Το πιο επικίνδυνο μέρος στο δρόμο. Οι πιο επικίνδυνοι δρόμοι στον κόσμο

Είναι ένα πολύ επικίνδυνο μέρος όπου μπορεί να συμβεί ένα ατύχημα κάθε δευτερόλεπτο, οδηγώντας σε σοβαρούς τραυματισμούς ή και θάνατο σε πολλούς ανθρώπους. Ωστόσο, η ανάπτυξη σύγχρονης υποδομής μειώνει συνεχώς την πιθανότητα τέτοιων περιστατικών, γεγονός που επιτρέπει στον οδηγό να χαλαρώνει και να αισθάνεται ήρεμος πίσω από το τιμόνι. Υπάρχουν όμως και δρόμοι που σε κρατούν σε αγωνία κάθε δευτερόλεπτο, με αποτέλεσμα να ανησυχείς για τη ζωή σου και να ευχαριστείς τη μοίρα όταν τελειώσουν τα πιο επικίνδυνα τμήματα. Οι πιο επικίνδυνοι δρόμοι στον κόσμο δεν απαιτούν ετησίως ούτε εκατοντάδες, αλλά χιλιάδες ζωές - την ίδια στιγμή, οι περισσότεροι από αυτούς δεν έχουν έστω και ελάχιστη προστασία από ατυχήματα, καθώς η εγκατάστασή τους θα απαιτήσει κεφάλαια που ξεπερνούν τις δυνατότητες των χωρών που κατέχουν τέτοιες διαδρομές μεταφοράς. Επιπλέον, είναι επίσης σχεδόν αδύνατο να καθοριστούν εναλλακτικές διαδρομές - αυτό παρεμποδίζεται από το έδαφος ή άλλους λόγους.

Αυτό είναι το όνομα που δόθηκε στη διαδρομή North Yungas Road, η οποία βρίσκεται στη νοτιοαμερικανική πολιτεία της Βολιβίας. Ο δρόμος έχει μεγάλη σημασία για τη ζωή της χώρας - συνδέει τις πόλεις La Paz και Corico και επίσης ανοίγει το δρόμο από την πρώτη, που είναι η πρωτεύουσα, σε οικισμούς που βρίσκονται στη ζούγκλα του Αμαζονίου. Χάρη σε αυτό, εκατοντάδες και πραγματικά καραβάνια φορτηγών που μεταφέρουν τρόφιμα περνούν κατά μήκος του δρόμου κάθε μέρα, οικοδομικά υλικάκαι άλλα σημαντικά αγαθά.

North Yungas Road - ο πιο επικίνδυνος δρόμος στον κόσμο

Ο «Δρόμος του Θανάτου», που έχει μήκος 40 χιλιόμετρα, ονομάστηκε έτσι για κάποιο λόγο. Βρίσκεται στην άκρη μιας αβύσσου 800 μέτρων και η συνολική υψομετρική διαφορά σε αυτή την περιοχή είναι 1200 μέτρα.Αντίστοιχα, οι οδηγοί πρέπει συνεχώς να ισορροπούν στην άκρη ενός γκρεμού, ενώ περνούν από τεράστιες ανηφόρες και κατηφόρες, αλλαγές υψομέτρου και επίσης εκτελώντας άλλους επικίνδυνους ελιγμούς. Ωστόσο, μην νομίζετε ότι ο δρόμος έχει μοντέρνα εμφάνιση με άσφαλτο, τσιμεντένια φράγματα και - δεν υπάρχουν χαρακτηριστικά ασφαλείας και το ελάχιστο πλάτος της λωρίδας χαλικιού είναι μόνο 10 πόδια (3.048 μέτρα). Σε ορισμένα σημεία υπάρχουν ειδικές προεκτάσεις που επιτρέπουν σε δύο φορτηγά που κινούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση να περνούν ελεύθερα - αλλά στο μεγαλύτερο μέρος του δρόμου ένας τέτοιος ελιγμός θα είναι θανατηφόρος.

Βίντεο από ένα ταξίδι κατά μήκος του «Δρόμου του Θανάτου» στη Βολιβία:

Στην κοιλάδα κάτω από την οδό North Yungas, υπάρχουν πολλά κατεστραμμένα αυτοκίνητα που υπενθυμίζουν στους οδηγούς τον κίνδυνο που τους περιμένει και σταυροί έχουν στηθεί στα σημεία των χειρότερων ατυχημάτων. Κάθε χρόνο η διαδρομή προκαλεί 300–400 θανάτους - δεν υπάρχει πρακτικά καμία πιθανότητα να επιζήσετε από πτώση από 800 μέτρα σε αυτοκίνητο. Το 2006, η κυβέρνηση της Βολιβίας και μια σειρά από διεθνή ιδρύματα άρχισαν να ανακατασκευάζουν τον επικίνδυνο δρόμο - έλαβε πολλές νέες γέφυρες, φράχτες στα πιο επικίνδυνα μέρη και κανάλια αποχέτευσης. Ωστόσο, αυτό είχε πολύ μικρή επίδραση στα στατιστικά των ατυχημάτων - όπως πολλοί άλλοι επικίνδυνοι δρόμοι, μετά από βροχοπτώσεις εκτίθεται σε κατολισθήσεις, ξεπλένοντας πολλά αυτοκίνητα μαζί με δεκάδες ανθρώπους ταυτόχρονα.

Τούνελ του Τρόμου

Συνήθως το «τούνελ του τρόμου» ονομάζεται το αντίστοιχο αξιοθέατο του λούνα παρκ. Ωστόσο, οι Κινέζοι έχουν τη δική τους άποψη για έναν τέτοιο ορισμό. Στα μάτια τους, αυτό είναι το μονοπάτι που περνά από το χωριό Guoliyan, που βρίσκεται ψηλά στα βουνά Χουνάν. Το μεγαλύτερο μέρος του επικίνδυνου δρόμου περνά μέσα από μια σήραγγα λαξευμένη στον βράχο ακριβώς στην άκρη του γκρεμού. Η διαδρομή ενώνει κεντρικό τμήμαχώρες και ορεινές περιοχές που μέχρι το 1972 ήταν πρακτικά απομονωμένες από την κύρια επικράτεια του κράτους.

Φυσικά, ο δρόμος είναι σχετικά σύγχρονος - το μεγαλύτερο μέρος του είναι εξοπλισμένο με πέτρινη περίφραξη, το πλάτος των λωρίδων ανταποκρίνεται στα διεθνή πρότυπα και χρησιμοποιείται άσφαλτος υψηλής αντοχής ως επιφάνεια. Το μόνο πρόβλημα είναι η συσσώρευση νερού που εισέρχεται στη σήραγγα από ειδικά παράθυρα θέας, επιτρέποντάς σας να δείτε όμορφα τοπία. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια έντονων βροχοπτώσεων, το νερό εισέρχεται στο δρόμο και μέσα από τις πέτρινες καμάρες. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα πολλά ατυχήματα που οδηγούν σε 150-200 θανάτους ετησίως.

Όπως και στην περίπτωση της Βολιβίας, δεν είναι δυνατό να παρακάμψετε τη σήραγγα χρησιμοποιώντας άλλο δρόμο, έτσι εκατοντάδες και χιλιάδες αυτοκίνητα περνούν από εδώ καθημερινά. Ωστόσο, οι κινεζικές οδικές υπηρεσίες εργάζονται συνεχώς στη σήραγγα - τα θησαυροφυλάκια ενισχύονται με ειδικό αδιάβροχο μείγμα και δημιουργούνται ειδικές οπές αποστράγγισης στην επιφάνεια της ασφάλτου. Ωστόσο, μέχρι στιγμής έχει επιτευχθεί μόνο μια ελαφρά μείωση στα ποσοστά ατυχημάτων, γεγονός που επιτρέπει σε αυτόν τον δρόμο να παραμείνει στις πρώτες θέσεις των πιο επικίνδυνων διαδρομών στον κόσμο.

Κυνηγώντας τον χρυσό

Η παρακάτω διαδρομή δεν έχει κακή φήμη λόγω του ότι οι θάνατοι είναι σπάνιοι σε αυτήν. Ο λόγος για αυτό είναι η έλλειψη ελεύθερης πρόσβασης σε έναν τέτοιο δρόμο. Για να φτάσετε στο "Captains Road", που βρίσκεται στη Νέα Ζηλανδία, πρέπει να λάβετε ειδική άδεια, η οποία χορηγείται στους οδηγούς μόνο αφού περάσετε μια αρκετά δύσκολη. Τώρα χρησιμοποιείται αποκλειστικά για τουριστικούς σκοπούς, ενώ τον 19ο αιώνα ο χρυσός μεταφερόταν κατά μήκος του δρόμου από ορυχείο που βρισκόταν στο φαράγγι.

