Există viață în Valea Morții? Halmer-Y. Imagini cu Halmer de iarnă nucleară așa cum a fost odinioară

Halmer-Yu- Acesta este unul dintre orașele fantomă din Urali. Aici, într-un loc frumos din mijlocul tundrei, lângă munții Urali, se află blocuri de locuințe, clădiri administrative și unități industriale abandonate pentru totdeauna de oameni. Iubitorii de călătorii urbane se vor simți aici ca în paradis.

Coordonate pentru navigatorul GPS

67.94424004834782, 64.73661371923828

Halmer-Yu oraș fantomă pe hartă

Khalmer-Yu este situat în Republica Komi, la aproximativ 60-70 de kilometri nord-est de orașul Vorkuta. Numele fostului sat este tradus din Nenets ca „râu în valea morții” sau „râu mort”. Este curios că în trecut neneții considerau acest loc sacru. Au adus morții aici să-i îngroape.

În 1942, geologii au descoperit zăcăminte bogate de cărbune în acest loc. S-ar putea scrie un întreg roman despre acea primă expediție geologică în aceste locuri. Din cauza vremii nefavorabile, geologii care lucrează aici s-au trezit complet separați de Vorkuta. Încercările de a găsi și salva oameni una după alta s-au încheiat cu eșec. Așadar, s-a încercat să se livreze măcar hrană geologilor care foloseau căprioare, dar din sutele de căprioare, aproape toți au murit. Din cauza mușchiului înghețat în gheață, nu aveau ce mânca. Doar 14 căprioare s-au întors în viață în Vorkuta, fără să ajungă niciodată în „valea morții”. Doar câteva luni mai târziu, în ianuarie, geologii au reușit să găsească și să salveze. Toți erau într-o stare de epuizare extremă și nu se mai puteau mișca independent.

Cu toate acestea, în anul următor, aici locuiau deja două sute și jumătate de oameni. A fost efectuată explorarea unui zăcământ valoros pentru țară. Importanța cărbunelui de calitate K14 care se afla aici, necesar în producția de cocs, a fost enormă în anii de război. Aici au fost forate trei gropi adânci și a fost de asemenea amenajată o cale de explorare și exploatare.

În 1951, a început construcția unei mine de capital în Halmer-Yu. În 1957, mina a fost pusă în funcțiune. Condițiile de muncă ale minerilor nu erau ușoare. S-au creat mari dificultăți din cauza așternutului abrupt al straturilor. În medie, mina producea 250 de tone de cărbune pe zi, ceea ce este destul de puțin pentru industrie.

Populația din Halmer-Yu în trecut a variat între 4 și 7,7 mii de oameni. Satul avea o sferă socială dezvoltată. Era o casă de cultură, o bibliotecă, două grădinițe și o creșă, o școală de învățământ general și de muzică, o școală pentru tineri muncitori, un spital, un dispensar, un cămin, un centru de servicii, o brutărie și magazine. În plus, aici se afla cea mai nordică stație meteo din Komi.

Halmer-Yu era legat de Vorkuta printr-o cale ferată cu ecartament îngust. În trecut, un tren circula între Halmer-Yu și Vorkuta de două ori pe zi. Dar nu era drum aici. Digul căii ferate (servează drept drum pentru cei care călătoresc aici), o clădire de gară dărăpănată și rămășițele unei locomotive au supraviețuit până în zilele noastre.

După trecerea ţării în economie de piata Au venit vremuri grele pentru sat. La sfârșitul anului 1993, s-a decis lichidarea minei din cauza nerentabilității și epuizării rezervelor. Până în 1996, satul însuși a fost lichidat. Oamenii au fost relocați în Vorkuta și în alte regiuni ale Rusiei. Cu toate acestea, nu toată lumea a vrut să-și părăsească casele. Unii oameni au fost evacuați din Halmer-Yu prin forță - poliția a doborât ușile apartamentelor și i-a scos pe locuitori cătuși, escortându-i la Vorkuta. De atunci, în tundra au rămas case vechi, clădiri administrative și industriale. Din anii 2000, satul a fost folosit ca teren de antrenament militar.

