa, flota rusă a câștigat dominația completă în Marea Neagră și a zădărnicit planurile turcești de a debarca trupe în Caucaz.
Bătălia de la Gangut
Bătălia de la Gangut este o bătălie navală din Marele Război Nordic din 1700-1721, care a avut loc la 27 iulie (7 august 1714 la Capul Gangut (Peninsula Hanko, Finlanda) în Marea Baltică între flotele ruse și suedeze, prima victorie navală a flotei ruse din istoria Rusiei.
Până în primăvara anului 1714, părțile de sud și aproape întregul centru ale Finlandei au fost ocupate de trupele ruse. Pentru a rezolva definitiv problema accesului Rusiei la Marea Baltică, care era controlată de suedezi, a fost necesară înfrângerea flotei suedeze.
La sfârșitul lunii iunie 1714, flota rusă de canotaj (99 de galere, scampaways și nave auxiliare cu un grup de debarcare de 15.000 de oameni) sub comanda amiralului general contele Fyodor Matveyevich Apraksin s-a concentrat în largul coastei de est a Gangut (în Golful Tverminne) cu scopul de a debarca trupe pentru a întări garnizoana rusă din Abo (la 100 km nord-vest de Capul Gangut). Calea către flota rusă a fost blocată de flota suedeză (15 cuirasate, 3 fregate, 2 nave de bombardament si 9 galere) sub comanda lui G. Vatrang. Petru I (Schautbenacht Peter Mikhailov) a folosit o manevră tactică. El a decis să transfere o parte din galerele sale în zona de la nord de Gangut, peste istmul acestei peninsule, lungă de 2,5 kilometri. Pentru a-și îndeplini planul, a ordonat construirea unui perevolok (pardoseală din lemn). Aflând despre acest lucru, Vatrang a trimis un detașament de nave (1 fregata, 6 galere, 3 skerries) pe coasta de nord a peninsulei. Detașamentul era condus de contraamiralul Ehrenskiold. A decis să folosească un alt detașament (8 nave de luptă și 2 nave de bombardament) sub comanda viceamiralului Lillier pentru a lovi forțele principale ale flotei ruse.
Peter se aștepta la o astfel de decizie. A decis să profite de diviziunea forțelor inamice. Vremea i-a fost și ea favorabilă. În dimineața zilei de 26 iulie (6 august) nu a fost vânt, motiv pentru care suedezul nave cu veleși-au pierdut manevrabilitatea. Avangarda flotei ruse (20 de nave) sub comanda comandantului Matvey Khristoforovici Zmaevich a început o descoperire, ocolind navele suedeze și rămânând în afara razei de foc. În urma lui, un alt detașament (15 nave) a făcut o descoperire. Astfel, nu a fost nevoie de relocare. Detașamentul lui Zmaevich a blocat detașamentul lui Ehrenskiöld de lângă insula Lakkisser.
Crezând că alte detașamente de nave rusești vor continua progresul în același mod, Vatrang și-a amintit detașamentul din Lille, eliberând astfel șenul de coastă. Profitând de acest lucru, Apraksin cu principalele forțe ale flotei de canotaj a străbătut drumul de coastă spre avangarda sa. La ora 14:00 pe 27 iulie (7 august), avangarda rusă, formată din 23 de nave, a atacat detașamentul lui Ehrenskiöld, care și-a construit navele de-a lungul unei linii concave, ambele flancuri fiind sprijinite pe insule. Suedezii au reușit să respingă primele două atacuri cu focul tunurilor navale. Al treilea atac a fost lansat împotriva navelor de flancare ale detașamentului suedez, ceea ce nu a permis inamicului să profite de avantajul artileriei. Curând au fost îmbarcați și capturați. Petru I a participat personal la atacul de îmbarcare, arătând marinarilor un exemplu de curaj și eroism. După o luptă încăpățânată, nava amiral suedeză, fregata Elephant, s-a predat. Toate cele 10 nave ale detașamentului lui Ehrenskiöld au fost capturate. O parte din forțele flotei suedeze au reușit să evadeze în Insulele Åland.
Victoria din Peninsula Gangut a fost prima victorie majoră a flotei regulate ruse. Ea i-a oferit libertate de acțiune în Golful Finlandei și Golful Botnia și sprijin efectiv pentru trupele ruse din Finlanda. În bătălia de la Gangut, comandamentul rus a folosit cu îndrăzneală avantajul flotei de vâsle în lupta împotriva flotei de navigație liniară suedeză, a organizat cu pricepere interacțiunea forțelor flotei și fortele terestre, a răspuns flexibil la schimbările din situația tactică și condițiile meteo, a reușit să dezlege manevra inamicului și să-i impună tactica.
Punctele forte ale partidelor:
Rusia - 99 de galere, scamps și nave auxiliare, a 15-a forță de debarcare
Suedia - 14 nave de luptă, 1 navă de provizii, 3 fregate, 2 nave de bombardament și 9 galere
Pierderi militare:
Rusia - 127 morți (8 ofițeri), 342 răniți (1 brigadier, 16 ofițeri), 232 prizonieri (7 ofițeri). Total - 701 persoane (inclusiv 1 brigadier, 31 ofițer), 1 galeră - capturat.
Suedia - 1 fregata, 6 galere, 3 skerries, 361 de morți (9 ofițeri), 580 de prizonieri (1 amiral, 17 ofițeri) (dintre care 350 au fost răniți). Total - 941 de persoane (inclusiv 1 amiral, 26 de ofițeri), 116 tunuri.
Bătălia de la Grenham
Bătălia de la Grengam - o bătălie navală care a avut loc pe 27 iulie (7 august), 1720 în Marea Baltică, lângă insula Grengam (grupul sudic al insulelor Åland), a fost ultima bătălie majoră din Marele Război Nordic.
După bătălia de la Gangut, Anglia, preocupată de puterea în creștere a armatei ruse, a format o alianță militară cu Suedia. Cu toate acestea, abordarea demonstrativă a escadrilei comune anglo-suedeze de Revel nu l-a forțat pe Petru I să caute pacea, iar escadronul s-a retras pe țărmurile Suediei. Petru I, aflând despre acest lucru, a ordonat ca flota rusă să fie mutată din Insulele Åland la Helsingfors și să fie lăsate mai multe bărci lângă escadrilă pentru patrulare. Curând, una dintre aceste bărci, care a eșuat, a fost capturată de suedezi, drept urmare Petru a ordonat ca flota să fie înapoiată în Insulele Åland.
Pe 26 iulie (6 august), flota rusă aflată sub comanda lui M. Golitsyn, formată din 61 de galere și 29 de bărci, s-a apropiat de Insulele Åland. Bărcile de recunoaștere rusești au reperat escadrila suedeză între insulele Lameland și Fritsberg. Din cauza vântului puternic, a fost imposibil să o atace, iar Golitsyn a decis să meargă pe insula Grengam pentru a pregăti o poziție bună printre skerries.
Când pe 27 iulie (7 august) navele rusești s-au apropiat de Grengam, flota suedeză sub comanda lui K.G. Shoblada, având 156 de tunuri, a pus ancora în mod neașteptat și s-a apropiat, supunându-i pe ruși unor bombardamente masive. Flota rusă a început să se retragă în grabă în apele de mică adâncime, unde au ajuns navele suedeze care urmăreau. În ape puțin adânci, galerele și bărcile rusești mai manevrabile au pornit la atac și au reușit să urce la bord 4 fregate (Stor-Phoenix de 34 de tunuri, Venker de 30 de tunuri, Kiskin de 22 de tunuri și Dansk-Ern de 18 tunuri) ), după care restul flotei suedeze s-a retras.
Rezultatul bătăliei de la Grengam a fost sfârșitul influenței suedeze neîmpărțite în Marea Baltică și stabilirea Rusiei pe aceasta. Bătălia a adus mai aproape încheierea Păcii de la Nystadt.
Punctele forte ale partidelor:
Imperiul Rus - 61 de galere și 29 de bărci
Suedia - 1 cuirasat, 4 fregate, 3 galere, 3 bărci skerry, shnyava, galliot și brigantine
Pierderi militare:
Imperiul Rus - 82 de morți (2 ofițeri), 236 de răniți (7 ofițeri). Total - 328 de persoane (inclusiv 9 ofițeri).
Suedia - 4 fregate, 103 uciși (3 ofițeri), 407 prizonieri (37 ofițeri). Total - 510 persoane (inclusiv 40 ofițeri), 104 tunuri, 4 steaguri.
Bătălia de la Chesme
Bătălia de la Chesma este o bătălie navală din 5-7 iulie 1770 în Golful Chesma între flotele ruse și turcești.
După pornire război ruso-turcîn 1768, Rusia a trimis mai multe escadroane din Marea Baltică în Marea Mediterană pentru a distrage atenția turcilor de la flota Mării Negre - așa-numita Primă Expediție a Arhipelagului. Două escadroane ruse (sub comanda amiralului Grigori Spiridov și a consilierului englez contraamiralul John Elphinstone), unite sub comanda generală a contelui Alexei Orlov, au descoperit flota turcească în rada golfului Chesme (coasta de vest a Turciei).