Χωρίς να περάσει ειδική εξέταση, ούτε ένας οδηγός δεν θα μπει στο "Captains Road"

Η επιφάνεια της επικίνδυνης διαδρομής είναι ένας συνδυασμός χαλίκι, άμμο και μεγάλες πέτρες - σε δυνατή βροχή ξεβράζεται, γεγονός που οδηγεί στο σχηματισμό οπών και βαθιών αυλακιών. Το πλάτος του δεν ξεπερνά τα 5 μέτρα, γεγονός που καθιστά δυνατή για δύο οχήματααπομακρυνθείτε μόνο με ελάχιστο διάκενο. Περιστασιακά, σημειώνονται σημαντικές πτώσεις βράχων στο δρόμο, οι οποίες προκαλούν ατυχήματα.

Είναι πολύ αξιοσημείωτο ότι η Νέα Ζηλανδία δεν λαμβάνει αποζημίωση για ζημιές που υπέστη στο Captain's Road.

Σύμφωνα με τους εκπροσώπους τους, ένας τέτοιος κίνδυνος είναι πρακτικά αυτοκτονικός και ισοδυναμεί με εσκεμμένο αυτοτραυματισμό. και σε περίπτωση που κατεβείτε μια σχεδία σε ένα ποτάμι που βρίσκεται σε ένα φαράγγι κάτω από έναν επικίνδυνο δρόμο ή πηδήξετε με σχοινί (bungee jumping).

Ακολουθώντας τα τεράστια κοπάδια

Ο δρόμος Canning Cattle στην Αυστραλία δεν διαφέρει από τους φυσικούς κινδύνους από βράχους, φαράγγια, βαθιά φαράγγια και κατολισθήσεις. Προέκυψε πριν από δύο αιώνες - οι αγρότες χρησιμοποιούσαν αυτή τη διαδρομή για να στείλουν τα κοπάδια τους στα καλύτερα βοσκοτόπια που βρίσκονται στην ακτή. Το συνολικό μήκος του δρόμου είναι 1850 km, αλλά λόγω της χαμηλής ταχύτητας ταξιδιού, χρειάζονται περίπου 3 εβδομάδες για να διανυθεί μια τέτοια διαδρομή. Το οδόστρωμα είναι μη ασφαλτοστρωμένο - είναι γεμάτο με πολλά εμπόδια που προκύπτουν κατά τη διάρκεια έντονων βροχοπτώσεων.

• Η κύρια δυσκολία του δρόμου είναι η μοναξιά του - σε όλο το ταξίδι θα μπορείτε να δείτε μόνο δύο μικρά χωριά που κατοικούνται από αυτόχθονες που δεν ξεπερνούν τα 100 άτομα.
• Έχοντας αποφασίσει να ακολουθήσετε ολόκληρη τη διαδρομή, πρέπει να έχετε εξαιρετική ικανότητα ελιγμών, καθώς και τα ακόλουθα πράγματα:
• Καύσιμα μιας εβδομάδας - τόσος χρόνος χρειάζεται για να φτάσετε στο κοντινότερο χωριό όπου μπορείτε να προμηθευτείτε βενζίνη.

Επιπλέον, αξίζει τον κόπο - διαφορετικά κινδυνεύετε να πεθάνετε από πείνα, δίψα ή ζέστη σε έναν επικίνδυνο δρόμο της ερήμου, μην περιμένοντας ποτέ τους επόμενους ταξιδιώτες, που σπάνια εμφανίζονται σε τέτοια μέρη.

Μόνιμος παγετός και αιώνια λάσπη

Οι πιο επικίνδυνοι δρόμοι δεν είναι χωρίς τη Ρωσία - ο αυτοκινητόδρομος που οδηγεί στο Γιακούτσκ φέρει παρόμοιο τίτλο. Δεν υπάρχει άσφαλτο πάνω του, και η βάση του μονοπατιού είναι απλό χώμα, πασπαλισμένο με ένα μείγμα χαλίκι από πάνω. Αυτό ακριβώς είναι το τμήμα 100 χιλιομέτρων του ομοσπονδιακού δρόμου M56 Lena.

Ο δρόμος M56 "Lena" - η πιο επικίνδυνη διαδρομή στη Ρωσία

Μπορεί να ανταγωνιστεί τους ασφαλτοστρωμένους δρόμους όσον αφορά την άνεση και την ασφάλεια, αλλά μετά την απόψυξη του χιονιού, ο δρόμος προς το Γιακούτσκ μετατρέπεται σε πραγματικό εφιάλτη. Την κατάσταση επιδεινώνουν οι βροχές, οι οποίες διαβρώνουν εντελώς τον πηλό και δημιουργούν λακκούβες στις οποίες πέφτουν εντελώς ακόμη και μεγάλα φορτηγά. Δεν έχει νόημα να αγοράσετε ένα ισχυρό SUV - σε μερικά χρόνια ο αυτοκινητόδρομος ξεπλένεται τόσο πολύ που ακόμη και τρακτέρ με ερπύστριες κολλάνε σε αυτό.

Για να αντιμετωπίσουν με κάποιο τρόπο μια τέτοια κατάσταση, ειδικοί γκρέιντερ στέλνονται στον αυτοκινητόδρομο για να καθαρίσουν τους σωρούς λάσπης και να ανανεώσουν την επιφάνεια της πέτρας. Ωστόσο, αυτό δεν βοηθά για πολύ - μετά από μια μέρα ο δρόμος γίνεται και πάλι αδιάβατος.

Μερικές φορές ένας επικίνδυνος δρόμος παραμένει ξεπλυμένος όχι μόνο όλη την άνοιξη, αλλά και μέρος του καλοκαιριού - τέτοιες στιγμές το Γιακούτσκ απειλείται από μια πραγματική ανθρωπιστική καταστροφή. Τρόφιμα και άλλα βασικά αγαθά παραδίδονται στην πόλη αποκλειστικά με αεροπορία, η οποία δεν μπορεί να τα παράσχει πλήρως για τους 300.000 πληθυσμούς. Επί του παρόντος γίνονται πολυάριθμες ενέργειες για τη βελτίωση του δρόμου Μ56, αλλά το μήκος του επικίνδυνου τμήματος έχει μειωθεί μόνο κατά μερικά χιλιόμετρα.

Αφού μελετήσω προσεκτικά τέτοιους δρόμους, θα ήθελα να δώσω συμβουλές στους ταξιδιώτες - σκεφτείτε εκ των προτέρων το μονοπάτι που θα ακολουθήσετε και μελετήστε όσο το δυνατόν καλύτερα τα χαρακτηριστικά του. Το να οδηγείς σε τόσο επικίνδυνους δρόμους χωρίς καλό αυτοκίνητο και απαραίτητα πράγματα είναι πραγματική αυτοκτονία. Εάν είναι δυνατό να αποφύγετε την οδήγηση σε τέτοιες επικίνδυνες περιοχές, επιλέξτε μια εναλλακτική διαδρομή, ακόμα κι αν αυτό θα οδηγήσει σε αυξημένο κόστος ή απώλεια πολύ χρόνου. Διαφορετικά, προσεκτικά πριν οδηγήσετε σε έναν επικίνδυνο δρόμο και ακούστε επίσης τα δικά σας συναισθήματα. Εάν αισθάνεστε κουρασμένοι ή υπερβολικά νευρικοί, είναι καλύτερα να σταματήσετε και να ξεκουραστείτε πριν από έναν επικίνδυνο δρόμο - σε πολλές περιπτώσεις αυτή η συμβουλή σώζει ζωές.

Στο ποίημά του «The Road Less Traveled», ο Robert Frost μιλά για τον επιτυχημένο περίπατο που έκανε όταν επέλεξε έναν δρόμο που δεν είχε εξερευνήσει προηγουμένως επειδή ήταν ριζικά διαφορετικός από τις συνηθισμένες διαδρομές. Και παρόλο που ο άγνωστος δρόμος είναι πιο ενδιαφέρον, γραφικός και γεμάτος περιπέτεια, μεταξύ άλλων, μπορεί να είναι και πιο επικίνδυνος. Γκρεμοί, εμπόδια, τρύπες... Με τη βοήθεια σύγχρονες τεχνολογίεςκαι τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή των δρόμων, γίνονται προσπάθειες να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος για την ανθρώπινη ζωή, αλλά σήμερα όλος ο κόσμος είναι γεμάτος από μέρη που πρέπει να σκεφτείς χίλιες φορές πριν πατήσεις το πόδι σου.