Foști rezidenți ai acestui decontareÎși amintesc încă cu nostalgie de patria lor. O dovadă excelentă în acest sens sunt câteva site-uri de pe Internet care unesc oamenii care au locuit aici. Pentru mulți foști locuitori din Halmerus, acest loc continuă să fie cel mai frumos și mai iubit. Unii dintre ei vin din când în când în satul în care s-au născut și au crescut. Își vizitează locurile natale, găsesc case și apartamente în care au locuit cândva...

Acum, în „Valea Morții” sunt doar cutii dărăpănate de case cu sute de „orbite goale”, locuri de joacă abandonate și ici și colo jucării pentru copii și lucruri care au fost lăsate aici pentru totdeauna. Acum doar clădirile din piatră au supraviețuit, iar toate clădirile din lemn au fost arse de hoți și militari.

Pe lângă orașul fantomă în sine, turiștii sunt interesați de frumoasa natură nordică care îl înconjoară. Tundra pitorească, bogată în fructe de pădure, citind un râu cu numeroși pești. Din sat puteți vedea clar Munții Urali înzăpeziți care se ridică la orizont.

La 25 de kilometri nord de sat se află una dintre cele mai mari cascade din partea europeană a țării noastre - cascada Halmer-Yu. Înălțimea căderii apei ajunge aici la 10 metri. Această cascadă este un monument al naturii.

Cum să ajungi la Kharmel-U?

Khalmer-Yu este situat la 70 km nord-est de orașul Vorkuta din Republica Komi. Nu există drum ca atare aici. Poți conduce doar vehicule de teren sau SUV-uri bune de-a lungul terasamentului fostei căi ferate cu ecartament îngust. Da, și pe alocuri este foarte neclar. Trenurile de pasageri circulă spre Vorkuta. Există și un aeroport în Vorkuta.

Fotografie de: gromozeka07b9
Fotografie de: gromozeka07b9
Fotografie de: gromozeka07b9
Fotografie de: gromozeka07b9
Fotografie de: gromozeka07b9
Fotografie de: gromozeka07b9
Fotografie de: gromozeka07b9
Fotografie de: gromozeka07b9
Fotografie de: gromozeka07b9
Fotografie de: gromozeka07b9
Fotografie de: gromozeka07b9
Fotografie de: gromozeka07b9
Fotografie de: gromozeka07b9
Fotografie de: gromozeka07b9

Fotografie: romavredina
Fotografie: romavredina

Fotografie de: Alexey Divin
Fotografie de: Alexey Divin
Fotografie de: Alexey Divin
Fotografie de: Alexey Divin
Fotografie de: Alexey Divin
Fotografie de: Alexey Divin
Fotografie de: Alexey Divin
Fotografie de: Alexey Divin
Fotografie de: Alexey Divin

Este imposibil să ne imaginăm nordul îndepărtat al Rusiei post-sovietice fără orașe fantomă care au înflorit sub URSS, dar nu au putut rezista ciocnirii cu capitalismul. În urma lucrărilor, fie că este vorba despre o garnizoană retrasă, un port gol sau o mină care a încetat să funcționeze, infrastructura s-a prăbușit, cazanele au izbucnit, proviziile s-au redus, iar în final unele sate au fost abandonate spontan ultimului locuitor, în timp ce altele au fost „ închis”, adică desființat și strămutat central: nordul îndepărtat rece a dat atunci nu mai puțin flux de refugiați decât punctele fierbinți ale Caucazului... Zeci de sate moarte continuă să stea în pământ pustiu și curat, treptat distruse de vânturi. și înghețuri, și poate cel mai faimos dintre orașele fantomă din nord este Halmer-Yu, lângă Vorkuta, cel mai îndepărtat dintre satele sale miniere, nici măcar neinclus în . Pentru prima dată m-am gândit să merg acolo ca student, acum vreo zece ani, dar acum a devenit primul punct al călătoriei noastre polare off-road pe mașinile-fiară prezentate.