5 iulie, bătălie în strâmtoarea Chios
După ce a convenit asupra planului de acțiune, flota rusă, în plină vele, s-a apropiat de marginea de sud a liniei turcești, apoi, întorcându-se, a început să ia poziții împotriva navelor turcești. Flota turcă a deschis focul la 11:30-11:45, cea rusă - la 12:00. Manevra a eșuat pentru trei nave rusești: „Europa” și-a depășit locul și a fost forțată să se întoarcă și să stea în spatele lui „Rostislav”, „Trei sfinți” a ocolit cea de-a doua navă turcească din spate înainte ca aceasta să poată intra în formație și a fost atacată din greșeală. de nava „Trei Ierarh” și „Sf. Januarius a fost forțat să se întoarcă înainte de a intra în formație.
"Sf. Eustathius, sub comanda lui Spiridov, a început un duel cu nava amiral a escadronului turc, Real Mustafa, sub comanda lui Hassan Pașa, iar apoi a încercat să se îmbarce în el. După ce catargul principal arzând al lui Real Mustafa a căzut pe St. Eustathius, a explodat el. După 10-15 minute, a explodat și Real Mustafa. Amiralul Spiridov și fratele comandantului Fiodor Orlov au părăsit nava înainte de explozie. Căpitanul de la „Sf. Eustathia" Cruz. Spiridov a continuat comanda de pe nava „Trei Sfinți”.
Până la ora 14:00, turcii au tăiat frânghiile de ancorare și s-au retras în Golful Chesme sub acoperirea bateriilor de coastă.
6-7 iulie, bătălie în Golful Chesme
În Golful Chesme, navele turcești formau două linii de 8, respectiv 7 nave de luptă, navele rămase au ocupat o poziție între aceste linii și țărm.
În ziua de 6 iulie, navele rusești au tras asupra flotei turcești și a fortificațiilor de coastă cu distanta lunga. Navele de incendiu au fost fabricate din patru nave auxiliare.
La ora 17:00, pe 6 iulie, nava de bombardament „Grom” a ancorat în fața intrării în Golful Chesme și a început să bombardeze navele turcești. La ora 0:30 i s-a alăturat cuirasatul „Europa”, iar la 1:00 – „Rostislav”, în urma căruia au sosit navele de foc.
„Europa”, „Rostislav” și „Nu mă atinge” care se apropie au format o linie de la nord la sud, angajându-se în luptă cu nave turcești, „Saratov” a stat în rezervă, iar „Tunetul” și fregata „Africa” a atacat bateriile de pe malul vestic al golfului. La 1:30 sau puțin mai devreme (miezul nopții, potrivit Elphinstone), în urma incendiului Thunder și/sau Touch Me Not, unul dintre navele de luptă turcești a explodat din cauza transferului flăcărilor de la pânzele aprinse către carenă. Resturile arzătoare de la această explozie au împrăștiat alte nave în golf.
După explozia celei de-a doua nave turcești la ora 2:00, navele rusești au încetat focul, iar navele de pompieri au intrat în golf. Turcii au reușit să împuște pe doi dintre ei, sub comanda căpitanilor Gagarin și Dugdale (conform lui Elphinstone, doar nava de foc a căpitanului Dugdale a fost împușcată, iar nava de foc a căpitanului Gagarin a refuzat să intre în luptă), unul sub comanda lui Mackenzie s-a luptat cu un deja. navă în flăcări, iar una sub comanda locotenentului D. Ilyina s-a luptat cu o navă de luptă cu 84 de tunuri. Ilyin a dat foc navei de foc, iar el și echipajul său a lăsat-o pe o barcă. Nava a explodat și a dat foc la majoritatea navelor turcești rămase. Până la 2:30, încă 3 nave de luptă au explodat.
În jurul orei 4:00, navele rusești au trimis bărci pentru a salva două nave mari care încă nu ardeau, dar numai una dintre ele, Rhodes cu 60 de tunuri, a putut fi scoasă. De la 4:00 la 5:30, încă 6 nave de luptă au explodat, iar în cea de-a șaptea oră, 4 au explodat simultan.
După bătălia de la Chesme, flota rusă a reușit să perturbe serios comunicațiile turcilor în Marea Egee și să stabilească o blocare a Dardanelelor. Toate acestea au jucat un rol important în încheierea Tratatului de pace Kuchuk-Kainardzhi.
Punctele forte ale partidelor:
Imperiul Rus - 9 nave de luptă, 3 fregate, 1 navă de bombardament,
17-19 ambarcațiuni mici, aprox. 6500 de oameni
Imperiul Otoman - 16 nave de luptă, 6 fregate, 6 shebeks, 13 galere, 32 de vase mici,
BINE. 15.000 de oameni
Pierderi:
Imperiul Rus - 1 cuirasat, 4 nave de incendiu, 661 de oameni, dintre care 636 au murit în explozia navei Sf. Eustathius, 40 de răniți
Imperiul Otoman - 15 nave de luptă, 6 fregate, un număr mare de nave mici, cca. 11.000 de oameni. Capturat: 1 cuirasat, 5 galere
Bătăliile de la Rochensalm
Prima bătălie de la Rochensalm a fost o bătălie navală între Rusia și Suedia, care a avut loc la 13 (24) august 1789, în rada orașului suedez Rochensalm și s-a încheiat cu victoria flotei ruse.
La 22 august 1789, flota suedeză cu un total de 49 de nave sub comanda amiralului K. A. Ehrensvärd s-a refugiat în rada Rochensalm, printre insulele din apropierea orașului finlandez modern Kotka. Suedezii au blocat singura strâmtoare Rochensalm accesibilă navelor mari, scufundând acolo trei nave. Pe 24 august, 86 de nave rusești aflate sub comanda viceamiralului K. G. Nassau-Siegen au lansat un atac din două părți. Detașamentul de sud sub comanda generalului-maior I.P Balle a distras principalele forțe ale suedezilor timp de câteva ore, în timp ce principalele forțe ale flotei ruse sub comanda contraamiralului Yu.P. Navele au tras, iar echipe speciale de marinari și ofițeri au tăiat un pasaj. Cinci ore mai târziu, Rochensalm a fost curățat și rușii au pătruns în rada. Suedezii au fost învinși, pierzând 39 de nave (inclusiv pe cea a amiralului, care a fost capturată). Pierderile rusești s-au ridicat la 2 nave. Comandantul aripii drepte a avangardei ruse, Antonio Coronelli, s-a remarcat în luptă.
Punctele forte ale partidelor:
Rusia - 86 de nave
Suedia - 49 de nave
Pierderi militare:
Rusia -2 nave
Suedia - 39 de nave
A doua bătălie de la Rochensalm a fost o bătălie navală între Rusia și Suedia, care a avut loc în perioada 9-10 iulie 1790 în rada din orașul suedez Rochensalm. Forțele navale suedeze au provocat o înfrângere zdrobitoare flotei ruse, ceea ce a dus la sfârșitul a ceea ce Rusia aproape deja câștigase. Războiul ruso-suedezîn condiţii nefavorabile pentru partea rusă.
Încercarea de a asalta Vyborg, întreprinsă de suedezi în iunie 1790, nu a avut succes: la 4 iulie 1790, flota suedeză, blocată de nave rusești în golful Vyborg, a scăpat de încercuire cu prețul unor pierderi semnificative. După ce a dus flota de galere la Rochensalm (compoziția principală a navelor de război cu vele care au supraviețuit străpungerii blocadei Vyborg a mers la Sveaborg pentru reparații), Gustav al III-lea și căpitanul pavilionului, locotenent-colonelul Karl Olof Kronstedt, au început pregătirile pentru atacul rusesc așteptat. . Pe 6 iulie au fost date ordine definitive de organizare a apărării. În zorii zilei de 9 iulie 1790, având în vedere corăbiile rusești care se apropiau, s-a dat ordinul de a începe bătălia.
Spre deosebire de prima bătălie de la Rochensalm, rușii au decis să treacă peste raidul suedez de pe o parte a strâmtorii Rochensalm. Șeful flotei ruse de canotaj din Golful Finlandei, viceamiralul Karl Nassau-Siegen, s-a apropiat de Rochensalm la ora 2 dimineața și la ora 9 dimineața, fără recunoașteri preliminare, a început bătălia - probabil dorind să facă un cadou împărătesei Ecaterina a II-a pe ziua urcării ei pe tron. Încă de la începutul bătăliei, cursul său s-a dovedit a fi favorabil pentru flota suedeză, care a fost înrădăcinată în rada Rochensalm cu o puternică formație de ancoră în formă de L - în ciuda superiorității semnificative a rușilor în personal și artilerie navală. În prima zi a bătăliei, navele rusești au atacat flancul sudic al suedezilor, dar au fost respinse de vânturile de uragan și trase de pe țărm de bateriile de coastă suedeze, precum și de galere și canoniere suedeze aflate la ancoră.
