Descoperirile științifice ale oamenilor de știință autohtoni în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Cele mai importante invenții tehnice ale secolului al XIX-lea Descoperiri științifice din a doua jumătate a secolului al XIX-lea

În secolul al XIX-lea S-au făcut progrese mari în domeniile educației, științei și tehnologiei. Descoperirile științifice, revărsate dintr-un cornu abundent, au contribuit la dezvoltarea industriei moderne. Sub influența lor, ideile oamenilor despre lumea din jurul lor și modul de viață vechi de secole s-au schimbat. Pe parcursul unui secol, omul s-a mutat dintr-un vagon în tren, dintr-un tren într-o mașină, iar în 1903 a decolat într-un avion.

Până în secolul al XX-lea. populația lumii în ansamblu a rămas analfabetă. Majoritatea oamenilor nici măcar nu știau să citească sau să scrie. Doar în țările foarte dezvoltate din Europa de Vest, îmbrățișate de industrializare, s-au observat progrese notabile. În secolul al XIX-lea, mai ales în a doua jumătate, educația a început să se răspândească pe scară largă. Acest lucru a devenit posibil datorită faptului că societatea a devenit mai bogată și bunăstarea materială a oamenilor a crescut. În plus, civilizația industrială avea nevoie de muncitori calificați. Prin urmare, statul a început să acorde mai multă atenție problemelor educaționale și a început trecerea la învățământul obligatoriu universal.

În Marea Britanie, legea privind învățământul obligatoriu pentru toți copiii sub 12 ani a fost votată în 1870, în Franța - în 1882.

În unele țări europene, tranziția la învățământul primar universal a început chiar mai devreme. În Suedia luterană, de exemplu, în 1686 a fost votată o lege care obliga capul familiei să învețe copiii săi alfabetizare și chiar servitorii.Și această lege a fost respectată cu strictețe. La urma urmei, cea mai importantă datorie a unui luteran era să citească independent Biblia. Era chiar imposibil să te căsătorești până când tinerii nu stăpâneau lectura. Nu este de mirare că până la sfârșitul secolului al XVIII-lea. Populația suedeză era cea mai alfabetizată din Europa. Totuși, legea învățământului primar obligatoriu a fost adoptată abia în anii 1880.

Până la sfârșitul secolului al XIX-lea. Numărul bărbaților alfabetizați din Europa de Vest a ajuns la 90%.

al XIX-lea numită adesea epoca științei. Sub influența dezvoltării sale rapide și rapide, ideile umane despre structura materiei, spațiu și timp, modalitățile de dezvoltare a florei și faunei, originea omului și a vieții pe Pământ s-au schimbat.

În secolul al XIX-lea oamenii de știință au ocupat un loc important în societate și s-au bucurat de o mare influență. Munca lor a fost înconjurată de onoare și respect. Erau priviți ca vrăjitori moderni. Nu ca în secolele precedente, când a duce viața unui om de știință era riscant și periculos.

În secolele XV - XVII. o astfel de viaţă se termina uneori pe miza Inchiziţiei. Amintește-ți cum l-a ars biserica pe Giordano Bruno. Viața lui Galileo Galilei, care susținea că Pământul se învârte în jurul Soarelui, aproape s-a încheiat pe rug. Confruntările dintre știință și religie erau obișnuite pe atunci. Situația a devenit complet diferită în secolul al XIX-lea. La urma urmei, lumea industriei, a producției de mașini și a transporturilor depindea de știință. Și era imposibil să o refuzi. Știința a avansat pe toate fronturile, schimbând nu numai mediul, ci și lumea interioară a omului.

Descoperirile în matematică, chimie, fizică, biologie și științe sociale au urmat una după alta. Teoria geometrică a lui Euclid, care a dominat timp de două milenii, a fost completată de geometria non-euclidiană a lui N. I. Lobachevsky și a germanului B. Riemann. Legea conservării energiei a făcut posibilă fundamentarea unității lumii materiale și a indestructibilității energiei. Descoperirea fenomenului de inducție electromagnetică a deschis calea conversiei energiei electrice în energie mecanică și invers. J. Maxwell a stabilit natura electromagnetică a luminii. A. Einstein a descoperit că la viteze apropiate de viteza luminii, legile mecanicii newtoniene nu se aplică.

O altă descoperire a genialului om de știință - teoria relativității - ne-a forțat să aruncăm o privire nouă asupra timpului și spațiului, să recunoaștem existența unui corp în spațiul cu patru dimensiuni, ale cărui coordonate sunt lungimea, lățimea, înălțimea și timpul. Este imposibil să descriem grafic acest sistem. Poate fi imaginat doar cu ajutorul imaginației.

Una dintre cele mai mari descoperiri ale secolului al XIX-lea. a fost construirea de către D.I Mendeleev a sistemului periodic de elemente. Nu numai că a stabilit relația dintre greutatea atomică și proprietățile chimice ale elementelor, dar a și făcut posibilă prezicerea descoperirii altora noi.