Δεν υπάρχουν γκρεμοί, απότομοι βράχοι ή απότομες στροφές. Ένα τυπικό τμήμα της αυστραλιανής εθνικής οδού έχει μήκος 1100 km. Φαίνεται ότι τι θα μπορούσε να είναι επικίνδυνο; Όλα είναι απλά και βαρετά. Ναι, αλλά μην ξεχνάτε ότι ο δρόμος είναι στη νότια Αυστραλία. Αυτή η περιοχή είναι πλούσια σε άγρια ​​ζώα. Καγκουρό, emus, καμήλες και πολλά άλλα ζώα συχνά προκαλούν σοβαρές ζημιές στα αυτοκίνητα. Η αυγή και το ηλιοβασίλεμα είναι οι πιο επικίνδυνες περίοδοι, γιατί συνήθως είναι αυτή την ώρα που τα ζώα προσπαθούν να διασχίσουν το δρόμο.

Ο δρόμος Transfagarasan είναι ένας πραγματικός θρύλος για τους λάτρεις του αυτοκινήτου. Με θεαματικές καταβάσεις και 90 χιλιόμετρα στροφές με φουρκέτα, η ομάδα του BBC Top Gear τον ονόμασε «Ο καλύτερος δρόμος στον κόσμο». Χτίστηκε ως στρατιωτική διαδρομή τη δεκαετία του 1970, κατά τη διάρκεια της βασιλείας του Νικολάε Τσαουσέσκου. Είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος δρόμος στη Ρουμανία και συνδέει επίσης τα δύο ψηλότερα βουνά στα νότια Καρπάθια. Η ασφάλτινη διαδρομή ενώνει ιστορικές περιοχέςΗ Τρανσυλβανία και η Βλαχία, και οι πολλές ανατροπές της προσφέρουν μερικά από τα πιο όμορφα τοπία στον κόσμο. Υπάρχουν περισσότερες σήραγγες και οδογέφυρες εδώ από οποιονδήποτε άλλο δρόμο της χώρας.

Το πέρασμα Stelvio θεωρείται ο υψηλότερος ασφαλτοστρωμένος δρόμος στις Ανατολικές Άλπεις. Χτίστηκε κατά τη διάρκεια της Αυστριακής Αυτοκρατορίας μεταξύ 1820-1825 και συνδέει τις κοιλάδες Valtellina και Adige. Ο δρόμος έχει πολύ απότομες στροφές. Η ασυνήθιστη ζιγκ-ζαγκ διαδρομή μοιάζει με παιδικό σκαρίφημα. Οι πλευρές του αυτοκινητόδρομου προστατεύονται μόνο από ένα χαμηλό τσιμεντένιο φράχτη, έτσι ακόμα και οι πιο έμπειροι οδηγοί συχνά αισθάνονται ζάλη. Ο δρόμος είναι ανοιχτός από τον Ιούνιο έως τον Σεπτέμβριο. Είναι αυτή τη στιγμή που πολλοί τουρίστες έρχονται στις Ανατολικές Άλπεις για να γνωρίσουν τον ακραίο δρόμο.

Το A537, με το παρατσούκλι του Widow's Road και τοπικά γνωστό ως Cat and Fiddle Road, θεωρείται ο πιο επικίνδυνος δρόμος στο Ηνωμένο Βασίλειο. Σύμφωνα με πληροφορίες που παρέχονται από το Ίδρυμα Ασφαλείας κυκλοφορίαΣτο Ηνωμένο Βασίλειο, 34 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους κατά μήκος του δρόμου δέκα χιλιομέτρων μεταξύ 2006 και 2008 και 44 σοβαρά ατυχήματα σημειώθηκαν μεταξύ 2007 και 2011. Η πίστα είναι ιδιαίτερα δημοφιλής στους μοτοσυκλετιστές, καθώς και σε όσους θέλουν να απολαύσουν τον ανοιχτό χώρο των Άγγλων αγροτικές περιοχές. Απότομες στροφές και πτώσεις, πέτρινοι τοίχοι - όλα αυτά κάνουν τον δρόμο πολύ επικίνδυνο για τους οδηγούς.

Οι ντόπιοι αποκαλούν τον αυτοκινητόδρομο Kolyma «Διαδρομή» επειδή είναι ο μόνος κεντρικός δρόμος στην Ανατολική Σιβηρία. Ονομάζεται επίσης «Δρόμος των οστών» επειδή χτίστηκε από χιλιάδες πολιτικούς κρατούμενους που εξορίστηκαν στην περιοχή κατά τη διάρκεια του σταλινικού καθεστώτος. Υπάρχουν φήμες ότι κατά την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου, πολλοί πυροβολήθηκαν και θάφτηκαν ακριβώς εδώ, κάτω από την άσφαλτο του δρόμου. Το 2008, ο αυτοκινητόδρομος Kolyma τιμήθηκε με τον τίτλο του ομοσπονδιακού δρόμου. Ο ηθοποιός Ewan McGregor ταξίδεψε στον αυτοκινητόδρομο Kolyma ειδικά για την τηλεοπτική εκπομπή "Long Way Around". Από τότε, έχει προσελκύσει τυχοδιώκτες από όλο τον κόσμο.

Ο δρόμος τεσσάρων χιλιομέτρων στα ανατολικά Ιμαλάια συνδέει τις κοιλάδες Kullu, Lahaul και Spiti. Το πέρασμα φημίζεται για τις πολλές συχνές κατολισθήσεις, τις απρόβλεπτες χιονοθύελλες και τις χιονοστιβάδες, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι η λέξη "Rattan" σημαίνει "βουνό από πτώματα". Ο δρόμος είναι ανοιχτός από τον Μάιο έως τον Νοέμβριο. Το 2010, μια ομάδα 300 τουριστών εγκλωβίστηκε εδώ λόγω μιας χιονοθύελλας. Αυτή τη στιγμή κατασκευάζεται σήραγγα κάτω από το πέρασμα για να διασφαλιστεί η ασφαλέστερη κυκλοφορία.

Η πακιστανική κυβέρνηση έχει ονομάσει τον δρόμο "Friendship Highway", αλλά δεν υπάρχει απολύτως τίποτα φιλικό σε αυτό για οδηγούς ή επιβάτες. Ο αυτοκινητόδρομος Karakoram είναι ο υψηλότερος ασφαλτοστρωμένος δρόμος στον κόσμο (4800 μέτρα). Το τμήμα μήκους 1.300 χιλιομέτρων συνδέει το Πακιστάν με την Κίνα μέσω του περάσματος Khunjerab, και επίσης μερικά από τα πιο... ψηλά βουνάστον κόσμο, συμπεριλαμβανομένης της Nanga Parbat, γνωστής και ως το «δολοφόνο βουνό». Χιονοστιβάδες, κατολισθήσεις και πλημμύρες συμβαίνουν συχνά στον αυτοκινητόδρομο Karakoram.

Trollstigen σημαίνει "Μονοπάτι Troll" ή "Scale Troll". Αυτή είναι μια πολύ ακριβής περιγραφή του εξαιρετικά επικίνδυνου ορεινού δρόμου που συνδέει τις πόλεις Åndalsnes και Valldal. Το χειμώνα και την άνοιξη είναι κλειστό λόγω των έντονων χιονοπτώσεων, αλλά το καλοκαίρι είναι μια πολύ δημοφιλής τουριστική διαδρομή. Χρειάστηκαν οκτώ χρόνια για να κατασκευαστεί. Τα εγκαίνια έγιναν το 1936 ως τμήμα της Εθνικής Οδού Νορβηγίας 63. Και αν και τα τελευταία χρόνιαέχει επεκταθεί, αυτό το τμήμα παραμένει στενό. Η κλίση 9% και οι 11 απότομες στροφές είναι αυτά που το ξεχωρίζουν από πολλά άλλα. Η κυβέρνηση έχει εκδώσει διάταγμα που απαγορεύει σε οχήματα άνω των 12 μέτρων να κυκλοφορούν σε αυτό. Ωστόσο, υπάρχουν χώροι στάθμευσης εδώ καταστρώματα παρατήρησης, και μπορείτε επίσης να θαυμάσετε τον καταρράκτη Stigfossen.

Σύμφωνα με τη Διεθνή Ένωση Οδικής Ασφάλειας, μεταξύ 100 και 200 ​​θάνατοι σημειώνονται στον δρόμο Yungas κάθε χρόνο. Το τμήμα δρόμου μήκους 65 χιλιομέτρων που συνδέει την πρωτεύουσα Λα Παζ και την πόλη της ζούγκλας Coroico ονομάζεται «Δρόμος του Θανάτου», αλλά οι ντόπιοι τον αποκαλούν απλώς «ελικοειδή». Είναι διακοσμημένο με έναν τεράστιο αριθμό μνημείων και σταυρών που εμφανίστηκαν εδώ ως αποτέλεσμα αμέτρητων θανάτων. Εξαιτίας αυτού, η πίστα μοιάζει περισσότερο με νεκροταφείο παρά με δρόμο. Το Yungas βρίσκεται σε υψόμετρο 3650 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Το πλάτος του είναι μόλις 3 μέτρα. Εδώ υπάρχει συχνά ομίχλη και σημειώνονται κατολισθήσεις. Το 2006 κατασκευάστηκε μια ασφαλέστερη διαδρομή μεταξύ Λα Παζ και Κορόικο. Ωστόσο, δεν ήταν αυτός ο λόγος που εγκαταλείφθηκε ο ακραίος δρόμος. Εκεί διοργανώνονται συχνά ακραίες ποδηλατικές εκδρομές για όλους όσους θέλουν να γαργαλήσουν τα νεύρα τους και να πειράζουν τον θάνατο.