Apoi, suedezii, manevrând cu pricepere, au mutat canonierele pe flancul stâng și au amestecat formarea galerelor rusești. În timpul retragerii în panică, majoritatea galerelor rusești, iar după ele fregatele și shebekurile, au fost sparte de valurile de furtună, s-au scufundat sau s-au răsturnat. Mai multe nave cu pânze rusești ancorate în poziții de luptă au fost îmbarcate, capturate sau arse.
A doua zi dimineața, suedezii și-au consolidat poziția cu un nou atac reușit. Rămășițele flotei ruse au fost în cele din urmă alungate din Rochensalm.
A doua bătălie de la Rochensalm a costat partea rusă aproximativ 40% Flota Baltică apărare de coastă. Bătălia este considerată una dintre cele mai mari operațiuni navale (din punct de vedere al numărului de nave implicate) din întreg istoria navală; un număr mai mare de nave de război - dacă nu ținem cont de datele din sursele antice despre bătăliile de pe insula Salamis și Capul Eknom - au participat doar la bătălia din Golful Leyte din 23-26 octombrie 1944.
Punctele forte ale partidelor:
Imperiul Rus - 20 de nave de luptă, 23 de galere și xebek-uri, 77 de sloops de război, ≈1.400 de tunuri, 18.500 de oameni
Suedia - 6 nave de luptă, 16 galere, 154 sloops de război și canoniere, ≈1000 de tunuri, 12.500 de oameni
Pierderi militare:
Imperiul Rus - peste 800 de morți și răniți, peste 6.000 de prizonieri, 53-64 de nave (în mare parte galere și canoniere)
Suedia - 300 de morți și răniți, 1 galeră, 4 nave mici
Bătălia de la Cape Tendra (Bătălia de la Hajibey)
Bătălia de la Cape Tendra (Bătălia de la Hajibey) este o bătălie navală pe Marea Neagră în timpul războiului ruso-turc din 1787-1791 între escadrila rusă sub comanda lui F. F. Ushakov și escadrila turcă sub comanda lui Hasan Pașa. S-a întâmplat la 28-29 august (8-9 septembrie), 1790, lângă Spit Tendra.
După anexarea Crimeei la Rusia, a început un nou război ruso-turc. Trupele ruse au lansat o ofensivă în regiunea Dunării. S-a format o flotilă de galere pentru a-i ajuta. Cu toate acestea, ea nu a putut face tranziția de la Herson la zona de luptă din cauza prezenței unei escadrile turcești în vestul Mării Negre. Escadrila contraamiralului F.F Ushakov a venit în ajutorul flotilei. Având sub comanda 10 nave de luptă, 6 fregate, 17 nave de croazieră, o navă bombardier, o navă de repetiții și 2 nave de pompieri, la 25 august a părăsit Sevastopolul și s-a îndreptat spre Ochakov pentru a se conecta cu flota de vâsle și a da lupta inamicului.
Comandantul flotei turcești, Hasan Pașa, după ce și-a adunat toate forțele între Hajibey (acum Odesa) și Capul Tendra, tânjea după răzbunare pentru înfrângerea în bătălia strâmtorii Kerci din 8 (19 iulie) 1790. Cu hotărârea sa. pentru a lupta cu inamicul, a reușit să-l convingă pe sultan de înfrângerea iminentă a forțelor navale rusești la Marea Neagră și și-a câștigat astfel favoarea. Pentru a fi credincios, Selim al III-lea i-a dat amiralului cu experiență Said Bey să-și ajute prietenul și ruda (Hasan Pașa era căsătorit cu sora sultanului), intenționând să schimbe curentul evenimentelor de pe mare în favoarea Turciei.
În dimineața zilei de 28 august, flota turcească, formată din 14 nave de luptă, 8 fregate și alte 23 de nave, a continuat să ancora între Capul Tendra și Hajibey. Și deodată, din direcția Sevastopol, Hasan a descoperit nave rusești care navigau sub pânzele într-o ordine de mers de trei coloane. Apariția rușilor i-a aruncat pe turci în confuzie. În ciuda superiorității lor în forță, au început în grabă să taie frânghiile și să se retragă în dezordine la Dunăre. Ushakov a ordonat ca toate pânzele să fie purtate și, rămânând în ordine, a început să coboare asupra inamicului. Navele turcești avansate, după ce și-au umplut pânzele, s-au îndepărtat la o distanță considerabilă. Dar, observând pericolul care planează asupra ariergardei, Hasan Pașa a început să se unească cu el și să construiască o linie de luptă. Ușakov, continuând să se apropie de inamic, a dat și ordinul de a se reconstrui într-o linie de luptă. Drept urmare, navele rusești s-au aliniat „foarte repede” în formație de luptă în vântul turcilor.
Folosind schimbarea ordinii de luptă care se justificase în Bătălia de la Kerci, Fyodor Fedorovich a retras trei fregate de pe linie - „Ioan Războinicul”, „Ieronim” și „Protecția Fecioarei” pentru a oferi o rezervă manevrabilă în caz de o schimbare a vântului și un posibil atac inamic din două părți. La ora 15, apropiindu-se de inamicul în raza unei lovituri de struguri, F.F. Ushakov l-a forțat să lupte. Și în curând, sub focul puternic din linia rusă, inamicul a început să se abate în vânt și să se supără. Apropiindu-se mai aproape, rușii au atacat cu toată puterea partea avansată a flotei turcești. Nava amiral a lui Ushakov „Rozhdestvo Khristovo” a luptat cu trei nave inamice, forțându-le să părăsească linia.
Până la ora 17:00 întreaga linie turcească a fost complet învinsă. Presate de ruși, navele inamice avansate și-au întors pupa spre ei pentru a ieși din luptă. Exemplul lor a fost urmat de restul navelor, care au devenit avansate ca urmare a acestei manevre. În timpul virajului, o serie de salve puternice au fost trase asupra lor, provocând mari distrugeri. Două nave amiral turcești, situate vizavi de Nașterea lui Hristos și Schimbarea la Față a Domnului, au fost avariate în mod deosebit. Pe nava amiral turcească, vârful principal a fost doborât, curțile și catargele au fost sparte, iar secțiunea pupa a fost distrusă. Lupta a continuat. Trei nave turcești au fost îndepărtate de forțele principale, iar pupa navei Hasan-Pașa a fost aruncată în bucăți de ghiulele rusești. Inamicul a fugit spre Dunăre. Ușakov l-a urmărit până când întunericul și vântul crescând l-au forțat să oprească urmărirea și să ancora.
În zorii zilei următoare, s-a dovedit că navele turcești se aflau în imediata apropiere a rușilor, a căror fregata Ambrozie din Milano a ajuns printre flota inamice. Dar din moment ce steagurile nu fuseseră încă ridicate, turcii l-au luat drept unul de-al lor. Ingeniozitatea comandantului - căpitanul M.N. Neledinsky - l-a ajutat să iasă dintr-o situație atât de dificilă. După ce a pus ancora cu alte nave turcești, a continuat să le urmeze fără să ridice steagul. Căzând încetul cu încetul, Neledinsky a așteptat până când pericolul a trecut, a ridicat steagul Sfântului Andrei și s-a dus la flota sa. Ușakov a dat porunca să ridice ancorele și să pornească pentru a urmări inamicul, care, având o poziție de vânt, a început să se împrăștie în direcții diferite. Cu toate acestea, nava de 74 de tunuri „Kapudania”, puternic avariată, care era nava amiral a lui Said Bey, iar nava de 66 de tunuri „Meleki Bahri” a rămas în urma flotei turcești. Acesta din urmă, după ce și-a pierdut comandantul Kara-Ali, ucis de o ghiulea de tun, s-a predat fără luptă, iar „Kapudania”, încercând să se desprindă de urmărire, s-a îndreptat către apa de mică adâncime care despărțea fairway-ul dintre Kinburn și Gadzhibey. Comandantul de avangardă, căpitanul de brigadă de gradul G.K., a fost trimis în urmărire. Golenkin cu două nave și două fregate. Nava „Sf. Andrey” a fost primul care a depășit „Kapudania” și a deschis focul. În curând „Sf. George”, iar după el – „Schimbarea la Față a Domnului” și alte câteva instanțe. Apropiindu-se de vânt și trăgând o salvă, s-au înlocuit.