Omul de știință francez Louis Pasteur a fondat știința microbilor, după care a început lupta cu succes împotriva bolilor epidemice.

O revoluție în știința naturii a fost făcută de oamenii de știință care au pătruns în secretele „lumii ciudate” - lumea particulelor elementare. În 1895, au fost descoperite razele X (numite după omul de știință german Wilhelm Roentgen).

Această descoperire și-a găsit imediat aplicare în medicină și tehnologie. A urmat descoperirea radioactivității și cercetările în domeniul nucleului atomic, asociate cu numele unor fizicieni remarcabili precum Maria Sklodowska-Curie (Polonia), P. Curie (Franța), J. Bohr (Danemarca) și E. . Rutherford (Anglia).

Oamenii de știință au pătruns nu numai în secretele nucleului atomic, dar au și cunoscut mai bine Universul. Au fost descoperite noi planete Uranus și Neptun.

Învățăturile lui Darwin și formarea unei noi imagini despre lume Cea mai importantă realizare a științei a secolului al XIX-lea. a fost crearea teoriei evoluției speciilor prin selecție naturală.

Și-a găsit întruchiparea completă în învățăturile lui Charles Darwin, care a avut o influență uriașă asupra formării unei noi imagini a lumii. Ceea ce ni se pare destul de evident nu era atât de evident la mijlocul secolului al XIX-lea. Majoritatea oamenilor din Europa și America de Nord la acea vreme credeau în relatările biblice despre crearea lumii cu patru mii de ani înainte de nașterea lui Isus Hristos. Ei credeau că Dumnezeu a creat separat fiecare plantă și animal, inclusiv oamenii. Toate acestea contraziceau ultimele descoperiri științifice și erau incompatibile cu datele geologilor, care calculau vârsta Pământului în milioane de ani.

Imaginea obișnuită a lumii s-a prăbușit. Religia le cerea să creadă într-un lucru, iar rațiunea le sugera altul.

În 1859, cartea lui Charles Darwin „Originea speciilor” a fost publicată în Anglia. Ea a adus conflictul dintre viziunile religioase și științifice asupra lumii la un punct de fierbere.

Ideea principală a lui Darwin a fost că flora și fauna sunt în continuă schimbare prin selecția naturală. Doar acel tip de viață vegetală sau animală supraviețuiește cel mai adaptat condițiilor de viață și, dimpotrivă, organismele neadaptate sunt aruncate deoparte și mor. Nu mai era loc pentru Dumnezeu în această dezvoltare. Biserica s-a opus lui Darwin, văzând în învățăturile sale baza pentru ateism. Descent of Man a fost subiectul unei intense controverse. Mulți oameni de știință nu au acceptat teoria originii umane a lui Darwin. Nu a primit confirmare științifică până în prezent. Dar ideile ei generale despre evoluție și selecția naturală rămân importante.

Acest lucru nu este surprinzător. În secolul al VI-lea. î.Hr., un filozof și biolog chinez a ajuns la aceleași concluzii ca și Darwin. Numele lui era Zong Jie. El a scris că organismele dobândesc diferențe prin schimbări treptate, generație după generație. Singurul lucru uimitor este că lumii i-au trebuit două mii și jumătate de ani pentru a ajunge la aceeași concluzie.

Clasele conducătoare au distorsionat teoria lui Darwin. Au văzut în ea încă o dovadă a superiorității lor. Ca urmare a „selecției naturale”, ei au supraviețuit luptei pentru existență și au ajuns în vârf, devenind conducătorii. A fost, de asemenea, un argument în favoarea politicilor imperialiste și a supremației albe. În același timp, K. Marx și F. Engels au văzut în „Originea speciilor” o bază științifică naturală pentru înțelegerea luptei istorice a claselor.

Revoluție în tehnologie

Crearea producției de mașini la scară largă și a tehnologiei de mașini constituie conținutul principal al celei de-a doua perioade a Noii Istorii.

Un impuls puternic pentru mecanizarea producției a fost dat de invenție la sfârșitul secolului al XVIII-lea. motor cu abur. Cu ajutorul acestuia, mașinile de lucru de orice tip ar putea fi puse în mișcare. Aproape simultan, a fost dezvoltat un proces de producere a fierului și oțelului din fontă. A apărut o nouă ramură de producție - ingineria mecanică. A început producția în masă a diferitelor mașini. Instalațiile cu abur au început să fie folosite în diverse industrii, agricultură, transport terestru, fluvial și maritim. Nu întâmplător, contemporanii au caracterizat secolul al XIX-lea. ca „epoca aburului și a fierului”.