Επίσημα, ο αυτοκινητόδρομος ονομάζεται «περιφερειακός δρόμος». Ο αυτοκινητόδρομος 1 ή Α01 είναι μέρος ενός οδικού δικτύου μήκους 2.200 χιλιομέτρων που συνδέει τη Μαζάρ, την Καμπούλ και την Κανταχάρ, καθώς και πολλές άλλες πόλεις. Ωστόσο, το τμήμα που συνδέει την Καμπούλ και το Τζαλαλαμπάντ είναι το πιο επικίνδυνο. Ο στενός ελικοειδής δρόμος ανεβαίνει σε ύψος 600 μέτρων μέσα από το φαράγγι της Καμπούλ. Ωστόσο, σκληρός φυσικές συνθήκεςκαι οι κακές υποδομές είναι μόνο μέρος του προβλήματος. Η διαδρομή περνά μέσα από το έδαφος των Ταλιμπάν, γι' αυτό και είναι τόσο επικίνδυνο. Υπάρχουν πολλά σημεία ελέγχου της αστυνομίας κατά μήκος του δρόμου. Περιπολίες αποστέλλονται εδώ κάθε μέρα για να παρέχουν ασφάλεια στις νηοπομπές του ΝΑΤΟ. Βόμβες, ενέδρες, όλμοι, πυρά φορητών όπλων και ακραίες καιρικές συνθήκες καθιστούν τον αυτοκινητόδρομο 1 τον πιο επικίνδυνο στον κόσμο.
Και όμως, παρά όλους τους κινδύνους, οι οδηγοί θα πρέπει να διανύσουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε τέτοιους δρόμους, γιατί δεν θα είναι εδώ σύντομα και δεν μπορούν να τους σώσουν από όλα τα προβλήματα.

Οι άνθρωποι που ζουν στη Ρωσία μπορεί να τρομάζουν από διάφορα πράγματα, αλλά όχι από τους δρόμους. Σχεδόν κάθε ξένο περίεργο από την παραπάνω λίστα θα έχει ανάλογο στην πατρίδα του, ή ίσως όχι μόνο ένα, αλλά δεκάδες! Ωστόσο, ας δούμε τι φοβούνται οι υπόλοιποι κάτοικοι του πλανήτη και ποιοι δρόμοι τους έχουν κερδίσει τη φήμη του πιο επικίνδυνου και τρομακτικού.

1. Ορεινός Δρόμος Θανάτου

Η παλιά διαδρομή από την πρωτεύουσα της Βολιβίας Λα Παζ προς την πόλη Coroico - βόρεια Las Yungas - έχει ένα δεύτερο, πιο συχνά χρησιμοποιούμενο όνομα: El Camino de la Muerte, δηλαδή ο δρόμος του θανάτου. Αυτά τα 64 χιλιόμετρα ασφάλτου, που οδηγούν κάτω από την άκρη του βουνού Altiplano από υψόμετρο 4650 μέτρων σε υψόμετρο 1200 μέτρων, κατασκευάστηκαν από αιχμαλώτους πολέμου της Παραγουάης τη δεκαετία του 1930 κατά τη διάρκεια του πολέμου.

Η κυκλοφορία στον Δρόμο του Θανάτου (σε αντίθεση με άλλους αυτοκινητόδρομους της Βολιβίας) επιτρέπεται και προς τις δύο κατευθύνσεις, αλλά το οδόστρωμα εδώ δεν είναι μεγαλύτερο από 3 μέτρα και δεν διαθέτει περίφραξη ασφαλείας.

Η τερατώδης υψομετρική διαφορά μεταξύ των άνω και κάτω σημείων του Δρόμου του Θανάτου είναι ο λόγος που οι ταξιδιώτες που τον κατεβαίνουν περνούν από τη δροσιά στα ψηλά βουνά στην τροπική ζέστη. Εξαιτίας αυτού, η βροχή, η ομίχλη, οι κατολισθήσεις και οι κατολισθήσεις είναι τόσο συχνές σε ένα μικρό τμήμα του δρόμου. Σε ορισμένα σημεία, καταρράκτες τρέχουν από το βουνό απευθείας στην άσφαλτο.

Ως αποτέλεσμα, οποιαδήποτε αδεξιότητα ή λάθος του οδηγού μπορεί να οδηγήσει σε πτώση σε άβυσσο βάθους 600 μέτρων.

Παντού στο δρόμο μπορείτε να δείτε αναμνηστικές πινακίδες και μαρκαδόρους που υποδεικνύουν τα μέρη της καταστροφής, την πτώση αυτοκινήτων και τον θάνατο ανθρώπων. Κάθε χρόνο ο Δρόμος του Θανάτου στοίχιζε ​​δεκάδες ζωές. Στις 24 Ιουλίου 1983, ένα λεωφορείο έπεσε από πάνω του, σκοτώνοντας περισσότερους από εκατό ανθρώπους.

Τέλος, στα τέλη της δεκαετίας του '90, οι αρχές της Βολιβίας έχτισαν έναν εφεδρικό δρόμο, έναν νέο και ασφαλέστερο. Όμως ο Δρόμος του Θανάτου δεν έκλεισε: έγινε τουριστικό αξιοθέατο. Οδηγοί παίρνουν ξένους κατά μήκος του και οργανώνουν ακραίες ποδηλατικές εκδρομές.

2. Σιδηρόδρομος Θανάτου

Η σιδηροδρομική γραμμή μήκους 415 χιλιομέτρων (εκ των οποίων τα 13 χιλιόμετρα είναι γέφυρες) μεταξύ Μπανγκόκ (Ταϊλάνδη) και Ρανγκούν (Βιρμανία) ονομάζεται επίσης Δρόμος του Θανάτου, αλλά όχι λόγω του κινδύνου να ταξιδεύετε κατά μήκος της, αλλά επειδή η κατασκευή της προκάλεσε θάνατο πολλών χιλιάδων ανθρώπων. Ίσως ένα πιο ακριβές όνομα θα ήταν το Road of the Dead.

Αυτό είναι ίσως το μοναδικό κατασκευαστικό έργο στον κόσμο που αναγνωρίζεται από τα δικαστήρια ως έγκλημα πολέμου.

Το 1942, η Αυτοκρατορική Ιαπωνία εισέβαλε στη Βιρμανία από την Ταϊλάνδη, ανακτώντας την από τη Βρετανία. Για τον εφοδιασμό των ιαπωνικών στρατευμάτων στην εκστρατεία της Βιρμανίας, ήταν απαραίτητο να κατασκευαστεί ένας δρόμος.

Όταν οι Βρετανοί κυβέρνησαν τη Βιρμανία, θεώρησαν ότι ήταν αδύνατο να περιηγηθούν σχεδόν μισή χίλια χιλιόμετρα μέσα από λοφώδη ζούγκλα με πολλά ποτάμια.

Ωστόσο, οι σαμουράι δεν ντράπηκαν από το μεγαλειώδες σχέδιο. Άλλωστε δεν σκόπευαν να χτίσουν με τα χέρια τους. Και δεν επρόκειτο να πληρώσουν για τη δουλειά. Χρησιμοποίησαν την εργασία 180 χιλιάδων Ασιατών κατάδικων και 60 χιλιάδων αιχμαλώτων πολέμου - Βρετανών, Αυστραλών, Ολλανδών, Αμερικανών και άλλων συμμετεχόντων αντιχιτλερικός συνασπισμός. Οι συνθήκες εργασίας και συντήρησης ήταν τέτοιες που περίπου 90 χιλιάδες Ασιάτες κατάδικοι και 16 χιλιάδες αιχμάλωτοι πολέμου πέθαναν κατά τη διάρκεια της κατασκευής. Μετά τον πόλεμο, ο Hiroshi Abe, φύλακας του στρατοπέδου, βρέθηκε προσωπικά υπεύθυνος για τον θάνατο 3.000 κρατουμένων και καταδικάστηκε σε 15 χρόνια φυλάκιση.