A spus că nava lui Bey era practic înconjurată, dar a continuat să se apere cu curaj. Uşakov, văzând încăpățânarea inutilă a inamicului, la ora 14 s-a apropiat de el la o distanță de 30 de brazi, a doborât toate catargele de la el și a lăsat locul „Sf. George.” Curând, „Rozhdestvo Khristovo” s-a ridicat din nou lat lângă prova navei amirale turcești, pregătindu-se pentru următoarea salvă. Dar apoi, văzându-i deznădejdea, nava amiral turcească a coborât steagul. Marinarii ruși au urcat la bordul navei inamice, deja cuprinse de flăcări, încercând în primul rând să aleagă ofițeri care să urce la bordul bărcilor. Cu vânturi puternice și fum gros, ultima barcă, cu mare risc, s-a apropiat din nou de lateral și l-a îndepărtat pe Said Bey, după care nava a decolat împreună cu echipajul rămas și cu tezaurul flotei turcești. Explozia navei marii amiral în fața întregii flote turcești a făcut o puternică impresie asupra turcilor și a completat victoria morală obținută de Ușakov la Tendra. Vântul din ce în ce mai mare și deteriorarea spatelui și a tachetului nu i-au permis lui Ușakov să continue urmărirea inamicului. Comandantul rus a dat ordin să se oprească urmărirea și să se conecteze cu escadrila Liman.
Într-o bătălie navală de două zile, inamicul a suferit o înfrângere zdrobitoare, pierzând două nave de luptă, un brigantin, un lanson și o baterie plutitoare.
Punctele forte ale partidelor:
Imperiul Rus - 10 nave de luptă, 6 fregate, 1 navă de bombardament și 20 de nave auxiliare, 830 de tunuri
Imperiul Otoman - 14 nave de luptă, 8 fregate și 23 nave auxiliare, 1400 de tunuri
Pierderi:
Imperiul Rus - 21 de morți, 25 de răniți
Imperiul Otoman - 2 nave, peste 2 mii de morți
Bătălia de la Kaliakria
Bătălia de la Kaliakra este ultima bătălie navală din războiul ruso-turc din 1787-1791 dintre flotele Rusiei și Imperiul Otoman, care a avut loc la 31 iulie (11 august) 1791 în Marea Neagră, lângă Capul Kaliakra (nord). Bulgaria).
Flota rusă aflată sub comanda amiralului Fyodor Fedorovich Ushakov, formată din 15 nave de luptă, 2 fregate și 19 nave mai mici (990 de tunuri), a părăsit Sevastopolul la 8 august 1791, iar la prânz pe 11 august a descoperit flota turco-algeriană sub comanda lui Hussein Pașa, format din 18 nave de linie, 17 fregate (1.500-1.600 de tunuri) și un număr mare de nave mai mici ancorate lângă Capul Kaliakra, în nordul Bulgariei. Ușakov și-a construit navele în trei coloane, dinspre nord-est, între flota otomană și pelerină, în ciuda faptului că pe pelerină se aflau baterii turcești. Seit Ali, comandantul flotei algeriene, a pus ancora și s-a îndreptat spre est, urmat de Hussein Pașa cu 18 nave de linie.
Flota rusă s-a întors spre sud, formând o coloană și apoi a atacat flota inamică în retragere. Navele turcești au fost avariate și au fugit de pe câmpul de luptă în dezordine. Seit-Ali a fost grav rănit la cap. Pierderi ale flotei ruse: 17 persoane au fost ucise, 28 au fost rănite și doar o navă a fost grav avariată.
Bătălia a adus mai aproape sfârşitul războiului ruso-turc, care s-a încheiat cu semnarea Tratatului de la Iaşi.
Punctele forte ale partidelor:
Imperiul Rus - 15 nave de luptă, 2 fregate, 19 nave auxiliare
Imperiul Otoman - 18 nave de luptă, 17 fregate, 48 de nave auxiliare, baterie de coastă
Pierderi:
Imperiul Rus - 17 morți, 28 răniți
Imperiul Otoman - Necunoscut
Bătălia de la Sinop
Bătălia de la Sinop este înfrângerea escadronului turc de către Flota Rusă de la Marea Neagră la 18 (30) noiembrie 1853, sub comanda amiralului Nakhimov. Unii istorici îl consideră „cântecul lebedei” al flotei cu vele și prima bătălie Războiul Crimeei. Flota turcă a fost distrusă în câteva ore. Acest atac a servit drept pretext pentru ca Marea Britanie și Franța să declare război Rusiei.
Viceamiralul Nakhimov (cuirasate cu 84 de tunuri „Împărăteasa Maria”, „Chesma” și „Rostislav”) a fost trimis de prințul Menșikov să navigheze pe țărmurile Anatoliei. Au existat informații că turcii din Sinop pregăteau forțe pentru o debarcare la Sukhum și Poti. Apropiindu-se de Sinop, Nakhimov a văzut în golf un detașament de nave turcești sub protecția a 6 baterii de coastă și a decis să blocheze îndeaproape portul pentru a ataca inamicul cu sosirea întăririlor de la Sevastopol.
La 16 noiembrie (28), 1853, detașamentului lui Nakhimov i s-a alăturat escadronul contraamiralului F. M. Novosilsky (cuirasate de 120 de tunuri „Paris”, „ Marele Duce Constantin” și „Trei sfinți”, fregate „Kahul” și „Kulevchi”). Turcii ar putea fi întăriți de flota aliată anglo-franceză situată în golful Beshik-Kertez (strâmtoarea Dardanele). S-a decis să atace în 2 coloane: în prima, cea mai apropiată de inamic, navele detașamentului lui Nakhimov, în a doua - Novosilsky, fregatele trebuiau să privească vaporii inamici sub vele; S-a decis să cruțe casele consulare și orașul în general dacă se poate, lovind doar nave și baterii. Pentru prima dată s-a planificat utilizarea pistoalelor cu bombă de 68 de lire.
În dimineața zilei de 18 noiembrie (30 noiembrie), ploua cu rafale de vânt dinspre OSO, cele mai nefavorabile pentru capturarea navelor turcești (puteau fugi cu ușurință la țărm).
La ora 9.30 dimineața, ținând vasele cu vâsle pe marginile navelor, escadrila s-a îndreptat spre radă. În adâncurile golfului, 7 fregate turcești și 3 corvete au fost amplasate în formă de lună sub capacul a 4 baterii (una cu 8 tunuri, 3 cu 6 tunuri fiecare); În spatele liniei de luptă se aflau 2 nave cu aburi și 2 nave de transport.
La ora 12.30, la prima lovitură de la fregata de 44 de tunuri „Aunni-Allah”, focul a fost deschis de la toate navele și bateriile turcești.
Nava de luptă „Împărăteasa Maria” a fost bombardată cu obuze, cele mai multe dintre lățișoarele și tachetele sale au fost rupte și doar un giulgiu al catargului principal a rămas intact. Cu toate acestea, nava a înaintat fără oprire și, operând cu foc de luptă asupra navelor inamice, a aruncat ancora împotriva fregatei „Aunni-Allah”; acesta din urmă, incapabil să reziste o jumătate de oră de bombardare, a sărit pe mal. Apoi, nava amiral rusă și-a întors focul exclusiv asupra fregatei de 44 de tunuri Fazli-Allah, care a luat foc în curând și a ajuns și la țărm. După aceasta, acțiunile împărătesei Maria s-au concentrat asupra bateriei nr. 5.
Nava de luptă „Marele Duce Konstantin”, după ce a ancorat, a deschis foc puternic asupra bateriei nr. 4 și asupra fregatelor cu 60 de tunuri „Navek-Bakhri” și „Nesimi-Zefer”; primul a fost aruncat în aer la 20 de minute după deschiderea focului, dușuri de resturi și cadavrele marinarilor de pe bateria nr. 4, care apoi aproape că a încetat să funcționeze; al doilea a fost aruncat la mal de vânt când lanțul ancorei i s-a rupt.
Nava de luptă „Chesma” a distrus bateriile nr. 4 și nr. 3 cu împușcăturile sale.
Nava de luptă Paris, aflată la ancora, a deschis focul de luptă asupra bateriei nr. 5, a corvetei Guli-Sefid (22 de tunuri) și a fregatei Damiad (56 de tunuri); apoi, după ce a aruncat corveta în aer și a aruncat fregata la țărm, a început să lovească fregata Nizamiye (64 de tunuri), ale cărei catarge de forță și catarge de mizan au fost doborâte, iar nava însăși a plutit spre țărm, unde a luat foc curând. Apoi „Paris” a început din nou să tragă în bateria nr. 5.
Nava de luptă „Trei Sfinți” a intrat în luptă cu fregatele „Kaidi-Zefer” (54 de tunuri) și „Nizamiye”; primele împușcături inamice i-au rupt arcul, iar nava, întorcându-se în vânt, a fost supusă unui foc longitudinal bine țintit de la bateria nr. 6, iar catargul său a fost grav avariat. Întorcând din nou pupa, a început cu mare succes să acționeze asupra Kaidi-Zefer și a altor nave și le-a forțat să se grăbească spre țărm.
Nava de luptă „Rostislav”, care acoperă cei „Trei Sfinți”, a concentrat focul asupra bateriei nr. 6 și asupra corvetei „Feize-Meabud” (24 de tunuri), și a aruncat corveta la țărm.