Dezvoltarea transporturilor

Crearea transportului cu abur a adus schimbări decisive în viața Europei, Americii de Nord și a întregii lumi. Prima navă cu aburi a fost o barcă fluvială construită în SUA în 1807. Ambarcațiunile cu aburi au înlocuit treptat navele cu vele. Din 1822 au început să fie construite din fier, iar din anii 80 - din oțel. La începutul secolului al XX-lea. Designerii ruși au lansat prima navă cu motor.

O adevărată revoluție în transport s-a produs prin inventarea locomotivei cu abur (1814) și construcția căilor ferate, care a început în 1825. În 1830, lungimea totală a liniilor de cale ferată în lume era de numai 300 km. Până în 1917 a ajuns la 1 milion 146 mii km.

„Calul de fier” al inginerului englez Stephenson a atins o viteză de aproximativ 10 km pe oră, 1814

La începutul secolelor XIX - XX, după crearea motorului cu ardere internă, au apărut noi tipuri de transport - auto și aerian. La început, avioanele au avut o semnificație pur sportivă, apoi au început să fie folosite în afaceri militare.

Construcția de poduri, canale și structuri hidraulice a jucat un rol major în dezvoltarea transporturilor. În 1869, Canalul Suez a fost deschis, scurtând ruta maritimă din Europa către țările din Asia de Sud-Est cu aproape 13 mii km. În 1914, a fost finalizată construcția Canalului Panama, care face legătura între Oceanul Atlantic și Oceanul Pacific.

Relația dintre știință și practică

Descoperirile științifice și invențiile tehnice erau strâns legate. Unii oameni de știință au dezvoltat idei într-o ramură a științei. Alții le-au testat în laboratoare din institute și universități. În cursul unor astfel de experimente au fost identificate modalități de aplicare practică a uneia sau alteia descoperiri științifice. Așa s-a întâmplat, de exemplu, cu studiul energiei electrice.

Fizicianul italian Alessandro Volta - creatorul primei surse de lumină chimică - coloana voltaică, 1800.
Demonstrație de baterie înaintea lui Napoleon Bonaparte

Fenomenele electrice și magnetice erau cunoscute chiar înainte de secolul al XIX-lea, dar erau considerate izolat unele de altele. În 1831, omul de știință englez Michael Faraday (1791-1867) a efectuat experimente importante care demonstrează legile electricității. S-a dovedit că un curent electric apare într-un fir de cupru care traversează linii de forță magnetice. Această descoperire este cunoscută ca fenomenul inducției electromagnetice. Faraday a primit de la contemporanii săi titlul plin de umor „Lord of Lightning”. Ideile sale au fost confirmate și dezvoltate de omul de știință scoțian James Maxwell, care în 1873 a dovedit legătura dintre electricitate și magnetism.

Oamenii secolului al XIX-lea Ei credeau că au inventat deja totul când au apărut primele locomotive și mașini cu abur, care se deplasează cu o viteză de douăzeci de kilometri pe oră. Dar cât au greșit! Mai erau multe de descoperit! Știința electricității a dus la crearea industriei electrice, care a început să servească omului. Mai întâi, a fost inventat motorul electric, iar în 1880, Siemens a produs primul tren electric. Au început să funcționeze primele centrale electrice din lume, iar motoarele electrice au început să fie folosite din ce în ce mai mult în fabrici. A apărut iluminatul electric al străzilor orașului, clădirilor rezidențiale, spațiilor publice și industriale. Calul tras de cai devenea un lucru al trecutului. Tramvaiele au bubuit pe străzile orașelor europene, anunțând lumea despre începutul erei electricității.

Becul electric a fost inventat de Thomas Edison în 1879. Mai ieftin și mai practic, a înlocuit jetul de gaz. Edison este autorul a peste 1000 de inventii. A îmbunătățit telegraful și telefonul, a inventat fonograful (1882), a construit prima centrală publică electrică din lume (1882)

Un nou tip de energie a deschis noi orizonturi pentru țările europene. Dar, la fel ca multe alte invenții, a fost folosit în curând în scopuri militare.

Comunicatii

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea. A fost o revoluție în comunicații. De secole, oamenii au comunicat între ei prin scrisori. În marina și în armata terestră - cu ajutorul steagurilor de semnalizare, lumini sau orice alte semne convenționale. Dezvoltarea industriei și comerțului a necesitat mijloace mai avansate de transmitere a informațiilor. Descoperirile științifice din domeniul electricității și magnetismului au satisfăcut pe deplin această nevoie.

În 1836, un american pe nume Samuel Morse a inventat un tip fundamental nou de comunicare - telegraful. Aparatul electric al lui Morse transmitea mesaje în puncte codificate și liniuțe peste fire. Până la sfârșitul secolului, principalele orașe ale lumii erau conectate prin comunicații telegrafice. Oamenii de știință au avut nevoie de patruzeci de ani pentru a trece de la mesajele codificate la transmiterea vocilor live prin fire. În 1876, telefonul a fost inventat și a câștigat recunoașterea universală. La începutul secolului al XX-lea. a luat naștere a treia descoperire importantă în domeniul transmiterii informațiilor – comunicarea wireless prin aer folosind unde radio. De atunci, radioul a devenit principala sursă de informații pentru întreaga lume.