Ο δρόμος κατασκευάστηκε το 1943, αλλά ως αποτέλεσμα στρατιωτικών επιχειρήσεων ερήμωσε. Ωστόσο, 130 χιλιόμετρα της πίστας ανακατασκευάστηκαν μετά τον πόλεμο. Υπήρχαν ακόμη και σχέδια για πλήρη αποκατάσταση του δρόμου.

Εν τω μεταξύ, η διαδρομή του Hell's Pass κοντά στην πόλη Kanchanaburi βορειοδυτικά της πρωτεύουσας της Ταϊλάνδης - όπου το τρένο ξεπερνά τους απότομους βράχους και περνάει από πολλές ξύλινες γέφυρες - είναι ένα από τα δημοφιλή τουριστικά αξιοθέατα.

Το αν υπάρχουν φαντάσματα εκεί είναι άγνωστο. Σήμερα, οι μόνες υπενθυμίσεις των θλιβερών γεγονότων στον Δρόμο του Θανάτου είναι η κλασική ταινία «The Bridge on the River Kwai» και πολλά μουσεία και νεκροταφεία μνήμης.

3. Glass Trail και "Heaven's Gate"

Στο όρος Τιανμέν, μια από τις υψηλότερες κορυφές της Κίνας (1518,6 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας), εθνικό πάρκοΌχι πολύ μακριά από την πόλη Zhangjiajie, έχει χτιστεί ένα καταπληκτικό τουριστικό συγκρότημα, μέρος του οποίου είναι ένα μοναδικό γυάλινο μονοπάτι και το μεγαλύτερο και ψηλότερο τελεφερίκ στον κόσμο. Τα ανοίγματά του φτάνουν τα 500 m, και το συνολικό του μήκος είναι 7455 m! Το όνομα του δρόμου στα κινέζικα ακούγεται πολύ ρομαντικό: "Gateway to Heaven". Αλλά στα αγγλικά ο ρομαντισμός είναι ήδη αμφίβολος: το όνομα Heaven’s Gate μάλλον προδίδει την επιφυλακτική στάση πολλών ταξιδιωτών που είχαν την ευκαιρία να περάσουν αρκετά απόκοσμα και συναρπαστικά λεπτά σε μια καμπίνα κρεμασμένη στη μέση των σύννεφων σε ένα ατσάλινο καλώδιο.

Πολλοί άνθρωποι νιώθουν δειλά εδώ. Αν όμως υπάρχουν και αυτοί που δεν τους τρομάζει το ύψος του τελεφερίκ, τότε το κρεμαστό γυάλινο μονοπάτι θα ενσταλάξει τον φόβο σε οποιονδήποτε. Ένα κρεμασμένο μονοπάτι οδηγεί κατά μήκος του βουνού ακριβώς κατά μήκος της άκρης της αβύσσου ανάμεσα σε παράξενα λείψανα δέντρα. Σε ορισμένα σημεία το δάπεδο του κρεμασμένου διαδρόμου είναι γυάλινο. Μπορείτε να δείτε τα σύννεφα κάτω από τα πόδια σας. Και θυμηθείτε την ευθραυστότητα και την αδυναμία της γήινης ύπαρξης.

Ωστόσο, δεν έχουν συμβεί ποτέ ατυχήματα ή καταστροφές στο βουνό Heavenly Gate: όλες οι κατασκευές είναι πολύ αξιόπιστες.

4. Αμφιλεγόμενος δρόμος

Ο αυτοκινητόδρομος Karakoram, αν και στρωμένος στο έδαφος, βυθίζεται στα σύννεφα σε πολλά τμήματα. Αυτός ο υψηλότερος ορεινός αυτοκινητόδρομος στον κόσμο εκτείνεται από την πόλη Abbottabad στο Πακιστάν μέχρι την κινεζική πόλη Kashgar και θεωρείται ένας από τους πιο επικίνδυνους δρόμους στον πλανήτη.

Ο αυτοκινητόδρομος Karakoram επαναλαμβάνει τον Μεγάλο Δρόμο του Μεταξιού της αρχαιότητας. Από ψηλά υπάρχουν πανέμορφες, μοναδικά όμορφες θέες, αλλά οι ταξιδιώτες αντιμετωπίζουν πολλούς κινδύνους με τη μορφή βροχής, κατολισθήσεων, καταιγίδων, ανέμων, χιονόπτωσης, μπάζα και υψομετρική ασθένεια. Κατά μέσο όρο, υπάρχουν μόνο 30-40 μέτρα άσφαλτος ανά 20 χιλιόμετρα δρόμου. Αλλά αυτό που είναι ακόμα πιο δυσάρεστο είναι ότι αυτός ο δρόμος περνάει ανάμεσα στις περιοχές Τζαμού και Κασμίρ, δηλαδή εδάφη που είναι η αιτία σκληρών διαφωνιών μεταξύ Ινδίας και Πακιστάν για περισσότερα από 60 χρόνια. Μια περιοχή συνοριακών συγκρούσεων, όπου, εκτός από τη σκληρή φύση, βασιλεύει ο κανόνας της δύναμης και των όπλων - αυτό είναι ο αυτοκινητόδρομος Karakoram. Ωστόσο, οι τολμηροί ποδηλάτες και οι ποδηλάτες λατρεύουν να ταξιδεύουν κατά μήκος του.

5. Ο Αδίστακτος Δρόμος

Το όνομα αυτής της διαδρομής, λαξευμένο στους βράχους του Ταϊχάν στην κινεζική επαρχία Γκουολιάν, είναι «Ο δρόμος που δεν συγχωρεί λάθη».

Οι κάτοικοι του τοπικού χωριού το έχτισαν το 1997 για να μπορέσουν να φτάσουν στο " μεγάλη γη«από τα ψηλά της ύψη.

Ο αυτοκινητόδρομος είναι μια σήραγγα 1200 μέτρων σε ένα βουνό 15 πόδια ύψος και 12 πόδια πλάτος. Υπάρχουν 30 παράθυρα, ίσως για να μπορούν οι κλειστοφοβικοί να ηρεμούν τα νεύρα τους κοιτάζοντας έξω και θαυμάζοντας την απέραντη άβυσσο από κάτω.

Πράγματι, πολύ όμορφο. Οι ντόπιοι ταξιδεύουν στο δρόμο κυρίως με ποδήλατα. Αλλά συχνά τα αυτοκίνητα πετούσαν από αυτό σε έναν γκρεμό. Άλλωστε αυτός είναι ένας δρόμος που δεν συγχωρεί λάθη.

6. Δρόμος χωρίς ασφάλιση

Στο δεύτερο μισό του 19ου αιώνα, αυτός ο δρόμος κατασκευάστηκε στη Νέα Ζηλανδία για να δώσει στους ντόπιους ανθρακωρύχους πρόσβαση στο χρυσοφόρο φαράγγι. Παράλληλα, για κάποιο λόγο ο δρόμος ονομάζεται Captains Road - Skippers Road.

Τώρα, για να ταξιδέψουν κατά μήκος του, οι οδηγοί πρέπει να λάβουν άδεια. Ωστόσο, οι περισσότερες ασφαλιστικές εταιρείες προειδοποιούν ότι δεν θα καλύψουν τις ζημίες τέτοιων ατόμων που αναζητούν κινδύνους εάν συμβεί κάτι.

Ωστόσο, οι τουρίστες περιπέτειας από το κοντινό Κουίνσταουν λατρεύουν τις ημερήσιες εκδρομές κατά μήκος αυτού του επικίνδυνου δρόμου. Είναι πολύ όμορφα εκεί. Και μετά, άκου: ο Δρόμος των Καπεταναίων πέρασε. Χωρίς ασφάλιση. Ακούγεται περήφανο!

7. Έρημος δρόμος

Το Λούξορ-Χουργκάντα ​​είναι μια διάσημη τουριστική διαδρομή στην Αίγυπτο, που συνδέει περιοχές αναψυχής κατά μήκος της ακτής της Ερυθράς Θάλασσας με την αρχαία φαραωνική πόλη του Λούξορ. Ο αυτοκινητόδρομος έχει μήκος 280 χλμ. με καλή και ομαλή επιφάνεια του δρόμου η διαδρομή κατά μήκος του διαρκεί μόνο 4-5 ώρες.

Και όμως πολλοί άνθρωποι πέθαναν σε αυτόν τον δρόμο. Το θέμα είναι ότι οι άνθρωποι ταξιδεύουν εδώ κυρίως τη νύχτα, αποφεύγοντας την καυτή ζέστη της ερήμου τη μέρα. Όταν οι οδηγοί ορμούν κατά μήκος της εθνικής οδού με τα φώτα σβηστά, συχνά συγκρούονται μετωπικά, χωρίς να βλέπουν ο ένας τον άλλον στις στήλες της σκόνης.