La ora 1 ½ după-amiază, din spatele capacului a apărut fregata cu aburi rusă „Odessa”, sub steagul viceamiralului general adjutant V. A. Kornilov, însoțită de fregatele cu aburi „Crimeea” și „Khersones”. Aceste nave au luat imediat parte la bătălie, care însă se apropia deja de sfârșit; Forțele turcești au fost foarte slăbite. Bateriile nr. 5 și nr. 6 au continuat să hărțuiască navele rusești până la ora 4, dar Parisul și Rostislavul le-au distrus curând. Între timp, restul navelor turcești, aparent incendiate de echipajele lor, au decolat una după alta; Acest lucru a făcut ca un incendiu să se răspândească în tot orașul și nu a fost nimeni care să-l stingă.
Pe la ora 2 fregata turcească cu abur de 22 de tunuri „Taif”, armament bombă 2-10 dm, 4-42 lb., 16-24 lb. tunurile, sub comanda lui Yahya Bey, au izbucnit din linia navelor turcești, care sufereau o înfrângere gravă, și au fugit. Profitând de avantajul de viteză al lui Taif, Yahya Bey a reușit să evadeze de pe navele rusești care îl urmăreau (fregatele Cahul și Kulevchi, apoi fregatele cu abur ale detașamentului lui Kornilov) și să raporteze la Istanbul despre distrugerea completă a escadronului turc. Căpitanul Yahya Bey, care se aștepta la o recompensă pentru salvarea navei, a fost demis din serviciu și deposedat de gradul său pentru „comportament nepotrivit”.
Punctele forte ale partidelor:
Imperiul Rus - 6 nave de luptă, 2 fregate, 3 nave cu aburi, 720 de tunuri navale
Imperiul Otoman - 7 fregate, 5 corvete, 476 tunuri navale și 44 baterii la țărm
Pierderi:
Imperiul Rus - 37 de morți, 233 de răniți, 13 tunuri
Imperiul Otoman - 7 fregate, 4 corvete, > 3000 de morți și răniți, 200 de prizonieri, inclusiv amiralul Osman Pasha
Bătălia de la Tsushima
Bătălia navală Tsushima - o bătălie navală 14 mai (27), 1905 - 15 mai (28), 1905 în zona insulei Tsushima (strâmtoarea Tsushima), în care escadrila a 2-a rusă a Flotei Pacificului sub comanda Vice Amiralul Zinoviy Petrovici Rozhdestvensky a suferit o înfrângere zdrobitoare de la Marina Imperială Japonia sub comanda amiralului Heihachiro Togo. Ultima bătălie navală decisivă a războiului ruso-japonez din 1904-1905, în timpul căreia escadrila rusă a fost complet învinsă. Majoritatea navelor au fost scufundate sau scufundate de echipajele navelor lor, unele au capitulat, altele au fost internate în porturi neutre și doar patru au reușit să ajungă în porturile rusești. Bătălia a fost precedată de o trecere istovitoare de 18.000 de mile (33.000 de kilometri) a unei escadri rusești mari și diverse de la Marea Baltică până în Orientul Îndepărtat, fără precedent în istoria flotelor cu abur.
Cea de-a doua escadrilă rusă din Pacific, sub comanda viceamiralului Z. P. Rozhdestvensky, s-a format în Marea Baltică și avea scopul de a consolida Prima escadrilă din Pacific, care avea sediul în Port Arthur, pe Marea Galbenă. După ce și-a început călătoria în Libau, escadrila lui Rozhdestvensky a ajuns pe țărmurile Coreei la mijlocul lui mai 1905. Până atunci, Escadrila Prima Pacifică fusese deja practic distrusă. Un singur port naval cu drepturi depline a rămas în mâinile rușilor în Oceanul Pacific - Vladivostok, iar abordările către acesta au fost acoperite de o flotă japoneză puternică. Escadrila lui Rozhestvensky includea 8 escadrile cuirasate, 3 nave de luptă de coastă, un crucișător blindat, 8 crucișătoare, un crucișător auxiliar, 9 distrugătoare, 6 transporturi și două nave spital. Armamentul de artilerie al escadronului rus era format din 228 de tunuri, 54 dintre ele cu calibre cuprinse între 203 și 305 mm.
Pe 14 mai (27), cea de-a doua escadrilă Pacific a intrat în strâmtoarea Coreeană cu scopul de a pătrunde până la Vladivostok și a fost descoperită de crucișătorul de patrulare japonez Izumi. Comandantul flotei japoneze, amiralul H. Togo, avea până la această oră 4 nave de luptă escadrilă, 8 crucișătoare blindate, 16 crucișătoare, 6 canoniere și nave de apărare de coastă, 24 crucișătoare auxiliare, 21 distrugătoare și 42 distrugătoare, înarmate cu un total de 910. tunuri, dintre care 60 aveau un calibru de la 203 la 305 mm. Flota japoneză a fost împărțită în șapte detașamente de luptă. Togo a început imediat să-și desfășoare forțele cu scopul de a impune o luptă asupra escadrilei ruse și de a o distruge.
Escadrila rusă a navigat de-a lungul Pasajului de Est al strâmtorii Coreei (strâmtoarea Tsushima), lăsând insula Tsushima pe partea stângă. Ea a fost urmărită de crucișătoare japoneze, urmând în ceață paralel cu cursul escadronului rus. Rușii au descoperit crucișătoarele japoneze în jurul orei 7 dimineața. Rozhestvensky, fără a începe bătălia, a reconstruit escadrila în două coloane de trezi, lăsând transporturile și crucișătoarele acoperindu-le în ariergarda.
La ora 13:15, la ieșirea din strâmtoarea Tsushima, au fost descoperite principalele forțe ale flotei japoneze (cuirasate și crucișătoare blindate), care încercau să traverseze cursul escadrilei ruse. Rozhdestvensky a început să reconstruiască navele într-o singură coloană. În timpul reconstrucției, distanța dintre navele inamice a scăzut. După ce au terminat reconstrucția, navele rusești au deschis focul la ora 13:49 de la o distanță de 38 de cabluri (peste 7 km).
Navele japoneze au răspuns trei minute mai târziu, concentrându-l asupra navelor rusești de conducere. Profitând de superioritatea în viteza de escadrilă (16-18 noduri față de 12-15 la ruși), flota japoneză a rămas înaintea coloanei rusești, traversând cursul și încercând să-și acopere capul. Până la ora 14, distanța a scăzut la 28 de cabluri (5,2 km). Artileria japoneză avea o rată de foc mai mare (360 de cartușe pe minut față de 134 pentru rusă), obuzele japoneze erau de 10-15 ori mai explozive decât obuzele rusești, iar blindajul navelor rusești era mai slabă (40% din suprafață față de 61% pentru japonezi). Această superioritate a predeterminat rezultatul bătăliei.
La ora 14:25, nava de luptă emblematică „Prințul Suvorov” s-a defectat și Rozhdestvensky a fost rănit. Încă 15 minute mai târziu, escadronul de luptă Oslyabya a murit. Escadrila rusă, după ce și-a pierdut conducerea, a continuat să se deplaseze într-o coloană spre nord, schimbând cursul de două ori pentru a crește distanța dintre ea și inamic. În timpul bătăliei, navele japoneze au concentrat în mod constant focul asupra navelor de conducere, încercând să le dezactiveze.
După 18 ore, comanda a fost transferată contraamiralului N.I. Până în acest moment, patru nave de luptă escadrilă fuseseră deja pierdute și toate navele escadrilei ruse au fost avariate. Navele japoneze au fost, de asemenea, avariate, dar niciuna nu a fost scufundată. Crusătoarele rusești, călătorind într-o coloană separată, au respins atacurile crucișătoarelor japoneze; un crucișător auxiliar „Ural” și un transport au fost pierdute în luptă.
În noaptea de 15 mai, distrugătoarele japoneze au atacat în mod repetat navele rusești, trăgând 75 de torpile. Drept urmare, cuirasatul Navarin s-a scufundat, iar echipajele a trei crucișătoare blindate care și-au pierdut controlul au fost forțate să-și năvălească navele. Japonezii au pierdut trei distrugătoare în bătălia de noapte. În întuneric, navele rusești au pierdut contactul între ele și apoi au acționat independent. Doar două nave de luptă escadrilă, două cuirasate de apărare de coastă și un crucișător au rămas sub comanda lui Nebogatov.
Unele dintre nave și detașamentul lui Nebogatov încă au încercat să pătrundă spre Vladivostok. Trei crucișătoare, inclusiv Aurora, au navigat spre sud și au ajuns la Manila, unde au fost internați. Detașamentul lui Nebogatov a fost înconjurat de nave japoneze și s-a predat inamicului, dar crucișătorul Izumrud a reușit să spargă încercuirea și să scape la Vladivostok. În Golful Sf. Vladimir, a eșuat și a fost aruncat în aer de echipaj. Distrugătorul Bedovy cu rănitul Rozhdestvensky s-a predat și el japonezilor.