La sfârşitul secolului al XIX-lea. Datorită progresului tehnologic, a apărut cinematografia. Frații Lumière au inventat primul proiector de film în 1895 și au fondat primul cinema din lume la Paris. Cinematograful a devenit foarte repede o formă de artă și divertisment a secolului al XX-lea.

Marșul triumfal al științei a schimbat foarte mult viețile oamenilor. Telegraful, telefonul, căile ferate și navele cu aburi, automobile și mai târziu avioanele au scurtat distanțele și au făcut lumea dintr-o dată mică. Dar omul a folosit rău darurile științei. Descoperirile strălucitoare l-au orbit. Cu ajutorul științei au fost dezvoltate cele mai avansate metode de distrugere. Puterea asupra naturii a dus la distrugerea treptată a mediului. Adevărat, omul de la acea vreme încă nu și-a dat seama de acest lucru.

Literatura folosita:
V. S. Koshelev, I. V. Orzhekhovsky, V. I. Sinitsa / Istoria mondială a timpurilor moderne XIX - timpuriu. Secolul XX, 1998.

Secolul al XIX-lea a fost revoluționar pentru evoluția tehnologiei. Deci, în această perioadă au fost inventate mecanisme care au schimbat radical întregul curs al dezvoltării umane. Majoritatea acestor tehnologii, deși îmbunătățite semnificativ, sunt încă folosite astăzi.
Ce invenții tehnice din secolul al XIX-lea au schimbat întregul curs al dezvoltării umane? Înainte de a vă prezenta acum o listă de inovații tehnice importante care au adus o revoluție tehnică. Această listă nu va fi un clasament, toate invențiile tehnice au un grad egal de importanță pentru revoluția tehnică globală.

Invenții tehnice XIX.
1. Invenția stetoscopului. În 1816, medicul francez Rene Laennec a inventat primul stetoscop - un dispozitiv medical pentru ascultarea sunetelor organelor interne (plămâni, inimă, bronhii, intestine). Datorită acesteia, medicii pot, de exemplu, să audă respirația șuierătoare în plămâni, diagnosticând astfel o serie de boli periculoase. Acest dispozitiv a suferit modificări semnificative, dar mecanismul rămâne același și este un instrument de diagnostic important astăzi.
2. Invenția brichetei și a chibriturilor. În 1823, chimistul german Johann Döbereiner a inventat prima brichetă - un mijloc eficient de producere a focului. Acum focul putea fi aprins în orice condiții, ceea ce a jucat un rol important în viața oamenilor, inclusiv a armatei. Și în 1827, inventatorul John Walker a inventat primele chibrituri, bazate pe mecanismul de frecare.
3. Invenția cimentului Portland. În 1824, William Aspdin a dezvoltat un tip de ciment care este folosit astăzi în aproape fiecare țară din lume.
4. Motor cu ardere internă. În 1824, Samuel Brown a inventat primul motor care avea un sistem de ardere internă. Această importantă invenție a dat naștere dezvoltării producției de automobile, construcțiilor navale și a multor alte mecanisme care funcționează cu ajutorul unui motor. Ca urmare a evoluției, această invenție a suferit multe modificări, dar sistemul de operare a rămas același.
5. Fotografie. În 1826, inventatorul francez Joseph Niepce a inventat prima fotografie, bazată pe o metodă de fixare a unei imagini. Această invenție a dat un impuls important dezvoltării ulterioare a fotografiei.
6 . Generator electric. Primul generator de energie electrică a fost inventat în 1831 de Michael Faraday. Acest dispozitiv este capabil să transforme toate tipurile de energie în energie electrică.
7. Cod Morse. În 1838, inventatorul american Samuel Morse a creat faimoasa metodă de codare numită cod Morse. Această metodă este încă folosită în războiul naval și în navigație în general.
8 . Anestezie. În 1842, a avut loc una dintre cele mai importante descoperiri medicale - inventarea anesteziei. Inventatorul său este considerat a fi Dr. Crawford Long. Acest lucru a permis chirurgilor să efectueze operații pe un pacient inconștient, ceea ce a crescut semnificativ rata de supraviețuire, deoarece înainte de aceasta au operat pacienți în plină conștiență, din care au murit din cauza șocului dureros.
9. Seringă. În 1853 a avut loc o altă descoperire medicală importantă - inventarea seringii familiare. Inventatorul acesteia este medicul francez Charles-Gabriel Pravas.
10. Instalație de foraj de petrol și gaze. Prima instalație de foraj de petrol și gaze a fost inventată în 1859 de către Edwin Drake. Această invenție a marcat începutul producției de petrol și gaze naturale, ceea ce a dus la o revoluție în industria combustibililor.
11. Pistolul Gatling. În 1862, prima mitralieră din lume, pistolul Gatling, a fost creată de celebrul inventator american Richard Gatling. Invenția mitralierei a fost o revoluție în ambarcațiunile militare, iar în anii următori, această armă a devenit una dintre cele mai mortale de pe câmpul de luptă.
12. Dinamită. În 1866, Alfred Nobel a inventat faimoasa dinamită. Acest amestec a schimbat complet bazele industriei miniere și, de asemenea, a pus bazele explozibililor moderni.
13 . Blugi. În 1873, industriașul american Levi Strauss a inventat primii blugi - pantaloni din țesătură incredibil de durabilă, care au devenit un tip de îmbrăcăminte de bază de mai bine de un secol și jumătate.
14 . Auto. Primul automobil din lume a fost brevetat de George Selden în 1879.
15. Motor pe benzină cu ardere internă. În 1886, a fost făcută una dintre cele mai mari descoperiri ale omenirii - motorul cu combustie internă pe benzină. Acest dispozitiv este folosit peste tot în lume la o scară incredibilă.
16. Sudura electrica. În 1888, un inginer rus a inventat sudarea electrică bine-cunoscută și folosită în întreaga lume, care face posibilă conectarea diferitelor piese de fier într-un timp scurt.
17. Transmițător radio. În 1893, celebrul inventator Nikola Tesla a inventat primul emițător radio.
18. Cinema. În 1895, frații Lumiere au filmat primul film mondial - celebrul film cu sosirea unui tren în gară.
19. radiații cu raze X. O altă descoperire importantă în medicină a fost făcută în 1895 de fizicianul german Wilhelm Roentgen. El a inventat un aparat de filmare cu raze X. Acest dispozitiv, de exemplu, poate detecta un os uman rupt.
20. Turbină cu gaz. În 1899, inventatorul Charles Curtis a inventat un mecanism, sau mai degrabă un motor cu ardere internă continuă. Astfel de motoare erau semnificativ mai puternice decât motoarele cu piston, dar și mai scumpe. Ele sunt utilizate în mod activ în lumea modernă.
21. Înregistrare magnetică a sunetului sau magnetofon. În 1899, inginerul danez Waldemar Poulsen a realizat primul magnetofon - un dispozitiv pentru înregistrarea și redarea sunetului cu bandă magnetică.
Iată o listă cu unele dintre cele mai importante invenții tehnice ale secolului al XIX-lea. Desigur, în această perioadă au existat un număr foarte mare de alte invenții, în plus, nu sunt mai puțin importante, dar aceste invenții merită o atenție deosebită.