Γιατί δεν ανάβουν τα φώτα; Το γεγονός είναι ότι η οδήγηση σε αυτόν τον δρόμο με αναμμένους προβολείς είναι ακόμα πιο επικίνδυνη. Τρομοκράτες, ληστές, κάθε είδους ληστές συρρέουν σε αυτόν τον κόσμο σαν σκόρος. Οι συνέπειες είναι θλιβερές. Το 1997, φανατικοί ισλαμιστές πυροβόλησαν εδώ 62 Γερμανούς τουρίστες.

8. Όσο περισσότερο, τόσο πιο θανατηφόρο

Σύμφωνα με το βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες, ο Παναμερικανικός Αυτοκινητόδρομος είναι ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομοςστον κόσμο. Ξεκινά στην Αλάσκα, στην Βόρεια Αμερική, και τελειώνει στο πολύ νότιες περιοχέςΝότια Αμερική.

Το τμήμα του δρόμου που διέρχεται από την Κόστα Ρίκα είναι το πιο αιματηρό τμήμα αυτής της διαδρομής.

Η γραφική διαδρομή οδηγεί μέσα από τροπικά δάση, άγρια ​​μέρη σχεδόν ανέγγιχτα από τον πολιτισμό. Είναι όμορφο, αλλά οι εργασίες ανακαίνισης γίνονται εδώ πολύ σπάνια. Έτσι, ορισμένα τμήματα της Παναμερικανικής Οδού απλώς ξεβράζονται κατά τη διάρκεια της περιόδου των βροχών. Και μετά από πλημμύρες, κατολισθήσεις μπορεί να συμβούν εδώ οποιαδήποτε εποχή του χρόνου.

Αυτός ο δρόμος λοιπόν είναι γεμάτος εκπλήξεις, αλλά μερικές από αυτές είναι θανατηφόρες.

9. Δρόμος πάγου

Οι καναδικές πόλεις Inuvik και Tuktoyak βρίσκονται στο βόρειο τμήμα του Καναδά. Είναι τόσο μακριά από την «ηπειρωτική χώρα» που δεν υπάρχουν δρόμοι σε αυτά τα μέρη εκτός από τον χειμερινό δρόμο στον πάγο του ποταμού Μακένζι.

Κάθε χειμώνα, οι οδικές υπηρεσίες μετρούν το πάχος του πάγου και επιτρέπουν ή απαγορεύουν την κυκλοφορία. Καθαρίζουν το δρόμο και σώζουν τους άτυχους ανθρώπους που έχουν πιαστεί σε μια χιονοθύελλα - οι καταιγίδες σε αυτή την περιοχή του Καναδά είναι ύπουλες και πάντα χτυπούν ξαφνικά.

Υπάρχει επίσης ένας διαρκής κίνδυνος να τρέξετε σε μια ρωγμή στον πάγο ή να πιαστείτε σε ένα κύμα χιονιού. Καναδοί και Αμερικανοί θεωρούν τον δρόμο του πάγου Tuktoyak ακραίο. Φυσικά, οι χειμερινοί δρόμοι είναι συνηθισμένοι στη Ρωσία.

10. Δρόμος βοοειδών

Το Canning Stock Route στην Αυστραλία είναι, στην πραγματικότητα, μια πρώην διαδρομή κατά μήκος της οποίας οι πρώτοι λευκοί άποικοι οδήγησαν τα κοπάδια τους.

Αυτός είναι ένας από τους πιο απομακρυσμένους δρόμους στον κόσμο από τον πολιτισμό. Το περπάτημα κατά μήκος του είναι πολύ δύσκολο, γιατί διασχίζει 1850 χιλιόμετρα απολύτως ερημικής ερήμου. Για να ξεπεράσετε αυτόν τον δρόμο, θα χρειαστείτε τουλάχιστον ένα μήνα χρόνο, ένα τεχνικά άψογο αυτοκίνητο, καθώς και ανταλλακτικά και δυνατότητα επισκευής τυχόν βλαβών με τα χέρια σας, στερεά αποθέματα νερού, προμήθειες και καύσιμα. Αν και κάποια πράγματα μπορούν να αγοραστούν από τους ντόπιους, μία ή δύο κοινότητες εξακολουθούν να ζουν σε αυτή την έρημο.

Αλλά, φυσικά, δεν υπάρχει καμία εγγύηση ότι θα έχουν ακριβώς αυτό που χρειάζεστε. Ή ότι κανένας από αυτούς δεν θα αποδειχθεί κανίβαλος.

11. Τρολ Δρόμος

Η κατασκευή της Νορβηγικής Ορεινής Διαδρομής ξεκίνησε στα τέλη του 19ου αιώνα, αλλά ολοκληρώθηκε μόλις το 1936.

Αυτός είναι ο πιο υπέροχος δρόμος στον κόσμο, καθώς οδηγεί τους ταξιδιώτες κατά μήκος του βουνού Troll's Cap, μέσα από τις πόλεις του Troll's Hut και της Troll's Church.

Υπάρχουν 11 βρόχοι στον δρόμο με στροφές, το πλάτος του οδοστρώματος δεν υπερβαίνει τα τρία μέτρα. Τα αυτοκίνητα ταξιδεύουν σε αυτή τη διαδρομή μόνο την άνοιξη και το καλοκαίρι. Ο υπόλοιπος χρόνος είναι πολύ επικίνδυνος.

Για να ξεπεράσουν αυτόν τον δύσκολο δρόμο, οι τουρίστες που επισκέπτονται συχνά προσλαμβάνουν οδηγούς από τους ντόπιους κατοίκους: πιθανώς γνωρίζουν καλύτερα όλα αυτά τα άγρια ​​τρολ.

12. Dodgy δρόμος

Μια φορά κι έναν καιρό, η περιοχή αυτή ήταν το σύνορο μεταξύ Ιταλίας και Αυστροουγγαρίας. Όπως λένε και τα δικά σας και τα δικά μας. Ίσως γι' αυτό ο δρόμος μέσα από το πέρασμα Prato στα τοπικά βουνά αποδείχτηκε τόσο... σκόρπιος.

Ένα ταξίδι κατά μήκος του μπορεί να είναι αρκετά τρομακτικό, ειδικά αν οδηγείτε σε ένα σύννεφο στην κορυφή και πιαστείτε από παγωμένη βροχή ακριβώς από κάτω. Δεν είναι για τίποτα που ένας τόσο ιδιότροπος δρόμος ονομάστηκε Stelvio Pass - "Βασίλισσα των Ζιγκ-ζαγκ".

Μπορείτε να οδηγήσετε κατά μήκος του με αυτοκίνητο από τον Ιούνιο έως τον Σεπτέμβριο. Το χειμώνα είναι πίστα λουγκ. Και πάλι: και τα δικά μας και τα δικά σας, δύο σε ένα. Αλλά τουλάχιστον κάτι είναι πλέον σίγουρο: ο δρόμος αναγνωρίζεται ως ιταλικό έδαφος.

13. Δρόμος προς το πουθενά

Ο αμερικανικός αυτοκινητόδρομος στο Νέο Μεξικό, κοντά στο Αλμπουκέρκι, αποκαλείται από τους ντόπιους «ο δρόμος προς το πουθενά». Οδηγεί στα βουνά San Mateo και καταλήγει εκεί. Οι τουρίστες απολάμβαναν την οδήγηση κατά μήκος του για να θαυμάσουν τη θέα. Ωστόσο, από το 2000, 17 άνθρωποι έχουν εξαφανιστεί χωρίς ίχνη σε αυτόν τον δρόμο. Και αυτό είναι μόνο επιβεβαιωμένα επίσημα στοιχεία.

Δεν υπάρχουν στροφές ή κλαδιά στο δρόμο και, θεωρητικά, δεν υπάρχει που να ξεφύγει κανείς από αυτόν. Παρόλα αυτά, ο δρόμος μοιάζει να καταπίνει απρόσεκτους οδηγούς, και μερικές φορές ολόκληρες οικογένειες. Οι άνθρωποι φαίνεται να εξαφανίζονται στον αέρα. Η κρατική αστυνομία και το συμβούλιο τουρισμού πρόσφατα αναγνώρισαν την ύπαρξη του μυστηρίου αυτής της γης Τρίγωνο των Βερμούδων. Κυβερνητικά στελέχη, ενθουσιώδεις ιδιώτες και διάφορα είδη μέντιουμ προσπάθησαν να αποκαλύψουν το μυστικό του Δρόμου προς το πουθενά. Κι όμως, μέχρι σήμερα κανείς δεν τα κατάφερε.

Εν κατακλείδι, θα ήθελα να σας υπενθυμίσω: στη Ρωσία έχουμε πολλά από όλα. Και οι τρομεροί δρόμοι είναι σαν τη λάσπη. Είναι αλήθεια ότι δεν πήραμε γυάλινα - το κλίμα δεν το επιτρέπει.