Pe 15 mai (28), un cuirasat, un cuirasat de apărare de coastă, trei crucișătoare și un distrugător, care au luptat independent, au fost uciși în luptă. Trei distrugătoare au fost scufundate de echipajele lor, iar un distrugător a mers la Shanghai, unde a fost internat. Doar crucișătorul Almaz și două distrugătoare au pătruns spre Vladivostok. În general, flota rusă a pierdut Bătălia de la Tsushima 8 nave de luptă escadrilă, un crucișător blindat, un cuirasat de apărare de coastă, 4 crucișătoare, un crucișător auxiliar, 5 distrugătoare și mai multe transporturi. Două nave de luptă escadrilă, două cuirasate de apărare de coastă și un distrugător s-au predat japonezilor.
Punctele forte ale partidelor:
Imperiul Rus - 8 nave de luptă escadrilă, 3 nave de luptă pentru apărare de coastă, 3 crucișătoare blindate (2 învechite), 6 crucișătoare, 1 crucișător auxiliar, 9 distrugătoare, 2 nave spital, 6 nave auxiliare
Imperiul Japoniei - 4 nave de luptă clasa I, 2 nave de luptă clasa a II-a (învechit), 9 crucișătoare blindate (1 învechit), 15 crucișătoare, 21 distrugătoare, 44 distrugătoare, 21 crucișătoare auxiliare, 4 tunătoare, 3 note de sfat, 2 nave spital
Pierderi:
Imperiul Rus - 21 de nave scufundate (7 nave de luptă), 7 nave și vase capturate, 6 nave internate, 5045 oameni uciși, 803 răniți, 6016 capturați
Imperiul Japoniei - 3 distrugătoare scufundate, 117 uciși, 538 răniți
Cele mai izbitoare pagini de luptă sunt asociate cu acțiunile împotriva Suediei și Turciei, rivalii Rusiei din Marea Baltică, Neagră și Egee. Fiecare dintre acești oponenți - atât Suedia, cât și Turcia - au încetat să mai existe ca puteri navale ca urmare a mai puțin de un secol de lupte militare consistente.
Să descriem pe scurt cele mai glorioase victorii ale flotei ruse:
1. „Vulturul rus nu prinde muște.” Bătălia de la Gangut 27 iulie (7 august), 1714. Bătălia a avut loc în timpul Războiului de Nord din 1700-1721 între escadrile ruse și suedeze în Marea Baltică, lângă Peninsula Hanko.
Scopul flotei ruse a fost de a debarca trupe pentru a întări garnizoana rusă din Abo, în Finlanda modernă. Flota suedeză (15 nave de luptă, 3 fregate și încă 11 nave) sub comanda amiralului G. Wattrang a blocat calea flotei rusești de vâsle (99 de galere, scamp și nave auxiliare) cu o forță de aterizare de cincisprezece mii de oameni sub comanda amiralului general F.M. Apraksina.
Personal, Peter I a decis să folosească o manevră tactică și să-și transfere unele dintre galere peste istmul de la nord de Gangut. Comandantul suedez a trimis escadrila amiralului Ehrensköld (1 cărucior „Elephant” (tradus ca „Elephant”), 6 galere și 3 skerries, 116 tunuri, 941 marinari) pentru a-i împiedica pe ruși.
Dar calmul predominant a ajutat flota rusă să treacă pe lângă suedeză și să se îmbarce în întreaga escadrilă Ehrenskiöld. 361 de suedezi au fost uciși, iar restul au fost luați prizonieri. Rușii au pierdut 127 de oameni și 342 au fost răniți.
Victoria a fost marcată de ridicarea unui arc înfățișând un Vultur așezat pe spatele unui elefant cu inscripția „Vulturul rus nu prinde muște”.
2. „Bună inițiativă”. Bătălia de la Ezel 24 mai (4 iunie), 1719între escadrile rusești și suedeze din Marea Baltică, lângă insula Saaremaa, Estonia modernă. Șapte nave rusești au atacat 3 nave suedeze și le-au forțat să-și coboare steagul. Pierderile suedeze s-au ridicat la 50 de morți, 14 răniți și alți 387 s-au predat. Aceasta a fost prima victorie într-un duel de artilerie navală al flotei navale ruse.
Țarul Petru I a numit această victorie „o inițiativă bună”.
Împăratul Petru I. Foto: www.globallookpress.com
3. „Aducerea Păcii de la Nystadt mai aproape”. Bătălia de la Grenham 27 iulie (7 august), 1720între escadrila rusă de canotaj sub comanda generalului-șef prințul M. M. Golitsyn (61 de galere și 29 de bărci) și escadrila suedeză sub comanda lui K. G. Shoblad (1 cuirasat, 4 fregate, 3 galere, 3 bărci skerry, shnyava, galiot și brigantine, 156 tunuri). Rușii, retrăgându-se, au atras navele suedeze în ape puțin adânci, unde, lansând un contraatac, s-au îmbarcat pe patru fregate (103 uciși, 407 capturați), restul s-au retras.
Pierderile rusești: 82 de morți, 236 de răniți.
4. „Contele Orlov Chesmensky”. Bătălia de la Chesme 24-26 iunie (5-7 iulie) 1770, în timpul Primei Operațiuni de Arhipelag a flotei ruse (9 cuirasate, 3 fregate și aproximativ 20 de nave auxiliare, aproximativ 6.500 de oameni) sub comanda contelui A.G. Orlov în Marea Egee împotriva flotei turcești (16 cuirasate, 6 fregate, 6 shebek, 13 galere și 32 de nave mici, aproximativ 15.000 de oameni) sub comanda lui Kapudan Pașa Husameddin Ibrahim Pașa. După ce a condus flota turcă ca urmare a bătăliei de la Chios (o navă de ambele părți a explodat) în Golful Chesme, flota rusă (pierdând 4 nave de pompieri și aproximativ 20 de oameni) a ars-o cu focul de artilerie și cu acțiunile focului său. navele în următoarele două zile. Turcii au pierdut 15 nave de luptă, 6 fregate, majoritatea nave mici, aproximativ 11.000 de oameni. Un cuirasat și 5 galere au fost capturate de marinarii ruși.
Comandantul rus a primit dreptul de a adăuga numele „Chesmensky” la numele său de familie.
5. „Distrugerea flotei dulcioniste”. Bătălia de la Patras 26-29 octombrie (6-9 noiembrie) 1772, în timpul războiului ruso-turc din 1768-1774 în Marea Egee. Escadrila rusă (2 nave de luptă, 2 fregate și trei nave mici, 224 de tunuri) sub comanda căpitanului 1st Rank M. T. Konyaev a învins escadrila turcă (9 fregate, 16 shebeks, 630 tunuri) sub comanda lui Kapudan Pasha Mustafa Pasha. În timpul bătăliei de trei zile, 9 fregate, 10 șebeci și peste 200 de turci au fost distruși de artileria rusă și arși de focuri de armă. Pierderile rusești: 1 ucis și 6 răniți.
6. „Tăiere în rada”. Prima bătălie de la Rochensalm 13 august (24), 1789în Golful Finlandei, în timpul războiului ruso-suedez din 1788-1790. Flota rusă (86 de nave) aflată sub comanda prințului K. G. Nassau-Siegen a învins flota suedeză (49 de nave) sub comanda amiralului K. A. Ehrensvärd în rada de oraș fortificat Rochensalm, orașul finlandez modern Kotka. Pierderi suedeze: 39 de nave (inclusiv cea a amiralului, capturate), 1.000 de morți și răniți, 1.200 de prizonieri. Rușii au pierdut 2 nave și aproximativ 1.000 de oameni au fost uciși și răniți.
7. „Alergând prin mănușă”. Bătălia de la Reval 2 (13) mai 1790 în Marea Balticăîn timpul războiului ruso-suedez din 1788-1790. Nave ale flotei suedeze (22 de nave de luptă, 4 fregate și 4 nave auxiliare) sub comanda ducelui Karl de Südermanland, trecând pe lângă linia de luptă a flotei ruse (10 cuirasate, 5 fregate și 9 nave auxiliare) sub comanda amiralului V. Ya Chichagov, la rândul lor, au fost supuși unui foc concentrat pe termen lung din partea întregii artilerii ruse și au fost „conduși prin rânduri”, suferind daune grave. Ca urmare, suedezii au pierdut 1 navă distrusă, 1 capturată și 1 eșuată, 61 de marinari au fost uciși, 71 răniți și 520 capturați. Pierderile rusești: 8 morți și 27 răniți.