Tranziția de la producție la producția din fabrică și invenția la sfârșitul secolului al XNUMX-lea. Motorul cu abur a făcut dezvoltarea progresului tehnic în industrie. Conținutul noii etape a progresului tehnic, care s-a desfășurat în prima jumătate a secolului al XIX-lea, a constat în crearea de mașini cu ajutorul mașinilor. Deci, ingineria mecanică a devenit unul dintre principalele sectoare din industrie.

A fost nevoie de mult metal pentru a face mașini, așa că industria metalurgică a început să se îmbunătățească. Inginerul englez Henry Bessemer a inventat un cuptor rotativ - un convertor - pentru producția de fontă, fier și oțel, iar inginerul francez Pierre Martin a inventat un cuptor pentru producția de oțel de înaltă calitate.

Un exemplu de progres tehnologic în prima jumătate a secolului al XIX-lea. au început schimbări în tipărire. La începutul secolului se folosea o presă manuală pentru tipărire. Ulterior, a făcut loc uneia mecanice, care a fost și ea îmbunătățită constant. În 1816, la Londra au fost tipărite 1.100 de exemplare ale ziarului Times pe oră, iar în 1850 - deja 10 mii.

Căile ferate au devenit principalul mijloc de transport pe uscat. Pe rutele maritime, navele cu aburi au înlocuit treptat navele cu vele. În 1807, a fost testat primul vapor cu aburi al lui Robert Fulton. La începutul secolului au apărut primele mașini alimentate cu abur în SUA și Anglia. Viteza lor în Anglia era limitată la 4 km/oră.

Motoarele cu abur și-au găsit aplicație în agricultură. În anii 40 ai secolului al XIX-lea. Primele treieratoare cu abur au apărut în Anglia, iar după ceva timp, plugurile cu abur. De aici au început să se răspândească în alte țări.

Mijloacele de comunicare au început și ele să se îmbunătățească. Aparatul telegrafic, inventat în 1844 de omul de știință american Samuel Morse, s-a răspândit foarte repede.