Οι πιο επικίνδυνοι δρόμοι στον κόσμο είναι ένα εκπληκτικό θέαμα. Όταν οδηγείς ένα αυτοκίνητο στην άκρη μιας αβύσσου, σου κόβει την ανάσα με τέτοια δύναμη που από άποψη συναισθημάτων μπορεί να συγκριθεί με ένα άλμα με αλεξίπτωτο!

Αν σας αρέσουν ενδιαφέροντα στοιχεία για τα πάντα, τότε καλώς ήρθατε. Μπροστά σου οι πιο επικίνδυνοι δρόμοι στον κόσμο.

1. Ατλαντικός δρόμος στη Νορβηγία

Ένας μοναδικός δρόμος που κατασκευάστηκε ειδικά για τουρίστες. Ο Ατλαντικός Δρόμος συνδέει μικρά νησιά στον Ατλαντικό Ωκεανό.

Τα εκπληκτικά τοπία που ανοίγουν στα μάτια των τουριστών δεν πρέπει να αποσπούν την προσοχή από το κύριο πράγμα: τη διατήρηση της δικής τους ασφάλειας. Το γεγονός είναι ότι υπάρχουν συχνά περιπτώσεις όπου ένα ισχυρό κύμα απλώς ξεπλένει ένα αυτοκίνητο στον ωκεανό.

1. Εθνική οδός Dalton στην Αλάσκα

Ο αυτοκινητόδρομος Dalton είναι ένας από τους πιο απομονωμένους δρόμους στον κόσμο. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι το μήκος αυτού του δρόμου είναι 666 χιλιόμετρα. Κατά μήκος του μπορείτε να βρείτε μόνο τρία οικισμοί, το καθένα από τα οποία φιλοξενεί όχι περισσότερα από 30 άτομα.

Υπάρχει άσφαλτος μόνο στα 175 χιλιόμετρα αυτού του δρόμου, τα υπόλοιπα είναι καλυμμένα με χαλίκι. Παρεμπιπτόντως, αυτός ο αυτοκινητόδρομος εμφανίζεται συχνά στην αμερικανική τηλεόραση ως ο πιο επικίνδυνος δρόμος στον κόσμο. Οι αρχές συνιστούν έντονα τα άτομα που αποφασίζουν να ταξιδέψουν κατά μήκος αυτής της διαδρομής να εφοδιάζονται με είδη πρώτης ανάγκης και ιατρικά εφόδια.

Αυτός ο δρόμος θεωρείται ο πιο χιονισμένος στον κόσμο, επομένως ο οδηγός μπορεί να χάσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου ανά πάσα στιγμή και η βοήθεια μπορεί να μην φτάσει σύντομα.

1. Γέφυρα Eshima Ohashi στην Ιαπωνία

Πολλοί άνθρωποι γνωρίζουν τη γέφυρα Eshima Ohashi από ένα βίντεο που διαφημίζει το μίνι βαν Tanto. Αυτή η τσιμεντένια γέφυρα, μήκους 1,7 χιλιομέτρων και πλάτους 11,3 μέτρων, είναι η μεγαλύτερη στην Ιαπωνία και η τρίτη μεγαλύτερη στον κόσμο. Συνδέει δύο ιαπωνικές πόλεις.

Αυτά τα χαρακτηριστικά είναι που καθιστούν δυνατό να χαρακτηρίσουμε με σιγουριά αυτόν τον δρόμο ως έναν από τους πιο επικίνδυνους στον κόσμο. Παρεμπιπτόντως, ορισμένοι ιστότοποι επιδεικνύουν μια τεχνητά υπερβολική κλίση της γέφυρας, υποστηρίζοντας ότι η οδήγηση σε αυτήν είναι συγκρίσιμη με την οδήγηση σε τρενάκι του λούνα παρκ.

Στην πραγματικότητα, η μέγιστη γωνία κλίσης της γέφυρας Eshima Ohashi είναι 6,1%, κάτι που είναι αρκετά αποδεκτό για κάθε αυτοκίνητο. Ένα ενδιαφέρον στοιχείο είναι ότι η απότομη κλίση της γέφυρας και γενικότερα το μοναδικό της ύψος οφείλονται στην ανάγκη να περνούν πλοία από κάτω της.

1. Δρόμος Ιμαλαΐων στο Νεπάλ

Ο δρόμος των Ιμαλαΐων βρίσκεται ψηλά στα βουνά. Δεν είναι τυχαίο ότι είναι ένας από τους πιο επικίνδυνους δρόμους στον κόσμο. Άλλωστε σε επίπεδο πολιτείας ο αυτοκινητόδρομος δεν συντηρείται πλέον, αφού έχει κατασκευαστεί άλλη μια ασφαλέστερη διαδρομή. Αντίθετα, οι λάτρεις των extreme sports προσπαθούν να φτάσουν εδώ.

Άλλωστε, στενά μονοπάτια, ύπουλες λακκούβες, στροφές 180 μοιρών και τακτικές κατολισθήσεις της βροχής αποτελούν θανάσιμο κίνδυνο για όποιον αποφασίσει να δοκιμάσει την τύχη του σε αυτό το ορεινό εκτός δρόμου.

1. Μονοπάτι τρολ στη Νορβηγία

Συνδέοντας δύο πόλεις της Νορβηγίας, ένας από τους πιο επικίνδυνους δρόμους στον κόσμο, το μονοπάτι των Τρολ, είναι κλειστό χειμώνα και άνοιξη. Άλλωστε αυτή την ώρα σημειώνονται έντονες χιονοπτώσεις, που οδηγούν σε φονικές χιονοστιβάδες και κατολισθήσεις. Το καλοκαίρι, εκατοντάδες και χιλιάδες τουρίστες που αγαπούν τις συγκινήσεις ταξιδεύουν σε μια ειδική διαδρομή με 11 απότομες στροφές.

1. Captains' Road στη Νέα Ζηλανδία

Ο Δρόμος των Καπεταναίων κατασκευάστηκε τον 19ο αιώνα για τη μεταφορά εξοπλισμού εξόρυξης χρησιμοποιώντας άμαξα με άλογα. Δηλαδή για σύγχρονα αυτοκίνητα με μέσο βάρος 1500 κιλά αυτή η διαδρομή μπορεί να είναι η τελευταία. Το εξαιρετικά χαλαρό έδαφος, βρεγμένο από έντονες βροχοπτώσεις, δημιουργεί ιδανικές συνθήκες για κατολισθήσεις.

Ο δρόμος σταδιακά καταστρέφεται, πράγμα πολύ λογικό, αφού μετά το 1900 κανείς δεν επισκεύασε τίποτα εδώ. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι ούτε μία ασφαλιστική εταιρεία δεν ασφαλίζει τουρίστες που ταξιδεύουν σε έναν από τους πιο επικίνδυνους δρόμους στον κόσμο. Είναι πρακτικά αυτοκτονία!

1. Stelvio Pass στην Ιταλία

Ο δρόμος Stelvio Pass, γνωστός σε πολλούς αυτοκινητιστές, συνδέει τη Λομβαρδία με την Αυστρία. Αυτός είναι ο ψηλότερος δρόμος στις ανατολικές Άλπεις. Στην πορεία θα συναντήσετε 48 εξαιρετικά απότομες στροφές. Από ψηλά, αυτός ο δρόμος μοιάζει με παιδικές μουντζούρες λόγω των παράξενων, ζιγκ-ζαγκ θηλιών του.

Με σχετικά υψηλής ποιότητας κάλυψη, τα ατυχήματα δεν είναι ασυνήθιστα, καθώς τα εκπληκτικά τοπία που ανοίγουν στα μάτια των ταξιδιωτών συχνά αποσπούν την προσοχή από ξαφνικές απότομες στροφές. Και ένας χαμηλός τσιμεντένιος φράκτης δεν μπορεί να εμποδίσει ένα αυτοκίνητο να πέσει σε γκρεμό.

1. Εθνική οδός Σιτσουάν-Θιβέτ στην Κίνα

Οι κάτοικοι των ασιατικών χωρών γνωρίζουν ότι ο αυτοκινητόδρομος Σιτσουάν-Θιβέτ είναι αναμφίβολα ένας από τους πιο επικίνδυνους δρόμους στον κόσμο. Συχνές κατολισθήσεις, πτώσεις βράχων και κατολισθήσεις συμβαίνουν εδώ αρκετά συχνά. Χιονοστιβάδεςκαι η έλλειψη οξυγόνου που επηρεάζει την εγρήγορση του οδηγού δημιουργούν εξαιρετικά επικίνδυνες συνθήκες.

Παρά την εκπληκτική ομορφιά των ορεινών τοπίων, αυτό το μέρος είναι πολύ επικίνδυνο. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι αυτός ο δρόμος διασχίζει περισσότερα από 10 βουνά.

1. Σήραγγα Juoling στην Κίνα

Οι ντόπιοι αποκαλούν τη σήραγγα Juoling τον δρόμο που δεν ανέχεται λάθη. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, γιατί το πλάτος του είναι μόνο 4 μέτρα και σε ορισμένες περιοχές είναι ακόμη μικρότερο.

Απλώς δεν υπάρχουν περιορισμοί ή φραγμοί εδώ. Αν σκεφτείτε ότι το τούνελ έχει διαμπερείς τρύπες που οδηγούν κατευθείαν στην άβυσσο, καταλαβαίνετε γιατί αυτό το μέρος ονομάζεται ο πιο επικίνδυνος δρόμος στον κόσμο.

Υπάρχουν πολλές απότομες στροφές, αλλά το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι το γεγονός ότι για περισσότερο από ένα χιλιόμετρο δύο αυτοκίνητα δεν μπορούν να περάσουν το ένα το άλλο. Για το λόγο αυτό οι οδηγοί καθιερώθηκαν μεταξύ τους πολύπλοκο σύστημασυμβατικές πινακίδες για την αποφυγή συγκρούσεων όποτε είναι δυνατόν.

1. Βόρειος δρόμος Yungas στη Βολιβία

Τέλος, θα σας πούμε για τον πιο επικίνδυνο δρόμο στον κόσμο. Αυτός είναι ο δρόμος North Yungas. Το δεύτερο όνομά του είναι «Δρόμος του Θανάτου». Πρέπει να πω ότι αυτό το όνομα μιλάει από μόνο του. Περισσότεροι από 300 άνθρωποι πεθαίνουν εδώ κάθε χρόνο και δεκάδες αυτοκίνητα και λεωφορεία πέφτουν από μεγάλα ύψη σε βέβαιο θάνατο.

Ένα από τα πιο διάσημα τραγικά ατυχήματα συνέβη το 1983, όταν ένα λεωφορείο έπεσε στην άβυσσο. Περισσότεροι από 100 επιβάτες πέθαναν τότε. Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι ο δρόμος κατασκευάστηκε το 1930 από κρατούμενους. Συνδέει τις πόλεις Λα Παζ και Κορόικο, και απλά δεν υπάρχει άλλος τρόπος ανάμεσά τους.

Με μήκος 70 χιλιόμετρα, το πλάτος του είναι κατά μέσο όρο 3,5 μέτρα. Το βάθος της αβύσσου, σε όλο σχεδόν το μήκος του δρόμου Yungas, είναι περίπου 600 μέτρα. Ιδιαίτερα επικίνδυνα είναι τα μέρη όπου έστω και ένα αυτοκίνητο μπορεί να περάσει δύσκολα, με τους τροχούς του να κρέμονται πάνω από την άβυσσο. Οι ομίχλες και οι βροχές, που είναι υποχρεωτικό χαρακτηριστικό του καιρού του Αμαζονίου, συνεπάγονται πολλές θανατηφόρες καταστάσεις.

Οι κάτοικοι της περιοχής, συνειδητοποιώντας την ακραία απειλή για τη ζωή, φοβούνται να διασχίσουν αυτόν τον δρόμο, γιατί σε περίπτωση ατυχήματος, το Υπουργείο Έκτακτης Ανάγκης δεν θα έρθει σε εσάς και η πρόσβαση στο πλησιέστερο νοσοκομείο είναι επίσης σχεδόν αδύνατη. Σημειώνεται ότι τα ναυάγια αυτοκινήτων και ένα σωρό άλλα ίχνη τρομερών ατυχημάτων σε όλη τη διαδρομή έχουν ιδιαίτερα καταθλιπτική επίδραση στους οδηγούς.

Τώρα ξέρετε τι είναι οι πιο επικίνδυνοι δρόμοι στον κόσμο.

Η οδήγηση σε αυτούς τους δρόμους είναι βέβαιο ότι θα σας δώσει μια αξέχαστη έκρηξη αδρεναλίνης. Φροντίστε λοιπόν να δέσετε τη ζώνη ασφαλείας σας προτού πατήσετε κάποιο από αυτά τα τρελά μονοπάτια.

Zoji La, Ινδία

Αυτός ο δρόμος 9 χιλιομέτρων που συνδέει το Λαντάκ και το Κασμίρ υψώνεται σε υψόμετρο 3528 μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Το πέρασμα Zoji La είναι το δεύτερο υψηλότερο στον αυτοκινητόδρομο Srinagar-Leh.

Εθνική οδός Transfagarasan, Ρουμανία


Αυτός ο ορεινός αυτοκινητόδρομος στα Καρπάθια συνδέει τις ρουμανικές περιοχές της Βλαχίας και της Τρανσυλβανίας και διέρχεται οροσειράΦαγάρας. Φτάνει στο υψηλότερο σημείο του σε υψόμετρο 2034 μέτρων και είναι ο ψηλότερος δρόμος της Ρουμανίας.

Dalton Highway, Αλάσκα, ΗΠΑ


Αυτή η διαδρομή μεταφοράς με πάγο αποτελείται από έναν άψυχο δρόμο 660 χιλιομέτρων με μόλις τρία μικρά χωριά στη διαδρομή.

Khardung La, Ινδία


Παρά τους ισχυρισμούς ότι αυτός είναι ο ψηλότερος δρόμος στον κόσμο, στην πραγματικότητα υπάρχουν αρκετοί άλλοι δρόμοι που βρίσκονται ακόμη ψηλότερα. Όμως και τα 5.359 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας είναι πολλά.

Οδός Yungas, Βολιβία


Θεωρούμενος ένας από τους πιο επικίνδυνους δρόμους στον κόσμο, αυτός ο δρόμος του θανάτου απαιτεί από 200 έως 300 ζωές κάθε χρόνο.

Atlantic Road, Νορβηγία


Αυτό το τμήμα ενός αυτοκινητόδρομου δύο λωρίδων κυκλοφορίας στο κυβερνείο του Møre og Romsdal έχει πολύ πρωτότυπο σχεδιασμό. Και η γέφυρα Storsesandet είναι η μεγαλύτερη από τις οκτώ γέφυρες κατά μήκος αυτού του δρόμου μήκους 8,3 χιλιομέτρων.

Σήραγγα Guliang, Κίνα


Ο δρόμος μέσα από τα βουνά Tai Hang κατασκευάστηκε κατοίκους της περιοχής. Μέχρι το 1972, ένα μονοπάτι λαξευμένο στο βράχο ήταν ο μόνος σύνδεσμος μεταξύ του χωριού Gulyan και του έξω κόσμου. Χρειάστηκαν πέντε χρόνια για να ολοκληρωθεί η σήραγγα οχημάτων μήκους 1.200 μέτρων, η οποία έχει ύψος περίπου 5 μέτρα και πλάτος 4 μέτρα.

Passage du Gois, Γαλλία


Αυτή η διαδρομή μήκους 2,7 χιλιομέτρων που συνδέει το νησί Noirmoutier με την ηπειρωτική χώρα είναι προσβάσιμη μόνο για λίγες ώρες δύο φορές την ημέρα, μετά την άμπωτη. Τον υπόλοιπο καιρό πλημμυρίζει από την παλίρροια.

Ορεινός δρόμος Tianmen, Κίνα


Ένας δρόμος 11 χιλιομέτρων με 99 στροφές φτάνει στην κορυφή του βουνού.

Oasis Dakhla, Αίγυπτος


Όταν ταξιδεύετε στην όαση Dakhla, η θέα είναι απολύτως εκπληκτική.

Χάνα, Χαβάη


Αυτός ο δρόμος μήκους 100 χιλιομέτρων συνδέει το Kahului με την πόλη Hana στο νησί Maui. Ο στενός, ελικοειδής αυτοκινητόδρομος εκτείνεται σε 59 γέφυρες, 46 από τις οποίες έχουν μόνο μία λωρίδα.

Αυτοκινητόδρομος Kolyma, Ρωσία


Ο «Δρόμος στα κόκαλα», κατά μήκος του οποίου μπορείτε να φτάσετε από το Μαγκαντάν στο Γιακούτσκ, χτίστηκε από τα χέρια κρατουμένων Γκουλάγκ

Col de la Bonet, Γαλλία


Αυτός ο δρόμος σε ένα πέρασμα 2.715 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας στις Θαλάσσιες Άλπεις βρίσκεται κοντά στα ιταλικά σύνορα.

Saint Gotthard, Ελβετία


Αυτός ο δρόμος σε ένα πέρασμα 2.106 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας συνδέει το Uri και το Ticino στην Ελβετία.

Ορεινός δρόμος στον Καύκασο


Στενός δρόμος από το Σότσι στη λίμνη Ρίτσα στα βουνά του Καυκάσου.