8. „Trafalgar of the Baltics” sau „Vyborg Spitzrutens”. Bătălia de la Vyborg din 22 iunie (3 iulie), 1790, pe Marea Baltică, în timpul aceluiași război ruso-suedez. Flota rusă (50 de nave de luptă și fregate, 20 de galere, 8 fregate skerry cu vâsle, 52 de galere mici, 21.000 de marinari și soldați) sub comanda amiralului V. Ya Chichagov a blocat flota suedeză (22 de nave de luptă, 13 fregate, 36 de nave mici. , 3 000 de tunuri, 30 000 de marinari și soldați) sub comanda regelui Gustav al III-lea și a prințului Charles de Südermanland în Golful Vyborg, după o altă încercare nereușită de a captura Sankt Petersburg. Străpunzând, suedezii au pierdut 7 nave de luptă, 3 fregate, aproape 60 de nave mici și până la 7 mii de morți, răniți și prizonieri. Rușii au pierdut 117 morți și 164 răniți.
amiralul F. F. Uşakov. Foto: www.globallookpress.com
9. „Mulțumesc foarte mult contraamiralului Ushakov.” Bătălia de la strâmtoarea Kerci 8 iulie (19), 1790 ani în timpul războiului ruso-turc din 1787-1791 între flota rusă (10 cuirasate, 6 fregate și alte 17 nave, 837 tunuri) sub comanda viceamiralului F. F. Ushakov cu flota turcă (10 cuirasate, 8 fregate , 36). alte nave, 1100 de tunuri) sub comanda lui Kapudan Paşa Giritli Hussein Paşa, care a plecat să cucerească Crimeea. Concentrând atacul artileriei asupra navei amirale turcești, comandantul rus a câștigat victoria. Turcii au fugit, după ce au pierdut o navă și au suferit pierderi grele ca parte a forței lor de debarcare.
Împărăteasa Ecaterina a II-a și-a exprimat marea mulțumire față de comandantul nostru, contraamiralul Ușakov.
10. „Atac surpriză”. Bătălia de la Cape Tendra 28-29 august (8-9 septembrie) 1790în Marea Neagră în timpul războiului ruso-turc din 1787-1791. rusă Flota Mării Negre(10 nave de luptă, 6 fregate și 21 de nave auxiliare, 830 de tunuri) sub comanda contraamiralului F. F. Ushakov a atacat în mod neașteptat flota turcă ancorată (14 cuirasate, 8 fregate și 23 de nave auxiliare, 1.400 de tunuri, sub comanda lui Pasha Girit Husen) și și-a răsturnat formația. Turcii au pierdut 2 nave de luptă și 3 nave auxiliare, nava de luptă a fost capturată și peste 2.000 de oameni au fost uciși. Un alt cuirasat și câteva nave auxiliare turcești s-au scufundat în drum spre casă. Pierderile rusești: 21 de morți, 25 de răniți.
11. „Coborâți-vă asupra inamicului”. Bătălia de la Kaliakra pe 31 iulie (11 august), 1791. Bulgaria de Nord actuală, război ruso-turc din 1787-1791. Flota rusă (15 nave de luptă, 2 fregate și 19 nave auxiliare) sub comanda contraamiralului F. F. Ushakov a trecut între flota turcă (18 cuirasate, 17 fregate și 48 nave auxiliare) sub comanda lui Giritli Husen Pașa și bateriile de coastă și i-a obligat pe turci să fugă. Turcii au suferit pierderi grele. Nava amiral s-a scufundat în strâmtoarea de lângă Constantinopol.
12. „Lângă capitală Imperiul Otoman„Bătălia de la Dardanele, 10 (22)-11 (23) mai 1807 în Marea Egee, lângă Dardanele în timpul războiului ruso-turc din 1806-1812. Desfășurându-și a doua operațiune arhipelag, flota rusă (10 nave de luptă, 1 fregată) sub comanda viceamiralului D.N. Senyavin, ca urmare a bătăliei, a forțat flota turcă (8 cuirasate, 6 fregate, 55 nave auxiliare) sub comanda lui Kapudan. Pasha Seit -Ali se întoarce în strâmtori cu pierderea a 3 nave și a aproximativ 2.000 de oameni.
Pierderile rusești: 26 de morți și 56 de răniți.
13. „Între Athos și Lemnos”. Bătălia de la Athos, 19 iunie (1 iulie), 1807în Marea Egee, între peninsula Athos și insula Lemnos. Flota rusă (10 nave de luptă) aflată sub comanda aceluiași viceamiral D.N. Senyavin a provocat o înfrângere zdrobitoare flotei turcești care ieșise din nou din strâmtori (10 cuirasate, 5 fregate, 3 sloops și 2 briganți) sub comanda lui acelaşi Kapudan Paşa Seit -Ali.
Turcii au pierdut 2 nave de luptă, 2 fregate, 1 sloop și au fost uciși până la 1.000 de oameni. Un vas de luptă a fost capturat împreună cu 774 de prizonieri. Încă două nave nu s-au întors niciodată în Dardanele.
Pierderile rusești: 77 de morți și 189 de răniți.
Imperiul Otoman a pierdut capacitatea de luptă a flotei sale timp de un deceniu întreg.
14. „Inamicul va fi tratat în rusă.” Bătălia de la Navarino 8 octombrie (20), 1827, Marea Egee. La adio de la escadronul rusesc (9 nave) sub comanda contraamiralului L.P. Heyden, pe nava „Azov” Împăratul Nicolae I a spus: „Sper ca în cazul oricărei acțiuni militare, inamicul va fi tratat în mod rusesc”.
Escadrila unită ruso-engleză-franceză (10 nave de luptă (4 ruse, 3 engleze, 3 franceze), 10 fregate (4 ruse, 4 engleze, 2 franceze), 4 briganți, 2 corvete (1 rusă) și 1 tender) a susținut Mișcarea greacă de eliberare și s-a confruntat cu opoziția din partea flotei turcești (3 cuirasate, 17 fregate, 30 corvete, 28 briganți, peste 10 nave). Bătălia a avut loc în portul Navarino, unde au fost distruse peste 60 de nave turcești și peste 4.000 de marinari. Nava de luptă Azov a escadronului rus s-a remarcat în mod deosebit, distrugând cinci nave turcești, inclusiv nava amiral turcească. Pentru prima dată în flota rusă, Azov a primit steagul Sf. Gheorghe pentru această bătălie.
Pierderile aliaților: 181 de morți și 480 de răniți.
„Masacrul Sinop” Foto: www.globallookpress.com
15. „Masacrul Sinop”. Bătălia de la Sinop 18 noiembrie (30), 1853. Scena este Marea Neagră în timpul războiului Crimeii din 1853-1856. Escadrila rusă (6 nave de luptă, 2 fregate, 3 nave cu aburi, 720 de tunuri) sub comanda viceamiralului P. S. Nakhimov în portul de pe coasta Turciei Mării Negre a învins flota turcească (7 fregate, 3 corvete, 2 nave cu aburi și 2 transporturi). , 478 de tunuri și 44 de tunuri de coastă) sub comanda vice-amiralului Osman Pașa.
Turcii au pierdut toate cele 7 fregate, 2 corvete, aproximativ 3.000 de oameni au fost uciși și răniți, 200 de prizonieri (împreună cu amiralul).
Bătălia de la Sinop a fost ultima bătălie majoră a flotelor de navigație.
Marele M.I Kutuzov a spus cel mai bine despre oamenii eroismului și victoriei, ale căror fapte le-am descris: „Cufărul tău de fier nu se teme nici de severitatea vremii, nici de mânia dușmanilor: este un zid de încredere al Patriei, împotriva căruia. totul va fi zdrobit.”
Mauritius Bakua, Bătălia de la Gangut. Gravare
La 9 august 1714, la Capul Gangut în timpul Războiului de Nord, flota rusă aflată sub comanda lui Petru I a câștigat prima victorie navală majoră din istoria Rusiei asupra suedezilor. Acum, în detaliu - ce fel de bătălie a fost și cât de semnificativă a fost în istoria Rusiei. Să ne dăm seama.
Ce știm despre bătălia de la Gangut?
Bătălia de la Gangut este o bătălie navală din Marele Război Nordic din 1700-1721, care a avut loc la 27 iulie (7 august 1714 la Capul Gangut (Peninsula Hanko, Finlanda) în Marea Baltică între flotele ruse și suedeze, prima victorie navală a flotei ruse din istoria Rusiei.
Până în primăvara anului 1714, părțile de sud și aproape întregul centru ale Finlandei au fost ocupate de trupele ruse. Pentru a rezolva definitiv problema accesului Rusiei la Marea Baltică, care era controlată de suedezi, a fost necesară înfrângerea flotei suedeze.
La sfârșitul lunii iunie 1714, flota rusă de canotaj (99 de galere, scampaways și nave auxiliare cu un grup de debarcare de 15.000 de oameni) sub comanda amiralului general contele Fyodor Matveyevich Apraksin s-a concentrat în largul coastei de est a Gangut (în Golful Tverminne) cu scopul de a debarca trupe pentru a întări garnizoana rusă din Abo (la 100 km nord-vest de Capul Gangut). Calea către flota rusă a fost blocată de flota suedeză (15 nave de luptă, 3 fregate, 2 nave de bombardament și 9 galere) sub comanda lui Gustav Vatrang.