Necesitatea dezvoltării comerțului mondial a dus la construirea de canale. Cel mai mare dintre ele a fost Canalul Suez, a cărui construcție a început în 1859 de către inginerul francez Ferdinand Lesseps. În zece ani, construcția a fost finalizată.

Dovada succesului noii tehnologii a fost construcția de tuneluri feroviare. În 1843, a fost finalizată construcția unui astfel de tunel sub Tamisa. Proiectele podurilor au început să se îmbunătățească. În 1818 - 1826 în Anglia, inginerul Telford a construit primul pod suspendat de cale ferată. Johann Roeblingow a construit cinci poduri renumite cu lanțuri în Statele Unite. Celebru printre ele este Podul Brooklyn din New York, a cărui lățime este de 486 g.

Deci, prima jumătate a secolului al XIX-lea. a devenit o perioadă de dezvoltare rapidă a progresului tehnologic, care a schimbat semnificativ mediul uman. Cel mai important pas în furnizarea de energie a producției industriale și a transportului a fost producerea de energie electrică pe scară largă folosind dinamo, ale căror primele exemple au apărut în anii '70.

Un eveniment tehnic de mare însemnătate a fost apariția unei noi clase de motoare, care au fost proiectate de inventatorii germani Nikolaus Otto (1876) și Rudolf Diesel (1897). Aceste motoare compacte, extrem de economice, care funcționează cu combustibil lichid, și-au găsit rapid aplicarea în prima mașină a lui G. Daimler și K. Benz (1886, Germania).

Treptat, au intrat în uz telefonul, care a fost inventat de Alexander Graham Bell (1876), fonograful (Thomas Alva Edison, 1877), radioul (Guglielmo Marconi și Alexander Popov, 1895), cinematograful (frații Louis Jean și Auguste Lume). . Rugby, 1895), iluminatul electric al străzilor, atelierelor, apartamentelor etc. În 1881 a apărut un tramvai, iar în curând metroul.

S-au produs progrese semnificative și în tehnologia militară. În 1883, a apărut o mitralieră a inginerului american X. Maxim. A început crearea aviației. Flota a primit nave blindate cu tunuri și submarine de calibru mare.

Stabilit în Europa în secolul al XIX-lea, progresul științific și tehnologic a început să fie considerat principala valoare. Și asta nu este o coincidență. După cum a remarcat P. Sorokin, „doar un secol XIX. a adus mai multe descoperiri și invenții decât toate secolele precedente la un loc.”

Secolul al XIX-lea a fost întruchiparea unui progres tehnic nemaiauzit, s-au făcut descoperiri științifice și tehnice care au dus la schimbări în stilul de viață al oamenilor: începutul său a fost marcat de dezvoltarea puterii cu abur, crearea de mașini cu abur și motoare care au făcut posibilă transportul. la revoluția industrială, trece de la producția de producție la producția industrială. Țările din Europa și America de Nord erau acoperite de o rețea de căi ferate, care, la rândul lor, a contribuit la dezvoltarea industriei și comerțului. A început producția primelor materiale sintetice și fibre artificiale.

Descoperirile științifice în domeniile fizicii, chimiei, biologiei, astronomiei, geologiei și medicinei au urmat una după alta. În urma descoperirii de către Michael Faraday a fenomenului arcului electromagnetic, James Maxwell a întreprins studiul câmpurilor electromagnetice și a dezvoltat teoria electromagnetică a luminii. Henri Becquerel, Pierre Curie și Marie Sklodowska-Curie, în timp ce studiau fenomenul radioactivității, au pus sub semnul întrebării înțelegerea anterioară a legii conservării energiei.

Știința fizică a progresat de la teoria atomică a materiei a lui John Dalton la descoperirea structurii complexe a atomului. Descoperirea primei particule elementare, electronul, de către J. J. Thompson în 1897 a fost urmată de teoriile planetare ale structurii atomice de Ernest Rutherford și Niels Bohr. Se dezvoltă cercetări interdisciplinare - chimie fizică, biochimie, farmacologie chimică.

Dacă legea periodică a elementelor chimice, formulată în 1869 de Dmitri Ivanovici Mendeleev, a stabilit relația dintre greutățile lor atomice, atunci descoperirea structurii interne a atomului a relevat legătura dintre numărul atomic al elementului din tabelul periodic și numărul de electroni din straturile învelișului atomic.

În biologie au apărut teorii ale structurii celulare a tuturor organismelor de T. Schwan și moștenirea genetică a lui Gregor Johann Mendel, pe baza cărora August Weismann și Thomas Morgan au creat bazele geneticii. Pe baza cercetărilor din domeniul fiziologiei activității nervoase superioare, I. P. Pavlov a dezvoltat teoria reflexelor condiționate.

O adevărată revoluție în știință a fost făcută de lucrările marelui naturalist Charles Darwin, „Originea speciilor” și „Descendența omului”, care au interpretat originea lumii și a omului în mod diferit față de învățătura creștină.