Pentru inceput, ne putem aminti ca nu degeaba se afla in SPATELE statiei Petsets de pe autostrada Pechora. În 1931, în Uralii polari, adică în cea mai adâncă spate a URSS, geologul Georgy Chernov a găsit un întreg bazin de cărbune extrem de de calitate, pe care un an mai târziu a apărut primul în limitele Vorkutei. Apoi a fost „Vorkutlag” - una dintre cele mai mari și mai faimoase insule ale Gulagului, a fost Linia Principală Pechora de Nord, au existat livrări de cărbune către Moscova și Leningrad, ceea ce a permis capitalelor să reziste în timp ce germanii au ocupat Donbasul, și a fost, în sfârșit, transformarea postbelică a lui Vorkuta din „capitala prizonierilor” în „capitala lumii” cu o împletire uluitoare a destinelor: îmi amintesc cum în 2011 un bielorus, un lituanian, un rus german și un ucrainean din Lugansk călătorea cu mine într-un compartiment al trenului Vorkuta... L-am poreclit Vorkuta apoi Odesa polară - în ciuda întunericului peisajelor sale, este un oraș de oameni interesanți, caldi și veseli, unde fiecare gopnik a promis că mă va proteja. din orice alt Gopnik. Și deși de la prăbușirea URSS populația din Vorkuta a scăzut de o dată și jumătate (de la 100 la 60 de mii în orașul însuși, de la 180 la 110 mii în întreaga aglomerație), iar din 17 mine au rămas doar cinci. , Vorkuta produce aproape un sfert din producția de cărbune de cocsificare a Rusiei, iar viața aceasta continuă ca de obicei.
Linia principală Pechora ( || || ) pentru pasageri se termină într-o stație de la marginea de sud a orașului Vorkuta (unde de data aceasta am petrecut aproape o zi în săli de odihnă, așteptând sosirea expediției), dar căi ferate ei șerpuiesc mai departe, iar locomotivele cu livreul Severstal se năpustesc de-a lungul lor - acum Vorkuta este în esență o colonie de Cherepoveți, care își aprovizionează uriașa sa metalurgică cu cărbune.

Autostrada Pechora nu se rupe acum, ci se învârte, pătrunzând în satele din inelul Vorkuta, care a fost de fapt deschis în anii 1990-2000 - tot ce rămâne este Severny în est și Vorgashor în vest, iar între ele există acum doar fantomaticii Yurshor și Promyshlenny. Am plecat cu mașina spre inel „spre nord”, iar peisajele zonei industriale din tundra goală, rece și otrăvită de emisii industriale nu pot fi confundate cu nimic:

Pentru noi acestea sunt ruine, dar pentru alții Petrovich a locuit aici:

Aici cineva a auzit prima dată că zăpada și gheața sunt aceeași apă și timp de câteva zile nu i-a venit să creadă, uitând de jucării și punând un pahar de zăpadă pe calorifer sub privirea severă a profesorului.

Aici cineva a ieșit la magazin și a fost prins de o furtună de zăpadă și a rătăcit în cerc timp de două ore, până când a dat peste un zid și s-a târât de-a lungul lui până la cea mai apropiată intrare, de unde doar câteva zile mai târziu, când vântul s-a stins. , a reusit sa se intoarca acasa:

Aici cineva bea vin de porto cu prietenii și se gândea că nu va intra în mină, ci va merge la Leningrad și se va întoarce aici în vacanță pentru a se arăta:

Și cineva a plecat de acolo pe 30 octombrie 1995, în cele din urmă arzând casa goală în prim plan din disperare:

De fapt, nu vă lăsați păcăliți de aspectul pustiu al lui Halmer-Yu: spiralele de țevi ca în cadrul de mai sus nu sunt altceva decât comunicațiile caselor de lemn distruse care formau cea mai mare parte a satului.

Oaspeții frecventi erau aici și păstorii de reni, pentru care cel mai apropiat magazin se afla în Halmer-Yu, de unde măturau proviziile pentru o lună de cereale, ceai, zahăr, pâine și vodcă la un moment dat.

Narts s-au întâlnit cu autobuzul:

Și pe piața de lângă Palat era un oraș de gheață, înnegrit de funinginea minelor de primăvară:

Ne-am hotărât să mergem la mine, rătăcind prin sat, iar eu am insistat asupra Primului, mai mare, dar vehiculul de teren de la sediul central, fără avertisment, a plecat spre Al doilea, iar șoferii tuturor celor trei mașini urmau să ia prânzul acolo. , a trebuit doar să-l urmăm pe lângă râurile prăbușite din Podul Cimitirului:

Ruinele de urgență cu o clădire de birouri mină clar vizibilă. Practic, minele Vorkuta au fost lichidate aproape fără urmă - grămada de deșeuri a fost aruncată înapoi în puțuri, structurile au fost demontate. Și aici cel puțin clădirile ambelor mine încă mai rămân în picioare:

În apropiere se află și o grămadă de deșeuri și vehicule de teren acoperite cu zăpadă:

Da, grinzile geologilor, probabil că nu sunt goale vara:

Erau urme de jur împrejur și în interiorul biroului și ne-am dat seama că vulpea arctică tocmai venise aici:

M-am gândit să urc la ultimul etaj și să filmez de acolo, dar scara înclinată nu mi-a permis să fac asta:

Vedere de la fereastră către curtea minei:

Zăpadă, ruine, soare strălucitor... Așa mi-am imaginat mereu iarna nucleară:

Iar vehiculele noastre de teren, care așteaptă afară, cu aspectul lor în stil Mad Max, completează complet atmosfera post-apocaliptică... Atenție la urme - nu era gheață de la drum până la ușile biroului și noi le-am acoperit. cincizeci de metri în aproximativ 15 minute.

Vedere a Constantinopolului din a doua mină. Cerul din fotografie, apropo, nu este photoshopat - într-adevăr există o astfel de lumină nu tocmai pământească:

Ceva circulă pe drumul de iarnă:

Odată cu apusul soarelui, vântul s-a înălțat și a devenit puternic frig - de la -30 la -30, chiar și tot ce am cumpărat înainte de călătorie nu ne-a ajutat cu adevărat cu vântul, iar colegii din expediție și-au amintit că anul trecut s-au trezit cu vânt -50. : „Asta e, o să-ți spun.” Nu aș dori nimănui!” Vehiculele de teren s-au adunat la marginea satului și se pregăteau să meargă mai departe, iar eu și Olga ne-am dus să ne uităm la gară - mai era la câțiva kilometri de sat și dacă de departe părea că era langa un oras militar, de aproape am descoperit ca orasul militar era sat si mai indepartat Stația în sine este o clădire stalinistă modestă, dar aici, și nu în Vorkuta, este adevăratul capăt al liniei principale Pechora:

În vântul rece, bateriile camerei și lubrifierea lentilelor au înghețat și, cu dificultăți considerabile, murdându-mi mâinile fără mănuși, am reușit să fac doar câteva fotografii. Am intrat în sala de așteptare fără acoperiș, dar cu pereții protejați de vânt, pentru a mă încălzi:

Vedere a stației din partea „pătratului”:

O altă clădire a gării este vizavi.

Un tren de 2-3 vagoane de pasageri și 1-2 vagoane de poștă și bagaje mergea la Vorkuta de două ori pe zi dimineața și seara, dura 2,5 ore și era singura cale către lumea exterioară - aerodromul din Halmer-Yu Părea să fi existat cândva, dar actuala generație de locuitori din Khalmeryun nu-l amintește. În tren era chiar și o cameră video, unde pasagerii puteau petrece timpul pe drum, iar locația gării atât de departe de zonele rezidențiale nu ar trebui să fie surprinzătoare - trenul a mers ca un microbuz și s-a oprit acolo unde îl așteptau. .

Și uneori un viscol tăia chiar și acest fir subțire timp de câteva zile. În apropiere de Vorkuta este puțin mai puțină zăpadă decât în ​​Kamchatka și este chiar interesant care este legătura dintre cantitatea de zăpadă și puterea legăturilor celor care au plecat pe continent.

La gară am fost preluați de mașinile de teren care părăseau satul și am mers cu mașina spre Marea Kara.

În partea următoare - satul polar Ust-Kara și calea dificilă către el.

Halmer-U - oraș fantomă mort, fostă așezare urbană din Republica Komi, Rusia.

Originea numelui Halmer-Yu.

„Halmer-Yu” tradus din limba păstorilor de reni nomazi Neneți înseamnă „Râu în Valea Morții”. O altă opțiune de traducere este „Dead River”. Neneții îl considerau pe Khalmer-Yu un loc sacru unde își duceau morții pentru înmormântare. Numele „Halmer-Yu” este format din cuvintele Nenets: „Khal” - Vale, „Mer” - moarte, „Yu” - râu.

Istoria originii.

Straturile de cărbune de pe râul Khalmer-Yu au fost descoperite în vara anului 1942 de către expediția geologului G. A. Ivanov. Cărbunele descoperit din noul zăcământ era de gradul „K”, cel mai valoros pentru producția de cocs. S-a decis lăsarea unui grup de muncitori la locul viitorului sat pentru a determina parametrii câmpului. Dar vremea rea ​​la sfârșitul toamnei și la începutul iernii au oprit geologii din Vorkuta. Au fost făcute mai multe încercări de a localiza grupul și de a salva oamenii. La sfârșitul toamnei, s-a încercat să se livreze alimente prin reni. Din o sută de reni, doar paisprezece s-au întors la Vorkuta, restul au murit pe drum. Mușchiul de ren s-a dovedit a fi înghețat în gheață și aproape toți renii au murit de foame. Era imposibil să detectezi două corturi mici din avioane. În ianuarie, un detașament de schiori a fost trimis de la Vorkuta să caute grupul. Un grup de muncitori a fost găsit în stare de epuizare extremă și a fost transportat la Vorkuta.

Ei au decis să continue explorarea noului zăcământ. Lucrările au continuat în primăvara anului 1943 sub conducerea laureatului Premiului de Stat al URSS G. G. Bogdanovich. Pe parcursul verii am reușit să creăm baza materială necesară. Până în toamnă, în sat locuiau aproximativ 250 de oameni. Un post de radio, o cantină, o brutărie și o băi funcționau în sat aprovizionarea cu alimentele necesare pentru iarnă. Opt echipe de foraj au forat simultan trei găuri adânci. Pentru a asigura satul cu combustibil, pe celălalt mal al râului Khalmer-Yu a fost amenajat o zonă de explorare și exploatare.

În 1957, a început să funcționeze cea mai nordică mină a trustului Vorkutaugol și, odată cu aceasta, orașul Halmer-Yu. În 1957, au mers în satul Khalmer-Yu pentru a extrage cărbune din toate republicile URSS - producția era stabilă și se ridica la 250 de tone de cărbune pe zi.

Infrastructură.

Halmer-Yu a crescut rapid și în curând au trăit 7 mii de oameni. Cărbunele de cocsificare local nu era doar de o calitate excelentă și cel mai bun din lume, ci și cel mai scump din URSS: pentru munca în cele mai adânci mine din Arctica, minerii primeau salarii cu un bonus de 80% nordic. Dacă un miner din Kuzbass a primit 900 de ruble pe lună, un miner din Halmer-Yu a primit mai mult de 1.600.
La mijlocul anilor 1980, în Halmer-Yu s-a format un consiliu sătesc, o brutărie funcționa, carnea provenea de la fermele locale de porci, existau 2 grădinițe și scoala de muzica. În furtunile de zăpadă, când casele erau acoperite de zăpadă, temele școlare căci şcolarii erau dictaţi de radio. Lungimea străzilor orașului era de aproape 20 km.

Khalmer-Yu a fost conectat cu lumea exterioară printr-o cale ferată de acces lungă de 60 km care ducea la orașul Vorkuta.

Închiderea lui Halmer-Yu.

Odată cu prăbușirea URSS, la 25 decembrie 1993, guvernul Federației Ruse (Rezoluția nr. 1351 „Cu privire la lichidarea minei Khalmer-Yu a asociației de producție Vorkutaugol și măsuri de protecție socială a populației Khalmer -Satul Yu al Republicii Komi”), din cauza costului ridicat al cărbunelui extras, a recunoscut mina ca neprofitabilă și supusă lichidării împreună cu satul, deoarece minele de cărbune erau o întreprindere formatoare de orașe. Potrivit rezoluţiei din 25 decembrie 1993 guvernul Federației Ruse, rezidenților li s-a acordat dreptul la compensații pentru achiziționarea de noi locuințe și călătorii gratuite la noi locuințe. Dar din cauza hiperinflației, banii s-au depreciat rapid și au fost mâncați și beți. În toamna anului 1995, s-a planificat finalizarea lichidării satului, iar guvernul a încercat să desfășoare procesul conform standardelor mondiale, ceea ce necesita resurse financiare și materiale enorme. În iarna anului 1995, cazanul din sat a fost oprit și închis. Apoi, rezidenții au început să se încălzească cu „capre” și nu s-au grăbit să-și părăsească casele cu mobilier și reparații - locuitorii nu au primit niciodată locuința promisă.

Evacuarea finală a lui Halmer-Yu a fost efectuată de polițiștii împotriva revoltei - ușile au fost doborâte, oamenii au fost urși cu forța într-un tren spre Vorkuta. Nu tuturor persoanelor strămutate li s-au oferit locuințe confortabile unii au primit apartamente neterminate, alții au fost mutați în pensiuni și hoteluri din Vorkuta. În Khalmer-Yu decedat, jefuitorii au fost anunțați și prinși de polițiștii.

Satul a fost închis oficial în 1996.

Ultimul tren către centrul regional a părăsit Halmer-Yu în octombrie 1995. Șinele au fost apoi demontate și legătura feroviară oprit.

Halmer-Yu în prezent.

În prezent, orașul-sat mort Halmer-Yu a fost transformat într-un teren de antrenament militar „Pemboy” (numit după muntele cu același nume).

La 17 august 2005, în timpul exercițiilor de aviație strategică, un bombardier Tu-160 cu președintele la bord Federația Rusă Vladimir Vladimirovici Putin a lansat trei rachete în clădirea fostului centru cultural din satul Khalmer-Yu.

În octombrie 2012, în timpul testării sistemelor de rachete și tunuri antiaeriene Pantsir-S1 (ZRPK) în condițiile reale ale Arcticii, la terenul de antrenament Pemboy de lângă Vorkuta, a fost efectuată o interceptare cu succes a țintelor aeriene - rachete de croazieră.

Căutați o hartă a unui oraș, sat, regiune sau țară

Halmer-Y. Harta Yandex.

Vă permite să: schimbați scara; măsura distanțe; comutați modurile de afișare - diagramă, vizualizare prin satelit, hibrid. Este utilizat mecanismul de hărți Yandex, acesta conține: districte, nume de străzi, numere de case și alte obiecte ale orașelor și satelor mari, vă permite să efectuați cauta dupa adresa(piață, bulevard, stradă + numărul casei etc.), de exemplu: „Lenin St. 3”, „Halmer-Yu Hotel”, etc.

Dacă nu găsiți ceva, încercați secțiunea Harta prin satelit Google: Halmer-U sau o hartă vectorială din OpenStreetMap: Halmer-Yu.

Link către obiectul pe care l-ați selectat pe hartă poate fi trimis prin e-mail, icq, sms sau postat pe site. De exemplu, pentru a afișa un loc de întâlnire, adresa de livrare, locația unui magazin, cinema, gară etc.: combinați obiectul cu marcatorul din centrul hărții, copiați linkul din stânga deasupra hărții și trimiteți-l destinatarului - conform markerului din centru, el va determina locația pe care ați specificat-o.

Halmer-Yu - hartă online cu vedere prin satelit: străzi, case, zone și alte obiecte.

Pentru a schimba scara, utilizați rotița de derulare a mouse-ului, glisorul „+ -” din stânga sau butonul „Mărire” din stânga colțul de sus carduri; pentru a vizualiza o vizualizare prin satelit sau o hartă a oamenilor, selectați elementul de meniu corespunzător din colțul din dreapta sus; pentru a măsura distanța, faceți clic pe rigla din dreapta jos și trasați punctele pe hartă.

Republica Komi - Halmer-Yu: hartă interactivă de la Yandex. Diagrama vectorială și fotografie prin satelit - cu străzi și case, drumuri, căutare și rutare de adrese, măsurarea distanțelor, capacitatea de a obține un link către un obiect selectat de pe hartă - pentru a trimite destinatarului sau a posta pe site-ul web.

În 1959, satele de lucru Khalmer-Yu și Tsementnozavodsky cu teritoriul adiacent al stratului de cărbune: zăcămintele de cărbune Vorgashorskoye, Syryaginskoye și Khalmer-Yuskoye au fost transferate de la Nenets NO în Republica Autonomă Sovietică Socialistă Komi.

Populația

Originea numelui

Verificați informațiile.

Media

De la 1 ianuarie 1958 până la 1 octombrie 1959, ziarul regional al districtului Bolshezemelsky din districtul național Nenets „Minerul de cărbune din Arctica” a fost publicat în Halmer-Yu.

Timpul prezent

După închiderea satului, teritoriul satului este folosit ca teren de antrenament militar sub numele de cod „Pemboy”. La 17 august 2005, în timpul unui exercițiu de aviație strategică, un bombardier Tu-160, care transporta președintele Federației Ruse Vladimir Vladimirovici Putin, a lansat trei rachete în clădirea fostului centru cultural din satul Khalmer-Yu.

La sfârșitul anului 2013, în apropierea minei nr. 2, a fost creată o mașină de tabără pentru tabăra de câmp al PF Tomskgazgeofizika LLC Georesurs (antreprenor general Shell Oil Gas Development LLC) în scopul efectuării de foraje de explorare pentru hidrocarburi în cursul anului 2014.

Scrieți o recenzie despre articolul „Halmer-U”

Note

Legături

Extras care îl caracterizează pe Halmer-Yu

Pierre îi simți privirea asupra lui și încercă să nu se uite înapoi. Contesa clătină din cap dezaprobator și furioasă împotriva fiecărei expresii solemne a manifestului. Ea a văzut în toate aceste cuvinte doar că pericolele care îl amenințau pe fiul ei nu se vor sfârși curând. Shinshin, încrucișându-și gura într-un zâmbet batjocoritor, se pregătea evident să bată joc de primul lucru prezentat ridicolului: citirea Sonyei, ceea ce ar spune contele, chiar și apelul în sine, dacă nu se prezenta nicio scuză mai bună.
Citind despre pericolele care amenință Rusia, despre speranțele puse de suveran asupra Moscovei și mai ales asupra celebrei nobilimi, Sonia, cu o voce tremurândă care venea mai ales din atenția cu care o ascultau, a citit ultimele cuvinte: „ Nu vom ezita să stăm printre oamenii noștri.” în această capitală și în alte locuri ale statului nostru pentru consultarea și îndrumarea tuturor milițiilor noastre, ambele blocând acum căile inamicului, și din nou organizate pentru a-l învinge, oriunde ar apărea. Fie ca distrugerea în care își închipuie că ne aruncă să cadă peste capul lui și Europa, eliberată de sclavie, să înalțe numele Rusiei!”
- Asta este! - a strigat contele, deschizand ochii umezi si oprindu-se de cateva ori din adulmeca, de parca i s-ar fi adus la nas o sticla cu sare tare de otet. „Doar spuneți-mi, domnule, că vom sacrifica totul și nu vom regreta nimic.”
Shinshin nu avusese încă timp să spună gluma pe care o pregătise pentru patriotismul contelui, când Natasha a sărit de pe scaun și a alergat la tatăl ei.
- Ce farmec, tata asta! - spuse ea, sărutându-l, și s-a uitat din nou la Pierre cu acea cochetărie inconștientă care a revenit la ea odată cu animația ei.
- Atât de patriot! - spuse Shinshin.
„Nici un patriot deloc, ci doar...”, a răspuns Natasha ofensată. - Totul este amuzant pentru tine, dar asta nu este deloc o glumă...
- Ce glume! – repetă numărătoarea. - Spune doar cuvântul, vom pleca cu toții... Nu suntem un fel de nemți...
— Ai observat, spuse Pierre, că scria: „pentru o întâlnire”.
- Păi, orice a fost pentru...
În acest moment, Petya, căruia nimeni nu-i dădea atenție, s-a apropiat de tatăl său și, tot roșu, cu o voce ruptă, când aspru, când subțire, a spus:
„Ei bine, acum, tată, voi spune cu hotărâre – și mămica, după cum doriți – voi spune cu hotărâre că mă vei lăsa să intru.” serviciul militar, pentru că nu pot... asta-i tot...
Contesa și-a ridicat ochii spre cer îngrozită, și-a strâns mâinile și s-a întors furios către soțul ei.
- Deci am fost de acord! - a spus ea.
Dar contele și-a revenit imediat din entuziasmul lui.
— Păi, bine, spuse el. - Iată un alt războinic! Încetează cu prostiile: trebuie să studiezi.
- Asta nu e o prostie, tati. Fedya Obolensky este mai tânără decât mine și vine și, cel mai important, încă nu pot învăța nimic acum că ... - Petya s-a oprit, a roșit până a transpirat și a spus: - când patria este în pericol.
- Complet, complet, aiurea...
- Dar tu însuți ai spus că vom sacrifica totul.
„Petya, îți spun, taci din gură”, a strigat contele, privind înapoi la soția sa, care, devenind palidă, se uită cu ochii ațintiți la fiul ei cel mic.
- Și îți spun. Deci Piotr Kirillovich va spune...
„Îți spun, e o prostie, laptele nu s-a uscat încă, dar vrea să intre în serviciul militar!” Ei bine, ei bine, vă spun”, iar contele, luând hârtiile cu el, probabil ca să le citească din nou în birou înainte de a se odihni, a părăsit camera.
- Pyotr Kirillovich, ei bine, hai să fumăm...
Pierre era confuz și indecis. Ochii neobișnuit de strălucitori și animați ai Natașei, întorcându-se constant spre el mai mult decât cu afecțiune, l-au adus în această stare.
- Nu, cred că mă voi duce acasă...
- E ca și cum te-ai duce acasă, dar ai vrut să petreci seara cu noi... Și apoi ai venit rar. Iar acesta de-al meu...” a spus contele cu bunăvoință, arătând spre Natasha, „e veselă doar când e cu tine...”
— Da, am uitat... Neapărat trebuie să merg acasă... Lucruri de făcut... spuse Pierre grăbit.
— Ei bine, la revedere, spuse contele, părăsind complet camera.
- De ce pleci? De ce esti suparat? De ce?... l-a întrebat Natasha pe Pierre, privindu-i sfidătoare în ochi.
"Pentru că te iubesc! - a vrut să spună, dar nu a spus-o, s-a înroșit până a plâns și a lăsat ochii în jos.
- Pentru că e mai bine să te vizitez mai rar... Pentru că... nu, am doar afaceri.
- De ce? nu, spune-mi, începu Natasha hotărâtă și tăcu brusc. Se priviră amândoi cu frică și confuzie. A încercat să rânjească, dar nu a reușit: zâmbetul lui exprima suferință și i-a sărutat în tăcere mâna și a plecat.
Pierre a decis să nu mai viziteze Rostovii cu el însuși.

Petya, după ce a primit un refuz hotărât, a mers în camera lui și acolo, încuiându-se de toată lumea, a plâns amar. Au făcut totul de parcă n-ar fi observat nimic, când a venit la ceai, tăcut și posomorât, cu ochii plini de lacrimi.
A doua zi a sosit suveranul. Câteva dintre curțile Rostov au cerut să meargă să-l vadă pe țar. În acea dimineață lui Petya i-a trebuit mult să se îmbrace, să-și pieptene părul și să-și aranjeze gulerele ca pe cele mari. S-a încruntat în fața oglinzii, a făcut gesturi, a ridicat din umeri și, în cele din urmă, fără să spună nimănui, și-a pus șapca și a părăsit casa de pe veranda din spate, încercând să nu fie observat. Petia s-a hotărât să meargă direct în locul în care se află suveranul și să explice direct vreunui cămarel (Petiei i s-a părut că suveranul este mereu înconjurat de camelii) că el, contele Rostov, în ciuda tinereții sale, voia să slujească patria, acea tinerețe. nu putea fi un obstacol pentru devotament și că el este gata... Petya, în timp ce se pregătea, a pregătit multe cuvinte minunate pe care le-ar spune cămărilului.
Petya a contat pe succesul prezentării sale în fața suveranului tocmai pentru că era copil (Petya s-a gândit chiar că toată lumea ar fi surprinsă de tinerețe) și, în același timp, în designul gulerelor, în coafura și în mers liniştit, lent, voia să se prezinte ca un bătrân. Dar cu cât mergea mai departe, cu atât era mai amuzat de oamenii care veneau și plecau la Kremlin, cu atât uita mai mult să observe liniștea și încetineala caracteristice oamenilor adulți. Apropiindu-se de Kremlin, a început deja să aibă grijă să nu fie împins înăuntru și hotărât, cu o privire amenințătoare, și-a întins coatele în lateral. Dar la Poarta Treimii, în ciuda întregii sale hotărâri, oameni care probabil nu știau în ce scop patriotic mergea la Kremlin, l-au strâns atât de tare de zid, încât a trebuit să se supună și să se oprească până la poartă cu un bâzâit dedesubt. arcurile sunetul trăsurilor care treceau. Lângă Petya stătea o femeie cu un lacheu, doi negustori și un soldat pensionar. După ce a stat ceva vreme la poartă, Petia, fără să aștepte să treacă toate trăsurile, a vrut să meargă înaintea celorlalți și a început să lucreze hotărât cu coatele; dar femeia care stătea în fața lui, spre care el și-a îndreptat mai întâi coatele, a strigat furios la el:
- Ce, barchuk, tu împingi, vezi tu - toți stau în picioare. De ce să urce atunci!