Mișcarea tactică a lui Petru I
Petru I (Schautbenacht Peter Mikhailov) a folosit o manevră tactică. El a decis să transfere o parte din galerele sale în zona de la nord de Gangut, peste istmul acestei peninsule, lungă de 2,5 kilometri. Pentru a-și îndeplini planul, a ordonat construirea unui perevolok (pardoseală din lemn). După ce a aflat despre acest lucru, Vatrang a trimis un detașament de nave (1 navă, 6 galere, 3 bărci skerry) pe coasta de nord a peninsulei. Detașamentul era condus de contraamiralul Ehrenskiold. A decis să folosească un alt detașament (8 nave de luptă și 2 nave de bombardament) sub comanda viceamiralului Lillier pentru a lovi forțele principale ale flotei ruse.
Pictură de Alexey Bogolyubov Peter se aștepta la o astfel de decizie. A decis să profite de diviziunea forțelor inamice. Vremea i-a fost favorabilă. În dimineața zilei de 26 iulie (6 august), nu bătea vânt, motiv pentru care velierele suedeze și-au pierdut manevrabilitatea. Avangarda flotei ruse (20 de nave) sub comanda comandantului Matvey Khristoforovici Zmaevich a început o descoperire, ocolind navele suedeze și rămânând în afara razei de foc. În urma lui, un alt detașament (15 nave) a făcut o descoperire. Astfel, nu a fost nevoie de relocare. Detașamentul lui Zmaevich a blocat detașamentul lui Ehrenskiöld de lângă insula Lakkisser.
Andrei Lisenko. Petru I întâlnește o flotă străină, 2004. Crezând că alte detașamente de nave rusești vor continua să pătrundă în același mod, Vatrang și-a amintit detașamentul lui Lilje, eliberând astfel fairway-ul de coastă. Profitând de acest lucru, Apraksin cu principalele forțe ale flotei de canotaj a străbătut drumul de coastă spre avangarda sa.
La ora 14:00 pe 27 iulie (7 august), avangarda rusă, formată din 23 de nave, a atacat detașamentul lui Ehrenskiöld, care și-a construit navele de-a lungul unei linii concave, ambele flancuri fiind sprijinite pe insule.
Suedezii au reușit să respingă primele două atacuri cu focul tunurilor navale. Al treilea atac a fost lansat împotriva navelor de flancare ale detașamentului suedez, ceea ce nu a permis inamicului să profite de avantajul artileriei. Curând au fost îmbarcați și capturați. Petru I a participat personal la atacul de îmbarcare, arătând marinarilor un exemplu de curaj și eroism. După o luptă încăpățânată, nava amiral suedeză, Elefant, s-a predat. Toate cele 10 nave ale detașamentului lui Ehrenskiöld au fost capturate. O parte din forțele flotei suedeze au reușit să evadeze în Insulele Åland.
P. N. Wagner, Bătălia de la Gangut Mituri și inexactități
Cu toate acestea, cercetătorul din Sankt Petersburg P. A. Krotov, după ce a studiat documente de arhivă, a subliniat o serie de inexactități în percepția tradițională a bătăliei. El a arătat că nu au fost trei atacuri în luptă, ci unul (mitul celor trei atacuri a fost creat de suedezi pentru a-și arăta rezistența încăpățânată). Omul de știință a prezentat rezultatele studiului în monografia „Bătălia de la Gangut din 1714”.
Victoria flotei ruse în Bătălia de la Gangut s-a datorat alegerii corecte a direcției atacului principal, utilizării cu pricepere a șenalului skerry pentru a ghida flota de canotaj către Golful Botniei, recunoașterii bine organizate și interacțiunii. a flotelor de navigație și canotaj în timpul desfășurării forțelor.
Utilizarea cu pricepere a condițiilor meteorologice ale teatrului de operațiuni pentru a organiza o descoperire a flotei de vâsle pe vreme calmă și utilizarea stratagemei militare (trăgerea demonstrativă a navelor cu vâsle prin istm spre spatele inamicului) a jucat, de asemenea, un rol.
Victoria din Peninsula Gangut a fost prima victorie majoră a flotei regulate ruse. Ea i-a oferit libertate de acțiune în Golful Finlandei și Golful Botnia și sprijin efectiv pentru trupele ruse din Finlanda. În bătălia de la Gangut, comanda rusă a folosit cu îndrăzneală avantajul flotei de vâsle în lupta împotriva flotei de navigație liniară a suedezilor, a organizat cu pricepere interacțiunea forțelor flotei și a forțelor terestre, a reacționat flexibil la schimbările tactice. situația și condițiile meteo, a reușit să dezlege manevra inamicului și să-i impună tactica acestuia. De asemenea, bătălia de la Gangut a fost una dintre ultimele bătălii majore din istoria flotei, în care lupta de îmbarcare a jucat un rol decisiv.
„Pentru această bătălie, Peter I a fost promovat vice-amiral”
În septembrie 1714, la Sankt Petersburg au avut loc sărbători cu ocazia victoriei Gangut. Câștigătorii au trecut pe sub un arc de triumf, care înfățișa un vultur așezat pe spatele unui elefant. Inscripția scria: „Vulturul rus nu prinde muște”.
Căruciorul „Elephant” nu a mai luat parte la ostilități, ci a stat împreună cu alte nave capturate în canalul Kronverk, care ocolește Insula Hare dinspre nord (între Muzeul de Artilerie modern și Cetatea Petru și Pavel).
Model de navă, clasa C-1. Cărucior „Elefant”, scară 1:48, Arkady Polivkin, Vecheslav Polivkin, Vitebsk. În 1719, țarul a ordonat ca Elefantul să fie reparat, iar în 1724, să fie tras la țărm lângă portul Kronverk și păstrat pentru totdeauna ca trofeu de luptă. Dar până în 1737 cadrul putrezise și a fost demontat pentru lemn de foc.
9 august - în onoarea acestui eveniment, în Rusia este stabilită oficial o sărbătoare - Ziua gloriei militare.
În timpul bătăliei, suedezii au pierdut 361 de oameni uciși, 350 de răniți, restul au fost capturați.
Rușii au pierdut 124 de oameni uciși. Au fost 342 de persoane rănite.
În amintirea victoriilor de la Gangut și Grengam (câștigate în ani diferiți în aceeași zi - ziua de pomenire a Sfântului Panteleimon), a fost construită Biserica Panteleimon din Sankt Petersburg.
Biserica Panteleimon, strada Pestel. Sankt Petersburg, foto: Evgeny Yakushev În 1914, la inițiativa Societății Istorice Militare Imperiale Ruse, au fost întărite pietre de marmură pe fațada Bisericii Panteleimon. plăci comemorative cu o listă de regimente care au luptat la Gangut şi Grengam. (Vizavi de biserică, la capătul casei nr. 11 de pe strada Pestel, se află și o placă memorială în cinstea apărătorilor lui Hanko (numele modern de Gangut) în timpul Marelui Război Patriotic).
În clădirea Bisericii Panteleimon există o expoziție care povestește despre bătăliile din galera și flota de vele a lui Petru cel Mare din Marea Baltică, despre curajul soldaților ruși în Războiul de Nord și despre eroismul marinarilor în apărarea Peninsulei Hanko la începutul Marelui Război Patriotic.
Următoarea intrare a fost lăsată în jurnalul de câmp al lui Petru cel Mare despre această bătălie:
„Este cu adevărat imposibil să descriem curajul poporului nostru, atât inițial, cât și pe cel din rând, deoarece îmbarcarea a fost efectuată atât de crud încât a fost lovită de tunurile inamice.”
Această victorie a fost primul succes militar major al flotei ruse și a avut o mare semnificație militară și politică însuși Petru I a echivalat-o ca importanță cu Bătălia de la Poltava. La urma urmei, tânăra flotă rusă a învins cea mai puternică flotă suedeză la acea vreme, care nu cunoscuse niciodată înfrângere înainte de bătălia de la Gangut. În plus, acest succes militar a întărit semnificativ poziția trupelor ruse în Finlanda și a creat condiții pentru transferul operațiunilor militare chiar pe teritoriul Suediei.
Victoria Gangut a făcut o mare impresie asupra puterilor occidentale. Gangut a arătat că s-a născut o altă putere marină cu care ar trebui să se ia în calcul. Anglia a fost deosebit de alarmată, deoarece a stabilit un curs de neutralizare a Rusiei în Marea Baltică. Guvernul britanic, temându-se că Rusia va forța Suedia să capituleze și să-și întărească brusc poziția în Marea Baltică, a început să facă presiuni asupra Stockholmului pentru a continua războiul și a amenința rușii cu flota sa puternică. Din vara lui 1715, escadrila britanică avea să înceapă să viziteze în mod sistematic Marea Baltică, încercând să țină sub control atacul Rusiei asupra Suediei. Oricum, asta e alta poveste...