Progresele în biologie și chimie au dat un impuls puternic dezvoltării medicinei. Bacteriologul francez Louis Pasteur a dezvoltat o metodă de vaccinare preventivă împotriva rabiei și a altor boli infecțioase, un mecanism de sterilizare și pasteurizare a diferitelor produse și a pus bazele doctrinei imunității. Microbiologul german Robert Koch și studenții săi au descoperit agenții cauzali ai tuberculozei, febrei tifoide, difteriei și a altor boli și au creat medicamente împotriva lor. Noi medicamente și instrumente au apărut în arsenalul medicilor. Medicii au început să folosească aspirina și piramidonul, stetoscopul a fost inventat și s-au descoperit raze X.

Secolul al XIX-lea este „epoca mașinilor” și acest lucru este absolut corect, deoarece atunci a început producția de mașini cu ajutorul mașinilor în sine. De la Jenny de filare mecanică, omenirea s-a mutat la primul răzbător metalic modern și de la acesta la războaiele automate Jacquard.

al XIX-lea numită „era oțelului” - atunci nivelul producției de oțel a devenit un indicator al puterii economice a țării. Fierul și oțelul înlocuiesc lemnul.

Dacă secolele XVII-XVIII. au fost epoca morilor de vânt, apoi de la sfârșitul secolului al XVIII-lea. Începe era aburului. În 1784, J. Watt a inventat motorul cu abur. Și deja în 1803. Apare prima mașină alimentată cu abur. Pe 17 august 1807 a fost făcută o rulare de probă a navei cu aburi Clermont a lui Fulton, iar în 1814 s-a născut locomotiva cu abur J. Stephenson.

Revoluția în mijloacele de transport a fost completată de dezvoltarea comunicațiilor maritime. Datorită aburului, navigația a încetat să mai depindă de puterea vântului, iar depășirea spațiului oceanic s-a realizat într-un timp din ce în ce mai scurt. La sfârşitul secolului al XIX-lea. apare mașina lui G. Daimler și K. Benz, care are un motor extrem de economic care funcționează cu combustibil lichid, iar în 1903 apare primul avion al fraților W și O. Wright. În același timp, a avut loc construcția și îmbunătățirea drumurilor, podurilor, tunelurilor și canalelor (Canalul Suez, 1859-1869)

Secolul al XIX-lea este secolul electricității. După descoperirea de către V.V. Petrov a fenomenului arcului electric, S. Morse a inventat telegraful electric, A. Bell a inventat telefonul, iar T. Edison a inventat fonograful. Au apărut radiourile lui A. S. Popov și G. Marconi și cinematograful fraților Lumiere. O inovație importantă a fost iluminatul electric al orașelor, iar tramvaiul tras de cai a lăsat locul tramvaiului. În 1863, a apărut prima cale ferată subterană, Metropolitan, iar până la sfârșitul secolului metroul funcționa deja în Londra, Paris, New York, Budapesta, Paris și alte orașe. Viața unei persoane s-a schimbat radical. Datorită descoperirilor și invențiilor, dominația tehnologică asupra spațiului, timpului și materiei a crescut necontestat. A început o creștere spațio-temporală fără precedent a civilizației - noi teritorii și noi straturi ale trecutului au intrat în lumea spirituală a omului.

Cunoașterea și-a extins granițele în profunzime și lățime. În același timp, au apărut noi modalități de depășire a timpului și a spațiului - noua tehnologie cu vitezele și mijloacele sale de comunicare au contribuit la faptul că omul a fost capabil să găzduiască un segment mai mare al cosmicului, orice punct al planetei. Universul părea să se micșoreze și să se extindă în același timp, totul a intrat în contact cu toată lumea. Lumea s-a schimbat calitativ.



numeroși inventiiXIX - începutulsecolul XX a schimbat radical viața de zi cu zi a oamenilor, mai ales în orașele mari. De la începutul secolului al XIX-lea. O adevărată revoluție în comunicații a început în lume. S-au dezvoltat la fel de rapid ca transportul.

Invenţiile lui S. Morse

ÎN 1837 artist american S. Morse(1791-1872) a inventat un aparat telegrafic electromagnetic, iar în anul următor a dezvoltat un alfabet special, ulterior numit după el - „Codul Morse” - pentru transmiterea mesajelor. La inițiativa sa, prima linie telegrafică Washington-Baltimore a fost construită în 1844. În 1850, un cablu telegrafic subacvatic a conectat Anglia cu Europa continentală, iar în 1858 cu Statele Unite. scoțianul A.-G Clopot(1847-1922), care s-a mutat în SUA, a inventat în 1876 telefon, prezentat pentru prima dată la Târgul Mondial din Philadelphia.

Invențiile lui T. Edison

Era deosebit de inventiv Thomas Alva Edison(1847-1931), care deținea aproximativ 4 mii de brevete pentru diverse invenții în 35 de țări. A îmbunătățit telefonul Bell, iar în 1877 a inventat un dispozitiv pentru înregistrarea și reproducerea sunetului - fonograful. Pe baza sa, inginerul E. Berliner a inventat gramofonul și înregistrările pentru acesta în 1888, datorită cărora muzica a intrat în viața de zi cu zi. Mai târziu, a apărut o modificare portabilă a gramofonului - gramofonul. La sfârşitul secolului al XIX-lea. Producția în fabrică de discuri de gramofon a fost stabilită în SUA, iar primele discuri cu două fețe au apărut în 1903. Edison a inventat o lampă incandescentă sigură în 1879 și și-a lansat producția industrială. A devenit un antreprenor de succes și și-a câștigat porecla „Regele Electricității”. Până în 1882, Edison deținea o rețea de fabrici pentru producția de becuri și atunci prima centrală electrică a intrat în funcțiune la New York.

Invenția telegrafului și a radioului

italian G. Marconi(1874-1937) în 1897 Dl. a brevetat un „telegraf fără fir” în Anglia, înaintea inginerului rus A.S Popov, care a început experimentele cu comunicațiile radio înaintea lui. În 1901, compania lui Marconi a organizat prima emisiune radio peste Oceanul Atlantic. În 1909 a primit Premiul Nobel. Până atunci, au fost inventate o diodă și o triodă, ceea ce a făcut posibilă amplificarea semnalului radio. Tuburile radio electronice au făcut instalațiile radio compacte și mobile.

Invenția televiziunii și a cinematografiei

Deja la începutul secolului al XX-lea. Au fost create premisele tehnice pentru inventarea echipamentelor de televiziune și software și au fost efectuate experimente cu fotografia color. Predecesorul fotografiei moderne a fost dagherotipul, care a fost inventat în 1839 domnule artist și fizician francez L.-J.-M. Daguerre(1787-1851). ÎN 1895 Frații Lumière au susținut primul spectacol de film la Paris, iar în 1908 a fost lansat pe ecranele franceze lungmetrajul „Uciderea ducelui de Guise”. În 1896, producția de film a început la New York, iar în 1903 a fost filmat primul western american, The Great Train Robbery. Centrul industriei cinematografice mondiale a fost suburbia Hollywood-ului din Los Angeles, unde au apărut studiourile de film în 1909. Sistemul „stele” și alte trăsături distinctive ale cinematografiei americane s-au născut la Hollywood, primele filme ale celui mai mare actor și regizor de benzi desenate C .-S au fost create acolo. Chaplin.

Invenția cusăturii și a mașinii de scris

În 1845, americanul E. Howe a inventat mașina de cusut, în 1851 I.-M. Singer l-a îmbunătățit și până la sfârșitul secolului al XIX-lea. Mașinile de cusut au devenit parte din viața de zi cu zi a multor gospodine din întreaga lume. În 1867, a apărut prima mașină de scris în SUA, iar în 1873 compania Remington și-a lansat producția de masă. În 1903, a început producția modelului îmbunătățit Underwood, care a devenit cea mai populară marcă de mașini de scris din lume. Utilizarea pe scară largă a cusăturii și mașinilor de scris, înființarea rețelelor de telefonie și alte invenții au contribuit la apariția profesiilor feminine de masă și la implicarea femeilor în forța de muncă.

Invenția ceasurilor de buzunar și de mână

De la mijlocul secolului al XIX-lea. a început distribuția în masă a ceasurilor de buzunar; Soldații britanici de pe fronturile războiului boer au început să poarte ceasuri de mână.

Invenție de facilități comunale

Invenția liftului, a încălzirii centrale și a alimentării cu apă, a iluminatului cu gaz și apoi electric a schimbat complet condițiile de viață ale orășenilor. Material de pe site

Upgrade de armă

Progresul tehnologic s-a manifestat și în producția de arme. În 1835 americanul S. Colt(1814-1862) a brevetat un revolver cu 6 lovituri, care a fost adoptat de armata americană în timpul războiului cu Mexic. Revolverul Colt a devenit cea mai comună armă din această clasă, mai ales în vestul Statelor Unite. Un alt american H.-S. Maxim(1840-1916), a inventat o mitralieră cu șevalet în 1883. Această armă formidabilă a fost testată mai întâi în războaiele coloniale pe care britanicii le-au purtat în Africa, iar apoi mitralieră a fost adoptată de multe armate ale lumii. De-a lungul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea. toate tipurile de arme au continuat să fie îmbunătățite. Pe lângă armele convenționale, au apărut și armele chimice. A fost creată aviația de luptă, în flote au apărut nave de luptă, distrugătoare și submarine. Până la începutul Primului Război Mondial, omenirea a creat astfel de mijloace de exterminare care au condamnat-o la sacrificii inevitabil mari.

Întrebări despre acest material: